Den 18. maj fejrer Rusland dagen for den baltiske flåde, en af de fire flåder i den russiske flåde og den ældste blandt alle eksisterende. Den baltiske flådes historie er uløseligt forbundet med vores lands historie, grundlæggelsen af Skt. Petersborg, udviklingen af landområder omkring Den Finske Bugt og ved mundingen af Neva, med æraen og navnet på den første russiske kejser Peter I og hans transformationer, der ændrede landet. I mange år blev den baltiske flåde det skjold, der forsvarligt forsvarede Ruslands nye hovedstad og landets grænser i Østersøen.
Historikere accepterede 18. maj 1703 som datoen for grundlæggelsen af den baltiske flåde, selvom de første skibe i den fremtidige flåde blev lagt i slutningen af 1702, og helt i begyndelsen af vinteren 1703 blev det besluttet at lægge en stærk flåde i Østersøen, samtidig blev der udarbejdet en omtrentlig liste over skibe fra den fremtidige flåde, hvoraf de første blev bygget på værfterne Novgorod og Pskov. På trods af dette var flådens fødselsdato 18. maj, datoen er knyttet til den første sejr, der blev vundet på vandet. Om natten den 18. maj angreb 30 både med soldater fra Semenovsky og Preobrazhensky regimenter under ledelse af Peter I personligt og hans nærmeste medarbejder Alexander Menshikov to svenske krigsskibe, der stoppede ved udgangen til Neva.
Svenskerne vidste ikke, at Nyenskans -fæstningen, nær hvilken de ankrede, tidligere var blevet taget til fange af russiske soldater. Peter I udnyttede dygtigt denne fjendens uagtsomhed. Takket være et hurtigt og pludseligt natangreb blev bot "Gedan" og shnyava "Astrild" fra eskadronen til den svenske admiral Nummers fanget. Ombord på skibene var 18 kanoner og 77 besætningsmedlemmer, hvoraf 58 blev dræbt under overfaldet, og 19 blev taget til fange. Den herlige sejr af russiske våben var det første militære sammenstød i Østersøen, krigen flyttede fra land til hav. Sejren var symbolsk og havde stor betydning for dannelsen af hele den baltiske flåde.
L. D. Blinov. Tager båden "Gedan" og shnava "Astrild" ved udmundingen af Neva. 7. maj 1703
Dannelse og udvikling af den baltiske flåde
I 1703 grundlagde Peter I den nye hovedstad i Rusland, som i dag er kendt som Skt. Petersborg, og samme år begyndte de første befæstninger at blive rejst på Kotlin -øen i umiddelbar nærhed af byen, som i fremtiden vil blive hovedbasen for den baltiske flåde - Kronstadt. I samme 1703 kom det første sejlende krigsskib, der blev bygget af russiske skibsbyggere, ind i strukturen af den nye flåde. Det var en tremastet fregat "Standart", om bord, hvoraf 28 kanoner var placeret. I 1704, i Skt. Petersborg under opførelse, blev Admiralitetsværftet anlagt, som i mange år vil blive det mest betydningsfulde skibsbygningscenter i vores land. Den første og vigtigste opgave for den baltiske flåde var forsvaret af den nye hovedstad i den russiske stat fra havet.
Allerede i begyndelsen af 1700-tallet blev Østersøflåden skabt som en stor kampklar formation, der opfyldte alle kravene i sin æra. De vigtigste krigsskibe i disse år var store slagskibe med en forskydning på op til 1-2 tusinde tons med to eller tre kanondæk og dobbeltdækkede fregatter. Førstnævnte kunne rumme op til 90 kanoner af forskellige kalibre, og fregatterne bar op til 45 kanoner. Et særpræg ved den baltiske flåde i disse år var tilstedeværelsen af et stort antal galejer og andre robåde. Det vigtigste rodskib i flåden i Peter I's æra var en skrotbane, der adskiller sig fra de traditionelle galejer i Vesteuropa i bedre manøvredygtighed og lethed i konstruktionen. Sådanne skibe var især vigtige i betragtning af operationsteatret i Østersøen, især i skærmområderne i Den Botniske Golf og Den Finske Bugt.
Ved afslutningen af den nordlige krig 1700-1721 havde Rusland næsten dobbelt så mange slagskibe i Østersøen end Sverige. I 1724 var det en formidabel styrke udstyret med moderne krigsskibe. Flåden omfattede flere hundrede roningskibe og 141 sejlende krigsskibe. Mange sejre i Nordkrigen blev vundet med direkte støtte og bistand fra flåden, med bistand fra den baltiske flåde blev Vyborg, Revel og Riga taget. På samme tid indskrev flåden i sin historie strålende søsejre - slaget ved Gangut (1714) og slaget ved Grengam (1720).
Fregatten "Standart". Moderne kopi. Skabt ud fra originale tegninger
I løbet af det 18. og første kvartal af 1800-tallet deltog den baltiske flåde i militære operationer under de russisk-svenske krige. Flådens styrker deltog i 1. og 2. skærgårdsekspeditioner, da skibene flyttede fra Østersøen til Middelhavet, mens de vigtigste fjendtligheder blev udkæmpet i Det Ægæiske Hav, som i de år ofte blev kaldt det græske øhav, som gav navnet til ekspeditionerne. Som en del af disse kampagner vandt de baltiske søfolk store sejre i flåden i slaget ved Chesme (1770), Athos (1807) og Navarino (1827).
Under Krimkrigen 1853-1856 klarede den baltiske flåde opgaven med at afvise forsøgene fra den kombinerede eskadrille i Storbritannien og Frankrig for at erobre Kronstadt samt blokade St. Petersburg fra havet. Det var under Krim -krigen, at russiske søfolk først brugte minefelter, opfindelsen, som videnskabsmanden Boris Semenovich Yakobi havde en hånd i. Verdens første undersøiske minefelt blev rejst allerede i 1854 mellem en kæde af forter, der dækker den russiske hovedstad fra havet. Længden af den første minestilling var 555 meter.
Den mest tragiske episode i den baltiske flådes historie er forbundet med perioden med den russisk-japanske krig. For at styrke flådegrupperingen i Fjernøsten i Østersøen blev den anden stillehavseskadron dannet, som senere fik selskab af Nebogatovs afdeling. Desværre blev eskadrillen dannet dels af nyt, dels af gammelt, forældet ved begyndelsen af fjendtligheder, krigsskibe, nogle af dem var slet ikke beregnet til operationer langt fra kysten. Samtidig blev de nye skibe ikke godt styret af søfolk og officerer. På trods af alle vanskelighederne foretog eskadronen ærligt overgangen fra Østersøen til Stillehavet efter at have overvundet mere end 30 tusinde kilometer og nået Japans Hav uden at miste kampskibe undervejs. Men her blev eskadrillen fuldstændig besejret af den japanske flåde i slaget ved Tsushima, 21 russiske krigsskibe gik til en, eskadrillen alene mistede mere end fem tusinde mennesker, mere end seks tusinde sejlere blev taget til fange af japanerne.
Dreadnought "Sevastopol" ved kajmuren i det baltiske værft
Det var allerede muligt at genoprette flådens kampkapacitet i begyndelsen af Første Verdenskrig som en del af det store skibsbygningsprogram, der blev implementeret i landet; i 1914 var Østersøflåden igen en formidabel styrke og en af de de mest magtfulde flåder i verden. Flåden omfattede de nyeste dampturbine-dreadnoughts af typen "Sevastopol", disse slagskibe har for alvor øget flådens magt. I krigsårene udførte sømændene i den baltiske flåde et stort antal mine-spærreoperationer og indsatte mere end 35 tusind miner. Derudover opererede de baltiske sejlere aktivt med kommunikationen fra den tyske flåde, sørgede for forsvaret af vandområdet i Den Finske Bugt og Petrograd og støttede operationerne af landstyrkerne. Flåden bliver nødt til at løse disse kampmissioner under Anden Verdenskrig.
Baltic Fleet under den store patriotiske krig
Under den store patriotiske krig gennemførte sømænd og ubåde fra Østersøflåden i tæt samarbejde med landstyrkerne en række betydelige defensive og offensive operationer, der deltog i fjendtligheder på vand, land og luft fra krigens første dag den 22. juni, 1941. I samarbejde med landhærerne udførte den baltiske flåde defensive operationer på Moonsund-øerne, Hanko-halvøen, forsvarede Tallinn og tog i 1941-1943 direkte del i forsvaret af Leningrad. I 1944-1945 tog flådens styrker direkte del i offensive operationer og nederlaget for de modstående tyske tropper i Leningrad-regionen såvel som i de baltiske stater på Østpreussen og Østpommern.
I krigens mest forfærdelige periode, i sommeren og efteråret 1941, forsinkede de baltiske sømænds og landenheders stædighed i forsvaret af flådebaserne i Liepaja, Tallinn, Hanko -halvøen, at fjendtlige enheder gik frem og bidrog til svækkelsen af tyskernes og deres allieredes offensiv til Leningrad. Det er værd at bemærke, at det var fra flyvepladserne på Ezel Island (den største ø i Moondzun-øgruppen), at langdistancebombefly fra Baltic Fleet Air Force lancerede de første bombeangreb på den tyske hovedstad i august 1941. Disse bombninger af Berlin havde stor politisk, diplomatisk og propaganda -betydning, hvilket beviste for hele verden, at Sovjetunionen er klar og vil fortsætte med at kæmpe. På samme tid var det kun i 1941, overfladeskibe, ubåde og fly fra den baltiske flåde var i stand til at indsætte mere end 12 tusind miner.
Under krigen gik et stort antal sejlere fra skibe og kæmpede mod de nazistiske angribere som en del af grundenheder og underenheder. Det menes, at mere end 110 tusinde sejlere fra den baltiske flåde kæmpede på fronterne i den store patriotiske krig. Mere end 90 tusinde baltiske søfolk blev kun mobiliseret til landforsvarssektorer i Leningrad i den vanskeligste tid for byen. På samme tid stoppede Østersøflåden ikke landingsoperationerne på flankerne og bag på de fremrykkende tropper og sikrede omgruppering af frontenhederne. I de sværeste måneder understøttede flådens luftfart grundstyrkerne og leverede bombe- og angrebsslag mod fjendtlige tropper nær Leningrad. Det fremrykkende fjendtlige infanteri og kampvogne og deres artilleribatterier blev angrebet af flådens artilleri og kystbatterier. I alt blev mere end 100 tusinde baltiske søfolk i krigsårene nomineret til forskellige regeringsmedaljer og ordrer, 137 mennesker blev tildelt Sovjetunionens højeste udmærkelse - de blev Sovjetunionens helte.
Russisk baltisk flåde i dag
I moderne realiteter har den baltiske flåde ikke mistet sin betydning og fortsat beskytte områderne for produktionsaktivitet og økonomiske zoner i Den Russiske Føderation. Som i begyndelsen af dens fremtræden forbliver en af de vigtigste baser i den baltiske flåde Kronstadt på Kotlin -øen i umiddelbar nærhed af Skt. Petersborg. På samme tid er forankringen af skibe og flådens base placeret inden for grænserne for den moderne by, derfor er krigsskibene i den baltiske flåde, der står ved byens kaj, en af attraktionerne i Kronstadt og et attraktionspunkt for turister. Den anden hovedbase for den baltiske flåde er byen Baltiysk, der ligger i Kaliningrad -regionen.
Fra maj 2019 omfatter den russiske flådes baltiske flåde 52 overfladeskibe og en dieselubåd fra projekt 877EKM - B -807 Dmitrov. Samtidig anslås personalet i den baltiske flåde til omkring 25 tusinde mennesker. Flådens flagskib er destroyeren Nastoichivy, en rang I -skib, en Project 956 destroyer Sarych. Også i de senere år er flåden blevet genopfyldt med de nyeste patruljeskibe i nærhavszonen. Disse er patruljeskibe af II -rang af projekt 20380 "Guarding", disse krigsskibe kan klassificeres som korvetter. I alt omfatter Baltic Fleet 4 sådanne skibe: "Guarding" (trådte i drift i 2007), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
Skibe af den baltiske flåde i Skt. Petersborg. I forgrunden - Corvette "Stoyky" af projekt 20380
I de sidste par år er flåden blevet genopfyldt med projekt 21631 små missilskibe Zeleny Dol og Serpukhov. Disse skibe er på trods af deres lille størrelse og forskydning udstyret med moderne højpræcisions missilsystemer "Kaliber". Flåden omfattede også en taktisk gruppe af højhastighedslandingsbåde af projekter 21820 og 11770 og en moderne marine minestryger fra projekt 12700, hvis funktion er et skrog lavet af kompositmaterialer. På grund af implementeringen af programmet State Defense Order, bliver Baltic Fleet-luftfarten genudstyret med tunge multifunktionelle Su-30SM-jagere. Moderne S-400 Triumph luftforsvarssystemer og Pantsir-S1 luftværns missil- og kanonsystemer blev også taget i brug, og kysttropperne blev genopfyldt med moderne Bal- og Bastion-missilsystemer.
