Siden begyndelsen af 1980'erne begyndte vestlige lande at betragte mørtel som et potentielt middel til at bekæmpe sovjetiske pansrede køretøjer. Udviklingen i vestlige lande af mørtel og artilleristyret ammunition, der er i stand til at ramme hovedkamptanke, infanterikampe, pansrede mandskabsvogne og andre pansrede køretøjer ovenfra, hvor de havde den svageste booking, burde have øget NATO's anti-tank forsvar betydeligt hære. Denne udvikling var absolut berettiget under hensyntagen til størrelsen og kapaciteterne hos den modsatte fjendes væbnede styrker.
I 1990 havde Sovjetunionens landstyrker akkumuleret et stort antal pansrede kampvogne (AFV'er). Kun kampvogne pr. 1. januar 1990 var der 63.900 stykker, heraf omkring 4.000 af de mest moderne hovedkamptanke T-80 og op til 10.000 T-72 (inklusive 41.580 kampvogne i zonen i CFE-traktaten forberedt til afslutning), samt 76.520 infanterikampe og pansrede mandskabsvogne. Denne stålskred, især på baggrund af de store øvelser Zapad-81 og Shield-82, holdt hele NATO-blokken i spænding. Det skal bemærkes, at pansrede køretøjer fra de allierede lande fra Warszawa -pagten ikke tages i betragtning her.
Ordene "men fra taigaen til det britiske hav" fra den berømte sang var måske aldrig så tæt på sandheden som i 1980'erne. En stålskred eller en damprulle af sovjetiske tropper i Europa kunne ifølge eksperter udrulle forsvaret af modstandere fra NATO -blokken på tre dage (eksklusive brug af atomvåben). Smidningen af sovjetiske tankenheder til Den Engelske Kanals farvande og til selve Lissabon var ganske reel. På samme tid blev det nordtyske lavland og Fulda-korridoren betragtet som de vigtigste tankfarlige områder og steder for de mest sandsynlige strejker med massiv brug af tank og mekaniserede formationer.
Tanks T-72A på paraden til ære for afslutningen af øvelserne "West-81"
Sidstnævnte førte sovjetiske tropper direkte til Frankfurt am Main, Tysklands vigtigste finansielle centrum, samt en stor amerikansk flybase nær byen, som var planlagt til at blive brugt til at overføre forstærkninger direkte fra USA. Det var også meget lettere at tvinge Rhinen i dets øvre rækkevidde, og dette åbnede vej for sovjetiske kampvogne til Den Engelske Kanal og gjorde det muligt at afskære de sydlige regioner i FRG fra resten af landet og isolere de amerikanske enheder placeret der. Fra DDR's grænser til Frankfurt am Main var der ikke mere end 100 kilometer. Samtidig var den nordlige rute dobbelt så lang, og blev også krydset af store sejlbare floder og kanaler. Da de indså godt, at det muligvis ikke var muligt at indtage positioner i Fulda -korridoren, forestillede NATOs generaler sig endda installation af 141 atombomber inden for Fulda -korridoren med en kapacitet på 0,1 til 10 kt.
På samme tid var forsvarernes hovedopgave at slå kampvogne og andre pansrede køretøjer ud af den fremrykkende fjende. Selve udsigten til at se sovjetiske kampvogne på den anden side af Den Engelske Kanal kunne heller ikke lide det britiske militær. Derfor blev der i begyndelsen af 1980'erne igangsat arbejde i Storbritannien for at oprette forskellige guidede ammunition til bekæmpelse af fjendtlige pansrede køretøjer, herunder den ret usædvanlige 81 mm Merlin anti-tank guidede mine til standard britisk 81 mm L -16 mørtel.
Mørtlerne selv på det tidspunkt havde allerede fast sat sig for stedet for en af de vigtige typer feltartilleri, idet de var et middel til ildstøtte til infanterienheder direkte på slagmarken. Den logiske måde for deres udvikling var tilpasning til bekæmpelse af fjendtlige pansrede køretøjer ved at oprette specielle ammunitionsstyrede miner. I dette tilfælde blev effektiv ødelæggelse af pansrede mål opnået på grund af minens stejle hængslede flyvebane, udstyret med en kraftig kumulativ del, og ramte det svagt beskyttede tag på kampbiler.
81-mm mine Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Det er også vigtigt at bemærke, at oprettelsen af udenlandske antitankstyrede miner og projektiler stort set blev lettet af succesen i designet af termiske (IR) og radar (RL) homing heads (GOS). Designerne var i stand til at skænke de nye systemer muligheden for at "genkende" og godt "se" målet på slagmarken, hvilket sikrer et pålideligt hit i de udvalgte objekter. Som en del af oprettelsen af morterammunition i Vesten blev guidede antitankminer til 81 mm og 120 mm morterer oprettet og vedtaget efter princippet om "skyd og glem". En udelukkende britisk udvikling var 81 mm-minen "Merlin", som var udstyret med en radarsøger.
81 mm minen, opkaldt efter en berømt troldmand fra britiske legender, blev kontrolleret ved den sidste etape af flyvebanen. Dens udvikling blev udført af specialister fra British Aerospace, arbejdet har været udført siden 1981 og blev udført for egen regning af det britiske selskab. For at bruge den nye ammunition var den britiske hærs standard 81 mm morterer egnede, mens minen sikrede nederlag på pansrede mål i en afstand på op til fire kilometer. "Øjnene og ørerne" på den nye smarte ammunition var et radarhoved. Efter at have fløjet ud af morterløbet blev halefinnerne indsat samt fire aerodynamiske ror, som var placeret foran mineskroget. På den faldende del af flyvebanen begyndte en millimeterbølge mini-radar med en cirkulær scanning af jordens overflade. Indledningsvis søgte GOS efter bevægelige mål i et område på 300 med 300 meter, hvis de ikke blev opdaget, blev målscanningsfunktionen slået til i henhold til det andet scenario: en søgning efter stationære mål i et område på 100 med 100 meter. Efter opdagelsen af objektet til angrebet var minen rettet mod målet indtil påvirkningstidspunktet. For at forbedre fyringsbesætningens affyringsnøjagtighed kunne bærbare computere bruges til at forenkle beregningen og forberedelsen af data til affyring.
Ordningen med at bruge Merlin -minen, foto: strangernn.livejournal.com
Det var planlagt at bruge de "Merlin" guidede miner med standard 81 mm britisk mørtel L-16, som blev vedtaget i 1962 og stadig bruges af den britiske hær, landene i det britiske rigsfællesskab, den amerikanske hær og mange andre stater rundt om i verden, for eksempel fremstilles det i Japan på licens. Mørtelen er en fælles udvikling af designere fra Storbritannien og Canada. Han deltog i alle de krige, hvor britiske soldater deltog i anden halvdel af det 20. århundrede, herunder Falklands -krigen og Golfkrigen.
L-16 mørtel blev bygget efter den klassiske opbygning af den "imaginære trekant", den består af en tønde, en tobenet vogn med et syn og en rund bundplade. Støtten på den glatvæggede monoblok tønde blev specielt fortykket, hvilket bidrager til brændingens varighed, på ydersiden op til halvdelen af dens længde blev der lavet ribbe, som tjener til bedre at afkøle tønden under intens affyring med forstærkede ladninger. I selen er der en fyringsmekanisme med en udskiftelig angriber. Designet af den tobenede vogn har et originalt design: benene er placeret i forskellige højder ("K-formet" biped), det venstre ben er fastgjort ubevægeligt, og det højre ben er fastgjort med et hængsel. Denne designløsning gjorde det muligt at installere løftemekanismeskruen på kun et ben, hvilket sparer ekstra gram. Også den udbredte anvendelse af højstyrkestål og aluminiumlegeringer virker for at lette strukturen, bundpladen er stemplet. Mørtelen er relativt let (35,3 kg), til sammenligning er den russiske 82 mm mørtel 2B14-1 "bakke" mærkbart tungere-cirka 42 kg.
81 mm mørtel L-16
I den britiske hær er 81 mm L-16 morterer i tjeneste med mørtelplatoner af brandstøttekompagnier fra infanteri og motoriserede infanteribataljoner. Hver bataljon har 6-8 sådanne morterer pr. Stab, faldskærmsbataljoner - 8, bataljoner af marinesoldater - 6. Beregningen af morteren består af tre personer. Mørtelens masse er 35,3 kg. Efter at have været adskilt i tre dele: en tønde (12, 3 kg), et toben med et sigte (11, 8 kg) og en bundplade (11, 3 kg), kan beregningen bære en mørtel over korte afstande i ryggen pakker. Generelt er våbnet ret mobilt; praktisk talt ethvert køretøj såvel som pansrede mandskabsvogne kan bruges til at transportere det.
Den Merlin guidede mine til 81 mm L-16 mørtel blev udviklet i Storbritannien fra 1981 til 1989. De udførte tests bekræftede det nye våbens høje effektivitet, derfor blev denne ammunition i 1993 officielt vedtaget. For den guidede mine fra Merlin blev følgende egenskaber erklæret (data fra Mikhail Rastopshins artikel "Artilleri-højpræcisionsammunition", tidsskriftet "Technics and Arms", nr. 8 for 1999): skydeområde fra 1,5 km (minimum) til 4 km (maksimum); minens længde er 900 mm, minens masse er 6,5 kg; sprænghovedtype - kumulativ; eksplosiv masse - 0,5-1 kg; rustningspenetration - op til 500 mm; maksimal måldetekteringsområde - 1 km.
Mina "Merlin" var ikke den eneste af sin slags. Det britiske selskab British Aerospace sammen med andre vesteuropæiske firmaer: Thomson Brandt Armement (Frankrig), Manufacture Federale d'Armes d'Altdor (Schweiz), BPD (Italien) skabte også en forbedret 120 mm guidet mine "Griffin", som kunne bruges til nederlag mod moderne og lovende fjendtlige kampvogne. Dens radar-søger til al slags vejr blev oprettet på grundlag af søgerhovedet i den 81 mm Merlin-mine. Mine Griffin var en aktiv-reaktiv 120 mm ammunition. I den indledende fase fløj den langs en ballistisk bane. På det højeste punkt fandt adskillelsen af sprænghovedet sted, hvorefter bremse faldskærmen blev åbnet, 6 stabilisatorer blev installeret i arbejdspositionen, og systemet til styring af sprænghovedet til målet blev også tændt. Tilstedeværelsen af specielle pulvermotorer gjorde det muligt at korrigere kurs, rulle og pitch. I omkring 900 meters højde begyndte GOS -miner at scanne jordens overflade i et område på 500 x 500 meter på jagt efter bevægelige pansrede objekter, hvis sådanne ikke blev fundet, begyndte minen at søge efter stationære mål placeret i et område på 150 x 150 meter.
Beregning af den britiske 81 mm mørtel L-16
Skabt i Storbritannien, den 81 mm guidede mine Merlin beviste sin effektivitet i forsøg, den i fællesskab udviklede 120 mm mine "Griffin" var endnu mere avanceret, den var udstyret med et kumulativt tandem sprænghoved og gav penetration af op til 700 mm rustning. Faktisk gjorde sådanne miner enhver mørtel til en rigtig antitankpistol eller en ATGM-udskiftning. Deres hovedproblem var, at da udviklingen var afsluttet og vedtaget, var truslen om en større krig i Europa blevet til intet. Sovjetunionen ophørte med at eksistere, og med det forsvandt titusinder af kampvogne, der blev indsat i Østeuropa. Samtidig forsvandt det britiske militærs første begejstring, som også blev slukket af de alvorlige nedskæringer i forsvarsbudgetterne, som blev karakteristiske for det overvældende flertal af europæiske stater.
