Den store militære konflikt i Nagorno-Karabakh, der begyndte den 27. september 2020, tiltrak hele verdens opmærksomhed og påvirkede alvorligt interessen for ubemandede fly. I lyset af den igangværende konflikt er tyrkiske angreb UAV'er, herunder Bayraktar TV2, af største interesse. Denne drone er dog ikke længere toppen af tyrkisk UAV -udvikling. Baykar Makina har udviklet en større strejke -drone med større chok -muligheder, Bayraktar Akinci, hvis første fotos blev lækket til pressen tilbage i 2018.
Hvad man ved om testene af den nye drone
Bayraktar Akinci er allerede sammenlignelig i størrelse med fuldgyldige krigere. Med hensyn til dens størrelse overgår den mærkbart Bayraktar TV2. De første fotos af den nye enhed dukkede op på Internettet i juni 2018, på det tidspunkt var udviklingen af en ny angrebsdrone allerede i gang. Hele den foreløbige designfase af den nye UAV blev afsluttet af Baykar Makina -ingeniører i juni 2019, hvorefter terrænprøvningsfasen for det ubemandede luftfartøj startede i august.
Det vides, at Tyrkiet har udviklet denne drone i samarbejde med ukrainske specialister. Medarbejdere i Ukrspetsexport -virksomheden, som er en del af statsforsvarets bekymring Ukroboronprom, deltog i udviklingen af det nye angreb UAV. Den ukrainske side bidrog primært til droneprojektet med motorer og kompositmaterialer. Projektet tog også højde for erfaringerne fra ukrainske flydesignere i designet af store fly.
Den nye angreb UAV foretog sin første uafhængige flyvning den 6. december 2019; dronen brugte derefter kun 16 minutter i luften. Testene blev udført på Corlu flyveplads, der ligger i det nordvestlige Tyrkiet i Tekirdag -provinsen. Det er her, producentens flyvetræningscenter er placeret. Den anden testflyvning blev gennemført den 10. januar 2020 og varede mere end en time. I august 2020 begyndte den anden Bayraktar Akinci -prototype at flyve. I alt har Baykar Makina -repræsentanter allerede udført mindst fem vellykkede tests af to flyprototyper af den nye angrebsdrone. Inklusive flyvninger i en højde af 30 tusinde fod (ca. 9150 meter).
I henhold til Baykar Makina -selskabets foreløbige planer skulle vedtagelsen af den nye angrebs -UAV i brug finde sted inden udgangen af 2020. De første leverancer af fly til de tyrkiske væbnede styrker er planlagt til at begynde allerede i 2021.
Flytekniske muligheder for strejken UAV Bayraktar Akinci
Med hensyn til dens flypræstation og dimensioner er nyheden i den tyrkiske forsvarsindustri mærkbart bedre end forgængeren Bayraktar TV2. Med hensyn til sin størrelse kan Bayraktar Akinci sammenlignes med den amerikanske rekognoscering og strejke UAV MQ-9 Reaper ("Reaper"), der overgår det amerikanske køretøj med hensyn til maksimal startvægt. På samme tid, hvad angår sin flypræstation, mangler Akinci sin amerikanske modpart, selvom det er et betydeligt skridt fremad for den tyrkiske forsvarsindustri. På samme tid er Akinci med hensyn til sine kampmuligheder så tæt som muligt på "Reaper", og på nogle måder overgår det måske endda ham.
Den nye UAV er en rekognoscering og strejke ubemandet luftfartøj med lang rækkevidde. Dronen er ret stor, det er nok at sige, at den overgår amerikanske F-15 / F-16 jagere i vingefang. Bayraktar Akincis vingefang er 20 meter, fartøjets længde er 12,2 meter, og højden er 4,1 meter. Den maksimale startvægt, der er angivet af producenten, er 5500 kg. I dette tilfælde er den maksimale nyttelastmasse 1350 kg ("Reaperen" - 1700 kg). I dette tilfælde kan våbnene i henhold til materialerne præsenteret på producentens officielle websted placeres på otte eksterne ophængspunkter.
Flypræstationen af nyheden er meget høj. Den har en deklareret driftshøjde på 30.000 fod (ca. 9.150 meter) og et serviceloft på 40.000 fod (ca. 12.200 meter). I dette tilfælde kan dronen blive i luften i op til 24 timer. Ligesom sin forgænger har dronen en temmelig avanceret AI og kan flyve i fuldautomatisk tilstand. Enheden lander alene, starter, flyver i krydstogttilstand.
Kraftværket i den nye strejk UAV er repræsenteret af to ukrainske moderniserede turbopropmotorer AI-450 med en kapacitet på 450 hk. hver. Motorerne blev udviklet af specialisterne i Ivchenko-Progress-virksomheden. Det er også muligt at installere kraftigere 750 hk motorer. Motorerne er kraftige nok til at give Akinci -strejke -dronen en maksimal flyvehastighed på 195 knob (ca. 360 km / t) og en marsjfart på 130 knob (ca. 240 km / t).
De tyrkiske ingeniører øgede apparatets overlevelsesevne ved hjælp af et system af software og hardware med tredobbelt redundans. Installation af anti-elektroniske jamming-systemer på UAV'er understreges særskilt. Sådanne systemer er især relevante, når fjenden bruger elektronisk krigsudstyr. Bayraktar Akinci bliver en drone med sit eget kunstige intelligenssystem, som bør maksimere flyautonomi samt bevidsthedsniveauet for situationen langs patruljeruten, herunder målidentifikation og bestemmelse af deres koordinater.
Kampegenskaberne ved Bayraktar Akinci -dronen
Den nye tyrkiske drone er designet til at levere luftangreb mod fjendtlige terrænmål samt gennemføre operationel og strategisk luftforklaring. Ud over guidede missilvåben og guidede luftbomber kan dronen bære forskellige former for elektronisk rekognoscering. Et træk ved dronen vil være tilstedeværelsen ombord på en radar med et aktivt faset antennearray, som gør det muligt for dronen uafhængigt at identificere luftmål. Enheden vil også modtage en advarselstation for luftkollision og en syntetisk blænderadar for at opnå radarbilleder af jordens overflade, uanset meteorologiske forhold. Dronen vil også bære Aseslan CATS optisk rekognoscering, overvågning og målretningssystem.
Producenten forventer også at placere udstyret ombord på udstyret, der er nødvendigt for at opdage radarer fra fjendtlige luftforsvarssystemer med mulighed for deres efterfølgende ødelæggelse med en bred vifte af guidet ammunition. En af opgaverne for den nye strejke-rekognoscering drone burde være at reducere belastningen på klassiske kampfly.
Rækkevidden af ammunition, der bruges, er ret omfattende. Der er fritfaldende luftbomber Mk-81, Mk-82, Mk-83, herunder i versionen af konvertering til højpræcisionsvåben (JDAM) og små-størrelse guidede bomber MAM-L og MAM-C, som er hovedvåbnene til Bayraktar TV2-dronen. og 70 mm laserstyrede missiler CIRIT, samt ATGM L-UMTAS i luftbåren version med en affyringsafstand på 8 km.
Det er nysgerrigt, at enheden også modtog evnen til at bruge guidede luft-til-luft-missiler, som gør det muligt at angribe luftmål. Især rapporteres det, at Akinci kan bære de tyrkiske Gokdogan (Sapsan) og Bozdogan (Krechet) missiler, som blev oprettet i Tyrkiet for at erstatte de amerikanske AMRAAM og Sidewinder luft-til-luft missiler på F-16 jagere. Dette er de første missiler i denne klasse, der blev oprettet i Tyrkiet. De blev udviklet som en del af landets igangværende importsubstitutionsprogram for amerikanske våben. UR Gokdogan refererer til nærkampsmissiler og er udstyret med et infrarødt hjemlig hoved. Til gengæld er Bozdogan et mellemdistancemissil, det modtog en radarsøger.
Blandt funktionerne i dronen tilskriver tyrkiske udviklere det faktum, at Akinci vil være den første kommercielt tilgængelige UAV, der er i stand til at opsende et luftaffyret krydstogtsraket. Arsenal af denne drone inkluderer det tyrkiske SOM-A krydsermissil. Et krydstogtsraket med en længde på 4 meter og en vægt på 620 kg er i stand til at ramme mål i en afstand på op til 250 km. Massen af raketets højeksplosive fragmenteringsknaldhoved er 230 kg. Vejledningssystem - inerti, kombineret med GPS.
