"Jagdtiger" blev kulminationen på udviklingen af klassen af tank destroyere i Nazityskland.
Et stort, hulkende køretøj, skabt på grundlag af Tiger II-tungtanken, havde et stort, godt pansret styrehus, hvor det var muligt at placere en stor kaliberpistol. Som i tilfældet med Tiger-tunge kampvogne henvendte tyske designere sig til luftfartøjsartilleri og valgte FlaK 40 128 mm luftværnskanon.
Det resulterende kampvogn var praktisk talt usårligt i en frontal duel med alle de allieredes kampvogne. Samtidig kunne "Jagdtiger" selv let ramme fjendtlige kampvogne fra meget lange afstande takket være den uhyrlige kraft og rustningspenetration af dens 128 mm kanon med en tønde længde på 55 kaliber. Denne mulighed måtte imidlertid betale med køretøjets enorme kampmasse - mere end 70 tons. Vægten påvirkede Jagdtigrens løbeudstyr og mobilitet negativt, som onde tunger ikke kalder en tankdestruder, men en mobil bunker.
Det ultimative våben
Jagdtiger tank destroyer blev udviklet i Tyskland mellem 1942 og 1944. på chassiset af en tung tank "King Tiger" eller (som det også kaldes) "Tiger II". Hovedformålet med den selvkørende pistol var kampen mod allierede pansrede køretøjer. På den ene side var det et forsøg på at skabe et mirakelvåben. På den anden side er det et lovende antitankvåben, der effektivt kan holde armada af fjendtlige kampvogne tilbage under tilbagetog.
Gennem anden halvdel af krigen balancerede tyskerne mellem oprettelsen af ret interessante pansrede enheder og projekter af yderst tvivlsom værdi og lønomkostninger. "Jagdtiger" var et sted mellem disse to ekstremer.
Et træk ved den selvkørende pistol skulle oprindeligt være et våben, der ikke ville efterlade en chance for nogen tank af de allierede. Og de tyske designere klarede denne opgave. Som med Tiger tunge kampvogne vendte designerne til eksisterende luftværnskanoner og hævede indsatsen. Som grundlag blev der valgt en 128 mm FlaK 40 luftværnskanon, omdannet til en PaK 44 L / 55 antitankpistol med en tønde længde på 55 kaliber. Den selvkørende version modtog StuK 44-indekset.
Det 28 kilo panserbrydende projektil af denne pistol gennemborede frontal rustning på alle allierede kampvogne og mistede ikke sin relevans før 1948. I hvert fald er det netop sådanne vurderinger, der i dag optræder blandt en række specialister.
Et panserbrydende projektil af denne pistol med en ballistisk hætte, selv i en afstand af to kilometer, trængte ind i 190 mm rustning i en støtvinkel på 30 grader fra normalen. Den første tank til at modstå beskydning fra den var IS-7.
For den mest massive amerikanske tank under Anden Verdenskrig, Sherman, efterlod dette våben ingen chancer. Amerikanske kampvogne blev ramt i en afstand på 2,5 til 3,5 kilometer. Og her var det ikke så meget rustningspenetrationen af 128 mm-projektilet, der spillede en rolle, men selve muligheden for at lave et direkte skud på sådan en afstand. Denne skal efterlod ingen chancer for den tunge sovjetiske tank IS-2.
Den riflede 128 mm pistol var temmelig omfangsrig og havde en stor masse. Af denne grund implementerede designerne ikke det mest almindelige design og opgav det klassiske pistolbeslag til selvkørende kanoner mod tank. Den 128 mm kanon blev installeret inde i styrehuset på en særlig piedestal, som var placeret på gulvet i kamprummet.
Pistolen besad stor kraft og høj rekyl, hvilket negativt påvirkede Jagdtigers chassis, som allerede var et svagt punkt i køretøjet. Af denne grund blev skyderiet hovedsageligt udført fra stedet. Pistolens ammunition bestod af 38-40 skaller, både panserbrydende og højeksplosiv fragmentering.
Ifølge erindringerne om det berømte tyske tankskib Otto Karius løsnede den 8 meter lange tønde af en tank destroyer kanon efter en kort off-road tur. Efter det var det ekstremt problematisk at sigte normalt med pistolen, Jagdtiger havde brug for vedligeholdelse og reparation.
Efter hans mening var konstruktionen af proppen, der fikserede 128 mm pistolen i stuvet stilling, også mislykket. Proppen kunne ikke slukkes indefra ACS. Derfor måtte nogle af besætningsmedlemmerne forlade kampvognen et stykke tid.
Vanskeligheder med at være overvægtige
"King Tiger", på grundlag af hvilken "Jagdtiger" blev designet, var ikke i sig selv en vellykket bil med hensyn til chassis og dynamiske egenskaber. I versionen af tankdestruderen (med forstærket rustning og en kraftig kanon) føltes chassiset helt elendigt, og Jagdtiger selv led naturligvis af fedme.
Kampvægten på den selvkørende pistol kunne nå op til 75 tons. For en sådan masse er Maybach HL 230 -motoren med en kapacitet på 700 hk. med var bestemt ikke nok. Men tyskerne havde ikke andet på det tidspunkt. Til sammenligning: tyskerne installerede den samme motor på Panther, hvis kampvægt var næsten 30 tons mindre.
Det er ikke overraskende, at mobilbunkeren viste sig at være klodset, havde dårlig dynamik og ikke accelererede over ujævnt terræn hurtigere end 17 km / t. På samme tid brugte motoren en enorm mængde brændstof på et tidspunkt, hvor den allerede var mangelvare i Tyskland.
Yagdtigras cruising -rækkevidde på motorvejen oversteg ikke 170 km, i ulendt terræn - kun 70 km. Et andet problem var, at ikke hver bro kunne modstå en selvkørende pistol, der vejer mere end 70 tons.
Kampvognens "fedme" skyldtes ikke kun brugen af et monstrøst våben, hvis antitank-version vejede mere end 9 tons, men også af den mest kraftfulde rustning. Skroget gik næsten uændret til den selvkørende pistol fra "Royal Tiger". Dens øvre frontplade, 150 mm tyk, blev installeret i en vinkel på 40 grader. Den nederste rustningsplade havde en tykkelse på 120 mm og blev installeret på samme hældning.
Det bedste af alt var den pansrede kabine, til fremstilling af hvilken førkrigs rustningsplader, beregnet til Kriegsmarine, gik. Tykkelsen af den forreste rustning var 250 mm, mens hældningsvinklen var 15 grader. Allierede kampvogne og anti-tank artilleri var ude af stand til at trænge igennem denne rustning.
Rustningen og kanonen kompenserede delvist for kampvognens lavmobilitetskarakteristika samt chassisets upålidelighed, som simpelthen ikke kunne klare en sådan vægt. Hvis den selvkørende pistol havde tid til at tage stilling, kunne den trygt ramme fjendens pansrede køretøjer og ikke bekymre sig meget om manøvredygtighed.
Samtidig tilhørte bilen ikke diskret, højden på "Jagdtigr" var næsten tre meter. Dækning af den selvkørende pistol på jorden var et reelt problem, som blev ganske godt brugt af den amerikanske angrebsflyvning, der dominerede slagmarken. Selv de selvkørende kanoner Wirbelwind, Flakpanzer og Ostwind, der var knyttet til Jagdtigers bataljoner, hjalp ikke meget.
Bekæmp brug
Tank destroyere "Jagdtiger" blev masseproduceret fra 1944 til 1945. næsten helt til slutningen af Anden Verdenskrig. Samtidig viste denne anti-tank selvkørende pistol sig at være meget vanskelig og dyr at fremstille.
Kombineret med ødelæggelse af fabrikker ved luftbombning af den allierede luftfart og afbrydelser i forsyningen af dele og materialer på grund af den stadig katastrofale situation ved fronten for Tyskland, lykkedes det industrien at producere et ekstremt lille antal Jagdtigers. Ifølge forskellige skøn blev der produceret fra 79 til 88 gigantiske selvkørende kanoner.
Alle "Jagdtigers" bygget og overtaget af tropperne kæmpede i to separate tunge antitankbataljoner. Disse var de 512. og 653. tunge tank destroyer bataljoner, der hovedsageligt opererede på vestfronten i slutningen af vinteren 1944 og i foråret 1945.
Disse kampkøretøjer kunne ikke yde noget væsentligt bidrag til fjendtlighedernes forløb på grund af deres lille antal. På trods af dette viste Jagdtigers i en række kampe deres effektivitet og påførte de fremrykkende allierede styrker betydelig skade.
Kommandøren for det andet kompagni i den 512. tunge tank destroyer bataljon var den tyske tank ess Otto Carius. I marts 1945 beviste seks Jagdtigers fra hans tankfirma sig med succes i forsvaret af broen over Rhinen i Remagen -området. Uden at miste en eneste selvkørende pistol frastødte tyskerne angrebene fra de allierede kampvogne og ødelagde en betydelig mængde pansrede køretøjer.
I disse kampe blev kraften i 128-mm-pistolen endnu en gang bekræftet, hvilket ikke efterlod en eneste chance for Sherman-kampvognene og med succes ramte dem i en afstand af 2, 5 og endda 3 km.
For andre kampvogne var Jagdtigers praktisk talt usårlige. At ramme dem frontalt var yderst problematisk, især fra afstande, hvor tyskerne allerede kunne udføre effektiv brand.
Det vides, at de fleste tab af den 653. bataljon ikke var forårsaget af fjendens kampvogne, men var et resultat af luftangreb og artilleribeskydning (30 procent). Yderligere 70 procent af selvkørende kanoner var ude af drift af tekniske årsager eller som følge af defekter. Og de blev sprængt af besætningerne. Ødelagt "Jagdtigers" og på grund af brug af brændstof og ammunition.
Samtidig blev en "Jagdtiger" af den 653. tunge tank destroyer bataljon alligevel tilskrevet sovjetiske tankskibe.
Den 6. maj 1945 blev "Jagdtiger" fra denne bataljon skudt ned i Østrig, mens han forsøgte at bryde igennem til amerikanske tropper. Tankjagerens besætning var ikke i stand til at undergrave den selvkørende pistol under ild fra de sovjetiske tropper, hvilket resulterede i, at det blev et legitimt trofæ for Den Røde Hær.
I dag kan alle se denne selvkørende pistol i udstillingen af det pansrede museum i Kubinka.
Det kan bemærkes, at tyskerne selv forstod alle Jagdtigrens sårbarheder og dens svage sider og straks udrustede kampvognen med stationære subversive afgifter for selvdestruktion. Enig, ikke den mest almindelige praksis.
Standardladningerne blev placeret under motoren og under pistolen. Besætningen skulle bruge dem i tilfælde af en teknisk funktionsfejl og umuligheden af at evakuere den selvkørende pistol bagud.
På den ene side hjalp sprængladningerne med ikke at overdrage det unikke militære udstyr til fjenden i funktionsdygtig stand. På den anden side tilføjede ladningen af sprængstof under pistolens støttestik næsten ikke optimisme til besætningerne på selvkørende kanoner, hvoraf mange var dårligt forberedt.
Sammen med tekniske vanskeligheder blev den dårlige træning af tyske tankskibe, der kæmpede på Jagdtigers i slutningen af Anden Verdenskrig, et alvorligt problem for rigets tankstyrker.
