I den seneste tid har en række udenlandske politikere beskyldt Rusland for, at vores tropper har besat en del af den syriske arabiske republiks område. Ofte er de højeste råb om "stop tyven" dem, der har en uren samvittighed. Vi kan naturligvis minde disse tal om, at det russiske militærkontingent midlertidigt befinder sig i Syrien på opfordring af landets legitime ledelse for at bekæmpe Islamisk Stat -gruppen, en terrororganisation anerkendt af det internationale samfund. De, der anklager vores land for alle mulige synder, forsøger således kun at skjule de fiaskoer i kampen mod terrorgrupper, der er skabt af dem og retfærdiggøre indblanding i de suveræne staters interne anliggender. På trods af at der er gået mere end 70 år siden afslutningen på Anden Verdenskrig, ser det ud til, at Tyskland og Japan, som rent økonomisk er selvforsynende, faktisk stadig er under amerikansk besættelse.
I dag er amerikanske militære kontingenter og forsvarsfaciliteter placeret i mere end 35 lande. Mere end 730 amerikanske militærbaser er placeret rundt om i verden. Alene i Tyskland er der 179 amerikanske installationer, og i Japan - 109. Ifølge grove skøn viser det sig, at der er tale om omkring 70 procent af udenlandske militærbaser på verdensplan. Således er det sikkert at sige, at USA har opbygget et reelt imperium af udenlandske militærbaser, og det fortsætter med at vokse.
Tidligere var tilstedeværelsen af amerikanske baser uden for USA begrundet i behovet for at konfrontere Sovjetunionen. Den kolde krig er for længst forbi, men amerikanerne har ikke travlt med drastisk at reducere deres militære tilstedeværelse i udlandet. I øjeblikket har der udviklet sig en ejendommelig form for kolonisering af verden ved at indføre indflydelsesagenter i regeringer i lande, der er potentielle konkurrenter og indsætte militær magt på deres område. Så i Japan var der fra anden halvdel af 2014 49.503 militærpersonale, og omkring 38.826 amerikanske soldater var stationeret i Tyskland.
Ansvarsområdet for den amerikanske europæiske kommando (EUCOM), med hovedsæde i Stuttgart, Tyskland, omfatter udover selve Europas område også Mellemøsten og Middelhavet.
Den største amerikanske luftvåbenbase i Tyskland er Ramstein Air Base. Dens konstruktion begyndte i begyndelsen af 50'erne. I 1973 blev hovedsædet for United States Air Force Europe and Africa (USAFE-AFAFRICA) omplaceret her. Ramstein Air Force Base er ikke kun den største i Tyskland, men også det amerikanske luftvåbens største højborg uden for USA. Der er to landingsbaner med en længde på 3200 og 2830 meter. Tidligere var flybasen et opbevaringssted for B61 -atombomber, og selvom fly med atomvåben nu ikke er baseret her, er al den nødvendige infrastruktur bevaret fuldt ud.
Satellitbillede af Google earth: Amerikanske militære transportfly og tankfly på Ramstein flybase
Luftbasen bruges i øjeblikket af Air Mobility Command til omladning og transport af militær gods og amerikansk personale i Europa. Der er omkring 30 militære transportfly С-5В, С-17, С-130 og tankfly KS-135 på flybasen på permanent basis. Derudover er Ramstein hjemsted for et operationelt center for ledelse af anti-missiloperationer i Europa. I denne henseende er den største amerikanske facilitet i Tyskland på trods af afslutningen på den kolde krig blandt de højest prioriterede mål for russisk luftfart og missiler.
Satellitbillede af Google earth: Amerikanske F-16-krigere på Spandal-flybasen
I 1953, ikke langt fra den lille by Spandal, i delstaten Rheinland-Pfalz, blev der bygget en flybase med samme navn. Oprindeligt blev den drevet af den franske besættelseskontingent, men efter Frankrigs tilbagetrækning fra NATOs militære struktur blev den overført til USA.
F-16C / D-krigere fra den 52. Fighter Wing er baseret på Spangdahlem Air Base. Der er også 12 A-10C angrebsfly. Kampflyet i den 52. luftfløj opretholdes i en høj grad af kampberedskab og øver regelmæssigt luftløftning til andre flyvepladser.
Satellitbillede af Google earth: Amerikansk A-10-angrebsfly på Spandal-flybasen
Air Base Geilenkirchen i Nordrhein-Westfalen er den permanente base for E-3D AWACS-fly og KS-135 tankskibe. Sammen med Waddington AFB i Storbritannien er Geilenkirchen en del af et radarvejlednings- og detektionsprogram centreret i Brunsum, Holland. E-3D, der er baseret i Tyskland, drives af jagerflybaser i Tyskland, Italien, Grækenland, Tyrkiet og Norge.
Satellitbillede af Google earth: E-3D AWACS-fly på Geilenkirchen flybase
Landstyrkerne i den amerikanske hær bruger flere faciliteter i FRG. I det østlige Bayern, ved USAG Grafenwoehr -basen, er der en stor tankport, som drives af Bundeswehr og den amerikanske hær. Grafenwehr har en række Abrams kampvogne og Bradley infanterikampe.
Satellitbillede af Google earth: Amerikanske pansrede køretøjer baseret på Grafenwehr
I Bayern, cirka 300 km syd-vest for Berlin ved Illesheim flyveplads, er AH-64 Apache-kamphelikoptere, der tilhører 159. Aviation Regiment fra 12. Combat Aviation Brigade i den amerikanske hær. Udstyret og personalet i den 12. brigade deltog i fjendtlighederne i Sydøstasien, i operationerne "Desert Shield" og "Desert Storm", i aggressionen mod Jugoslavien, i fjendtlighederne i Irak og Afghanistan.
Satellitbillede af Google earth: AH-64 Apache-angrebshelikoptere på Illesheim flyveplads
Opgaverne med luftforsvar for amerikanske militærbaser i Tyskland er tildelt Patriot luftforsvarssystem fra den 10. luft- og missilforsvarskommando for den amerikanske hær (AAMDC). I øjeblikket er 4 luftværnsbatterier indsat i Tyskland.
Satellitbillede af Google earth: løfteraketter til Patriot luftforsvarssystem i Tyskland
Storbritannien, som er USAs nærmeste allierede, er også vært for en række vigtige amerikanske faciliteter. Så på Lakenheath-flybasen (RAF Lakenheath) indsættes F-15C / D-krigere i den 48. jagerfløj. Dette er det eneste sted i Europa, hvor amerikanske F-15 jagere er permanent placeret.
Satellitbillede af Google earth: F-15 jagere på Lakenheath flyvebase
På Mildenhall flybase er tankskibsflyet KS-135 fra den 100. luftfløj af lufttankskibe, CV-22 Osprey tiltrotorer fra 7. Special Operations Squadron og MC-130J Commando II fra 67th Special Operations Squadron. Også for mellemlandinger af amerikanske strategiske bombefly B-52H er RAF Leuchars flybase i Skotland involveret.
Satellitbillede af Google earth: Amerikansk tankfly og B-52H bombefly på Leuhars flybase
For at kontrollere luftrummet over Nordatlanten bruges E-3D AWACS-fly fra RAF Waddington. Her foretager rekognoseringsfly RC-135V / W regelmæssigt mellemlandinger.
Satellitbillede af Google earth: E-3D AWACS-fly på Waddington flybase
Ikke langt fra byen Croughton er der et amerikansk kommunikationscenter og et rekognosceringscenter for sporing og radioaflytning (RAF Croughton). Officielt indsamler det forsvarsoplysninger og overvåger terrortrusler. Tilstedeværelsen af denne facilitet i Storbritannien har imidlertid gentagne gange været genstand for kritik i forbindelse med de kendte fakta om aflytning og hacking af e-mails fra en række europæiske politikere.
Satellitbillede af Google earth: efterretningscenter i Crawton
Den amerikanske militære tilstedeværelse på de britiske øer er ikke begrænset til kamp- og militærtransport- og rekognoseringsfly og aflytningsstationer. I Storbritannien, i Faylingdales, fungerer AN / FPS-132 missiladvarselssystemradaren. Et unikt træk ved radarstationen i Filingdales er tilstedeværelsen af et tredje antennespejl, som gør det muligt at scanne rummet cirkulært. AN / FPS-132-varslingsradaren er et vigtigt element i det amerikanske missilforsvarssystem. Sammen med radarstationer i Clear i Alaska og Tula i Grønland er det operativt underordnet United States Aerospace Defense Command.
Satellitbillede af Google earth: AN / FPS-132 radar i Filingdales
Tidlige advarselsradarer er også tilgængelige i Grønland på Thule Air Base. I slutningen af 80'erne erstattede amerikanerne de gamle AN / FPS-49 tidlige varslingssystemer i Grønland med AN / FPS-123 radaren og opgraderede det til AN / FPS-132-niveau. Men i modsætning til radaren i Faylingdales har radaren i Thula to spejle, der styrer den østlige retning.
Satellitbillede af Google earth: radar AN / FPS-132 i Tula
Tidligere blev Thule flybase brugt som en mellemliggende flyveplads for B-52 strategiske bombefly, der transporterede termonukleare bomber på kamppatruljer. Denne praksis blev afbrudt, efter at et B-52G-bombefly med fire B28-brintbomber styrtede ned i området den 21. januar 1968. Som følge heraf blev kystvande og kystlinjen forurenet med radioaktive materialer. Indtil begyndelsen af 90'erne var F-15 interceptorer i alarmberedskab i Tula.
I slutningen af 90'erne i Norge, nær byen Vardø, begyndte AN / FPS-129 Have Stare-radaren, også kendt som "Globus-II", at fungere. Ifølge erklæringer fra repræsentanter for det amerikanske forsvarsministerium er dets opgave at indsamle oplysninger om "rumrester". Hovedformålet med denne radar er imidlertid at spore russiske missilaffyringer ved Plesetsk -testområdet. For nylig blev det kendt om planer om at bygge en mere avanceret radar "Globus-III" i området.
Satellitbillede af Google earth: radar "Globus-II" i Norge
Radaranlæggets geografiske placering i Norge bygger bro over geosynkron dækning af radarsporing mellem radarerne i Massachusetts og radaren i Kwajalein Atoll.
I Italien er F-16C / D jagerflyene i den 31. Fighter Wing baseret på Aviano Air Base, som er under kontrol af det amerikanske militær. Der er også et B61 -atombomberlager.
Satellitbillede af Google earth: opbevaring af atombomber på Aviano flybase
Hovedkvarteret for US Naval Forces Europe (NAVFOREUR) er beliggende i Napoli, Italien. Den operationelle kommando for den amerikanske 6. flåde er også placeret her. Flagskibet for den sjette flåde, USS Mount Whitney, er tildelt den italienske havn Gaeta. Siden 2005 har skibe fra sjette flåde i stigende grad opereret rundt i Afrika.
Satellitbillede af Google earth: kontrolskib Mount Whitney i den italienske havn i Gaeta
Jafar Naval Base (HMS Jufair) i Manama, Bahrain blev tidligere brugt af den britiske flåde. I øjeblikket er Naval Support Activity Bahrain blevet etableret her, der opererer i interesse for den femte flåde af den amerikanske flåde. Den femte flåde er ansvarlig for Den Persiske Golf, det arabiske og røde hav og en del af Det Indiske Ocean.
Satellitbillede af Google earth: Amerikanske landingsskibe i Bahrain
Ret ofte besøger store amerikanske krigsskibe Jebel Ali -havnen i De Forenede Arabiske Emirater. Det er den hidtil største menneskeskabte havn og den travleste havn i Mellemøsten. Jebel Ali Port er det mest besøgte amerikanske flådes krigsskib uden for USA. Havnens dybde og molernes størrelse tillader udsendelse af atomkøretøjsdrevne hangarskibe og ledsagerskibe i Nimitz-klassen.
Satellitbillede af Google earth: Det amerikanske hangarskib Nimitz i Port Jebel Ali
Sigonella Naval Air Field på Sicilien deles af den amerikanske og italienske flåde. Placeringen af luftbasen gør det muligt at bruge den til at kontrollere Middelhavet og den nordafrikanske kyst. Tidligere opererede AWACS -fly, rekognosceringsfly og Global Hawk UAV herfra. Denne flyveplads bruges også til midlertidig placering af luftfartøjsbaserede fly. I øjeblikket er tankfly, transport- og anti-ubådsfly placeret her permanent.
Satellitbillede af Google earth: P-3C og C-130 fly på Sigonella flyveplads
Et vigtigt led i støtten til aktiviteterne i amerikansk militær luftfart i Mellemøsten er den spanske Moron Air Base. Ud over det amerikanske luftvåbnets fly er Air Force Eurofighter Typhoon-krigere og det spanske luftvåben P-3S patruljefly baseret her. I maj 2015 godkendte den spanske regering en aftale om at give US Rapid Reaction Force permanent tilstedeværelse på basen. Samtidig kan antallet af amerikanske fly øges til 40 enheder.
Satellitbillede af Google earth: tankfly KS-135R og KS-46A på Moron flybase
I 2001 leverede basen et rekordmange luftlifte, mellemlandinger og spinningjagere til Operation Enduring Freedom i Afghanistan. I 2003 blev Moron Air Base et af de vigtigste elementer i implementeringen af lufttransport og tankning af krigere under invasionen af Irak. I 2011 beviste basen igen sin strategiske betydning ved at blive en flyveplads for lufttankskibene KC-10A og KC-135R, der tanker angrebskøretøjer, der opererer over Libyen. I 2013 blev et 550 mand stort marinekorps indsat på Moron Base. Til driftsoverførsel er MV-22B tiltrotorer og KC-130J tankskibe beregnet.
En anden vigtig amerikansk flybase, der leverer "kraftprojektion" i Mellemøsten, er Incirlik Air Base i Tyrkiet, med en 3.048 meter lang betonbane. Luftbasen deles af de tyrkiske, saudiske og amerikanske luftvåben. På basens område er der mere end 50 stærkt beskyttede beskyttelsesrum for fly, og amerikanske B61 termonukleare bomber er også gemt her.
Satellitbillede af Google earth: opbevaring af luftfartsammunition på Inzhirlik -flybasen
Inzhirlik -flyvepladsen blev aktivt brugt inden for rammerne af Operation Desert Storm i Irak, Enduring Freedom i Afghanistan og i det irakiske kompagni fra 2003.
Satellitbillede af Google earth: Amerikansk angrebsfly A-10C på Inzhirlik flybase
Efter eskaleringen af den interne væbnede konflikt i Den Syriske Arabiske Republik er den amerikanske militære tilstedeværelse på basen vokset betydeligt. I øjeblikket er der ud over de tyrkiske F-4 jagere 12 amerikanske KC-135R luftfartøjer, C-130J militærtransportfly, P-3C basispatruljefly, F-16C og F-15E jagerbomber, og A-10C angreb fly.
Satellitbillede af Google earth: grundlæggende patruljefly R-3C og MQ-9 Reaper-droner på Inzhirlik flybase
Den 29. juli 2015 underskrev Ankara en aftale med USA om fælles brug af Incirlik -flybasen i Tyrkiet i kampagnen mod Islamisk Stat. Som en del af denne aftale blev US Air Force kampfly og droner ryddet til kampmissioner mod IS. Udover kampfly blev MQ-9 Reaper-strejke og rekognoscering UAV'er også overført til flybasen.
