Jeg forlod hytten
Jeg gik for at kæmpe
At lande i Grenada
Giv det til bønderne.
M. Svetlov. Grenada
Bag siderne i borgerkrige. Emnet for den spanske borgerkrig vakte stor interesse blandt læserne af "VO", så i dag vil det blive videreført.
At krigen er modbydelig i enhver form er et aksiom, der ikke kræver bevis. Men den mest modbydelige form for krig er borgerkrig, hvor folks idioti stiger så meget, at en bror kan række hånden op mod sin bror, børn forråde deres forældre, og en nabo går med et hønse til en nabo. Det var i Rusland, og konsekvenserne af dette mareridt mærkes stadig (!), Og en krig af lignende intensitet fandt sted i 1936-1939. i Spanien. Begge lande er bonde i det væsentlige, derfor lighederne. Sovjethistorikere vurderede det imidlertid i lang tid som … "det spanske folks nationale befrielseskrig", og denne fortolkning kræver visse forklaringer. Det skal tages i betragtning, at på spansk grund kolliderede forskellige kræfter og udviklingsvektorer samtidigt: demokrati og totalitarisme, markedsforhold og markedsforhold, og alt dette skete i et tilbagestående bondeland til kernen med en masse feudale rester, med massernes patriarkalske psykologi … Men fra et politisk og også fra et militært synspunkt var det en slags optakt til Anden Verdenskrig, lad os sige: dens “generalprøve” på det europæiske operationsteater, hvor både militært udstyr og taktik for dets anvendelse på slagmark, i luften og på havet.
Men af en eller anden grund var det dette aspekt af den spanske krig, der var det værst kendte i vores land! Selvom du måske kan sige dette: det er kendt, men ikke for dybt. Søværnet og flyvevåbnet var heldige: da der er om Spanien i erindringer om admiral Kuznetsov, og der er værker af moderne forfattere om spanske slagskibe. Den berømte "spanske dagbog" af Mikhail Koltsov er fuld af detaljerede og følelsesmæssige beskrivelser, men er der 100% tillid til dem i dag? Der er en række værker om spansk luftfart. For eksempel blev der på en gang givet megen opmærksomhed til spanske fly af et sådant blad som "Modelist-Constructor", men kampene fra den krig var ikke for heldige. Der var også en artikel om dem i tidsskriftet Technics and Armaments, men det var længe siden. Der var planlagt en monografi for tidsskriftet Technics for Youth, men den kom aldrig ud. Kunstneren forberedte illustrationer til det, forfatteren bestilte fotografier fra Imperial War Museum i London, bladet udsendte en meddelelse, men det var enden på det. Sandt nok lykkedes det dem at udgive det i St. Petersburg forlaget "Polygon" (1999). Den blev dog også udgivet for længe siden, oplaget var ikke for stort, så det i dag allerede er blevet en bibliografisk sjældenhed. Og foruden at dømme efter de spørgsmål, der stilles i kommentarerne til "VO", er det usandsynligt, at emnet for spanske begivenheder vil blive opbrugt i en overskuelig fremtid, som faktisk emnet for den store patriotiske krig, hvor mange arkivmaterialer er stadig lukkede og åbne på det "alt" er kun planlagt … i 2045!
Så at lære mere om kampene i den spanske krig vil forhåbentlig ikke kun være interessant, men også lærerigt. Faktisk er dette materiale, ligesom bøgerne i forlaget Polygon, baseret på forskning foretaget af spanske og engelske forfattere. Især Hugh Thomas 'arbejde, som på det tidspunkt endnu ikke var oversat til russisk. Grunden til, at der tidligere ikke er blevet skrevet lidt om hende, er ganske forståelig. Vi tabte "krigen" der, og vores historikere i sovjettiden kunne simpelthen ikke bruge vestlige kilder! Hvem ville have turdet skrive til det spanske forsvarsministerium før 1975 og bede om fotos og oplysninger om dette emne? Og så … også. Nå, vores tidligere spanske militære rådgivere, der senere blev vores "fremtrædende militære ledere", forsøgte tydeligvis ikke at fortælle om deres egne fejltagelser, selvom de blev tvunget til at glæde den almægtige leder. Efter alt, og så var det indlysende, hvem der var bedre i stand til at bruge oplevelsen fra Spanien. Men selv i dag har denne erfaring ud over rent akademisk interesse også praktisk betydning: borgerkrige og lokale militære konflikter på planeten fortsætter som før. Dette er først og fremmest. For det andet drages konklusioner af dem og ofte de samme fejlagtige. For det tredje lærer tilgængeligheden af en række oplysninger mennesker at tænke, og det er nyttigt i ethvert system, enhver lineal og i enhver makro- og mikroøkonomisk situation!
Tall og fakta om krig
Lad os starte med den sjoveste kendsgerning, som tydeligt viser, hvordan det går med os med historisk information, nemlig at det nøjagtige antal sovjetiske T-26 og BT-5 kampvogne sendt til det republikanske Spanien stadig er ukendt. På samme tid overdriver vestlige historikere normalt mængden af udstyr, der leveres, men vores forsøger tværtimod at undervurdere. Nå, vi vil begynde at stifte bekendtskab med disse tal fra Wikipedia, som ved alt: “… i alt leverede Sovjetunionen i løbet af borgerkrigens år 297 T-26 kampvogne, 50 BT-5 kampvogne og 120 pansrede køretøjer (80 BA-6, 33 FAI og syv BA-I), og sendte også 351 specialtankskibe, og de samme tal er givet af historikeren A. Rozin ("Forsyning til Den Spanske Republik med våben. 1936-1939")
IP Shmelev, en anerkendt myndighed om BTT's historie i vores land, skrev i sin monografi "T -34", at 362 kampvogne blev sendt til Spanien, men der er andre data - 347. Men tallene for den spanske historiker Rafael Trevino Martinez absolut andre: omkring 500 T-26 og 100 BT-5 tanke, og det tæller ikke med de mange pansrede køretøjer.
Antallet af 362 kampvogne findes også hos den franske historiker BTT Raymond Surlemont. Han citerede sådanne data i magasinet "Armoredkar", men tilføjede samtidig, at Sovjetunionen i Spanien ud over kampvogne leverede yderligere 120 FAI pansrede køretøjer og en anden kanon BA-3 / BA-6.
Men den engelske historiker Hugh Thomas, hvis monografi om historien om den spanske borgerkrig i Vesten allerede har gennemgået flere udgaver og er anerkendt i engelsktalende lande som måske den mest solide forskning om dette emne, rapporterer, at der var omkring 900 tanke i Spanien sendt fra Rusland., og tilføjer endda 300 BA til dem. Vores moderne historikere A. Isaev, V. Goncharov, E. Drig, I. Koshkin, A. Masterkov og M. Svirin i bogen “Tank gennembrud. Sovjetiske kampvogne i kampe 1937-1942. hævder, at disse data også er unøjagtige og ikke skal have tillid til.
Det viser sig, at kun vores forsvarsministerium kan kaste lys over historien om leverancer til Spanien, men det er stille, som en partisan før Gestapo. Derfor er det eneste, der kan tales om med absolut sikkerhed og bevis, ikke om mængden, men om kvaliteten af det militære udstyr, der leveres til spanierne. Der er ingen tvivl om, at kampvognene, der blev leveret til republikanerne fra Sovjetunionen i alle deres kampegenskaber, var bedre end de køretøjer, der blev sendt til frankoisterne fra Tyskland og Italien! Så italienerne forsynede Franco med 149 af deres "lette tanke" (efter vores mening tanketter) CV 3/35 Fiat-Ansaldo og 16 flere pansrede biler "Lancia-Ansaldo" EM-model allerede i 1917. De første fem tanketter kom ind landet den 16. august 1936 og pansrede biler den 22. december, men blev kun brugt til træning. Den 29. september ankom yderligere 10 tanketter, tre med flammekastere og så videre under hele krigen. De oprettede et selskab med blandede mandskaber og viste det til general Franco den 17. oktober 1936 ved en militærparade. De gik i kamp den 21. oktober på vejen til Madrid, nær landsbyen Navalkarnero. Og selvom de slog republikanerne ud af ham, gik en tanket tabt. Imidlertid var sejrens kendsgerning indlysende, så nationalisterne kaldte straks deres "tankenhed" "Navalkarnero"! Den 29. oktober mødtes de samme tanketter for første gang med T-26-tanke. Og mødet sluttede med, at vores tank slog betjent P. Berezis tanket ud med et direkte hit, og hele hendes besætning blev dræbt. Og den anden tankette var også beskadiget, selvom vores tank også modtog alvorlig skade, men kun … fra ild fra nationalistisk artilleri. Og i efteråret 1936 i kampene om Madrid mistede et italiensk tankfirma fire køretøjer, tre tankskibe blev dræbt, sytten blev såret og en blev meldt savnet. Den 8. december 1936 blev yderligere 20 tanketter sendt fra Italien.
Disse kampe viste italienerne deres køretøjers fuldstændige uegnethed i kampen mod kampvogne fra USSR. For eksempel mistede italienerne i nærheden af Guadalajara 45 tanketter (og omkring ti CV3'er blev fanget af republikanerne i god stand). Mens republikanerne selv mistede syv kampvogne og fem kanoner. Og hvad? De satte sig straks ned, tænkte og … begyndte at bruge deres tanketter som en del af blandede enheder sammen med pansrede køretøjer, motorcykler med maskingeværer, kavaleri og motoriseret infanteri af nationalister. De modtog navnet "hurtige enheder" (ligesom vores "hurtige svar" -enheder!), Og det viste sig, at de i denne egenskab handler meget bedre! De angreb, hvor der ikke var republikaneres kampvogne, og de besatte Santader, og allerede i marts-april 1938 gennemførte de en vellykket offensiv i den bjergrige region Montenegro. I juli 1938 blev de forstærket med de tyske 37 mm RAK-36 kanoner, hvorefter de kunne bryde igennem den republikanske front ved Teruel og rykke frem over en afstand på mere end 100 kilometer!
Det var dog først i december 1938, at de sidste 32 italienske tanketter ankom til Spanien. Nu modtog denne del af ekspeditionskorpset regimentets navn og bestod allerede af et hovedkvarter, to bataljoner af tanketter med italienske besætninger (to kompagnier i hver), en bataljon af tanketter med spanske mandskaber, en motoriseret bataljon, et kompagni pansrede køretøjer, et andet firma af motorcyklister og et infanteriselskab hos Bersagliers. Dette omfattede også Orditi bataljon, samt en artilleribataljon fra et batteri på 65 mm italienske bjergkanoner, et batteri på 37 mm tyske RAK-36 og et ret stort antal 47 mm og 45 mm trofæpistoler.
I december 1938 avancerede denne enhed i Catalonien og formåede igen at bryde igennem den republikanske front. Alle disse nederlag blev imidlertid meget omhyggeligt kompenseret af den republikanske presses indsats. Så den 17. januar 1939, da de republikanske tropper trak sig tilbage langs hele fronten, offentliggjorde aviserne en besked om bedriften fra en korporal ved navn Celestino Garcia Moreno, der i Coloma de Queralt -området mødtes ansigt til ansigt med 13 italienske tanketter og … ved hjælp af håndgranater successivt blæste tre af dem. Derefter åbnede han lugerne på dem med en hakke og tog fem tankskibe til fange, hvorefter 10 overlevende tanketter blev til en skammelig flyvning! Men uanset hvilke heltedåd de spanske republikanske soldater udførte, den 26. januar kom nationalistiske kampvogne stadig ind i Barcelona, og den 3. februar 1939 mistede italienerne deres sidste tanket under angrebet på byen Girona, ganske tæt på grænser til Frankrig. Den 10. februar nåede de allerede grænsen og fangede 22 republikanske kampvogne, 50 kanoner og omkring 1000 maskingeværer under offensiven! Den 28. februar 1939 gik italienernes pansrede enheder ind i Alicante, hvorefter de kun deltog i parader: den 3. maj ved paraden i Valencia og den 19. maj under paraden i anledning af sejren i Madrid. I alt mistede italienerne 56 tanketter, men de begrundede fuldt ud deres motto "Hurtigt til sejr"!
P. S. Administration af stedet og forfatteren er taknemmelige over for A. Sheps for tegningerne af tanke af høj kvalitet, der er tilvejebragt til design af cyklussen.
