Foran os ligger forfatterens oversættelse af rapporterne fra den engelske attaché, der var knyttet til den pansrede krydstogtskib "Asama" af kaptajnen for Royal Navy D. de M. Hutchison (kaptajn J. de M. Hutchison). Disse dokumenter blev samlet til det britiske admiralitet i juli (august) 1904 på grundlag af de optegnelser, som den britiske observatør opbevarede under slaget den 28. juli (10. august) 1904, mens han var ombord på krydstogteren Asama.
Under diskussionen af den første del af værket blev der rejst et spørgsmål, som måske vil blive besvaret med en kort beskrivelse af hele krydstogtens tjeneste før krigen, præsenteret tidligere af perioden umiddelbart ved siden af begyndelsen af Russisk-japanske krig.
Efter at være blevet overdraget til kunden sejlede krydstogtskibet den 19. marts 1899 til Japan, hvor hun ankom to måneder senere, den 17. maj 1899. Ved ankomsten af Asama blev hun forankret ved Yokosuka flådearsenal, hvor specialister foretaget en teknisk kontrol af kraftværket, efter hvad skibets forsøg på havet blev udført. I februar året efter blev nye lejer af hovedakslelinjerne installeret på krydstogteren, og i det tidlige forår deltog hun i tre "Store manøvrer" af flåden. Et år senere kom "Asama" igen til Yokosuka for den aktuelle reparation af kraftværket, hvorefter han vendte tilbage til service i "Standby Squadron" (bestående af de mest moderne og effektive skibe), deltog periodisk i forskellige manøvreniveauer og øvelser. Den 30. april 1900, under marineparaden i Kobe, var kejser Meiji til stede ombord på krydstogteren. Under Yihetuan -opstanden blev skibet i 1901 sendt til kysterne i det nordlige Kina, hvor det var baseret i Dagu- og Shanhaiguan -regionerne. 7. april 1902 afgår "Asama" til England som en del af en løsrivelse af krigsskibe under flag admiral Ijūin Gor (skaberen af Ijuin -projektil -detonatoren), hvor hun den 16. august 1902 deltog i Spithead -angrebsparaden dedikeret til fejringen af kong Edward VIIs kroning.
Efter at have vendt tilbage til Japan den 28. november 1902 i marts-april 1903. "Asama" deltager i fire "Store manøvrer" af flåden. Fra 12. april 1902 til 1. september samme år er krydstogteren i 1. kategorireserve (det vil sige med bevarelse af det fulde mandskab), hvorefter den igen er en del af "Constant Readiness Squadron". Generelt blev krydseren udnyttet ret intensivt i årene forud for den russisk-japanske krig. De oplysninger, vi har, giver os grund til at tro, at skibet tilbagelagde en afstand på omkring enogtyve til toogtyve femogtredive måneder før den første større eftersyn af kraftværket, hvor Asama var en del af Standing Readiness Squadron. tusinde sømil.
I maj-juni 1903 gennemgik den pansrede krydstogtskib Asama, der lå til kajs ved arsenal i Kura, reparationer af kraftværket og udskiftning af slidte enheder og mekanismer. På de efterfølgende havforsøg dukkede imidlertid en række nye funktionsfejl op ved mekanismerne på hovedkraftværket op. I begyndelsen af efteråret samme år blev krydstogten igen sendt til eftersyn i Kure, hvorunder, udover at reparere og justere maskinerne med udskiftning af fedt og babbitt, alle luftkanaler, ildfaste mursten af ovne, vandrør, som samt lejer på hovedakslernes linjer blev udskiftet … I anden halvdel af september 1903, "Asama", med en forskydning på 9 855 tons, under havforsøg udviklet med naturlig kraft og kraft af mekanismer 14 021 liter. med. bane 19, 5 knob.
Krydstogteren "Asama", om morgenen den 28. juli (10. august), var på Elliot -øerne, efter at have modtaget oplysninger om den russiske eskadrons afgang fra Port Arthur, forlod parkeringspladsen om morgenen kl. 11 a. m. (10:15), der har skilt par til et slag på 18 knob.
2.30 s. m. (13:45). Det blev rapporteret, at russerne var på vej syd for Encounter Rock med en flåde på 6 slagskibe, 4 krydsere og 14 krigere.
3,20 s. m. (14:35). En damper, der gik forbi, signalerede, at de to eskadriller var i gang med et livligt ildkamp.
3,45 s. m. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 miles, mod syd, hastighed 16 knob. Vi observerer masten på skibene i den 5. kampafdeling (flag af kontreadmiral H. Yamada: 2 pansrede krydsere "Hasidate" og "Matsushima", 1 slagskib af 2. klasse "Chin-Yen"), på vej mod øst. Deres skrog er skjult af horisontlinjen, der bærer SW I synsfeltet - den tredje kampafdeling (flag af admiral S. Dev: 3 pansrede krydsere "Kassagi", "Takasago" og "Chitose"), på vej mod øst, med S. gennem W. Senere sås jagere og destroyere følge i samme retning.
4,30 s. m. (15:45) Encounter Rock, seksten miles, bærende N. W. Ser røg fra 11 skibe stige i horisonten, der går fra S til S. E.
4,50 s. m. (16:05) Russerne tællede 11 skibe, hvoraf det ene er et hospitalsskib, der går bag seks slagskibe og fire krydsere. Asama ændrede kurs sydpå. Japansk 1st Combat Detachment - seks skibe, der kom fra øst, åbnede i horisonten lige frem. De russiske hovedstyrker marcherer mod ESE, fire krydsere et stykke til venstre, SE med 6. kampafdeling kom til syne med S. ½ W. (flag af kontreadmiral M. Togo (Tōgō Minoru): 4 pansrede krydsere "Akashi "," Suma "," Akitsushima "," Itsukushima ").
5,20 s. m. (16:35). Asama krydsede den russiske eskadrons (ESE) kurs med en hastighed på 18 knob og ændrede kurs fra SE til E. På dette tidspunkt er hovedstyrkernes generelle disposition som følger: Russiske slagskibe går fremad, ESE -kurs, ESE leje, afstand (til slagskibe fjende) 12 miles. De japanske slagskibe er på vej mod E. S. E., der bærer S. E., en afstand (til deres slagskibe) på 12 til 14 miles. Combat Detachment 3 er på vej mod E. S. E., der bærer S. E., rækkevidde 7 miles. Bekæmpelsesenhed 5 er på vej mod S. E., bærende N. E.., rækkevidde 7 miles. Den sjette kampcruiserafdeling kommer fra øst og bærer S., afstand 7 miles. Til højre kan du se krydstogteren Yaeyama med jagere og destroyere, der følger to linjer i retning fra S. E. til E.
5,40 s. m. (16:55). Begge eskadriller åbnede ild, mens (japansk) tællede afstanden til fjenden fra 8000 til 9000 yards (7315, 2 - 8229, 6 meter) (faktisk fra 7000 til 8000 yards - Hutchisons note).
5,45 s. m. (17:00). En enorm sky af sort røg blev set stigende midtskibe på det førende russiske skib, forårsaget af et kraftigt projektil hit. Samtidig skal det oplyses, at hele tiden, mens de russiske skibe beskrev cirkulationen, kunne man kun gætte på placeringen af de enkelte russiske slagskibe, da hele forbindelsen var indhyllet i tykke røgskyer, der steg fra deres rør. De russiske krydsere havde bevæget sig kort før og befandt sig til venstre for hovedet på slagskibssøjlen. Hospitalskibet (Mongoliet) indtog en position cirka 8 miles på babord side af det sidste skib i linjen.
6,25 s. m. (17:40). Asama har ændret kurs til E. S. E. og bevæger sig mellem to linjer med krigere og destroyere. Havets tilstand kan bedømmes ud fra det faktum, at (selv) små destroyere, på trods af hastigheden på 16 knob, ikke hæver spray med stænglerne, men kun periodisk (lidt) dypper deres næse i vandet på grund af en lille hævelse.
6.30 s. m. (17:45). Den fjerde eskadre af krigere (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame) krydsede buen på Asamas kurs, mens de var på NNE Denne ændring i deres bevægelsesretning blev uden tvivl forårsaget af det sidste russiske slagskibs position ("Poltava") i linjen, som lagde en betydelig afstand fra resten af skibene. Slagskibet modtog flere tunge runder og er tilsyneladende ude af stand til at opretholde den nødvendige hastighed.
6.30 s. m. (17:45). Skaller, der rammer det andet og femte russiske slagskib, er synlige.
6,40 s. m. (17:55). Det førende russiske skib vendte 8 point til babord side. Det blev hurtigt bemærket, at andre skibe fulgte ham. På grund af det faktum, at skibene blev bygget, var det umuligt at bedømme de nøjagtige position af de russiske slagskibe (i forhold til hinanden), men indtrykket var, at de russiske slagskibe bevægede sig i en cirkel. Lav krybende røg gjorde det svært at observere (for de russiske slagskibe). De japanske bæltedyr ser ud til at bløde af damp. Fra det øjeblik til otte om aftenen var det umuligt at finde ud af, hvad der skete i retning af stedet for den første kampafdeling. Det sjette russiske slagskib ("Poltava"), langt bagefter hans løsrivelse, efter at lederskibet ("Tsesarevich") drejede skarpt til venstre, flyttede derefter roret til venstre side. Krydserne i 3. kampsoldat, med undtagelse af Yakumo, indtog en position til højre for 1. kampsoldat og krydsede den. Den 6. Combat Detachment var i nærheden. Yakumo blev først opdaget (hurtigt) bevæge sig fremad, som om den havde til hensigt at lede 1. kampsoldat, men blev efterfølgende observeret bag truppens bagende skib og trådte til højre (fra Nissin). Fighters og destroyere, der sætter det rigtige ror, nærmer sig hovedkræfterne (japansk); de tilbagevendende russiske krydsere er synlige og indtager position nord for deres slagskibe.
7,08 s. m. (18:23). Asamaen ændrede kurs ved at dreje til venstre med kurs mod N. i retning af de russiske krydsere. Snart, for at kontrollere afstanden, blev der affyret et skud fra en bue 8 kanon, og det affyrede projektil lå undershot i en afstand af 9.000 yards (8229,6 meter).
7,20 s. m. (18:35). De russiske krydsere, der bemærker, at "Asama" bevæger sig i deres retning, begynder at beskrive cirkulationen (i den modsatte retning). Det halende russiske slagskib ("Poltava") åbnede ild mod "Asam". Flere store skaller falder tæt på krydstogteren, en af dem ikke længere end 50 yards (45, 72 meter) fra skibets side. Samtidig var det især tydeligt mærkbart, at russiske skaller ikke eksploderede (når de faldt i vandet) og ikke ricochet.
7.25 s. m. (18:40). "Asama", som nærmede sig de russiske krydsere på 7.500 yards (6858 meter), blev koncentreret beskudt fra alle fire krydsere og slagskibet ("Poltava"). Heldigvis ramte ingen af skallerne målet, men et betydeligt antal af dem faldt i nærheden, og skibschefen, der befandt sig på slagmarken, var let skallchokeret (af en nærliggende skal). Afstanden til fjenden blev reduceret til 6.800 yards (6.217,92 meter).
7.30 s. m. (18:45). Kurset taget af Asama bragte skibet i umiddelbar nærhed af den 5. kampafdeling. Som følge heraf blev formationens skibe tvunget til at lægge roret til venstre, hvilket gjorde en drejning med 16 point. Da skibene i den 5. afdeling skiltes fra Asam, åbnede de i rækkefølge ild mod de russiske krydsere og slagskibet (Poltava). Dette tvang krydstogteren til at opgive den cirkulære bevægelse, og de lagde sig i en bunke og tog mod syd. Skumringen blev meget dybere, hvilket gjorde det svært at præcisere, hvad der skete (med de russiske krydsere).
8.00 s. m. (19:15). Pludselig blev det opdaget, at de russiske slagskibe var på vej i retning af Asam, og det hurtigt nærende blyskib (Retvizan?) Sendte flere 6 "og en 12" runder, der fløj over krydstogteren. Det var heldigt, at det var næsten mørkt, ellers ville krydstogtskibet ikke have undgået at blive ramt af en 12 "skal."., E. og endelig, efter resten af natten på SE, den næste morgen kl. 6:30 (05:45) sluttede sig til 1. kampenhed.
8.15 s. m. (19:30). Den 4. jagereskadron blev spottet tæt på styrbord side. Da "Asama" drejede til venstre, kl. 8.30. m. (19:45), krydsede skibene skibets kurs i en vis afstand direkte langs Asamas forløb. Flagskibet russisk slagskib blev set på en betydelig afstand, efter i en afstand af otte kabler fra den bageste matelot. De andre slagskibe gik med intervaller på omkring fire kabler uden nogen ordre, klemt i en bunke.
8,40 s. m. (19:55). Vi ser et avanceret russisk slagskib, der skyder på styrbord side. Kort tid efter åbnede resten af de russiske slagskibe ild.
8,50 s. m. (20:05). Et russisk skib blev observeret, der affyrede en signalbluss. Asama kom gradvist så langt væk, at det blev umuligt at se noget, selv gennem en kikkert. Rumlen fra skud blev først hørt omkring midnat.
Således sluttede denne begivenhedsrige dag med to forskellige kampfaser. Ved at skyde tilbage (på tilbagetoget) gjorde russerne det bedste, de kunne gøre, da de vendte tilbage til Port Arthur - uden held at blive ramt af japanske torpedoer. Efter slaget tog den 1. kampafdeling sydpå for at undgå mulige angreb fra russiske krigere. 6.00 a. m. (05:45) 29. juli (11. august) 1904 "Asama" var inkluderet i den første kampafdeling.
Under kampen affyrede krydstogteren kun højeksplosive skaller. Affyrede 51 skaller af 8 "kaliber. Inklusiv højre bue - 15, venstre bue - 12; højre hæk - 13, venstre bue - 11 skaller. 113 skaller af 6" kaliber blev affyret, ud af fjorten mellemkaliberkanoner kun pistol nr..2 affyrede ikke …
Temperaturerne i maskinrum blev holdt ved 48,89 ° C (120 ° F) og fyrrum ved 58,89 ° C (138 ° F). Der blev brugt en gruppe ventilatorer i hvert maskinrum med naturlig træk i fyrrummet. Alle mine artilleribesætninger var skjult under panserdækket. Disse mennesker var ikke involveret (ved deres kanoner), da afstanden til fjenden oversteg (altid) 5.000 yards (4.572 meter). Hvis det er nødvendigt, kan de kaldes til de nærmeste kanoner (skyde mod fjenden).
Bemærkninger:
Tidsforskellen mellem meridianerne i Port Arthur og Kobe er femoghalvtreds minutter. Da tiden i den russiske flåde blev talt fra det "tællelige sted", vises "lokal tid" i russiske beskrivelser af slaget. Forskellen mellem "lokal" russisk tid og japansk tid i slaget ved Cape Shantung var femogfyrre minutter.
I teksten er tiden givet på japansk, som i de originale engelske rapporter, ved siden af den i parentes er russisk (med ændringer). Nogle steder i teksten er der også noter i parentes. Dette gøres for på den ene side at efterlade sætningen så tæt som muligt på originalen, på den anden side for at tydeliggøre eller bedre forstå betydningen af den følgende sætning fra dens kontekst.
