I slutningen af marts var den chilenske hovedstad Santiago vært for den internationale luftfartsudstilling FIDAE 2014. Under denne begivenhed viste over 370 virksomheder fra 35 lande deres nye udvikling inden for luftfarts- og rumsektoren. Rusland var repræsenteret på den chilenske udstilling af 14 organisationer, hvoraf 10 bragte 163 udstillinger. FIDAE International Aerospace Show er den største sådan begivenhed i Sydamerika og er en bekvem platform til markedsføring af produkter til det sydamerikanske marked.
Betydningen af FIDAE 2014 demonstreres tydeligt af antallet af deltagende virksomheder fra de førende lande i verden og regionen. Således deltog 77 virksomheder og organisationer fra USA i udstillingen, den brasilianske industri var repræsenteret af 37 virksomheder, og ejerne af salonen - chilenere - udarbejdede en fælles udstilling af 27 virksomheder. Mere end hundrede fly af forskellige klasser, der ankom fra 13 lande, blev demonstreret på den statiske parkeringsplads.
10 russiske virksomheder præsenterede deres udvikling på stande med et samlet areal på omkring 500 kvm. Den russiske udstilling omfattede mock-ups, rigtige prøver og reklamemateriale om eksisterende og fremtidige projekter inden for luftfart og rumteknologi. Både militære og civile udviklinger blev præsenteret på tribunerne for russiske virksomheder.
Ifølge United Aircraft Corporation har Sukhoi og dets datterselskaber fortsat promoveret passagerflyet SSJ100 ved FIDAE 2014. På standen til joint venture SuperJet International blev der således præsenteret en model af SuperJet 100 -flyet i leveringen af det mexicanske flyselskab Interjet. Dette selskab driver allerede fem russiskfremstillede fly, og for nylig blev det sjette overført til det. I fremtiden er det planlagt at underskrive kontrakter om levering af fly med andre luftfartsselskaber i Mellem- og Sydamerika, og FIDAE -kabinen betragtes som en bekvem platform til promovering af en ny personbil.
Mi-171A2
Ka-32A11BC
Mi-35M
Landene i Sydamerika driver i øjeblikket flere hundrede sovjetiske og russiskfremstillede helikoptere. Den russiske helikopters besiddelse agter at bevare tilstedeværelsen af russisk udstyr i regionen. På FIDAE 2014-udstillingen præsenterede organisationen således Mi-171A2 og Ka-32A11BC kommercielle flerbrughelikoptere samt Mi-35M kamphelikopter. Mi-171A2-helikopteren er en fortsættelse af linjen med roterende vingefly, der fører sin historie fra den legendariske Mi-8. Den nye helikopter er udstyret med moderniserede motorer og forbedret luftfart. Især har den den såkaldte. glas cockpit. Ka-32A11BC helikopteren kan bruges i forskellige redningsaktioner. For eksempel kan 40 forskellige maskinmuligheder bruges til at slukke brande. Denne type helikoptere blev brugt til brandslukning i Indonesien sidste sommer og har bevist sig godt.
Virksomheden "Satellitkommunikationssystem" Gonets "" præsenterede udviklingen af samme navn af JSC "Informationssatellitsystemer" opkaldt efter Akademiker M. F. Reshetnev. En model af den nye kommunikationssatellit "Gonets-M" blev præsenteret på virksomhedens stand. En ubehagelig hændelse var forbundet med denne russiske udvikling. Inden for rammerne af FIDAE 2014-udstillingen skulle chefen for organisationen, der var ansvarlig for driften af "Messenger" -kommunikationssystemet, D. Bakanov, afholde en præsentation på fem minutter. Ikke desto mindre aflyste arrangørerne af den internationale salon præsentationen og motiverede den med en række appeller fra udenlandske virksomheder. Udenlandske organisationer klagede over, at Messenger -systemet fungerer i Ruslands interesse og bad om at annullere dets præsentation.
Generelt kan den internationale luftfartsudstilling FIDEA 2014 ikke kaldes stor og strategisk vigtig for den indenlandske luftfarts- og rumindustri. Ikke desto mindre er sådanne platforme til markedsføring af produkter til det sydamerikanske marked af særlig interesse for Rusland. Rosoboronexport og Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) fortsætter med at øge mængden af kontrakter om levering af våben og udstyr til udlandet. Sydamerika er et interessant og lovende marked, der er værd at kæmpe for.
På tærsklen til starten af det chilenske luftfartsshow fortalte chefen for FSMTC A. Fomin om eksportorganisationers arbejde og planer. Ifølge ham solgte Rusland i de første måneder af dette år våben og udstyr til en værdi af 2 milliarder amerikanske dollars. Til sammenligning nåede den samlede mængde af kontrakter for hele sidste år 15,7 mia. På samme tid overstiger den eksisterende portefølje af eksportordrer 47 milliarder dollars.
Shell-C1
I den nærmeste fremtid bør bestillingsporteføljen genopfyldes med en kontrakt mere. Forhandlinger er nu i gang med Brasilien om levering af Pantsir-S1 luftværnsmissil- og kanonsystemer. Tidligere sagde den brasilianske ledelse, at russiskfremstillede luftfartøjssystemer vil blive brugt til at sikre sikkerheden ved det kommende VM, der afholdes i juni i år. Nu diskuterer parterne detaljerne i den nye kontrakt, og det brasilianske militær stifter bekendtskab med russisk udstyr. En aftale om levering af luftfartøjssystemer vil blive underskrevet i den nærmeste fremtid.
For ikke så længe siden offentliggjorde Brasilien resultaterne af F-X-udbuddet, hvor en Su-35-jager fra Rusland deltog. Ved beslutning fra landets militære og politiske ledelse vil det brasilianske luftvåben i fremtiden modtage de svenske Saab Gripen NG -krigere. På trods af dette har den russiske luftfartsindustri ikke til hensigt at opgive yderligere samarbejde med det brasilianske militær. Lederen af FSMTC bemærkede, at forslaget om fælles udvikling af en lovende femte generations fighter baseret på PAK FA -projektet stadig er i kraft. Forhandlinger om dette spørgsmål bør fortsætte i den nærmeste fremtid.
Chile er en lovende partner for Rusland i Sydamerika. Denne stat har brug for moderne luftfartsteknologi, og den russiske industri er klar til at opfylde ordrer. I en overskuelig fremtid vil Rosoboronexport og repræsentanter for det officielle Santiago fortsætte forhandlingerne om levering af helikoptere af forskellige typer. Det skal bemærkes, at Rusland og Chile allerede skulle underskrive kontrakter om levering af helikoptere, men disse planer blev forhindret af jordskælvet, der skete i februar 2010. Den sydamerikanske stat blev tvunget til betydeligt at reducere omkostningerne ved at købe nyt udstyr og omdirigere de frigivne midler til at hjælpe ofrene og genoprette infrastrukturen. Efter flere år kan Chile igen være opmærksom nok på køb af nye fly. Emnet for fremtidige kontrakter kan ikke kun være multifunktionelle helikoptere, men også kampfly af forskellige typer og klasser.
Den mulige underskrivelse af kontrakter om levering af fly til Chile vil være et vigtigt skridt i reklamen for russiske produkter på det sydamerikanske marked. Rusland samarbejder inden for militært udstyr og kommerciel luftfart med en række stater i regionen, for eksempel Cuba, Brasilien, Nicaragua, Peru osv. Derved køber Chile det meste af udstyret fra USA. Således vil russiske virksomheder stadig skulle konkurrere om en andel på det chilenske marked. Situationen omkring præsentationen af Gonets satellitkommunikationssystem kan betragtes som det første bevis på dette. Tilsyneladende kan anmodning fra udenlandske virksomheder betragtes som et forsøg på at skabe vanskeligheder for en direkte konkurrent.
For russiske virksomheder blev FIDAE 2014 -udstillingen ikke et sted for underskrivelse af store kontrakter. Ikke desto mindre havde 10 russiske organisationer, der beskæftigede sig med produktion af luftfart og rumteknologi, samt forskelligt udstyr under denne begivenhed mulighed for at demonstrere deres udvikling for potentielle købere. Takket være dette kan forhandlinger om levering af et eller andet produkt begynde i den nærmeste fremtid. På trods af fraværet af nye kontrakter er FIDAE Chilean Aerospace Show af stor interesse, da det er "nøglen" til det lovende sydamerikanske marked.
