Siden prærevolutionær tid er opfattelsen om det lave niveau af artilleriforberedelse som en af årsagerne til nederlaget for 2. Stillehavseskadron blevet almindelig. Vi har ingen dokumenter, der kan bekræfte eller benægte denne fortælling, men der er en række tilgængelige kilder, hvorfra information giver os mulighed for ikke kun at vurdere uddannelsesniveauet for russiske artillerimænd, men også at sammenligne det med uddannelsesniveauet for japanske artillerimænd ifølge et sådant kriterium som skydepræcision.
I vores lille undersøgelse vil vi primært stole på "Tidslinjen for hits på japanske skibe" fra det berømte websted og oplysninger fra artiklen af D. Campbell "Slaget ved Tsu-Shima", der blev offentliggjort i 1978 i "Warship International" magasin. Som du ved, er artiklen baseret på oplysninger hentet fra rapporten fra den britiske observatør kaptajn W. Pakenham (kaptajn William C. Pakenham), adresseret til det britiske admiralitet og offentliggjort i 1917.
Som du ved, ramte en russisk 12 "skal under slaget ved Tsushima den akutte barbetteinstallation af slagskibet" Fuji ", på to japanske slagskibe under affyring, på trods af forebyggende foranstaltninger, karakteristiske hændelser forbundet med 12" rustningspiercing skaller af typen AR 2, hvis skrog blev fremstillet i Japan. Tidspunktet og antallet af skaller, der blev affyret på tidspunktet for disse begivenheder angivet af W. Pekinham, hjælper os ikke kun med at estimere skudhastigheden på de beskadigede kanoner, men også gøre det muligt at antage, hvor mange skaller af hovedkaliber der kan være affyret af fire japanske slagskibe på 34 minutter og på 40 minutter, dvs. da slagskibet "Prince Suvorov" gik ud af funktion kl. 14:44 (i det følgende angivet på japansk) og på det tidspunkt, hvor slagskibet "Oslyabya" gik tabt henholdsvis 14:50.
1) Den højre pistol på den bageste barbetteinstallation af slagskibet "Fuji", som ikke længere blev brugt, efter at det blev ramt kl. 14:58 (ifølge andre kilder kl. 15:00) af fragmenter af et russisk projektil (det nye pistol blev installeret den 16. juni 1905, ti dage efter demontering af den beskadigede), affyrede tolv skaller på 47 minutter. Den gennemsnitlige brandhastighed for denne pistol vil være 235 sekunder pr. Skal. Følgelig kunne pistolen på 34 minutter skyde ni skaller på 40 minutter - ti.
2) Den højre pistol på bue -barbetteinstallationen af slagskibet "Shikishima", deaktiveret af en for tidlig burst af en skal 16:13 (den nye pistol blev installeret den 18. juni 1905), affyrede elleve skaller i maksimalt 79 minutter. Den gennemsnitlige skydehastighed for denne pistol vil være 430 sekunder pr. Skal. Følgelig kunne pistolen på 34 minutter skyde fem skaller på 40 minutter - seks.
3) Den højre pistol på bue-barbetteinstallationen af slagskibet "Mikasa", deaktiveret af en for tidlig burst af en skal 18:02, affyrede otteogtyve skaller på maksimalt 134 minutter.
Den gennemsnitlige skydehastighed for denne pistol vil være 287 sekunder pr. Skal. Følgelig kunne pistolen på 34 minutter skyde syv skaller på 40 minutter - otte.
Således kunne tre 12 "kanoner af tre japanske slagskibe (" Mikasa "," Shikishima "og" Fuji ") i løbet af de første tredive-fire minutter af Tsushima-kampen affyre enogtyve skaller og på fyrre minutter-fireogtyve. På grund af manglen på forfatterens indledende data for at bestemme skudhastigheden på 12 "Asahi -kanoner i de angivne tidsintervaller, blev den gennemsnitlige brandhastighed for de andre tre slagskibe vedtaget for dette slagskib, det vil sige syv og otte skaller i Henholdsvis 34 minutter og på 40 minutter.
Yderligere aritmetiske beregninger viser, at alle seksten 12 "kanoner i 1. kampafdeling på det tidspunkt, slagskibet Prins Suvorov mislykkedes kl. 14:44, kunne have affyret op til 112, og da slagskibet Oslyabya døde kl. 14:50 - op til 128 skaller (formentlig fra skibene i 1. og 2. kampafdeling, omkring 107 8 "skaller og omkring 790 6" skaller kunne have været affyret i slagskibet Oslyabya, hvoraf maksimalt henholdsvis fem og elleve skaller ville have ramt mål).
Naturligvis interessant er spørgsmålet: hvor mange skaller af hovedkaliberen kunne ramme målet?
I slaget ved Port Arthur, afhængigt af hvor mange 12 "skaller der faktisk ramte målet, varierede nøjagtigheden, som japanerne opnåede med 12" kanoner fra 7, 32% til 12, 12%, og i slaget ved Cape Shantung fra 9.45 % til 10,1%. Hvis vi ekstrapolerer den største af disse indikatorer (12, 12%) til affyringen af japanske slagskibe i den første fase af Tsushima -slaget, og derefter afrunder de resulterende tal op, får vi maksimalt fjorten 12 "skaller, der teoretisk set kan ramme de russiske slagskibe, da de forlod bygningen af slagskibet "Prins Suvorov" og maksimalt seksten 12 "skaller, som teoretisk set kunne have ramt de russiske slagskibe på tidspunktet for slagskibet" Oslyabya "død.
Lad os nu sammenligne de beregnede fjorten og seksten mulige hits på japanske 12 "skaller med skaller af en lignende kaliber, der faktisk ramte japanske skibe. Russiske slagskibe, ifølge" Kronologi for hits på japanske skibe ", fra 14:07:40 til 14: 50 formåede at opnå tolv lige slag med 12 "skaller, heraf seks ind i slagskibet" Mikasa "(14:14; 14:20; 14:21; 14:22; 14:25; 14:47) og en hver ind i panserkrydstogteren "Kassuga" (14:33); "Nisshin" (14:40); Azuma (14:50); Yakumo (14:26); Asama (14:28) og Iwate (14:30).
Der er imidlertid grund til at tro, at dette ikke er alle hits på 12 "skaller modtaget af japanske skibe i den betragtede periode. Så ifølge rapporten fra den britiske attaché kaptajn T. Jackson (RN), der så slaget fra ombord på den pansrede krydser "Azuma" modtog skibet tre hits mere. I det første tilfælde refererer kamprapporten til et "stort projektil", der eksploderede 14:27:30 på styrbord side, og flere fragmenter fløj af på det angivne tidspunkt over cruiserens akter. skallen ramte 14:37 som 12 "og beskriver detaljeret den imponerende virkning af dens eksplosion og de alvorlige konsekvenser af dette hit. I det tredje tilfælde siges det om en 12 "runde, som klokken 14:47 ramte tønden på den højre pistol på agtertårnet.
Antallet af 12 "skaller ramt på begge sider, maksimalt 14-16 japanere mod minimum 12-15 russere, er sammenligneligt. Men fra russisk side kunne teoretisk set et større antal 12" kanoner skyde: 26 mod 16 japanere. Hvor mange af dem der egentlig affyrede, samt antallet af 12 "skaller, de affyrede, er uvist. Men hvis vi taler om forbrug af skaller af hovedkaliber på slagskibe af typen Borodino, der tegner sig for brorparten af 12 "skaller, der ramte japanske skibe, så kan du henvise til" Eagle ", der affyrede halvtreds 12" skaller (to rustningspiercing og 48 højeksplosive) og 345 6 "skaller (23 rustningspiercing, 322 højeksplosive) i dagtidskampen den 14. maj, hvilket er meget mindre end forbruget af ammunition af lignende kaliber til ethvert japansk slagskib …
Med omtrent samme antal 12 skaller ramt i de første fyrre minutter, viste japansk brand sig at være meget mere effektiv end russisk ild, som senere (som forudsagt i hans rapport af kaptajn W. Packenham) gav anledning til det skriftlige broderskab, nogle historikere og erindringsmænd for at overvurdere nøjagtigheden af skydningen af japanerne …Den britiske observatør analyserede det resultat, som japanerne havde opnået, og nævnte i sin rapport de vigtigste, efter hans mening, komponenter i succesen med angrebet på vores to flagskibs slagskibe.
Ved at sammenligne resultaterne af to generelle kampe bemærkede han, at i slaget ved Cape Shantung blev japanernes forventninger bedraget, deres 12 "skaller forårsagede ikke kun den forventede skade på fjendens skibe, men forårsagede heller ikke en eneste alvorlig brand på dem. Konklusionerne blev truffet, og resultatet var resultatet. Den samme shimosas indvirkning på skibene i 2. Stillehavseskadron oversteg forventningerne hos dens mest ivrige fans. Under reparation og delvis modernisering af de japanske slagskibe hvortil de blev sendt efter Port Arthurs fald, blev ammunitionslasten af hoved- og mellemkaliberkanoner ændret og øget. I stedet for halvfems 12 "skaller (50 rustningspiercing og 35 højeksplosive) begyndte en tønde at stole på på hundrede og ti (30 rustningspiercing og 80 højeksplosive). 12 "skaller af lav kvalitet (læs: japansk) produktion blev for det meste erstattet af skaller af udenlandsk produktion, og der blev pålagt restriktioner for brugen af de resterende skaller. Når vi ser fremad, husker vi, at hvis den 28. juli 1904, "Mikasa" affyrede 96 kaliber, så i Tsushima-slaget affyrede han de samme 96 højeksplosive skaller af hovedkaliberen, men kun 28 rustningspiercing.
Ifølge kaptajn W. Packenham blev de gamle sikringer udskiftet med mindre følsomme, men selv efter denne foranstaltning
en betydelig del af energien ved shimosa -eksplosionen gik tabt udefra på 1.
Ikke desto mindre viste en sammenligning af resultaterne af inspektionen af de dumpede Port Arthur slagskibe og "Eagle", at energitabet ved shimosa -eksplosionen var meget større, før vi efter den opfattelse klart er illustreret af følgende fakta. Ved 14:48 blev stormasten og bageste skorsten på "Prins Suvorov" skudt ned, mens på "Tsesarevich" det bageste rør modstod, på trods af at det blev ramt af to 12 "højeksplosive skaller. Ligesom dets foremast, på 9/ 10 diameter brudt af eksplosionen af "kufferten." Som det fremgår af rapporten, ingen af Port Arthur slagskibe modtog skade fra et enkelt (højeksplosivt) projektil, der kunne sammenlignes med den skade, som Eagle pådrog sig, da det blev ramt af et (højeksplosivt) projektil af samme kaliber. Hvert shell -hit (i Tsushima -slaget) gav en større effekt, end den havde før.
Udover de nye sikringer påvirkede kaptajnen W. Packenham også hyppigheden af slag i Tsushima -slaget. Inden mislykkedes modtog "Tsarevich" op til femten hits 12 "skaller," Prince Suvorov ", ifølge vores estimat, omtrent det samme antal. Tsarevich" modtog den første 12 "skal klokken 13:05, og den sidste - omkring 18: 45.
Ud over de ovennævnte faktorer, som efter den britiske attachés opfattelse bidrog til japanernes succes, er det nødvendigt at nævne andre, som vi kender fra indenlandske kilder. Først og fremmest er det værd at nævne den vellykkede fordeling af hitsene på "kufferterne", hvis konsekvenser eksplosionen tragisk blev lagt over på både uagtsomhed under drift og konstruktionens utilfredsstillende kvalitet, såvel som designfejlene i individuelle enheder og elementer af skibe: fra ventiler til oversvømmelse af "Oslyabi" patronkældere, lille tværsnit, der ikke måtte rette op på skibets liste, til "Prince Suvorov "'s konningstårn, det svampeformede udhæng af taget, som gentagne gange fangede fragmenterne reflekteret nedenfra og ledte dem inde i styrehuset. Når man taler om optiske afstandsmålere, kan man ikke undgå at nævne, at der var to af dem på "Prins Suvorov" (FA 3), og begge blev gjort ubrugelige af fragmenter, der faldt ned i det konningstårn kl. 14: 23-14: 27 pga. et mislykket tårnstrukturer. Samtidig blev hele slagdistancen på slagskibet "Mikasa" bestemt af en FA 2 afstandsmåler (og ikke snesevis, som A. S. Novikov-Priboy påstod), som blev betjent af midtskib K. Hasegawa (fenrik Kiyoshi Hasegawa), der stod åbent på broen nær Admiral Togo. Løjtnant Perepyolkins optiske seværdigheder fra årets model fra 1899, efter de allerførste volleys, begyndte at tåge op af soden af røgfrit pulver, spray og røg fra eksplosionerne af fjendtlige skaller og stødene fra skuddene hurtigt og let ikke matchede synsskalaen, selve sigtelinjen og pistolens akse. Den 14. april 1905 modtog japanerne de nyeste teleskopiske teleskopiske seværdigheder fra J. Hicks, Hatton Garden”, mere perfekt end de havde før. Det røgfrie krudt, der blev brugt i afgifterne, ændrede sine kemiske egenskaber efter et længere ophold i troperne på grund af fordampning af ether. Som et resultat har dens ballistiske egenskaber også ændret sig. Brændeborde blev sammensat til krudt med nogle egenskaber, og ladninger blev indlæst i pistolen med andre. Brandbekæmpelsesenhederne stoppede med at fungere kort efter kampens start. På kortest mulig tid blev ledninger på mange skibe beskadiget, hvorigennem der blev sendt instruktioner fra det tårn til Geislers skiver. Hver plutongbetjent måtte bestemme afstanden med øjet, som følge heraf skød vi uden at se vores skallers fald, uden at kende afstanden. På de japanske slagskibe blev ordrer om ildretning og afstanden til målet overført fra broen ved hjælp af horn, først af en budbringer, og derefter videresendt i form af ordrer skrevet på brædder.
Sammenfattende kan vi konstatere, at med begyndelsen af Tsushima -slaget begyndte gradvist forskellige negative faktorer at påvirke affyringsnøjagtigheden af de russiske slagskibe (som de japanske kanoner ikke måtte stå over for), kombineret med den voksende skade på materialet, hvilket gradvist reducerede de russiske artillerimænds kamptræning til ingenting.
