Udfordringer og prioriteter
Eurocopter Tiger er en skelsættende bil i enhver forstand. Dette er den første paneuropæiske angrebshelikopter. Og et af de mest ambitiøse militære programmer i et betinget forenet Europa. På trods af sin formelle succes viste det endnu en gang, hvor stramt våbenmarkedet egentlig er, især når det kommer til dyre systemer som f.eks. Angrebshelikoptere. Fra 1991 til i dag er omkring 200 Eurocopter Tigers blevet bygget. Til sammenligning blev der bygget over 1.600 AH-64 helikoptere i hele produktionsperioden. Ud over europæerne selv (Frankrig, Tyskland, Spanien) blev tigeren kun købt af australierne.
Et andet problem er tekniske vanskeligheder, som ganske ofte gjorde sig gældende. I 2018 blev det kendt, at af de syv Eurocopter Tiger, der kom ind i de tyske tropper i løbet af den nuværende periode, var kun to brugbare. Samtidig udtrykkes selve programmet som "Tigerens raseri" - meget ambitiøst.
Vanskeligheder af konceptuel karakter rejser ikke færre spørgsmål. Med alle sine fordele kan helikopteren ikke længere fuldt ud betragtes som moderne. Den tyske version - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - har ikke en indbygget kanon. Versioner til de franske væbnede styrker - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) og Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - de facto kan ikke bruge antitankstyrede missiler, der opfylder vores tids krav.
Den amerikanske AGM-114K Hellfire II, der blev brugt af franskmændene nu, var god i forhold til 90'ernes standarder. Men nu kan et missil med et semi-aktivt laserstyringssystem ikke længere betragtes som virkelig moderne. Dets effektivitet er traditionelt påvirket af betingelserne for brug. Desuden (og det er måske endnu vigtigere), efter opsætning, er besætningen tvunget til at holde mærket på målet, hvilket begrænser helikopteren i en defensiv manøvre. Den mere avancerede AGM-114L Longbow Hellfire, der følger princippet om “ild og glem”, kan bruges af AH-64D / E, men ikke af Eurocopter.
MAST-F program
Frankrig har til hensigt at fjerne den største ulempe ved sine helikoptere i en overskuelig fremtid. Den 13. november, under et besøg i MBDA -virksomheden, meddelte ministeren for de franske væbnede styrker, Florence Parly, udstedelse af en aftale til foreningen, hvilket indebærer udvikling af et nyt kompleks til hærens luftfartshelikoptere. Programmet fik navnet Future Tactical Air-to-Surface Missile (MAST-F).
Produktkonceptet er baseret på raketprojektet MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée), som igen er baseret på MMP (Missile moyenne portée).
Florence Parley sagde på Twitter:
"Med MHT træffer Frankrig suverænitet, støtte til vores nationale industri og vores handlefrihed."
Det er relevant at huske på, at MMP er det seneste femte generations franske anti-tank missilsystem, der er skabt til at erstatte Milan og Javelin. Franskmændene vedtog det i 2017. Missile moyenne portée har et kombineret styresystem, der kombinerer termiske hoveder og fjernsynshoveder, inertialnavigationssystem og fiberoptisk vejledning. Komplekset implementerer princippet om "ild og glem". Missilets flyveområde overstiger 4 kilometer.
Hvad angår en lovende raket til helikoptere, bør dens rækkevidde være mere end 8 kilometer, når den sendes fra en lav højde. Produktet har en masse på 20 procent mindre end for lignende våben i samme kategori, hvilket gør det muligt at øge helikopterens kampradius. I alt vil "Tiger" kunne transportere otte missiler af en ny type.
Selvfølgelig betyder den nominelle rækkevidde og endda produktets vægt alene lidt nu. Meget vigtigere er et andet spørgsmål: Metoden til vejledning og kontrol af missilet. Det vides, at de ønsker at udstyre produktet med et to-kanals (optisk fjernsyn og termisk billedtype IIR) hominghoved. Det vil blive suppleret med et tovejs informationsoverførselssystem, som vil give operatøren mulighed for at målrette missilet mod et andet objekt efter dets lancering. Det er også kendt, at de ønsker at udstyre missilet med et multifunktionalt sprænghoved, der effektivt vil ramme både kampvogne, pansrede mandskabsvogne og infanterikampe og ubevæbnede mål.
Aftalens værdi, der dækker forsknings- og udviklingsarbejde og en serie på et halvt tusinde produkter, er 700 millioner euro.
Allerede nu kan vi med fuld tillid sige, at der ikke vil ske et mirakel i denne henseende.
Generelt er et moderne anti-tank guidet missil en dyr "fornøjelse". Det er nok at sige, at Tyskland i juni 2006 bestilte 680 state-of-the-art PARS 3 LR-missiler til en værdi af 380 millioner euro. Leveringerne begyndte i 2012. Som i tilfældet med det lovende franske missil, er princippet om "ild og glem" implementeret her: missilet har et hjemlig hoved, og dets flyveområde overstiger syv kilometer.
Det er også værd at bemærke, at den spanske Eurocopter Tiger er bevæbnet med et temmelig "formidabelt" våben: de har de nyeste israelske Rafael Spike-LR-komplekser.
På baggrund af analoger
Således vil udstyring af de franske Eurocopter Tigers med en ny raket bringe helikopteren tættere på mulighederne for andre "Tigers", og (med en høj grad af sandsynlighed), hvad angår mængden af kampkvaliteter, køretøjer fra den franske hær vil endda overgå dem.
Det skal bemærkes, at eksperter vurderer den tyske PARS 3 LR tvetydigt. Dette vedrører ikke kun prisen, men dens tekniske parathed. På den anden side har franskmændene, der engang var en del af dette projekt, stadig et stykke vej til at finjustere et nyt produkt.
Dette vil ske på baggrund af amerikanernes vedtagelse af erstatningen til Hellfire - AGM -179 JAGM -missilet. Det har et multi-mode homing hoved, "ild og glem" princippet og er generelt konceptuelt tæt på missilet, der skabes som en del af MAST-F programmet.
Kort sagt var franskmændene her i rollen som indhentning (vi taler ikke om infanterimissilet moyenne portée). Dette ændrer imidlertid ikke grundlæggende noget. En anden ting er vigtig: MBDA har længe bevist, at den har teknologier, der tillader udvikling og masseproduktion af ny generation anti-tank missilsystemer. Som de siger i Frankrig:
"At ville er at være i stand" (Vouloir c'est pouvoir).
Og det er godt, når ambitionerne ikke afviger fra det militær-industrielle komplekss reelle kapaciteter. Det er dårligt, når det er anderledes.
Hvad angår verdensmarkedet, vil det nye MBDA -produkt, forudsat at prisen ikke er for høj, kunne pålægge andre "europæere" og "amerikanere" konkurrence.
Fraværet af virkelig revolutionerende tekniske løsninger og de betydelige omkostninger ved komplekset vil dog indsnævre kredsen af potentielle købere.
