Den 10. oktober var Pyongyang vært for en militærparade dedikeret til 75 -årsdagen for Arbejderpartiet i Korea. Denne begivenhed blev som alle tidligere parader igen en platform for den første demonstration af flere nye typer våben og udstyr. Et af de nye produkter er en lovende hovedstridsvogn. Denne maskines udseende taler om anvendelsen af de mest moderne ideer og den seneste udvikling.
Ukendt nyhed
Nordkorea følger sine egne traditioner. Nye prøver vises åbent ved parader, men der blev ikke givet detaljer. Desuden er selv tankens navn ukendt. Der er imidlertid en mulighed for at overveje nye pansrede køretøjer og endda drage nogle konklusioner.
Den nordkoreanske industri har udviklet sin egen MBT i de sidste årtier. Samtidig har hun så vidt vides endnu ikke erfaringen med at udvikle tanke helt fra bunden. Alle kendte projekter var i en eller anden grad baseret på udenlandske modeller, selvom sidstnævnte giver mulighed for en større ændring af de originale designs. Den sovjetiske T-62 medium tank blev på et tidspunkt grundlaget for denne udvikling.
Den nye MBT har et moderne udseende, men nogle strukturelle elementer viser køretøjets oprindelse fra ældre modeller. Alt dette taler om fortsættelsen af udviklingen af eksisterende designs ved at kombinere den mestrede udvikling og helt nye ideer. Samtidig er der også blevet implementeret karakteristiske nordkoreanske koncepter, som adskiller Nordkoreas kampvogne fra udenlandske. Som et resultat dukkede et ret interessant pansret køretøj op, ikke blottet for udsigter.
Nogle medier sammenligner den nye nordkoreanske tank med den russiske T -14 - de er opmærksomme på nogle elementer i tårnet og andre funktioner. En detaljeret undersøgelse viser imidlertid, at DPRK MBT tilhører den foregående generation og sandsynligvis ikke vil blive sammenlignet med "Armata".
Design funktioner
Et karakteristisk træk ved de nyeste nordkoreanske tanke er brugen af et langstrakt chassis. Den nye MBT er ingen undtagelse. Han får et skrog af traditionel layout med det bageste motorrum. På grund af bilens samlede længde bruges et syvhjulet chassis, sandsynligvis med en torsionsstangophæng. Kraftværkets parametre er ukendte. Det er muligt at bruge udviklingen af Songun-915-projektet-denne tank var udstyret med en 1200-hestes dieselmotor.
Udseendet af MBT viser, at et af projektets hovedmål var at øge beskyttelsen. Dette påvirkede mærkbart chassisets udseende og ændrede tårnets konturer. Så frontens og sideprojektionerne af skroget lukkes af overhead og / eller integrerede elementer. Sandsynligvis brugt metal rustning og eksplosiv reaktiv rustning. Skrogets akter var dækket med gitterskærme.
Tårnet fremstilles ved behandling af en af de gamle prøver og har afrundede konturer i basen. Samtidig blev den suppleret med en række overliggende og hængslede elementer. Så på siderne af pistolmasken dukkede frontale pansrede enheder op, der lignede rustningen af den amerikanske OB M1. Siderne er forstærket, og der er tilvejebragt en stern kasse eller niche. En tyk nok overlejringsplade dukkede op på taget af tårnet.
Under hensyntagen til moderne tendenser er der indført et aktivt beskyttelseskompleks. Der er fire blokke langs tårnets omkreds, som kan betragtes som KAZ radarudstyr. På panden og siderne af tårnet er der affyringsramper af beskyttende ammunition - fire blokke af tre hver. Der er røggranatkastere i nærheden af akterenden. Nye beskyttelsesmidler omfatter også laserstrålingssensorer.
Med hensyn til proportioner og dimensioner ligner den nye MBT den Songun-915, der blev udviklet i slutningen af 2000'erne. Dette køretøj var større end T-62 og dets derivater, og dets kampvægt oversteg 44-45 tons. Sandsynligvis kunne den nyeste tank beholde nogle af dens forgængers funktioner og modtage separate enheder fra den, f.eks. En motor.
Kamprum
Våbenkomplekset i den nye MBT kombinerer moderne komponenter og en specifik nordkoreansk tilgang til valg af våben. I dette tilfælde kan vi tale om en seriøs revision af de vigtigste designfunktioner. Især kan det konkluderes, at kamprummet vil blive omarrangeret med overførsel af besætningsopgaver.
Tankens "hovedkaliber" er stadig en glatboret pistol af en ukendt kaliber - 115 eller 125 mm (Nordkorea har begge typer systemer i drift). Pistolen er udstyret med en tøndebøjningssensor og har tilsyneladende ikke en automatisk læsser. Pistolen kan ikke bruge tankstyrede missiler, hvorfor to af disse produkter er på en separat affyringsrampe på højre side af tårnet. I stedet for et luftværnsmaskingevær på taget bærer tanken en automatisk granatkast.
Maskinen har alle de nødvendige optiske og optisk-elektroniske midler. Foran taglugerne er der et fast skytteudsigt og et panoramisk chefsyn. Vejrsensorer er også installeret på tårnet. Den nøjagtige sammensætning af brandstyringssystemet er ukendt, men man kan antage en kraftig stigning i dets egenskaber i sammenligning med sine forgængere.
Placeringen af seværdighederne på tårnet angiver omarrangement af kamprummet. I tidligere DPRK -tanke var kommandanten og skytten placeret til venstre for pistolen efter hinanden, og den højre halvdel af tårnet blev givet til læsseren. Det nye køretøj anvender et "spejl" -layout med gunner's og commander's sæder på styrbord side.
På træningsbanen eller i hæren
Den nuværende status for det nye projekt er ikke helt klar. Nordkorea videregiver traditionelt ikke oplysninger om sine nye projekter og oprustningsprocesser, hvorfor der kun er fragmentariske data tilgængelige, som ikke altid svarer til den faktiske situation. Alt dette gør det svært at evaluere nye projekter.
Det lovende MBT bestod naturligvis den tekniske designfase og gik i det mindste ud til test. Ved paraden blev ni kampvogne vist på én gang-det kunne være prototyper, præproduktionsudstyr eller repræsentanter for en fuldgyldig serie, der allerede var leveret til tropperne. Mest sandsynligt vil der i de kommende år ikke komme officielle data om dette emne og igen kun skulle stole på udenlandske kilder.
Det vides, at Nordkorea -industrien er i stand til at producere tanke i eget design, inkl. temmelig avancerede designs. Samtidig er produktionstempoet ikke altid højt og begrænses af projektets kompleksitet. Dette tyder på, at den nye koreanske MBT muligvis går i produktion, men ikke bliver virkelig massiv. Derfor bliver hæren nødt til at betjene de nyeste kampvogne i forbindelse med forældede modeller.
Demonstration af potentiale
Den seneste "premiere" viser, at Nordkorea fastholder og udvikler sine kompetencer inden for tankbygning og forsøger at indhente verdens førende i branchen. Der er stadig forskellige begrænsninger og vanskeligheder, men de bliver overvundet. Hvor vellykket er ukendt, men det er klart, at der gøres alt for at gøre dette.
Den nye MBT ligner stadig den næste version af udviklingen og forfining af den originale T-62, men antallet af "arvede" funktioner er reduceret. Det er muligt at bruge eksisterende komponenter, såsom den originale tårnkuppel eller 115 mm pistol, men ved hjælp af yderligere enheder forbedres de, hvilket øger hovedkarakteristika.
Det vigtigste sted i det nye projekt indtages af komponenter og foranstaltninger, der opfylder moderne krav til MBT. Yderligere beskyttelse af alle fremskrivninger blev anvendt, herunder aktiv beskyttelse, OMS blev forbedret osv. Ikke desto mindre er de reelle egenskaber ved den resulterende tank ukendte, og indtil videre kan vi kun tale om ligheder med udenlandske modeller på det konceptuelle niveau.
Men ikke alle moderne ideer studeres og mestres. Så nordkoreanske kampvogne er stadig langt fra et ubeboet kamprum, de kender ikke muligheden for at oprette yderst effektive kommando- og kontrolsystemer osv. Alt dette tillader endnu ikke Nordkorea at gøre krav på lederskab i verdens tankbygning.
Det giver mening at sammenligne den nye nordkoreanske tank med de eksisterende modeller af den sydkoreanske hær. Tilsyneladende kan dette køretøj på lige fod modstå de sydkoreanske K1- og M48 -tanke ved alle ændringer. Evnen til effektivt at håndtere moderne MBT K2 er tvivlsom på grund af den betydelige forskel i udstyrets design og dets kapacitet.
I dag og i morgen
Generelt er den nye nordkoreanske tank af en vis interesse. Det viser, hvad forsvarsindustrien i et isoleret land er i stand til, og hvilke synspunkter om pansrede køretøjer er almindelige blandt den militære og politiske ledelse. Tilsyneladende anser den kampvogne for at være hærens vigtigste slagkraft og kræver at fortsætte deres udvikling.
Industrien demonstrerer til gengæld sin evne til at udføre trinvis udvikling af pansrede køretøjer, inkl. ved at mestre de mest moderne løsninger. I fremtiden kan dette føre til dannelsen af en fuldgyldig tankbygningsskole og mere interessante resultater. Hvor hurtigt dette vil ske, er uvist. I den nærmeste fremtid vil industriens hovedopgave være oprustning af hæren ved hjælp af den nyligt viste model.
