I begyndelsen af trediverne blev emnet om pansrede kemiske køretøjer, der kunne bruge giftige stoffer eller afgasset området, udarbejdet i vores land. En af de mest interessante udviklinger af denne art var MXT-1 kemisk mørtel, bygget på basis af serielt udstyr. Det er bemærkelsesværdigt, at dette projekt ikke blev skabt i et af de centrale institutter eller designbureauer, men i tropperne.
Initiativ nedefra
MKHT-1-projektet (i nogle kilder findes stavemåden KMT-1) blev lanceret i 1935 på initiativ. Chefen for de kemiske tropper i Trans-Baikal Military District, brigadekommandør G. I. Brynkov havde en glimrende ide om den materielle del af divisionerne og det løbende arbejde med at skabe nye modeller. Tilsyneladende besluttede han sig også for at deltage i oprustningsprocessen og fik en ny idé. Han foreslog at genopbygge en seriel let tank til en bærer af en kemisk mørtel i stor kaliber.
Udviklingen af det tekniske projekt blev overdraget til militæringeniøren Ptitsyn, der tjente i den 6. mekaniserede brigade i ZabVO. Gennemførelsen af projektet i metal blev overdraget til brigadens værksteder. Alt arbejdet blev afsluttet på kortest mulig tid, og i sommeren 1935 gik prototypen MXT-1 tank i felttest.
Interessante punkter i forbindelse med klassificeringen af MXT-1 skal bemærkes. Forfatterne af projektet betegnede dette køretøj som en kemisk mørtel - dette navn tog hensyn til typen af chassis, våben og opgaver, der skulle løses. I overensstemmelse med den moderne klassifikation skal MXT-1 kaldes en selvkørende mørtel på et tankchassis. Imidlertid ville rækkevidden af opgaver, der skal løses, ikke have ændret sig herfra.
Tekniske egenskaber
En seriel let tank T-26 mod. 1931 bevæbnet med to tårne. En mindre omstrukturering af skroget og kamprummet blev foreslået, samtidig med at de fleste detaljer blev bevaret. Layoutet, med nogle forbehold, forblev det samme. Fremdriftssystemet og undervognen svarede til det grundlæggende design, som gav den ønskede mobilitet.
Tanken mistede sit venstre tårn og et lag under det, i stedet for hvilket et styrehus blev installeret. På en forsøgsmaskine var den lavet af krydsfiner. Dækhuset havde lodrette sider og et vandret tag. Det skrå frontark var en luge, der blev foldet fremad. En del af taget blev også flyttet. Ved at åbne styrehusets luge kunne besætningen skyde fra en mørtel. I fremtiden skulle der vises et fuldgyldigt pansret styrehus.
Hele venstre halvdel af kamprummet blev overgivet til en 107 mm kemisk mørtel. Der er en vis forvirring om typen af dette våben. Så i nogle kilder er det angivet, at tanken bar en mørtel af XM-31-typen, men et sådant produkt mangler i anden litteratur. Tilsyneladende taler vi om en kemisk mørtel XM-107 arr. 1931 udviklet af "Gruppe D". Der er en version om brugen af XM-4 mørtel fra Krasny Oktyabr-anlægget, også oprettet i 1931. Det ser usandsynligt ud, da XM-4-produktet blev udgivet i få eksemplarer, som næppe kunne være kommet ind i ZabVO enheder.
Mørtlen, sandsynligvis XM-31 / XM-107, blev installeret på bunden af skroget på tre punkter ved hjælp af en standard biped. I stedet for en bundplade blev der brugt en særlig enhed med en støddæmper af gummi og filt. En sådan støtte var stift fastgjort til tørklæder i hjørnet mellem gulvet og bagvæggen i kamprummet. Mørtelinstallationen gjorde det muligt at udføre vandret vejledning inden for en lille sektor. Lodret sigtning blev leveret af tobenede mekanismer og varierede fra 45 ° til 75 °. Til vejledning blev der brugt en kvadrant og et teleskopisk syn af TOP -typen.
KhM-107 kemisk mørtel var en 107 mm kanon med glat boring og en 1400 mm tønde. I første omgang blev det udført og havde et hjulstræk.
Til KhM-107 var 107 mm mørtelminer af flere typer beregnet. Det blev foreslået at anvende højeksplosiv fragmenteringsammunition samt kemiske miner med militære og ustabile giftige stoffer. Der var en røgmine. Massen af miner af forskellige typer var 6, 5-7, 2 kg, skydeområdet nåede 3-3, 2 km. Ved sprængning skabte en mine med fosforudstyr en røgsky 10 m bred og op til 100 m lang modvind. Mine med sennepsgas ramte et areal på mindst 80 kvm. På samme område blev der dannet en røgsky af ustabile giftige stoffer.
Ammunitionslasten på MXT-1 mørtelbeholderen bestod af 70 miner af alle typer. De blev transporteret på flere stativer i kamprummet. Tilførslen af miner til tønden blev udført manuelt, læsseren var i styrehuset til højre for mørtel. Den maksimale brandhastighed blev bestemt til 15-16 runder i minuttet.
I overensstemmelse med projektet skulle MXT-1 tanken beholde det rigtige tårn fra basen T-26 med maskingeværbevæbning. Til selvforsvar stolede besætningen på et DT-maskingevær i en frontmontering. Ammunition omfattede 28 butikker - 1764 runder. Som det kan ses på de overlevende fotografier, var maskingeværfæstet fraværende på forsøgstanken. Den resterende omfavnelse var ikke dækket af noget.
Besætningen på Moscow Art Theatre-1 omfattede tre personer. Før skroget, på det sædvanlige sted, var føreren. En maskingeværskommandør arbejdede i tårnet. I kamprummet var der en morter, der var ansvarlig for brugen af hovedvåbnet. Chaufføren og kommandanten måtte bruge standardluger og observationsanordninger i T-26-tanken. Morderen havde mulighed for at observere gennem styrehusets forreste luge, der var åben for affyring.
Med hensyn til størrelse og vægt var MXT-1 næsten den samme som T-26. Dette gjorde det muligt at opretholde egenskaberne ved mobilitet på samme niveau. Beskyttelsen forblev også den samme (ved udskiftning af krydsfiner med rustning). En maskine med en mørtel kunne arbejde i de samme slagformationer med lineære lette tanke og understøtte dem med ild.
Ifølge ideen fra projektforfatterne kunne en kemisk mørtel tank løse flere opgaver på slagmarken på én gang. Ved hjælp af fragmenteringsminer kunne han angribe fjendtligt personale og genstande. Røgminer var beregnet til at blokere fjendens observations- og affyringssektorer. Ved hjælp af miner med CWA var det muligt at oprette små infektionszoner og ramme arbejdskraft. Til samme formål bør der bruges ammunition med ustabile stoffer.
Resultater af projektet
I juli 1935 afsluttede værkstederne i den 6. mekaniserede brigade i ZabVO omstruktureringen af en af de tilgængelige T-26 tanke i henhold til kammeratens projekt. Ptitsyn. Bilen blev kørt til et af de tilgængelige teststeder. Tilsyneladende blev kørepræstationen på teststedet kontrolleret, og derefter blev nye våben testet. Der er imidlertid ingen nøjagtige data om testernes forløb.
Det vides, at MXT-1-tanken ifølge testresultaterne fik en god vurdering. Bilen blev anbefalet at blive taget i brug og sat i produktion. Men sagen gik ikke videre, og pansret køretøj forblev i en enkelt kopi. Prototypen blev tilsyneladende demonteret som unødvendig eller ombygget tilbage til en lineær tank. Konceptet med en kemisk mørtel tank modtog heller ikke udvikling - analoger af MXT -1 blev ikke oprettet.
Desværre er årsagerne til at opgive MXT-1-projektet stadig ukendte. Sandsynligvis var hovedforudsætningen for dette "krænkelse af kommandokæden" under udviklingen. Den kemiske mørtel blev oprettet af ZabVO -militæret på initiativ og uden at konsultere kommandoen eller specialiserede organisationer. Kommandoen for Den Røde Hær og industrien havde deres egne planer for udviklingen af temaet pansrede kemiske køretøjer, og MXT-1 var fraværende i disse planer, hvilket markant reducerede dens reelle udsigter.
Versionen om projektets tekniske problemer har ret til liv, selvom de tilgængelige data kan modbevise det. For eksempel kan det antages, at den kraftige rekyl af en 107 mm mørtel på et stift mount truede tankens integritet. Bunden af T-26 havde en tykkelse på kun 6 mm og den tilsvarende styrke. Testresultaterne kan dog indikere, at der ikke er problemer med sagens styrke.
Andre versioner er også mulige, hvilket påvirker konstruktionen af køretøjet og våben eller dets kampevner og egenskaber. De sande årsager til opgivelsen af MXT-1 er stadig ukendte. På trods af dette er MXT-1-projektet af stor interesse fra et teknisk og historisk synspunkt. Han nåede ikke serien og lancerede ikke en ny retning inden for kemiske pansrede køretøjer - men dette var et af de første forsøg i vores land på at skabe en selvkørende mørtel på et bæltet chassis. Således modtog hovedideen med MXT-1 ikke udvikling, men andre forslag havde, som det viste sig, en stor fremtid.
