"Den stærke falk skjuler sine kløer"
Fagforeningen pralede ikke af, hvad den ikke har. Fagforeningen talte ikke om, hvad den har. Og denne stilhed, afbrudt af et kor af børnestemmer, der sang "Må der altid være solskin", gjorde Vesten følelsesløs af rædsel. Stærkere end Hitchcocks thrillere.
Manglende pålidelige oplysninger tegnede vestlige eksperter selv "tegnefilm om sovjetiske supervåben", og så blev de selv forbløffet over deres egen kreativitet. Sovjetunionens videnskabelige og industrielle potentiale tillod ikke tvivl: meget af det, der blev tegnet, kunne vise sig at være sandt.
Materialet præsenteret nedenfor er blot afsat til en af sådanne "gyserhistorier" fra den kolde krigs periode. Projektet med missil- og artillerislagskibet "Sovetskaya Byelorossia", bedre kendt under betegnelsen K-1000.
Den primære kilde til information om K-1000-projektet er Jane's Fighting Ships referencebog over flådevåben (et periodisk udgivet katalog med ordnet information om alle skibe i verden). Ingen yderligere bekræftelse af eksistensen af et sådant projekt er fundet.
Var der lignende indenlandske udviklinger eller var det udelukkende vestlige eksperters fantasier? Jeg tror, det er det sidste. Det "stalinistiske" program til konstruktion af "store skibe" blev indskrænket, og enhver snak om slagskibe blev stoppet umiddelbart efter lederens død, flere år før udseendet af de første skibsbaserede anti-skibsmissilkomplekser. Med andre ord har komponenterne i K-1000-projektet ingen forbindelse i tide.
Den version med bevidst misinformation med "drænet" af den hemmelige udvikling mod Vesten ser efter forfatterens mening den mindst realistiske ud. Foreningen blev ikke set i billige produktioner.
Superlinkeren Sovetskaya Byelorossia var helt designet i udlandet.
"Designet" - det siger højt. På grundlag af amerikanske projekter med et lignende formål og under hensyntagen til de sovjetiske ideer om det smukke blev der lavet en skitse af et skib med en samlet forskydning på 65-70 tusinde tons med en blandet raket og artillerivåben. Dens hoveddimensioner præsenteres, og mulige egenskaber udledes.
Under hensyntagen til udviklingen af teknologier fra den æra viste følgende sig.
Det blev antaget, at skibet ville være bevæbnet med to roterende løfteraketter med skinneguider, hvis udseende lignede installationen til affyring af missiler "KSShch". Affyringsramperne var dækket med pansrede kupler. Med hensyn til beskyttelsesniveau var missilvåbnene ikke ringere end artilleritårne i hovedkaliberen.
Selve hovedartillerikaliberen var repræsenteret af seks 406 eller endda 457 mm kanoner i to tårne - en hver, i slagskibets bue og hæk.
Hjælpebevæbning bestod af 130 mm universalkanoner, dobbelt- og quad-luftværnskanoner i kaliber 45 og 25 mm.
Ligesom de virkelige slagskibe kunne den lodrette rustningsbeskyttelse af K-1000-projektet ligge i et bredt område på 280-470 mm (bælte), den samlede tykkelse af den vandrette beskyttelse (øvre og hovedpanserdæk) blev estimeret til ≈ 250 mm. Differentieret beskyttelse af hovedbatterietårne og missilaffyringsramper blev estimeret i området 190-410 mm.
Baseret på egenskaberne ved kampcruisere og højhastigheds slagskibe i den senere periode kunne skibets hastighed ligge i området 28-33 knob.
Forskere blandt vestlige analytikere, forløberne for National Interest, kom med passende sovjetiske navne til alle repræsentanter for serien: Sovetskaya Byelorossia, Strana Sovetov, Krasnaya Bessarabiya, Krasnaya Sibir, Sovietskaya Konstitutsia, Lenin og Sovetsky Soyuz.
Konstruktionen af missilskibsskibe skulle udføres (bare grin nu ikke) på sibiriske værfter.
Hvad var meningen med disse antagelser? Var der overhovedet en dråbe sandhed i den surrealisme?
Spøg til side, alle elementer i K-1000-projektet eksisterede i en eller anden fortolkning i praksis.
I Sovjetunionen i begyndelsen af 50'erne.seriel konstruktion af tunge krydsere blev udført - faktisk kampkrydsere af typen Stalingrad (projekt 82) med en samlet forskydning på 42 tusinde tons. I spidsen for "Stalingrad", da konstruktionen blev suspenderet, var der allerede dannet et korps og et citadel.
Designet af indenlandske artillerisystemer af kaliber 406 og 457 mm blev gennemført i hele 1930-40'erne. På tidspunktet for de beskrevne begivenheder var der tilstrækkelig erfaring og arbejdsprøver af alle de nødvendige elementer i "tsarkanoner". Fra tårnene på tusinde ton tårne til det eksperimentelle artillerisystem B-37 (406 mm), som viste sig under forsvaret af Leningrad.
Det mest interessante øjeblik har at gøre med slagskibets missilvåben. I den præsenterede form lignede løfteraketterne designet på SM-59 til KSShch anti-skibsmissiler (skibets projektil "Pike", et navn kunne chokere fjenden).
KSShch-missiler var i drift med 13 destroyere pr. 56-EM, 56-M og 57-bis. De moderniserede destroyere af Project 56, oprindeligt designet til artilleri og mine-torpedovåben, modtog hver en SM-59 hver med en ammunitionslast på 8 missiler. Projekt 57-bis blev oprettet med det samme som en missilbærer. Bevæbningen omfattede to SM-59-installationer med en ammunitionslast på halvandet snes anti-skibsmissiler.
Egnens karakteristika var ikke imponerende - skydeområdet på 40 km blev kompliceret af det møjsomme præ -lanceringsforberedelse forbundet med at fylde anti -skibsmissilsystemet med flydende brændstof.
Men selve den kendsgerning, at skibe med en forskydning på 4.000 tons kunne affyre en salve, der i kraft kunne sammenlignes med en salve af artilleri -slagskibe i anden verdenskrig, vakte stor optimisme.
Bare et par år før KSShchs udseende, til levering af ammunition til målet for en bestemt masse (sprænghoved "Pike" - 620 kg, heraf 300 direkte eksplosivmasse), kanoner med en tønde masse på 70 tons var påkrævet (undtagen selejse, sigtemekanismer og ammunitionsforsyning) … Det var kun muligt at installere sådanne kanoner på meget store skibe.
Sammenligning af KSShch med stort kaliber søartilleri er ikke helt korrekt, fordi hver type våben havde sine egne specifikke egenskaber.
Ved at overgå det 13,5 '' højeksplosive projektil fire gange i sprængstofindholdet (i denne forstand er KSSh-sprænghovedet en analog af en 500 kg højeksplosiv bombe), var raketten 2 gange ringere end projektilerne i hastighed. Selvom Pike's sprænghoved var fuldstændig støbt af metal, ville det stadig ikke være i stand til at konkurrere med panserbrydende 343 mm skaller. For ikke at tale om de mere kraftfulde kaliber.
KSShch's panserbrydende evner er stærkt overdrevne i æraen for begyndelsen af "missil euforien". Oftest nævner de at skyde mod det ufærdige citadel i Stalingrad SRT med dannelsen af et hul … Jamen, hvordan forårsagede et subsonisk missil en sådan skade, hvis hverken store kaliberbomber eller rustningsgennembrudende skaller, der fløj med supersonisk hastighed, kunne gentage sig det her? Intet endda fjernt ens i hele søslagens historie.
Der er ikke mindre modsætninger i beskrivelsen af KSSh -affyringen mod den nedlagte krydser "Nakhimov". En raket med et inert sprænghoved gennemborede skibet igennem, så den nederste kant af udgangshullet (8 kvm) var 40 cm under vand. Dette blev registreret af redningsholdet, der nåede "Nakhimov", da det beskadigede skib allerede havde modtaget 1600 tons vand, modtaget en rulle og øget dybgang. Det vil sige, det viser sig, at dens konstruktive vandlinje slet ikke passerede, hvor hullet senere blev fundet! Hullet var i den øverste del af siden. Det var først da, timer senere, det synkende skib hælede og hullets nederste kant rørte ved vandet. KSSH trængte ikke igennem nogen rustning, den passerede over bæltet og hovedpanserdækket. Ingen tvivlede på, at et emne med en hastighed på 0,9 M er i stand til at bryde igennem tynde skotter.
(Link til artiklen, som giver en detaljeret analyse med diagrammer og beregninger.)
Artilleri er som regel ikke i stand til at ramme et mål med den første salve. Imidlertid øger pålideligheden af målopsamling og støjimmuniteten hos Shchuka -lampesøgende også tvivl om evnen til at komme et sted med det første skud i kampforhold.
KSShch -komplekset krævede en lang genopladning mellem lanceringer, hvilket i teorien tog 10 minutter, men i praksis en ubestemt periode. I modsætning til store kaliber artillerisystemer, som straks kunne affyre en anden volley, og derefter igen og igen.
Ikke desto mindre blev fremkomsten af homing anti-skibsvåben af alle opfattet som en ny trussel.
Det vil tage flere år, før den næste generation af sovjetiske anti-skibsmissiler kan garanteres at overgå store kaliber artillerisystemer i offensiv magt i søslag.
Men i 1950'erne vidste Vesten kun om KSSH. Da de indså potentialet i det nye våben, forventede de at se lignende installationer på alle de nyeste skibe fra USSR Navy. Herunder på lovende kampcruisere.
Det faktum, at konstruktionen af "store skibe" i den stalinistiske æra ville blive stoppet så brat, og at de aldrig ville se havet igen, forstod amerikanerne ikke umiddelbart. Konklusionerne fra oversøiske analytikere holdt ikke trit med logikken i det sovjetiske lederskab.
K-1000-projektet blev født som en karakter af sovjetiske prioriteter i begyndelsen af 50'erne. Rustning og missiler.
I selve slagskibsprojektet er fraværet af luftværtsraketter overraskende. Når alle oversøiske skibe i den æra nødvendigvis var udstyret med luftforsvarssystemer. Hvordan forudså du ikke den forestående fremkomst af sådanne midler ved USSR -flåden?
* * *
Hvis du ser på situationen i den mest upartiske form, så ifølge tilstanden i midten af 50'erne. det var den eneste type sovjetisk skibdet kunne være af værdi for den amerikanske flåde. Den eneste fjende, der udgjorde en trussel og ville kræve betydelige indsatser og ressourcer for at bekæmpe den.
Angelsakserne, der sank Bismarck, Musashi og Yamato, lærte deres lektie og forstod, hvilken slags skib det var.
For at stoppe flådefæstningen kræves lufthære og eskadriller. Men selv en lokal konflikt som Koreakrigen lignede ikke længere situationen i det filippinske hav i 1945, hvor 11 hangarskibe stod tomgang, som blev kastet i kamp med Yamato.
For at overvåge bevægelser og sikre evnen til at håndtere K-1000 på kort tid, ville det være nødvendigt at aflede kræfter fra hele operationsteatret og "afsløre" andre retninger. Hvad ville ikke undgå at udnytte fjenden. Dette er "havfæstningernes" største fordel og strategiske betydning.
At lade ham være i fred var en endnu værre idé. Først og fremmest skabte skibet trusler som en mulig bærer af atomvåben. Han kunne skyde de nærmeste baser (for eksempel på Japans område), 406 mm kaliber åbnede op for store muligheder for at skabe ammunition fra special. Sprænghoved.
Ufærdig bygning
K-1000-projektet dukkede ikke op af ingenting. Tilbage i september 1946 fremsatte USA det første forslag om at konvertere den ufærdige kampcruiser Hawaii og slagskibet Kentucky til missilbærere.
Det første projekt, betegnet Study CB-56A, var forbundet med indsættelsen af tolv ballistiske missiler-indfangede tyske V-2'er-om bord på Hawaii (LKR Alaska-klassen). Efterfølgende blev disse planer revideret til fordel for Triton langdistance supersoniske krydsermissiler. Den hurtige udvikling af raketvåben gjorde dette projekt gammelt, selv på skitsestadiet. Det nye forslag var relateret til installationen af 20 Polaris ballistiske missilaffyringsramper i stedet for det tredje tårn i hovedkaliberen kombineret med to Talos luftforsvarssystemer og to Tartar kortdistance luftforsvarssystemer. Det seneste forslag var at genopbygge Hawaii til et amfibisk kommandoskib.
For missilkrigskibet "Kentucky" (type "Iowa") diskuterede også flere muligheder for oprustning. Blandt dem (1956) var det planlagt at oprette et strejke skib med 16 Polaris. Samtidig blev et projekt undersøgt for et luftforsvarskvadronskib med 4 Talos langdistance luftforsvarssystemer (320 missiler) eller 12 Tartar kortdistance luftforsvar missilkastere (504 missiler).
En kraftig reduktion af flådens militærbudget førte til, at begge projekter blev indskrænket i slutningen af 50'erne. Kun skibe af mindre rang var i stand til med succes at konvertere - tunge krydsere i Baltimore -klassen og lette krydsere i Cleveland -klassen.
De resulterende enheder havde imidlertid et meget middelmådigt forhold til tidligere projekter af stærkt beskyttede skibe med missil- og artillerivåben.
Kampstabiliteten for disse krydsere blev ikke sikret af noget. Deres forsvarsordning, der er designet til handling i artillerikampe, reagerede ikke på nogen af de moderne trusler. Og på grund af den totale overbelastning gik deres rustningsbælte endelig under vand, efter at have mistet sin betydning. Antennepælene og massive overbygninger af Albany og Little Rock modtog ingen beskyttelse, og der blev slet ikke sat et sådant mål. Lokal anti-fragmenteringsbeskyttelse (30 mm) havde kun deres missilkældre.
* * *
Hvem kan på forhånd kende retningen på den tekniske udvikling?
Historien udvikler sig i en spiral. Ifølge en anden version ligner den svingningen af et pendul. Fra ekstreme positioner - til midten, på jagt efter den legendariske "gyldne middelvej".
Er det muligt at forvente fremkomsten af store og ihærdige skibe, der ikke kan deaktiveres på kort tid med et begrænset magtudstyr?
Det sidste kendte missilskibsprojekt går tilbage til 2007. Projektet, der bar betegnelsen CSW (Capital Surface Warship), blev foreslået af Pentagons militære reformafdeling. Skibets samlede forskydning anslås til 57 tusinde tons, og omkostningerne er $ 10 mia. Våbenkontrol er underordnet det gennemprøvede Aegis -system. Hvad angår driftsomkostningerne, er de ifølge forfatterne,.
Udnævnelsen siges direkte - et fugleskræmsel, der kan tiltrække for meget opmærksomhed og tvinge fjenden til at aflede betydelige kræfter til at modvirke.
Det vil ikke fungere at ignorere neolinkor - hvad angår antallet af missiler om bord, kan det sammenlignes med dannelsen af missil destroyere.
Hvor meget tid og kræfter det vil tage at køre væk fra et sådant angreb, ved ingen. Usikkerhedsfaktoren spiller en rolle. Sidste gang de kæmpede med havfæstningerne var for syv årtier siden. Og resultaterne af alle kampene vidnede om, at det var "vanskelige mål". De modstod et sådant antal hits, hvorfra skibe af andre klasser for længst ville være omkommet, strøet med affald på havbunden.
"De er i stand til at modstå enhver form for aggression som intet andet skib i flåden."
Disse enheder er ideelle til patruljering af hotspots. CSW er ikke bange for nogen provokationer, og det er usandsynligt, at det vil modtage betydelig skade fra et overraskelsesangreb fra flere fjendtlige fly.
Samtidig er artiklens forfatter overbevist om, at ingen nogensinde har foretaget evalueringstest af moderne missiler mod sådanne beskyttede mål. Og langt de fleste lande vil aldrig være i stand til at skabe noget, der ville kunne modstå CSW.
Så længe det stadig er muligt at skyde Tomahawks ustraffet, der er hundredvis af kilometer fra den syriske kyst, er der ikke behov for missilskib. Men alt kan ændre sig, når flåden møder en modstander, der er i stand til at udføre gengældelsesflådeoperationer, der udgør en trussel mod skibe.
