Formet sort
Verden taler i stigende grad om "raketrevolutionen": dette skyldes både den hurtige vækst i antallet af opsendelser af den genanvendelige Falcon 9 og fremkomsten af lette billige raketter som Electron, som, som vi husker, også skulle blive genanvendelige. I perspektiv. Under alle omstændigheder vokser antallet af alle slags raket- og rumprogrammer konstant. Rusland var ingen undtagelse her. Men i dette tilfælde kan det næppe kaldes et plus (alt finansieres ikke af private, men af staten). Lad os minde dig om, at snart vil landet fuldt ud bestilte ikke kun den langmodige tunge Angara A5 og dens udvikling i Angara A5M-person, men også den grundlæggende nye Irtysh, som skulle erstatte Soyuz-missiler. Glem ikke den lette "Angara-1.2", samt planerne om at oprette din egen "genanvendelige bærer" og i fremtiden have supertunge "Don" og "Yenisei".
Men det er ikke alt. Som RIA Novosti for nylig rapporterede med henvisning til sin kilde, genoptager Khrunichev-centret produktionen af Rokot-lyskonverteringsmissiler, bygget på grundlag af at den ballistiske UR-100N UTTKh blev fjernet fra kamptjeneste. Ifølge RIA er den tilsvarende kontrakt mellem forsvarsministeriet og Khrunichev Center allerede blevet underskrevet. "Efter aftale med militærafdelingen fik det nye missil navnet Rokot-M," sagde agenturets samtalepartner.
Rokot-projektet har en temmelig lang historie, der er ganske typisk for moderne post-sovjetiske realiteter. Denne tre-trins lette lanceringskøretøj blev designet i centrum af Khrunichev: under hensyntagen til den første lancering i 1990 har den gennemført 35 lanceringer. Den sidste blev produceret den 27. december 2019.
Raketten er ikke i nærheden af så billig som du måske tror. Ifølge portalen Avia.pro var omkostningerne ved en lancering 44 millioner dollars. Til sammenligning: Lanceringsprisen for Soyuz -raketten er omkring 40 mio. Og lanceringen af den førnævnte American Electron koster omkring seks millioner amerikanske dollars, selvom denne rakets bæreevne er betydeligt lavere: 250 kilo, når lasten placeres i en lav referencebane mod mere end 2000 kilo ved Rokot.
Nyt gammelt liv
Transportørens hovedproblem var ikke prisen, men de ukrainske komponenter, som Rusland efter de velkendte begivenheder ikke længere kunne købe. Tidligere blev det kendt, at det blev besluttet at udskifte missilkontrolsystemet produceret i Kharkov med et russisk. Projektet fik betegnelsen "Rokot-2". Alt dette koster naturligvis mange penge. Som det viste sig fra materialer fra Khrunichev-centret, skulle arbejdsomkostningerne inden for "Rokot-2" være 3,4 milliarder rubler, og specifikt vil oprettelsen af det russiske kontrolsystem kræve 690 millioner.
Der er endnu en vanskelighed, som Ivan Moiseev, lederen af Institute for Space Policy, med rette henledte opmærksomheden på.
“Alle spørgsmål til Angara. Hvorfor skubber alle det til side efter at have brugt 20 år og mange penge? Fra et nationalt synspunkt er det ikke klart, hvorfor en ny lysraket er nødvendig i betragtning af Soyuz-2.1v og lyset Angara. I Vesten er private forhandlere engageret i dette og tager alle risici på sig selv. Det ville være bedre, hvis disse penge blev givet til det samme Khrunichev -center til produktion af "Angara", især da "Rokot" er en giftig raket ", - sagde eksperten tidligere til nyhedsbureauet RIA Novosti.
Hver af disse spørgsmål er alvorlige og kræver særskilt overvejelse."Rumble" er virkelig giftigt. I det første, andet og tredje trin anvendes farligt usymmetrisk dimethylhydrazin eller heptyl. Den samme, hvorfor Proton-M blev så aktivt kritiseret (og fortsætter med at kritisere). Faktum er, at heptyl er et yderst giftigt kræftfremkaldende stof, der på grund af indånding af dampe eller indtrængning gennem huden kan føre til lungeødem, tab af bevidsthed, kramper og død. Derudover forurener de brugte faser jorden, så opsendelser kan kræve dyre oprydningsforanstaltninger, ellers truer det med alvorligt at forurene de omkringliggende områder.
Det viser sig, at Rusland foretrak den mere miljøneutrale Angara frem for den usikre Proton og derefter besluttede at foreslå at producere en anden transportør ved hjælp af usymmetrisk dimethylhydrazin.
Men nu er der næsten ingen tvivl om, at den tunge "Angara A5" faktisk vil blive brugt: for nylig blev det kendt, at det russiske forsvarsministerium købte fire sådanne transportører. Men lyset "Angara-1.2" ser ud til at være i hårde tider. Og det handler ikke kun om "Roar". Lad os minde dig om, at det sidste år blev kendt, at Roskosmos opsagde kontrakten om produktion af raketten og ikke valgte hende, men Soyuz-2 som lanceringsværktøj til Gonets-serien. I samme 2019 rapporterede Interfax endnu en ubehagelig nyhed: ifølge sine data vil omkostningerne ved at bygge Angara-1.2 være halvanden gang højere end omkostningerne ved at oprette en Soyuz-raket. Generelt kunne dette have været forventet på tidspunktet for lanceringen af raketten i serier, men planerne for Rokot tilføjer ikke ligefrem chancerne for succes for den lette Angara.
Industri krise
Det er værd at bemærke en anden vigtig vigtig detalje, der direkte vedrører det nye program. Khrunichevs center, der udvikler og producerer Angara og arbejder på den opdaterede Rokot, betragtes med rette som den mest problematiske virksomhed i rumafdelingen. Blandt vanskelighederne er en vanskelig økonomisk situation. Som Lenta.ru for nylig bemærkede, overstiger centrets gæld 80 milliarder rubler (ifølge andre kilder er beløbet 100 milliarder rubler), hvilket kan sammenlignes med Roscosmos 'årlige budget.
Det skyldes dels vanskelighederne i overgangsperioden. Husk, at det i 2019 blev kendt, at der ville blive bygget et stort forretningscenter på stedet for en del af Khrunichev -centret i Moskva, og Proton- og Angara -missiler ville blive samlet i Omsk. Tidligere kunne vi se en af skitserne af hovedbygningen i National Space Center, der i sin form ligner en kæmpe booster -raket.
Generelt er udsigterne for den opdaterede Rokot samt Angara-1.2 meget tvetydige. I den forbindelse er spørgsmålet: Kan Rusland generelt forvente at modtage et billigt og sikkert let / ultralet køretøj i fremtiden? Der er sådanne forhåbninger. For et par dage siden præsenterede det private firma "Kosmokurs" et raketprojekt, som det vil deltage i Aeronet -konkurrencen med. Det antages, at to-trins lanceringskøretøj vil være i stand til at lancere omkring 260 kilo last i den solsynkrone bane. Rakettens muligheder bør være nok til at lancere nano- og mikrosatellitter. Forresten er der en ikke ubegrundet opfattelse af, at antallet af sådanne enheder i den samlede "kurv" af lanceringer konstant vil vokse.
På den anden side har vi gentagne gange været vidne til, hvordan private initiativer i russiske virkeligheder endte med ingenting. Det er tilstrækkeligt at huske historien om Sea Launch, som nu har alle chancer for at blive skrottet. Men hvilke vidtrækkende planer havde S7 Space, der stræbte efter at blive "russisk SpaceX", …
