Den indonesiske industri har afsluttet konstruktionen af hovedartilleri pansrede båd X18 Tank Boat. Produktet blev lanceret og er nu involveret i havforsøg. De reelle udsigter for dette langsigtede byggeprojekt er endnu ikke fastlagt, men udviklerne mener, at båden har en stor fremtid.
Langvarigt arbejde
Det pansrede tankprojekt X18 blev skabt af det indonesiske selskab RT Lundin Industry Invest. Hovedområdet for dets aktivitet er udvikling og konstruktion af forskellige både og både til civil og dobbelt anvendelse, men der gøres forsøg på at skabe mere sofistikeret udstyr til flåden.
For første gang talte de om X18 -båden i 2012. Derefter afslørede de selve projektets eksistens og talte også om muligheden for at opnå høje tekniske og kampegenskaber, som det var planlagt at indføre en række dristige tekniske løsninger for. I 2015 viste de ved en almindelig begivenhed en mock-up af X18 Fire Support Vessel med et forstærket kompleks af våben; afslørede også de vigtigste taktiske og tekniske egenskaber.
Udviklingsselskabet hævdede, at de indonesiske flådestyrker var interesseret i det foreslåede projekt. Disse oplysninger var sande, og i samme 2015 blev der udstedt en kontrakt om konstruktion af den første "bådtank" til test og efterfølgende evaluering. I henhold til kontraktens vilkår er det statsejede selskab PT Pindad (Persero) hovedentreprenør og integrator for projektet. Byggeriet blev overdraget til RT Lundin Industry Invest, og en række andre virksomheder blev tiltrukket som leverandører af enhederne.
Byggeriet af en eksperimentel X18 startede i begyndelsen af 2016 på RT -fabrikken Lundin Industry Invest i Banyuwangi. I august offentliggjorde udviklingsselskabet fotos af byggeriet. På dette tidspunkt blev skrogkonturerne af katamarankredsløbet dannet, men arbejdet fortsatte. I slutningen af året blev der vist en mock-up af båden i fuld størrelse på udstillingen.
Af en række årsager, sandsynligvis af teknologisk og økonomisk art, blev konstruktionen og udstyret af blybåden først afsluttet nu. Den 28. april blev X18 lanceret, og allerede dagen efter startede den havforsøg. Tidspunktet for deres implementering er ikke specificeret. Den potentielle kundes syn på det nye projekt er også ukendt.
Tekniske egenskaber
X18-projektet foreslår konstruktion af en katamaranbåd 18 m lang, 6,6 m bred med et normalt dybgang på 1 m. Båden har ballistisk beskyttelse, kan bære artilleri og maskingeværvåben af forskellige typer og transporterer også tropper. Det er designet til at udføre en lang række opgaver på floder og i havets kystzone.
Båden er bygget efter katamaranordningen med to sideskrog, hvor nogle af enhederne er placeret, og en bred bro, der danner et dæk og forspring med tilstrækkelig volumen. I den centrale del af båden er der en overbygning, på hvis tag der er et sæde til et kampmodul. En mast med elektronisk udstyr er installeret bag modulet eller direkte på det.
Bådens hovedstrukturer foreslås udført i kompositmateriale, hvis navn og sammensætning ikke er specificeret. Ifølge udviklerne er en sådan krop 10 gange lettere end stål og 10 gange stærkere. Ifølge den triste oplevelse med tidligere projekter blev kompositmaterialet desuden gjort ubrændbart. Samtidig er det nøjagtige beskyttelsesniveau i sagen ikke navngivet. Sandsynligvis er der skudsikker og splintresikret beskyttelse.
Båden er udstyret med to MAN -dieselmotorer med en kapacitet på 1200 hk, der hver kører på sin egen vandkanon. Den angivne maksimale hastighed er 40 knob. Brændstofsystemet indeholder tanke til 5 tusinde liter, hvilket ved en økonomisk hastighed på 10 knob giver en krydsning på 450 miles.
Ifølge tidlige materialer til projektet skulle den pansrede båd have Cockerill XC-8 105HP kampmodul fremstillet af CMI Defense med en 105 mm riflet kanon og et maskinkanon i normal kaliber. På taget af et sådant tårn placeres et ekstra Lemur RWS 12,7 mm-modul med et maskinkanon i stor kaliber.
Under projektets afslutning modtog projektets hovedbåd mindre kraftfulde våben. På taget af overbygningen blev en CMI Cockerill 3030 DBM installeret med en Bushmaster Mk 44 automatisk kanon og en normal kaliber maskingevær. Båden modtager også to M2 maskingeværer på åbne manuelt styrede tårne.
Projektet giver mulighed for installation af et sæt radioelektroniske midler til navigation, kommunikation osv. Kampmoduler af alle typer er udstyret med deres egne optoelektroniske enheder og styres fra fjernbetjeninger inde i det beskyttede volumen.
Besætningens sammensætning afhænger af de valgte våben. Cockerill 3030 betjenes af en operatør, hvilket reducerer besætningen til fire. Et mere komplekst tårn med en 105 mm kanon øger besætningen til seks. Også om bord kan du placere en landing - 20 krigere med våben og udstyr. Der er en foldestige på stævnen.
Bådudsigter
I den nærmeste fremtid bliver tankbåden X18 nødt til at gennemgå hele komplekset af tests under tilsyn af flådespecialister, og derefter vil der blive draget konklusioner. Hvis prototypen viser sin bedste side og passer til flåden, vises en kontrakt for serieproduktion. Det krævede antal sådanne kampenheder er imidlertid stadig ukendt.
Den foreslåede pansrede båd har en række positive egenskaber, der kan interessere kunden. Katamaranskrogets design giver høje køreegenskaber og giver dig mulighed for at arbejde på lavt vand, inkl. landtropper direkte på kysten. Skudsikker sammensat rustning vil beskytte mod de fleste af de forventede trusler, og artilleri og maskingeværvåben vil sikre nederlag for forskellige mål og effektiv støtte til landingen.
Projektet har ingen åbenlyse ulemper, selv om dets hovedtræk stadig rejser spørgsmål. Skroget og overbygningen er fremstillet af en ny komposit, for hvilken deklareres egenskaber med høj styrke og ballistisk modstand. I hvilket omfang disse oplysninger svarer til virkeligheden er ukendt. Sandsynligvis vil disse funktioner i projektet blive tydelige i den nærmeste fremtid under testene.
Således er X18 en multifunktionel pansret båd, der er i stand til at deltage i forskellige arrangementer og operationer. Sådanne enheder kan udføre patruljer på jagt efter lovovertrædere, samt opfange dem eller sørge for ledelse af hær- eller politioperationer. I denne henseende giver sammenligningen af en båd med en tank en vis mening - selvom det ville være mere korrekt at kalde det et flydende pansret mandskabsvogn eller et marinekampvogn.
Det skal bemærkes, at flåden og andre strukturer i Indonesien er interesseret i at modtage X18 -både eller andet udstyr med lignende egenskaber. På grund af landets geografi har militæret og sikkerhedsstyrkerne brug for forskellige midler til at patruljere store farvande og lange kyststrækninger og overvåge aktivitet på tusinder af øer. Derudover skal disse både hurtigt overføre hele enheder og støtte dem med ild.
Begær og tilbud
Det foreslåede udseende af "tankbåd" X18 opfylder dybest set ønsker og krav fra en potentiel kunde i den indonesiske flådes person. For flere år siden førte denne kendsgerning til konstruktionen af en prototype, som nu testes og demonstrerer dens evner.
Der er ingen indlysende grunde til pessimisme endnu. RT Lundin Industry Invest og dets underleverandører kan regne med godkendelse af flåden og modtagelse af en ordre til et antal produktionsbåde. Og der er nye risici her. Konstruktionen af blybåden tog cirka fem år, og tidspunktet for produktionen af en ret stor serie er i tvivl.
Således åbner der sig en bred fremtid foran panserbåden X18 med flere muligheder for udvikling af begivenheder. Det pessimistiske scenario giver mulighed for fejl i testene og afslag på videre arbejde. Ellers vil båden modtage flådens godkendelse og gå i produktion. Og yderligere begivenheder vil afhænge af kundens økonomiske muligheder og entreprenørens produktionspotentiale. De vil gøre det muligt at opfylde en stor ordre på kortest mulig tid - eller strække konstruktionen af et par både i mange år.
