I løbet af de sidste par år har den kinesiske flyproducent Xi'an Aircraft Industrial Corporation udviklet det lovende H-20 strategiske bombefly. Projektet er hidtil hemmeligt, og næsten intet er blevet rapporteret om det. Men i de seneste måneder har seriøse kilder to gange vist, at sådan en maskine kan se ud. Sandsynligvis tillader dette os at forvente, at den nye bombefly i den nærmeste fremtid vil blive præsenteret officielt.
Velkommen til fremtiden
I begyndelsen af januar offentliggjorde PLA Air Force en reklamevideo, der opfordrede unge til at tilmelde sig og slutte sig til militære piloter. Kortfilmen fortæller om en ung kadet, der gennemgår alle stadier af uddannelse og går ind i tjenesten i en af kampenhederne. En fremragende arbejder inden for kamp og politisk træning er betroet den nyeste J -20 jager, hvor han - husker sine fædres og bedstefædres bedrifter - besejrer fjenden.
I finalen modtager hovedpersonen en ny opgave, han overføres til langdistanceflyvning. Piloten kommer til hangaren, hvor han møder det nyeste fly med et usædvanligt udseende, skjult under et låg. Derefter afslører hovedpersonen bombeflyet, og det reflekteres effektivt i lysfilteret på hans hjelm. "Velkommen til fremtiden!" - inviter undertekster.
En ukendt ny bombefly vises bogstaveligt i to rammer, og det vil ikke være muligt at undersøge den i detaljer. Imidlertid er under dækslet tydeligt synlig fejet "flyvende vinge" med en fremspringende skrog, samt øvre fremspringende luftindtag. Ved at trække dækslet af viste piloten i refleksionen maskinens spidse strømlinede næse med landingsudstyret. Cockpitens ruder kan ikke ses - det var skjult af en spektakulær filmisk blænding.
Ifølge pressemeddelelser …
Juni -udgaven af magasinet Modern Weapons udgivet af det kinesiske selskab NORINCO er for nylig blevet frigivet. Dækslet viser den nye H-20 bombefly under flyvning. Derudover præsenterede publikationen flere andre billeder af dette fly fra forskellige vinkler.
Magasinet viser et fly af "flyvende vinge" -ordningen med et strømlinet skrog, der stikker opad og rektangulære konsoller, hvis bagkant ikke er forbundet med kanten af midtersektionen. På siderne af flykroppen er der fremspringende fairings til luftindtagene. Fremdriftssystemets dyser forskydes mod midten af strukturen. På hver side af dem er to kollapsede køl. Bomberens ydre konturer er dannet af lige og buede linjer. Der er mange luger, paneler osv. med lige og brækkede kanter.
Flyet er bemandet, og cockpittet er placeret i skrogets næse for et ukendt antal arbejdspladser. Der er et stort lastrum i midten af flyet. På siderne af det er sandsynligvis et to-motoret kraftværk. Det er klart, at de fleste andre volumener af rudimentær skrog og vinge er givet til brændstoftanke, hvilket giver et højt flyveområde.
"Modern Armament" indeholder ingen detaljer af teknisk art, såsom sammensætning af udstyr om bord, flyveegenskaber osv. Desuden er tidsplanen for udviklingsarbejdet, planer for produktion og implementering osv. Ikke specificeret.
Nye versioner
Udviklingen af en ny kinesisk bombefly blev kendt længe, men dens udseende er endnu ikke officielt afsløret. I denne henseende dukkede regelmæssigt forskellige versioner, gæt og spekulationer op om emnet op. En række muligheder for udseendet af de nye fly kendes - men foreløbig er det kun PLA Air Force, der ved, hvem af dem og hvor meget der svarer til det virkelige projekt.
Kendte muligheder for udseende og layout af H-20 var markant forskellige fra hinanden. De mest populære var de forskellige versioner af "flyvende vinge" med forskellige funktioner. Der er dog foreslået andre versioner, inkl. strukturer med en flad aflang skrog og V-formet empennage i halen. Det er mærkeligt, at alle eller næsten sådanne versioner generelt svarede til de kendte fragmentariske data om det lovende projekt.
De to nyeste versioner af H-20 fra PLA Air Force-reklamer og fra NORINCO-magasinet er af særlig interesse. Faktum er, at oplysningerne denne gang ikke kommer fra ukendte kilder, men fra officielle strukturer. Det er usandsynligt, at Kinas luftvåben, når de annoncerer for tjenesten, vil kalde unge mennesker med ikke -eksisterende modeller - i nærværelse af et rigtigt interessant projekt.
Situationen er den samme med magasinet "Modern Armament". Han skriver regelmæssigt om interessant kinesisk udvikling og forsøger at bevare et godt ry. Således kan nye billeder fra denne udgave svare til det virkelige projekt. Det er imidlertid umuligt at udelukke visse bevidste "fejl" ved at skjule visse oplysninger.
Det skal bemærkes, at de to sidste varianter af udseendet af H-20, vist i år, er i konflikt med hinanden. Så i Air Force -videoen er en "flyvende vinge" uden lodret hale, som er til stede på billederne fra "Modern Armament", tydeligt synlig. Flyet fra annoncen kendetegnes også ved større luftindtag. Der er nogle forskelle i buens profil.
Hemmelig fremtid
Ifølge udenlandske pressemeddelelser planlagde Kina at præsentere det nye bombefly sidste år på sin største luftfartsudstilling i Zhuhai. De kendte begivenheder sidste år førte dog til en revision af planerne - og Airshow China 2020 -udstillingen klarede sig uden en høj premiere. Ingen nye planer om at demonstrere Xian H-20 er endnu blevet annonceret. Der er dog kun et par måneder tilbage til det næste flyshow, og snart skulle de første nyheder om programmet blive vist.
Tilsyneladende behøver det første flyshow ikke vente længe. For flere år siden sagde udenlandske medier, at H-20 skulle gå i drift i 2025. Derfor kunne konstruktionen af et prototype-køretøj nu være blevet lanceret eller endda bragt til test. Det færdige prototype -fly, der har bestået en del af testene, kan præsenteres for offentligheden.
Det er usandsynligt, at Kina vil skjule sin nye udvikling i lang tid, da det er af særlig betydning for udviklingen af flyvevåbnet og atomstyrker. Xian H -20 bør blive et nyt instrument til strategisk afskrækkelse, og derfor skal det præsenteres så tidligt som muligt - for at sende et klart signal til en potentiel modstander.
Varmet interesse
Sandsynligheden for en forestående demonstration af H-20-flyet vokser konstant. Og dette kan kobles til nyere materialer fra officielle strukturer. Det kan ikke udelukkes, at optagelserne fra reklamen og publikationen i bladet har til formål at vække interesse for et lovende projekt. Måske skyldes det netop den kommende premiere ved et af de fremtidige arrangementer.
Det nærmeste store flyshow, der er værd at blive stedet for hovedpremieren i de sidste par år, er kun et par måneder væk. Det betyder, at der til enhver tid kan dukke nye materialer op, der afslører visse funktioner i det nye projekt. Den vigtigste og højt profilerede begivenhed vil dog ikke være regelmæssige lækager eller officielle publikationer, men en fuldgyldig demonstration af den første bil af en ny type.
