Af alle de lande, der deltog i Anden Verdenskrig, besad Tyskland det bedste luftværnsartilleri. Dette gælder fuldt ud både småkaliber hurtigskydende luftværnskanoner og luftværnskanoner af mellemstor og stor kaliber.
Brugen af fangede tyske luftværnskanoner i Den Røde Hær blev ganske naturlig.
I den første periode af krigen oplevede den Røde Hær en akut mangel på hurtigskydende luftværnskanoner, der effektivt kunne bekæmpe fjendtlige fly i lave højder. Og tyske fangede 20 mm automatiske luftværnskanoner var meget efterspurgte.
I efterkrigstiden fangede småkaliber-geværer indtil midten af 1950'erne forblev på de tyske destroyere, højhastighedslandingspramme, både, ubåde og en krydser, arvet af Sovjetunionen i form af reparationer.
Tyske 20 mm luftværnskanoner
Under Anden Verdenskrig, i Nazi-Tysklands væbnede styrker, blev hovedrollen i at levere luftforsvar i frontzonen spillet af 20-37 mm hurtigskudsslebne og selvkørende luftværnskanoner.
Det første luftværnsmaskingevær, der blev vedtaget af Reichswehr, var den 20 mm automatiske luftværnspistol 2,0 cm FlaK 28 (2,0 cm Flugzeugabwehrkanone-20 mm luftværnspistol af 1928-modellen) produceret af det schweiziske firma Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon.
Luftværnspistolen, oprindeligt kendt som 1S, blev udviklet på grundlag af den 20 mm "Becker-kanon", der blev oprettet i Tyskland i 1914.
Men til affyring fra 2, 0 cm Flak 28 blev der brugt en mere kraftfuld 20 × 110 mm ammunition med en starthastighed på et projektil på 117 g - 830 m / s. Uden maskine vejede pistolen 68 kg. Brandhastighed - 450 rds / min.
Firma "Oerlikon" oplyste, at rækkevidden i højden er 3 km, inden for rækkevidde - 4, 4 km. Den effektive skydebane var imidlertid cirka to gange mindre.
Fra 1940 til 1944 leverede Oerlikon 7.013 20 mm overfaldsgeværer, 14,76 millioner runder, 12.520 ekstra tønder og 40.000 ammunitionskasser til Tyskland, Italien og Rumænien.
Tyskerne erobrede flere hundrede af disse luftværnskanoner i Belgien, Holland og Norge. Ifølge tyske data havde Wehrmacht, Luftwaffe og Kriegsmarine godt 3.000 2,0 cm FlaK 28 -installationer.
Selvom kamphastigheden på 2, 0 cm FlaK 28 (på grund af den lave brandhastighed og brugen af boksmagasiner til 15 og tromlemagasiner i 30 runder) generelt var relativt lille (på grund af et enkelt og pålideligt design og acceptable vægt- og størrelsesegenskaber) det var et ganske effektivt våben med effektiv skydebane ved luftmål - op til 1,5 km.
For at levere luftforsvar til mobile enheder blev der brugt en version med en stativmaskine og et aftageligt hjulstræk. Og de 20 mm anti-fly "Erlikons" leveret til flåden blev oftest monteret på piedestalvogne.
Det vigtigste middel til at bekæmpe fjendtlige fly i lave højder i Nazitysklands væbnede styrker var 20 mm luftværnskanoner 2,0 cm FlaK 30 og 2,0 cm Flak 38, som adskilte sig fra hinanden i nogle detaljer. Ifølge personalebordet fra 1939 skulle hver tysk infanteridivision have 12 20 mm FlaK 30 eller FlaK 38 luftværnskanoner.
Luftværnspistolen 2, 0 cm FlaK 30 blev udviklet af Rheinmetall i 1930 og trådte i drift i 1934.
Ud over Tyskland var disse 20 mm luftværnskanoner officielt i brug i Bulgarien, Holland, Litauen, Kina og Finland. Fordelene ved Flak 30 luftværnspistol var: relativt lav vægt, enkelhed i design, evnen til hurtigt at adskille og samle.
Princippet om driften af automatiseringen af den 20 mm luftværnspistol var baseret på brugen af rekylkraft med et kort tønnslag. Installationen havde en rekylanordning og ammunitionsforsyning fra et johannesbrødsmagasin til 20 skaller. Brandhastighed 220-240 rds / min.
Det automatiske bygningssyn genererede lodret og lateralt bly. Dataene blev indtastet i synet manuelt og bestemt visuelt. Ud over rækkevidden, der blev målt af en stereo afstandsmåler.
Til affyring fra 2,0 cm FlaK 30 blev der brugt 20 × 138 mm ammunition med en højere snudeenergi end de 20 × 110 mm projektiler beregnet til 2,0 cm Flak 28 luftværnskanonen.
115 g fragmenteringssporeren forlod FlaK 30 -tønden med en hastighed på 900 m / s.
Ammunitionsbelastningen omfattede også panserbrydende brandbårne sporstoffer og panserbrydende sporskaller. Sidstnævnte vejede 140 g, og ved en starthastighed på 830 m / s i en afstand på 300 m gennemborede den 20 mm rustning. Den effektive skydebane ved luftmål var 2400 m, højde rækkevidde var 1500 m.
Under transporten blev pistolen placeret på et tohjulstræk og sikret med to beslag og en forbindelsesstift. Det tog kun et par sekunder at fjerne stiften. Derefter blev klemmerne løsnet. Og systemet kunne sammen med pistolvognen sænkes til jorden. Vognen gav mulighed for cirkulær brand med den største højdevinkel på 90 °. Massen i kampstillingen med en separat hjulrejse er 450 kg, i stuvet position - 740 kg.
Til brug på krigsskibe blev 2,0 cm FlaK C / 30 installationen produceret. En 20 mm luftværnspistol på en piedestalvogn med et tromlemagasin i 20 runder var beregnet til bevæbning af krigsskibe. Men det blev ofte brugt i permanente (ingeniørbeskyttede) stillinger. Et betydeligt antal sådanne luftværnskanoner var i befæstningerne ved "Atlanterhavsmuren".
Den 20 mm hurtige ildflypistol G-Wagen I (E) leichte FlaK havde en ren jernbanespecificitet. Og det blev designet til at blive installeret på jernbaneplatforme. Denne installation blev brugt til at tilslutte mobile luftfartsbatterier. Denne ændring blev også installeret på pansrede tog.
Ildåben af 20 mm FlaK 30 luftværnskanonen fandt sted i Spanien.
Hun viste sig at være et effektivt middel til luftforsvar og luftværnsforsvar. I gennemsnit var 2-3 hits nok til selvsikkert at besejre I-15 og I-16 jagerfly. Tilstedeværelsen af hurtigskydende luftværnskanoner i målområdet tvang besætningerne på SB-2 bombefly til at bombe fra en højde på mere end 1500 m, hvilket negativt påvirkede effektiviteten af bombeangreb. Rustningen af sovjetiske lette kampvogne T-26 og BT-5 trængte trygt igennem 20 mm skaller i en afstand på 400-500 m.
Baseret på resultaterne af kampbrug i Spanien foreslog Mauser-virksomheden en moderniseret prøve, betegnet 2,0 cm Flak 38. Denne luftværnsmaskingevær brugte den samme ammunition, de ballistiske egenskaber forblev også de samme.
Driftsprincippet for automatikken forblev det samme som på 2,0 cm FlaK 30, men takket være reduktionen i vægten af de bevægelige dele blev brandhastigheden fordoblet - op til 480 rds / min. For at kompensere for de øgede stødbelastninger blev der introduceret specielle støddæmpere.
Ændringerne i vognens design var minimale. Især blev en anden hastighed introduceret i manuelle styredrev.
Masseleverancer på 2, 0 cm Flak 38 begyndte i første halvdel af 1941.
Da 20 mm luftværnskanoner ofte blev brugt til ildstøtte til grundenheder, begyndende i 1940, var nogle af dem udstyret med et anti-fragmenteringsskjold.
Til oprustning af krigsskibe blev der produceret søjleenhed 2, 0 cm FlaK C / 38 og gnisten 2, 0 cm FlaK-Zwilling 38.
Efter ordre fra bjergeinfanterienhederne, siden 1942, blev den 2, 0 cm store Gebirgs-FlaK 38 luftværnspistol masseproduceret-på en letvægtsvogn, som sikrer transport af pistolen på en "pakke" måde.
Antiluftskytspistoler 2, 0 cm Flak 30 og 2, 0 cm Flak 38 blev brugt parallelt. Og de blev ofte installeret på forskellige mobile platforme: halvsporede Sd. Kfz.10 / 4 traktorer, Sd. Kfz.251 pansrede mandskabsvogne, tjekkisk fremstillede Pz. Kpfw.38 (t) lette tanke, tyske Pz. Kpfw. Jeg og Opel Blitz lastbiler.
Selvkørende luftværnskanoner var involveret for at ledsage søjlerne, dækkede koncentrationsstederne. Og de ydede ofte ildstøtte til infanterienheder.
Under hensyntagen til, at magasinudbuddet af ammunition kraftigt begrænsede kamphastigheden, skabte Mauser-specialister baseret på 2, 0 cm Flak 38-maskingeværet et 20 mm firdobbelt luftværnspistol 2, 0 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (2 cm quad-luftværnspistol). I hæren blev dette system normalt kaldet - 2, 0 cm Flakvierling 38.
Skudhastighed 2, 0 cm Flakvierling 38 var 1800 rds / min. Samtidig blev antallet af besætninger (sammenlignet med enkeltløbede 20 mm overfaldsgeværer) fordoblet og udgjorde 8 personer.
Vognen tillod affyring i enhver retning med højdevinkler fra −10 ° til + 100 °.
Seriel produktion af quad -enheder fortsatte indtil marts 1945. I alt 3.768 enheder blev overført til tropperne.
I kampstillingen vejede quad -mount mere end 1,5 tons, hvilket påvirkede mobiliteten negativt. I denne henseende blev 2,0 cm Flakvierling 38 ofte placeret i stationære, velforberedte stillinger inden for teknik, installeret på jernbaneplatforme. I dette tilfælde var beregningen foran dækket med et anti-splinter skjold.
Ligesom enkeltløbede 20 mm overfaldsgeværer blev fireluftskytspistolen brugt til at lave selvkørende luftværnskanoner på chassiset på halvsporede traktorer, pansrede mandskabsvogne og kampvogne.
Omfanget af brugen af 20 mm luftværnskanoner kan bedømmes ud fra statistikkerne fra det tyske rustningsministerium. Fra maj 1944 havde Wehrmacht og SS-tropperne 6 355 Flak 30/38 luftværnskanoner. Og Luftwaffe-enhederne, der leverede tysk luftforsvar, havde mere end 20.000 20 mm kanoner. Flere tusinde flere 20 mm luftværnskanoner blev installeret på dæk til krigsskibe og transportskibe samt i nærheden af flådebaser.
Brug af fangede tyske 20 mm luftværnskanoner i Sovjetunionen
I begyndelsen af 1930'erne havde Den Røde Hær en chance for at få en analog på 2,0 cm FlaK 30.
Den 28. august 1930 blev der underskrevet en aftale med det tyske firma Bureau für technische Arbeiten und Studien (forkortet Butast), som var frontkontoret for Rheinmetall-Borsig AG, der blev underskrevet en aftale om levering af en 20 mm automatisk luftværnspistol til Sovjetunionen, blandt andre kanoner. Det tyske firma leverede teknisk dokumentation for en 20 mm luftværnspistol, to færdige prøver og en ekstra svingende del.
Efter at have testet den 20 mm automatiske kanon blev den taget i brug under navnet "20 mm automatisk luftværns- og antitankpistol model 1930".
Produktionen af 20 mm-geværet blev overdraget til plante nr. 8 (Podlipki, Moskva-regionen), hvor den blev tildelt 2K-indekset.
Fabrikken begyndte at fremstille det første parti med 20 mm kanoner i 1932. Kvaliteten af de producerede maskiner viste sig imidlertid at være ekstremt lav. Og den militære accept nægtede at acceptere luftværnskanoner. Hovedårsagerne til afbrydelsen af serieproduktionen af 20 mm automatiske kanoner mod. 1930 var ufuldkommenheden af maskinparken på fabrik nr. 8 og lav teknologisk disciplin.
For første gang dukkede et betydeligt antal 20 mm luftværnskanoner (100 enheder) op i Den Røde Hærs arsenaler, efter at de baltiske republikker sluttede sig til USSR i juni 1940. Inden da tilhørte MZA 1S (2,0 cm Flak 28) produceret i Schweiz den litauiske hær.
I den indledende periode af krigen var vores vigtigste luftforsvarsaktiver: en firdobbelt 7, 62 mm maskingeværmonteret M4 samt 76, 2 og 85 mm luftværnskanoner.
ZPU M4, der brugte fire maskingeværer i Maxim -systemet med tvungen cirkulation af kølevæske, havde en temmelig høj brandhastighed. Men de var besværlige. Og deres effektive rækkevidde af ild mod luftmål oversteg ikke 500 m.
Luftværns 76, 2 mm kanoner Model 1931 og Model 1938, samt 85 mm arr. 1939 - var ganske moderne våben. Men de nyttede ikke meget til at håndtere hurtigt bevægelige lavmål i luften.
Det var først i anden halvdel af krigen, at det var muligt at fylde manglen i Den Røde Hær med 12, 7 mm DShK-maskingeværer og 37 mm 61-K overfaldsgeværer. Og det skyldes i høj grad levering af 12, 7 mm amerikanske ZPU og 40 mm "Beofors" under Lend-Lease.
I de første år af krigen blev fangede 20 mm luftværnskanoner højt værdsat. De havde et enkelt og ligetil design. I de fleste tilfælde var der ingen problemer med deres udvikling.
Det er nu umuligt at fastslå, hvor mange egnede til videre brug tysk MZA blev fanget af Den Røde Hær.
I kampenheder blev de normalt brugt over personalet. Og ofte blev der ikke taget hensyn til dem nogen steder.
Oftest var 20 mm FlaK 28, FlaK 30 og FlaK 38 luftværnskanoner ikke opdelt efter type. Og i løbet af krigsårene i Den Røde Hær blev alle 20 mm luftværnskanoner kaldt "erlikoner". Selvom FlaK 28 ikke var så meget sammenlignet med andre tyske luftværnskanoner af samme kaliber, produceret i Schweiz.
Ganske ofte blev 20 mm luftværnskanoner af tysk produktion i Den Røde Hær installeret på lastbiler og jernbaneplatforme. Vores tropper brugte villigt erobrede ZSU baseret på halvsporede transportører. Ofte blev sådanne fangede køretøjer brugt til rekognoscering og brandstøtte til infanteri.
Når man vurderer effektiviteten af brugen af tyske hurtigskydende luftværnskanoner i Den Røde Hær, bør det erkendes, at det (på grund af dårlig træning af beregninger) ved affyring mod luftmål var lavere end tyskernes. Også påvirket af manglen på ammunition til de meget "frosserige" 20 mm maskingeværer.
Vores soldater vidste normalt ikke, hvordan de skulle bruge optiske afstandsmålere. Og rækkevidden til målet i seværdighederne blev som regel introduceret for "øjet", hvilket negativt påvirkede optagelsens nøjagtighed.
Efter krigens afslutning blev trofæet bugseret 20 mm luftværnskanoner, der var tilgængelige i jordstyrkerne, sendt til lagerbaser, hvor de var placeret i cirka 15 år.
På samme tid, indtil anden halvdel af 1950'erne, var enkeltløbet 2,0 cm FlaK C / 38 og tvilling 2,0 cm FlaK-Zwilling 38 i betydelige mængder i USSR Navy. De var bevæbnet med de krigsskibe, der blev arvet efter delingen af Kriegsmarine.
Den sovjetiske flåde omfattede en fanget tysk krydser, 10 destroyere, 10 ubåde, 44 minestrygere, 25 højhastighedslandingspramme, 30 torpedobåde og et betydeligt antal hjælpefartøjer.
Efter at de fangede skibe blev behersket af vores besætninger, blev det antaget, at de i fremtiden ville blive udstyret igen med sovjet-stil luftværnspistoler.
Således omfattede antiluftbevæbningen af krydstogten "Admiral Makarov" (tidligere "Nürnberg"), der var i drift indtil 1957, i første omgang fire to 88 mm kanoner, fire to 37 mm maskingeværer og fire 20 mm maskine pistoler.
Under moderniseringen i 1948 blev de 37 mm luftværnspistoler erstattet af sovjetiske maskingeværer af samme kaliber. Og i stedet for 20 mm automatiske kanoner blev der installeret 12,7 mm maskingeværer.
På samme tid har de tyskbyggede EM, BDK og TC for det meste bevaret deres oprindelige bevæbning. Og de bar 20 mm luftværnskanoner indtil nedlukning. For eksempel havde EM "Agile" (tidligere Z-33) fire 20 mm luftværnskanoner 2,0 cm FlaK C / 38.
Brug af 20 mm tyske luftværnskanoner i andre staters væbnede styrker
Under anden verdenskrig var 20 mm hurtigskydende luftværnskanoner af tysk model tilgængelig i Bulgarien, Ungarn, Spanien, Italien, Kina, Rumænien og Finland.
I efterkrigstiden blev tyskfremstillede 20 mm installationer udbredt.
I Europa var de i tjeneste i Bulgarien, Ungarn, Holland, Danmark, Spanien, Italien, Portugal, Polen, Rumænien, Tjekkoslovakiet, Finland, Frankrig og Jugoslavien. I nogle af disse lande opererede de indtil begyndelsen af 1980'erne.
20 mm luftværnskanoner fra tyske arsenaler blev videresolgt til tredjelandes lande. Og de deltog i en række lokale væbnede konflikter.
I anden halvdel af 30'erne modtog Kina inden for rammerne af militærteknisk samarbejde med Tyskland (i bytte for råvarer) et stort parti med 2, 0 cm FlaK 30 luftværnskanoner.
Kuomintang-tropperne brugte aktivt 20 mm luftværnskanoner mod japansk luftfart og til at bekæmpe pansrede køretøjer. Under borgerkrigen var flere sådanne installationer til rådighed for de kinesiske kommunisters væbnede afdelinger.
Efterfølgende noterede det amerikanske militær brugen af en 20 mm MZA under fjendtlighederne på den koreanske halvø.
Der er grund til at tro, at den enkeltløbede Flak 30/38 og den firdoble Flakvierling 38, overført af Sovjetunionen, kæmpede i Korea.
