I maj 2015 underskrev Tyrkiet og Indonesien en aftale om fælles udvikling af en lovende Modern Medium Weight Tank (MMWT). I løbet af de næste par år udarbejdede FNSS og PT Pindad designdokumentation, byggede og testede eksperimentelt udstyr og organiserede masseproduktion. De første produktionstanke af den nye model blev for nylig overdraget til den tyrkiske hær. I den nærmeste fremtid fortsætter leverancerne, og Indonesien modtager sit udstyr.
Ifølge testresultaterne …
Husk, at den tyrkisk-indonesiske aftale dukkede op i foråret 2015, og i efteråret 2016 viste udviklingsselskaberne først layoutet på den fremtidige tank. I maj 2017 fandt en demonstration af en fuldgyldig prototype sted. Snart blev bilen sendt til test, som varede mere end et år.
I september 2018 annoncerede FNSS afslutningen af større inspektioner. Især bekræftede tanken fuld overensstemmelse med kravene fra den indonesiske hær. I den nærmeste fremtid forventedes underskrivelse af en kontrakt om samling af det første produktionsparti. Nye ordrer skulle følge.
I maj 2019 underskrev udviklingsselskaberne en ekstra aftale om serieproduktion af MMWT. Den fastlagde proceduren for frigivelse af individuelle komponenter og samling af udstyr i to lande. Ifølge udenlandske medier var et af aftalens hovedemner overførsel af en række teknologier til det indonesiske firma PT Pindad.
På det tidspunkt var den første kontrakt med det indonesiske forsvarsministerium stadig fraværende. Hæren forventedes at bestille op til 20 kampvogne med en samlet værdi af $ 135 millioner. Senere dukkede en officiel ordre op til 18 køretøjer. Leveringer af dette udstyr er planlagt til 2020-21.
Sidste år blev der også udstedt en kontrakt om produktion af kampvogne til den tyrkiske hær. Forproduktion og første produktion pansrede køretøjer skulle afleveres til kunden i 2019-2020. Der forventes nye ordrer på store mængder udstyr.
Tank i produktion
I henhold til aftalen om udvikling og produktion vil frigivelse af nyt udstyr blive gennemført i to lande. MMWT -tanke til Tyrkiet bør samles af FNSS. De vil blive taget i brug under navnet Kaplan (tour. "Tiger"). PT Pindad vil levere udstyr til den indonesiske hær i overensstemmelse hermed. Disse tanke fik navnet Harimau ("Tiger" på indonesisk).
I december 2019 afleverede FNSS til den tyrkiske hær et forproduktionsparti af to Kaplan-tanke. I begyndelsen af februar 2020 annoncerede FNSS -virksomheden starten på masseproduktion og den forestående levering af køretøjer til tropperne. Den 23. marts meddelte militærafdelingen modtagelsen af det første produktionsbatch på seks kampvogne. I den nærmeste fremtid vil hæren modtage flere Kaplans. Derefter begynder arbejdet med nye kontrakter. Den tyrkiske hærs generelle krav til antallet af mellemstore kampvogne er endnu ikke specificeret.
Den eksisterende indonesiske kontrakt indeholder levering af 18 serielle Harimau -tanke til lokal samling. Ifølge de seneste måneders nyheder er PT Pindad allerede begyndt at opfylde denne ordre, men udstyret er endnu ikke klar til overførsel til tropperne. De første tanke vil blive leveret i løbet af 2020, og levering af det andet parti er planlagt til 2021.
Fremtidige leverancer
På forskellige udviklingsstadier og forberedelse til produktion blev det hævdet, at Tyrkiet og Indonesien i alt kunne bestille 200 til 400 MMWT / Kaplan / Harimau mediumtanke. Det nøjagtige antal af det nødvendige udstyr er endnu ikke navngivet, og det er ganske muligt, at det ikke engang er blevet bestemt endnu.
Den samlede ordremængde i de to lande afhænger både af deres ønsker og planer og af økonomiske muligheder. Tyrkiet og Indonesien står over for visse problemer, hvorfor de ikke kan erhverve alt det ønskede militære udstyr i nogen mængder. Virkelige produktionsmængder bliver først klare i fremtiden. Indtil videre taler vi kun om snesevis af biler.
MMWT -projektet blev udviklet baseret på kravene fra de indonesiske og tyrkiske hære, men det tog hensyn til muligheden for fremtidige eksportforsyninger. Under udstillinger i de sidste år undersøgte repræsentanter for udenlandske hære den nye tank og gav den deres vurderinger. I en eller anden form har flere lande vist interesse for bilen. Dette kan i fremtiden føre til nye kontrakter.
I efteråret 2018, efter afslutningen af testene, udtrykte Bangladesh og Filippinerne deres interesse for MMWT. Så blev Brunei interesseret i bilen. Et år derefter, i efteråret 2019, trådte den ghanesiske hær ind i kredsen af potentielle kunder. Det er muligt, at nyheder om lancering af masseproduktion vil tiltrække sig opmærksomhed fra andre lande, der ønsker at opdatere deres pansrede flåde.
Imidlertid er MMWT -kampvognene hidtil kun blevet bestilt af de hære, der tidligere havde påbegyndt deres udvikling. Der er ingen andre kontrakter, og der rapporteres ingen forhandlinger med tredjelande. Således er de reelle eksportudsigter for Kaplan / Harimau stadig usikre. Der er interesse for teknologi, men den er endnu ikke flyttet til planen for reelle ordrer.
Tilsyneladende skyldes denne udvikling af begivenheder flere faktorer. Først og fremmest kan kunderne blive skræmt af den høje pris på udstyr. MMWT koster mere end 6-6,5 millioner dollars - for meget for udviklingslande. Derudover er der allerede flere lignende mellemstore tanke på det internationale marked, og kunden har et valg. Samtidig er der ikke for mange potentielle købere, hvilket øger konkurrencen.
Nyt medium
Det tyrkisk-indonesiske MMWT-køretøj tilhører den konventionelle klasse af moderne mediumtanke. Det er et mellemlangt køretøj (ikke mere end 32-35 tons) med et begrænset beskyttelsesniveau, høj mobilitet og maksimal mulig ildkraft. Denne teknik overvejes nu som et alternativ til hovedtanke, tilpasset betingelserne for lavintensitetskonflikter.
Den fælles udvikling "Tiger" blev foretaget ved hjælp af løsningerne fra tidligere tyrkiske projekter. Dette er et køretøj med skudsikker rustning (niveau 4 ifølge STANAG 4569) og evnen til at installere niveau 5 -beskyttelse. Minesikring af de samme niveauer er påtænkt.
Høj mobilitet er leveret af en 711-hestes Caterpillar C13 dieselmotor, automatgear og bæltet chassis med torsion bar suspension. Den maksimale hastighed på motorvejen er 78 km / t, cruisingens rækkevidde er 450 km.
Tårnet på MMWT-tanken er udstyret med en 105 mm Cockerill CT-CV 105HP højtryks glatboret kanon med en automatisk læsser. Alle 105 mm enhedsrunder, der opfylder NATO -standarder, er tilladt. Et moderne digitalt kontrolsystem blev brugt med evnen til at søge og besejre mål dag og nat. Implementeringen af jæger-dræber-princippet erklæres. Kanonen suppleres med et koaksialt maskingevær.
Det påtænkes at installere et anti-tank missilsystem. De første serielle Kaplans for Tyrkiet er udstyret med det russiske Kornet-E anti-tank missilsystem. I fremtiden er det planlagt at bruge det tyrkiske OMTAS -kompleks. Harimau -tanke til den indonesiske hær skulle modtage lignende våben.
Besætningen på tre har et system med allround synlighed, dets sikkerhed sikres af et system til kollektiv beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben. Automatisering af en række processer erklæres, hvilket reducerer belastningen på tankskibe.
På slagmarken skal MMWT -tanken bekæmpe arbejdskraft, ubeskyttede og let pansrede køretøjer samt forskellige strukturer. Der er mulighed for ødelæggelse af mellemstore og hovedtanke af forældede modeller. Potentialet for at bekæmpe moderne MBT'er er meget begrænset, men sådanne kampsituationer er ikke fastsat i det grundlæggende koncept.
Planer for fremtiden
I øjeblikket kan MMWT -programmet prale af bemærkelsesværdige succeser, selvom ikke alt går perfekt. Seriel produktion af udstyr til begge udviklingslande er begyndt, og et af dem har allerede modtaget og mestrer de første kampvogne. Den anden vil først begynde at opdatere parken inden udgangen af dette år. Eksportudsigterne er fortsat usikre.
Tyrkiet og Indonesien har allerede modtaget hovedresultatet af det fælles projekt. Tanke går til hæren og øger dets beredskab til moderne trusler og udfordringer. De forventede succeser på det internationale marked vil være en behagelig tilføjelse til vores egen oprustning.
