En af producenterne med speciale i produktion af pansrede køretøjer til ATO -zonen er Kiev -firmaet Praktika. Ud over en bred vifte af lette pansrede køretøjer omfatter produktionsområdet Ford F-150 gantruck, der er designet til at "levere hurtige" stikkende "angreb mod fjendtlige enheder som en del af hurtige reaktionsteam. Webstedet for de ukrainske pansrede virksomheder angiver også, at den pansrede afhentning kan bruges til rekognoscering og patruljering.
Ford F-150 med skjult booking fra den ukrainske NPO Praktika.
Udviklerne hævder, at rustningen rummer 5,45 mm-kuglen fra 7N6-patronen fra AK-74 samt 7,62 mm-kuglen fra 57-N-231-patronen fra AKM. Karosseriet er udstyret med smuthuller til affyring af automatiske våben fra bagsædepassagererne. Den inderste overflade af de skudsikre glas består af et specielt polycarbonatlag, der forhindrer dannelsen af et fragmenteringsfelt - det er kontorets egen udvikling. Ud over Ford-pickupper bøger Praktika i Kiev bøgerne Nissan-, Toyota- og Volkswagen-biler.
Pansrede gantrucks Toyota Hilux, udarbejdet af NPO Praktika og kreativt nytænkt foran.
Nu skaber "Praktika" pansrede lastbiler med involvering af udstyr fra udenlandske producenter. Således blev panservognen "Fortress on Wheels" designet i overensstemmelse med afgørelsen fra Ukraines indenrigsministerium "Om proceduren for udførelse af definerende afdelingsprøver af en specialiseret pansret lastbil fremstillet på chassiset af MAZ-6317-køretøjet i for at bestemme muligheden for dets accept i drift i de væbnede styrker i Ukraine "… MAZ, lad mig minde dig om, er produceret i Hviderusland, hvilket er meget venligt for os.
Ukrainsk-hviderussisk "Fortress on Wheels" (Fortress on Wheels) baseret på MAZ-6717, pansret på niveau med PZSA-4, som gør det muligt for køretøjet at holde en SVD-kugle. Ukrainerne har udviklet en hel familie af pansrede køretøjer på MAZ -platformen.
En anden udvikling af "Praktika" på den hviderussiske platform er en pansret lastbil med en kroglæsser fra HIAB-virksomheden (Finland).
Brugen af MAZ'er mod LDNR -militsen er ikke unik. Fotoreportagen er en bekræftelse herpå.
MAZ
Som du kan se, bliver afsendelse til fronten i Ukraine taget meget alvorligt - bilerne gennemgår indvielsesprocedurer.
MAZ-537. Ukrainske håndværkere korrigerede tilsynet med sovjetiske designere og tilføjede rustning til tankskibet. Det viste sig struktureret.
UAZ
En rigtig arbejdshest, ideel til militære operationer, lider UAZ af manglen på i det mindste en form for booking. Svejsespecialister, der arbejder i navnet ATO, løste hver på sin egen måde problemet med "UAZ" sårbarhed.
"Tadpole" fra Ulyanovsk Automobile Plant, pænt pansret med svejsede beslag og stålplade. Resultatet er en cabover gantruck. Bemærk det overlegne komfortsæde med nakkestøtte forberedt til skytten. Bilen blev formodentlig bygget på Nikolaev diesellokomotivreparationsanlæg.
En prøve af det uhøjtidelige design af UAZ-469-reservationen fra soldaterne fra de væbnede styrker i Ukraine.
Hurtig og let UAZ + DShK = dræberkombination. Kun den øverste del af krigernes krop mod "terrorister" er beskyttet af rustning.
I dette tilfælde ligner ændringerne mere et rullebur til overrulningsbeskyttelse. Skaberne havde tydeligvis deres egen motivation.
Flere ukrainske UAZ -køretøjer, kun delvist pansrede.
UAZ kan kun identificeres i dette mini-monster ved hjælp af hjul og døre. Svejsere forsøgte at give pseudo-rustningen rationelle vinkler.
UAZ mislykkedes farvelægning, maskering af bilen på en forår-efterår baggrund. Beskyttelsen er helt i henhold til den lette version.
Farverigt vansirede varevogne og ikke mindre farverig chauffør.
"Besætningen har brug for en stewardesse. Hastigt." "Skrue". Hængelåst dør. "Cliff" i cockpittet. Alt hvad du behøver at vide om ukrainsk pansret tuning.
Igen en gantruck på UAZ -platformen. Klassisk med DShK og svejste stålhjørner foran radiator og forrude.
UAZ-slob, kendetegnet ved skudsikkert glas foran fører og passager. Om natten vil de naturligvis bevæge sig ved berøring.
Meget stemningsfuld fotografering.
UAZ i begyndelsen af sin ukrainske "transformation".
GAZ og VAZ
Vil du bruge "Niva" og VAZ-2102 til militære operationer? I Ukraine ser de ikke dette som et problem, og det er hvad der skete.
Designet af denne kamp "Niva" er gennemtænkt. Mærker på forruden antyder, at nogen meget tæt lagde det i føreren.
En fuldstændig "skraldespand" af VAZ-2102 var slet ikke i henhold til instruktionerne.
Den oprindeligt russiske "Gazelle" går også til behovene i "antiterroroperationen". Uden tvivl er fundet af ukrainske ingeniører at bevæbne vitale strukturelle elementer med dækbane.
