Type 10 er den mest moderne japanske hovedstridsvogn (MBT). Dette køretøj blev udviklet som et billigere alternativ til Type 90 MBT ved at dybt modernisere skroget og chassiset til Type 74 -tanken og installere et nyt tårn på det. Prototypen på den nye tank blev først vist for offentligheden i 2008, og i 2010 begyndte den leverancer til de japanske selvforsvarsstyrkers militære enheder. Det rapporteres, at prisen på en tank er omkring 6,5 millioner dollars pr. Enhed. Det er planlagt, at denne kampvogn med tiden vil erstatte de forældede Type 74 -tanke og kvalitativt supplere Type 90 -tankflåden.
Den første demonstration af den nye tank fandt sted den 13. februar 2008. En prototype af en lovende MBT blev vist for journalister i byen Sagamihara ved forskningscentret i det japanske forsvarsministerium. Type 10 -tanken har inkorporeret de mest moderne præstationer inden for tankbygning i de seneste år og blev skabt under hensyntagen til oplevelsen af at føre lokale konflikter i vores tid. Arbejdet med dette kampvogn startede i begyndelsen af 2000'erne, og individuelle strukturelle elementer blev udviklet tilbage i 90'erne i forrige århundrede. Mitsubishi Heavy Industries er udvikler og producent af maskinen.
Tank Type 10 er fremstillet i henhold til det klassiske layout, dets besætning består af 3 personer: en chauffør-mekaniker placeret foran skroget, samt en skytte og køretøjschef i et bemandet tårn. Denne tank er planlagt til at blive brugt i bjergrige områder i landet og i lukkede områder af terrænet. Tanken præsenteret i byen Sagamihara har følgende overordnede egenskaber: længde - 9,42 m (med en kanon fremad), bredde - 3,24 m, højde - 2,3 m. Køretøjets kampvægt er 44 tons, mens vægten Type 90 - cirka 50 tons (mens Type 10 er mindre i længden med 380 mm, i bredden med 160 mm). Begge tanke har samme besætningsstørrelse og er udstyret med automatiske læssere. Tankens hovedbevæbning er en 120 mm glatboret kanon parret med et 7,62 mm maskingevær, og et 12,7 mm luftværnsmaskingevær kan også installeres på tanken.
Med hensyn til dets udseende er Type 10 MBT tæt på sådanne moderne vestlige kampvogne som Leopard 2A6 eller M1A2 Abrams, men hvad angår masse er det tættere på de russiske hovedtanke. Den nye tank viste sig at være ret mobil, den er i stand til hastigheder op til 70 km / t på motorvejen. Ligesom sine forgængere er tanken udstyret med en hydropneumatisk affjedring, som giver dig mulighed for at ændre bilens frihøjde og vippe tanken til højre eller venstre side. Bemærkelsesværdigt er også reduktionen i antallet af ruller - 5 pr. Side (i sammenligning med Type 90 -tanken), mens vejhjulene er relativt sjældent adskilt. Generelt ligner Type 10 -suspensionens udseende stærkt Type 74.
Hovedbevæbningen i Type 10 -tanken er en 120 mm glatboret kanon, som blev skabt af Japan Steel Works (dette firma producerer 120 mm L44 -kanonen til Type 90 -tanken under licens fra den tyske Rheinmetall). Det er også muligt at installere L55 -pistolen eller en ny tønde med en længde på 50 kaliber på tanken. Tanken er kompatibel med al standard NATO 120 mm ammunition. I tankens agternis er der en ny forbedret automatisk læsser (AZ). Det rapporteres, at køretøjets ammunition består af 28 skud, 14 af dem er i AZ (på Type 90 -tanken er ammunitionslasten 40 skud, 18 af dem er i AZ). Yderligere bevæbning består af et 7,62 mm koaksialt maskingevær og et 12,7 mm luftværnsmaskingevær på tårnet, som kan fjernstyres.
På tankens tårn er der en panoramisk dag- og nattesynsindretning til tankchefen, som let kan integreres med det "nye Basic Regimental Command & Control System". I sammenligning med Type 90 -tanken blev tankchefens panoramaudsigt hævet og forskudt til højre, hvilket giver bedre observations- og visningsbetingelser. Det moderne brandstyringssystem, der er monteret på tanken, giver dig mulighed for at skyde mod stående og bevægelige mål. Tanken er udstyret med et navigationssystem og et digitalt slagmarkskontrolsystem.
Den nye japanske tank inkorporerer de mest moderne udviklinger inden for oprettelse af tanke. Maskinen er især udstyret med det elektroniske C4I -system - kommando, kontrol, kommunikation, computere og (militær) efterretning, som kombinerer mulighederne for vejledning, kontrol, rekognoscering og kommunikation. Dette system tillader automatisk udveksling af oplysninger mellem tankene i en enhed. Ifølge repræsentanterne for det japanske forsvarsministerium kan MSA installeret på tanken effektivt engagere selv små bevægelige mål. Denne funktion, sammen med et moderne komposit modulært reservationssystem, gør det muligt for Type 10-tanken at føle sig lige så sikker i kamp både med hære bevæbnet med MBT og med partisanformationer, hvis hovedvåben er anti-tank granatkastere. I Japan understreges maskinens "antiterroristiske" potentiale især, såvel som dets evne til at modstå forskellige varianter af den russiske RPG-7.
Der blev lagt stor vægt på beskyttelsen af tanken mod RPG under dens udvikling. Type 10 er udstyret med keramisk modulær sammensat rustning, der ligner den i den tyske Leopard 2A5 tank. Brugen af modulær rustning på tanken øgede signifikant beskyttelsen af siderne i forhold til Type 90 MBT og tillader udskiftning af beskyttelsesmodulerne, der er beskadiget af fjendens ild i feltet. Under transporten af tanken kan yderligere rustningsmoduler fjernes, hvilket reducerer kampvognens masse til 40 tons. Tankens standardvægt er 44 tons; med brug af yderligere bookingmoduler kan den øges til 48 tons. Derudover er Type 10 udstyret med et automatisk brandslukningssystem (PPO) og et kollektivt beskyttelsessystem (PAZ). Røggranatkastere er placeret på tankens tårn, som aktiveres af et signal fra laserstrålingssensorer.
Tanken har høj mobilitet, hvilket sikres ved brug af en kraftfuld dieselmotor - 1200 hk, effekttætheden er 27 hk / t. Tanken er udstyret med en trinløs transmission, som gør det muligt for bilen at nå hastigheder på 70 km / t både frem og tilbage. Brugen af en hydropneumatisk affjedring, som giver dig mulighed for at ændre frihøjden og vippe tankens karrosseri, øger kampvognens langrendsevne, og når afstanden falder, reduceres tankens højde og synlighed. Denne løsning er også i stand til at øge rækkevidden af lodrette styringsvinkler på pistolen.
Det er værd at bemærke, at hvis den nye type 10 -tank med hensyn til sammensætning af våben og hastighedsegenskaber svarer til den type 90 -tank, der blev vedtaget i 1989, så burde den med hensyn til kapaciteterne i FCS og andet installeret elektronisk udstyr overgå den.
På et tidspunkt var det japanske militærs største krav på Type 90 -tanken dens meget høje omkostninger - omkring 7,4 millioner dollars, hvilket er 3 millioner dollars mere end omkostningerne ved det amerikanske MBT "Abrams". De var heller ikke helt tilfredse med dens vægt og størrelse, hvilket forhindrede uafhængige bevægelser af tanke inden for Japan og deres gratis transport med jernbane. På grund af den relativt store masse af Type 90 -tanken (50 tons) var dens bevægelse på vejene uden for øen Hokkaido fyldt med alvorlige problemer. Ikke alle broer kunne understøtte vægten af denne tank. Ifølge tilgængelig statistik kan 84% ud af 17.920 broovergange på de største motorveje i Japan modstå en vægt på op til 44 tons, 65% - op til 50 tons og omkring 40% - op til 65 tons (massen af moderne vestlige MBT'er).
På baggrund af dette lyttede Mitsubishi Heavy Industries ved udviklingen af den nye Type 10 -tank til militærets ønsker og skabte en mere kompakt og billigere version af tanken. 40-tons Type 10 blev oprettet under hensyntagen til de begrænsninger, der er pålagt af japanske transportlove. Dens vægt er mindre end den vestlige MBT og 10 tons lettere end dens Type 90. I overensstemmelse med japanske love, der forbyder brug af tunge køretøjer i nogle dele af landet, kunne Type 90 ikke bruges uden for øen Hokkaido, med undtagelse af en række træningscentre. Samtidig kan den nye Type 10 MBT transporteres ved hjælp af de mest almindelige kommercielle trailere.
Det rapporteres, at de japanske væbnede styrker erhvervede 39 Type 10. kampvogne fra 2010 til 2012. De første type 10. kampvogne, der blev købt, kom i drift med panserskolen i Fuji, og den første tankbataljon, bevæbnet med nye kampvogne, blev dannet i december 2012 i byen Komakadochutonchi. Militære eksperter mener, at Type 10 -tanken i fremtiden kan bringes til det internationale våbenmarked.
