Hærens flyhelikoptere er et vigtigt redskab, der kan påvirke kampens forløb. Derfor kan en udviklet hær kræve specialiserede eller improviserede midler til at håndtere en sådan trussel. En af vejene ud af denne situation er den såkaldte. anti-helikopterminer. På forskellige tidspunkter er forskellige designs og løsninger af denne klasse med forskellige muligheder blevet foreslået. De blev dog ikke mange og blev ikke udbredt.
Enkle løsninger
Under Vietnamkrigen demonstrerede helikoptere klart alle deres evner og fordele. En naturlig konsekvens af dette var en aktiv søgning efter metoder og midler til at håndtere en sådan trussel. Miner indtog hurtigt en fremtrædende plads i denne sammenhæng. På grund af manglen på specialiserede antihelikoptermodeller brugte Nordvietnam aktivt tilgængelige antitank- og antipersonelminer samt improviserede enheder.
Den enkleste metode til forsvar mod en helikopter var minedrift af det påtænkte landingssted ved hjælp af skub-og-træk-ammunition. Detonationen af enhver ammunition kan forårsage skade på både helikopteren og dens last, landingsparti eller besætning. Afmontering af krigere fra at svæve i lav højde reducerede imidlertid risiciene kraftigt.
Svaret på dette var fremkomsten af en slags "fælder". Minerne blev anbragt i træer i en vis højde over jorden; målsensorledningen blev ophængt i luften. I dette tilfælde kunne helikopteren selv uden landing krog på ledningen og forårsage en eksplosion. Skader på bilen under flyvning eller under svævning truede med at falde.
Rocket måde
I slutningen af halvfjerdserne begyndte udviklingen af et lovende luftfartøjskompleks til håndtering af lavflyvende fly og helikoptere i USA. Initiativtager til arbejdet og ophavsmand til konceptet var DARPA -agenturet; udviklingskontrakten blev tildelt Ford. Projektet blev betegnet som Self-Initiated Anti-Aircraft Missile eller SIAM. Dette kompleks kaldes ofte den første specialiserede anti-helikopter "mine".
SIAM-produktet var et let og kompakt luftfartøjsmissilsystem. Det omfattede et let kortdistancemissil med en radar og infrarødt hovedhoved og en lodret affyringsraket med kommunikationsudstyr. Installationen kunne placeres på jorden i et givet område. SUBADS (Submarine Air-Defense System) projektet blev også ved at blive udarbejdet-i dette tilfælde blev raketten placeret på en særlig pop-up bøje og baseret på en ubåd.
I 1980-81. SIAM -missil er blevet testet med positive resultater. Hun demonstrerede evnen til selv at opdage og engagere mål. De bekræftede også den grundlæggende mulighed for at "udvinde" området ved hjælp af nye komplekser. Hæren og flåden var imidlertid ikke interesseret i den nye udvikling, og projektet blev snart lukket.
Familie af miner
I firserne begyndte den bulgarske industri at udvikle en ny familie af miner, som var planlagt til at omfatte midler til bekæmpelse af pansrede køretøjer, køretøjer og helikoptere. På grundlag af de foreslåede og afprøvede løsninger blev fire projekter af anti-helikopterminer med forskellige funktioner og egenskaber oprettet. De er nu fremstillet af Kintex.
Familien bruger flere hovedkomponenter. Først og fremmest er det en elektronisk sikring med akustiske og radarmålsensorer. Minen er installeret med en vis højdevinkel, som gør det muligt at styre en given sektor af luftrummet. Når en helikopter eller et andet mål detekteres i en afstand på højst 100 m, sker der en eksplosion. Flere typer sprænghoveder er blevet skabt med færdige slående elementer eller knusende fragmenteringsskjorter. Destruktionsområdet er op til 200 m.
Antihelikopterminen vejer 35 kg. AHM-200 indeholder to forskellige sprænghoveder med ladninger med en samlet masse på 12 kg. AHM-200-1-produktet ligner design, men adskiller sig i øgede ladninger og en masse på 90 kg. AHM-200-2 med samme masse bærer ladninger af en anden konfiguration. Udviklede 4AHM-100-komplekset. Det omfattede en kontrolenhed og fire sprænghoveder med samtidig operation på hans kommando.
Ifølge nogle rapporter trådte anti-helikopterminer i drift med den bulgarske hær. Desuden har industrien gentagne gange præsenteret sine miner på forskellige militærtekniske udstillinger og ledt efter en køber. Der er imidlertid ingen pålidelige oplysninger om eksport af sådanne våben.
Smart ammunition
Under hensyntagen til udenlandsk erfaring blev dens egen antihelikoptermine udviklet i vores land. Ved halvfemserne og to tusindedele udførte State Treasury Research and Testing Range of Aviation Systems (GKNIPAS) Boomerang udviklingsarbejde, hvilket resulterede i et PVM -produkt. I 2003 blev minen vist for offentligheden for første gang, og senere bestod den alle nødvendige tests. I 2012-14. det blev rapporteret om den forestående adoption.
FDA er fremstillet i et hus med hængslede kronbladslåg. Modifikationen til manuel installation har 4 dæksler til fjernminedrift - 6. Under beskyttelse af kronbladene er de elektroniske komponenter og styresystemet i sprænghovedet. Minen er udstyret med en akustisk sensor til primær måldetektering og flere IR -modtagere til nøjagtigt at bestemme dens position. Minen vejer kun 12 kg og bærer en formet ladning på 6,4 kg. Det er muligt at forbinde flere FDA ved hjælp af ledninger.
I kampstilling "Boomerang" overvåger luftsituationen ved hjælp af en akustisk sensor. Når der opdages flystøj, er IR -sensorer forbundet til arbejdet. Dette giver dig mulighed for at bestemme målets retning, afstanden til det samt implementere sprænghovedet til det. Når målet nærmer sig i en afstand på mindre end 150 m, detoneres sprænghovedet med dannelsen af en stødkerne. Hvis målet fjernes, går minen i standbytilstand. Kablet kommunikation af flere miner gør det muligt at sikre ødelæggelse af et objekt med en ammunition uden unødige omkostninger.
Senere blev en ny mine udviklet med lignende driftsprincipper, men i formfaktor for en antitank-ammunition. Hun modtog en lav cylindrisk krop med 12 sprænghoveder samt et opdateret kombineret søgesystem. Måldetektionsområdet med en sådan mine er 400 m; ødelæggelses rækkevidde - 100 m.
Udviklingstendenser
Potentialet i hærens luftfart er indlysende, hvilket indebærer behovet for tilgængelighed af midler til at bekæmpe det. Hovedrollen i dette spilles af militært luftforsvar, men det er muligt at tiltrække andre kræfter og midler - inkl. anti-helikopterminer af specielt design eller improviseret.
Ud fra oplevelsen af Vietnamkrigen blev det klart, at miner på jorden eller i træer er i stand til at forstyrre landingen af en angrebsstyrke og dens efterfølgende handlinger. Samtidig kunne de ikke gøre noget ved de flyvende helikoptere. Denne omstændighed blev taget i betragtning i alle efterfølgende projekter med specialiserede anti-helikoptervåben. I modsætning til improviserede vietnamesiske "fælder" kunne nye produkter som SIAM eller PVM søge og ramme et mål i luften inden for en temmelig stor zone.
Ved brug af nye ideer og moderne teknologier var det muligt at opnå tilstrækkeligt høje taktiske og tekniske egenskaber. Moderne antihelikopterminer er i stand til at blive på vagt i lang tid, uafhængigt opdage et mål og ramme det i en afstand på op til 100-150 m. Med hensyn til grundlæggende parametre kan de ikke konkurrere med fuldgyldige luftforsvarssystemer, men deres individuelle funktioner giver nogle fordele.
Det er let at se, at alle de projekter, der blev betragtet som miner, tilvejebragte brug af kombinerede målsøgningsmidler. Dette sikrer den nødvendige påvisningssikkerhed og nøjagtighed. Derudover gør kombinationen af forskelligt udstyr det muligt at bestemme selv afstanden til objektet og beregne det optimale øjeblik for sprænghovedet detonation.
Det amerikanske SIAM -projekt foreslog at angribe et mål med et guidet missil, men det førte til en stigning i kompleksitet og omkostninger. Et sådant luftforsvarssystem kunne ikke betragtes som en enkel og let "mine". Efterfølgende projekter omfattede fragmentering og kumulative sprænghoveder, affyring af granater eller en slagkerne. Med en kortere række ødelæggelser giver sådanne sprænghoveder den nødvendige sandsynlighed og har en acceptabel pris.
På grund af deres høje egenskaber kan moderne designs som Boomerang bruges til at beskytte bestemte områder mod lavtflyvende mål og mod helikopterangreb. De kan bruges med lige stor succes på deres eget område eller bag frontlinjen. I sidstnævnte tilfælde kan sabotører eller et fjernminesystem blokere driften af fjendtlige flyvepladser. Samtidig kan FDA -målet ikke kun være en helikopter: fly ved start og landing har en begrænset hastighed, hvilket gør dem til et bekvemt mål for en mine.
Retningsudsigter
Til dato er der dog kun udviklet få anti-helikopterminer, og sådanne våben er ikke blevet udbredt. Desuden er der indtil videre intet kendt om brugen af sådanne produkter uden for lossepladser. De reelle udsigter for retningen viste sig at være begrænsede, og der er ingen forudsætninger for at ændre denne situation.
Af alle deres fordele har anti-helikopterminer flere problemer og kontroversielle funktioner. Først og fremmest er spørgsmålet om behovet for sådanne våben stadig åbent. Moderne hære har et veludviklet militær- og luftforsvarssystem, der effektivt kan bekæmpe fjendtlig hærs luftfart.
Indførelsen af antihelikopterminer kræver koordinering af ingeniørtroppernes handlinger og luftforsvaret. Desuden vil de i nogle situationer og sammenhænge duplikere hinanden, hvilket vil føre til løsningen af den tildelte opgave ved at aflede kræfter og midler. På samme tid viser sappere og luftforsvar i deres indledende roller gode resultater, og behovet for at kombinere deres indsats er tvivlsomt.
Således har begrebet en antihelikoptermine fordele og ulemper. Som praksis viser, anser det overvældende flertal af hære ikke sådan ammunition for nødvendigt og accepterer dem ikke i tjeneste. Om denne situation vil ændre sig i fremtiden, er uvist. Indtil videre er der ingen forudsætninger for dette. Men når de dukker op, vil interesserede hære være i stand til at sætte sig ind i de få eksisterende prøver og endda købe dem.
