Fanget anti-tank artilleri i de tyske væbnede styrker … Under fjendtlighederne mod Sovjetunionen erobrede tyske tropper flere tusinde artilleristykker, der var egnede til at bekæmpe kampvogne. De fleste af trofæerne blev modtaget i 1941-1942, da sovjetiske tropper var involveret i tunge defensive kampe.
45 mm kanonprøver 1932, 1934 og 1937
På tidspunktet for det tyske angreb på Sovjetunionen var den røde hærs vigtigste antitankpistoler 45 mm kanoner fra 1932, 1934 og 1937 modellerne. Kanonen fra 1932-modellen (19-K) blev skabt på grundlag af den 37 mm antitankpistol fra 1930-modellen (1-K), som igen blev designet af det tyske firma Rheinmetall-Borsig AG og havde meget tilfælles med antitankpistolen 3. 7 cm Pak 35/36. I slutningen af 1931 installerede designerne af Kalinin-anlægget nr. 8 i Mytishchi nær Moskva en ny 45 mm tønde i kabinettet af en 37 mm antitankpistol af 1930-modellen og forstærkede vognen. Hovedårsagen til at øge pistolens kaliber fra 37 til 45 mm var ønsket om at øge fragmenteringsprojektilets masse, hvilket gjorde det muligt mere effektivt at håndtere fjendens arbejdskraft og ødelægge befæstninger af lette felter.
Under produktionen blev der foretaget ændringer i pistolens design: Bolten og seværdighederne blev ændret, træhjul blev erstattet af hjul fra en GAZ-A-bil på pneumatiske dæk, og den vandrette styremekanisme blev forbedret. Denne overgangsændring er kendt som 1934 45 mm antitankpistol.
Kanonen fra 1937-modellen (53-K) havde en modificeret halvautomatisk, en trykknapudløser, en krumtapfjederophæng blev introduceret, skudsikre hjul med svampgummi på stemplede stålskiver blev brugt, og der blev foretaget ændringer til maskinens fremstillingsteknologi. På fotografierne fra krigstiden kan du dog se guns mod. 1937 både på egerhjul og stålfælge. Kort før krigens begyndelse blev produktionen af 45 mm kanoner indskrænket, tropperne var tilstrækkeligt mættede med "femogfyrre", og den militære ledelse mente, at der i en fremtidig krig ville være behov for anti-tank kanoner med større magt.
I slutningen af 1930'erne var 45 mm 53-K kanonen en helt moderne antitankpistol med god rustningspenetration og acceptable vægt- og størrelsesegenskaber. Med en masse i kampstillingen på 560 kg kunne en beregning af fem personer rulle den over en kort afstand for at ændre position. Pistolens højde var 1200 mm, hvilket gjorde det muligt for god camouflage. Lodrette styringsvinkler: fra -8 ° til 25 °. Vandret: 60 °. Med en tønde længde på 2070 mm var initialhastigheden af et panserbrydende projektil på 1, 43 kg 760 m / s. I en afstand af 500 m gennemborede et panserbrydende projektil 43 mm rustning under normale test. Ammunitionen omfattede også skud med fragmenteringsgranater og bukkehud. Skudhastigheden på 45 mm kanonen var også i en højde - 15-20 rds / min.
Pistolens egenskaber gjorde det muligt med succes at kæmpe på alle områder af rettet ild med pansrede køretøjer beskyttet af skudsikker rustning. I løbet af sommerens kampe i 1941 viste det sig imidlertid, at 45 mm panserbrydende skaller ofte ikke sikrer ødelæggelse af kampvogne med en rustningstykkelse på 30 mm eller mere. På grund af forkert varmebehandling knuste ca. 50% af de rustningsgennembrudende skaller, da de mødte rustningen uden at trænge ind i den. Under kontrolfyringen viste det sig, at den faktiske værdi af rustningspenetrationen af de defekte skaller var cirka halvanden gang mindre end den erklærede. Under hensyntagen til, at tyskerne ved udgangen af 1941 massivt begyndte at bruge kampvogne og selvkørende artilleriophæng med en 50 mm tyk frontal rustning på østfronten, førte den utilstrækkelige rustningspenetration af 45 mm antitankpistoler ofte til til store tab og undergravede troen på personalet.
For at opretholde den erklærede rustningspenetration var der krævet hårde foranstaltninger for at opretholde teknologisk disciplin hos virksomhederne i Folkekommissariatet for Ammunition. På grundlag af fanget ammunition i 1943 blev det 53-BR-240P spoleformede sub-kaliber panserbrydende sporingsprojektil udviklet og sat i serieproduktion, som i en afstand på op til 500 m havde en stigning i rustningspenetration med omkring 30% sammenlignet med et kaliber rustningspiercing-projektil. Subkaliberskaller begyndte at komme ind i tropperne i anden halvdel af 1943 og blev udstedt individuelt under personlig ansvar for pistolkommandøren. Vanskeligheder ved at levere råvarer til fremstilling af subkaliberammunition samt effektiviteten af deres anvendelse kun ved affyring på op til 500 m begrænsede den udbredte anvendelse af sådanne projektiler. Masseproduktionen af højhastigheds sub-kaliber projektiler var problematisk på grund af den akutte mangel på molybdæn, wolfram og kobolt. Disse metaller blev brugt som legeringsadditiver til fremstilling af rustningstål og hårde værktøjslegeringer. Forsøg på at fremstille sub-kaliber projektiler med kerner af kulstofstållegeret med vanadium var uden held. Under test efterlod sådanne kerner buler på rustningen og smuldrede til små partikler uden at bryde igennem.
En række kilder siger, at den Røde Hær fra den 22. juni 1941 var bevæbnet med 16.621 stykker 45 mm kanoner af alle typer. I grænsedistrikterne (Baltikum, Vestlige, Sydvestlige, Leningrad og Odessa) var der 7.520 af dem. Produktionen af disse kanoner fortsatte efter starten af den store patriotiske krig indtil 1943, i løbet af hvilken tid mere end 37.000 enheder blev fremstillet. Ifølge førkrigsbemandingsbordet skulle hver riffelbataljon have en antitank-deling med to 45 mm kanoner, rifleregimentet skulle have et seks-kanons batteri. Riffel -divisionschefens reserve var en separat anti -tank division - 18 kanoner. I alt skulle rifledivisionen have 54 antitankpistoler, det mekaniserede korps-36. Ifølge personalebordet, der blev vedtaget den 29. juli 1941, blev riffelbataljonen frataget antitankpistoler, og de blev kun efterladt på regimentsniveau i anti-tank jagerbatterierne i mængden af 6 stk.
På bataljons- og regimentniveau blev 45 mm kanoner trukket af hestehold. Kun i PTO -divisionen blev der ved stat givet mekanisk trækkraft - 21 letsporede traktorer "Komsomolets". I de fleste tilfælde blev det ved hånden brugt til at transportere pistolerne. På grund af mangel på bæltetraktorer blev der ofte brugt GAZ-AA og ZIS-5 lastbiler, som ikke havde den nødvendige langrendsevne, når man kørte på dårlige veje. En hindring for indførelsen af mekanisk trækkraft var også manglen på affjedring i de tidlige 45 mm kanoner. Omkring 7000 kanoner, der var tilgængelige i hæren, forblev uden suspension og med en pistolvogn på træhjul.
I forvirringen mellem de første måneder af krigen mistede Den Røde Hær en betydelig del af sit anti-tank artilleri. Indtil december 1941 havde de tyske tropper til rådighed flere tusinde 45 mm kanoner og en stor mængde ammunition til dem.
Mange af kanonerne blev fanget i artilleriparkerne eller på march, før de havde tid til at engagere sig. Wehrmacht tildelte de sovjetiske 45 mm kanoner betegnelsen 4, 5 cm Pak 184 (r).
Der er et betydeligt antal fotografier på netværket, hvor tyske soldater fanges ved siden af fangede 45 mm kanoner. Men ved udarbejdelsen af denne publikation var det ikke muligt at finde pålidelige oplysninger om, at 4, 5 cm Pak 184 (r) kom ind i tankjagerens divisioner.
Tilsyneladende blev de fleste af de fangede 45 mm kanoner brugt over det tilgængelige personale. Tilsyneladende værdsatte tyskerne i den indledende periode af krigen ikke anti-tank-kapaciteterne i "femogfyrre" på grund af den store andel defekte rustningsgennembrudende skaller. Det skal også forstås, at selv de konditionerede 45 mm panserbrydende skaller var ineffektive mod T-34's frontale rustning, og de tunge KV-1'er var praktisk talt usårlige fra alle sider.
I denne henseende fangede 45 mm kanoner oftere affyret med fragmenteringsskud, hvilket gav infanteri støtte til ild. I den første fjendtlighedsperiode i Sovjetunionen klamrede "fangede" fyrre-fem "ofte til lastbiler som en del af transportkonvoier, i tilfælde af afstødning af angreb fra de omringede sovjetiske enheder og partisaner, der brød igennem. Mange kanoner 4, 5 cm Pak 184 (r) var i politienheder, de blev også overført til Finland. I 1944 fandt amerikanske soldater, der landede i Normandiet, snesevis af "magpies" installeret i befæstningerne ved Atlanterhavsmuren.
45 mm antitankpistol model 1942 (M-42)
I 1942, på grund af den utilstrækkelige effektivitet af tanke med anti-kanon rustning, blev 45 mm kanonen fra 1937 modellen moderniseret, hvorefter den modtog navnet "45 mm anti-tank pistol af 1942 modellen (M-42) ". Moderniseringen bestod i at forlænge tønden fra 2070 til 3087 mm med en samtidig stigning i pulverladningen, hvilket gjorde det muligt at øge den panserbrydende projektils initialhastighed til 870 m / s. I en afstand af 500 m trængte et panserbrydende projektil normalt igennem 61 mm rustning. Med en skydeafstand på 350 m kunne et sub-kaliber projektil trænge igennem sidepanseren på en tung Pz. Kpfw. VI Ausf. H1 tank med en tykkelse på 82 mm. Ud over at øge rustningspenetrationen under moderniseringen blev der taget en række teknologiske foranstaltninger for at forenkle masseproduktionen. For bedre beskyttelse af besætningen mod rustningspierrende rifle-kugler og store fragmenter blev tykkelsen af pansret på skjolddækslet øget fra 4,5 mm til 7 mm. Som et resultat af alle ændringerne steg massen af den moderniserede pistol i skydepositionen til 625 kg. Pistolen kunne dog stadig blive rullet af besætningen.
Selvom i anden halvdel af krigen, på grund af den øgede beskyttelse af tyske kampvogne, opfyldte M-42 antitankpistolen ikke længere kravene fuldt ud på grund af de relativt lave fremstillingsomkostninger, god mobilitet og let camouflage ved affyringen position, dens anvendelse fortsatte indtil fjendtlighedernes afslutning … Fra 1942 til 1946 leverede virksomhederne i Folkekommissariatet for Bevæbning 11.156 eksemplarer.
Sammenlignet med de 45 mm kanoner fra førkrigsudgivelsen af M-42-kanonerne fangede fjenden meget mindre. Det nøjagtige antal kanoner mod. 1942, som endte i hænderne på tyskerne, er ukendt, sandsynligvis kan vi tale om flere hundrede enheder. Selvom M-42 modtog betegnelsen 4, 5 cm Pak 186 (r) i Wehrmacht, kunne der ikke findes oplysninger om dens anvendelse. Men under hensyntagen til, at rustningspenetrationen af den moderniserede 45 mm kanon er steget betydeligt, og de tyske tropper på østfronten altid har oplevet en mangel på anti-tank artilleri, med en høj grad af sandsynlighed kan det antages at den fangede 4, 5-cm Pak 186 (r) kunne styrke infanterienhederne i frontens sekundære sektorer og bruge dem i befæstede områder. Et antal 45 mm kanoner blev brugt til deres tilsigtede formål af de rumænske tropper indtil 1944. Nogle af kanonerne blev installeret af rumænerne på sporede chassis.
Sammen med 45 mm kanoner fangede fjenden flere hundrede letsporede traktorer T-20 "Komsomolets", beskyttet af skudsikker rustning. I Wehrmacht modtog "Komsomols" betegnelsen Gepanzerter Artillerie Schlepper 630 (r).
På basis af "Komsomolets" i de tyske tankreparationsværksteder i frontlinjen blev der fremstillet en improviseret tank destroyer 3, 7 cm PaK auf gep Artillerie Schlepper 630 (r) med en 37 mm anti-tank kanon 3, 7 cm Pak 35/36. Det nøjagtige antal selvkørende kanoner, der blev oprettet på Komsomolets-chassiset, kendes ikke, men der er en mulighed for, at nogle af køretøjerne var bevæbnet med fangede 45 mm kanoner.
57 mm anti-tank kanon ZiS-2
Den 57 mm ZiS-2-kanon hævder ganske fortjent titlen på det bedste sovjetiske artilleri-anti-tank-system, der blev brugt i anden verdenskrig. Oprettelsen af denne pistol var et svar på oplysninger om designet i Tyskland af tunge tanke med anti-kanon rustning. Seriel produktion af pistolen under betegnelsen "57 mm anti-tank pistol model 1941" blev lanceret i sommeren 1941. Flere kilder siger, at 57 mm antitankpistol blev trukket tilbage fra serien i december 1941 på grund af "overmagt". I betragtning af at 45 mm anti-tank kanoner i 1941 ikke altid kunne trænge ind i frontal rustning af de tyske PzIII og PzKpfw IV medium tanks, ser denne erklæring mærkelig ud. Hovedårsagen til, at produktionen af 57 mm kanoner blev afbrudt, var den problematiske fremstilling af lange kanontønder. På grund af faldet i produktionskulturen forårsaget af krigstidens vanskeligheder og manglen på en særlig maskinværktøjspark var sovjetindustrien ikke i stand til at organisere masseproduktion af 57 mm kanoner i den indledende periode af krigen. Sammenlignet med de tidligere producerede 45-mm-kanoner blev 57 mm-kanonen kendetegnet ved en øget designkompleksitet, og som følge heraf besluttede Folkekommissariatet for Bevæbning at stoppe produktionen af en antitankpistol med fremragende egenskaber til fordel for masseproduktion af godt beherskede 45 mm anti-tank og 76 mm divisionskanoner.
Ifølge forskellige kilder varierer antallet af 57 mm kanoner, der blev affyret fra juni til december 1941, fra 250 til 370 enheder. Måske tager det samlede hensyn til tønderne af ZiS-4-kanonerne beregnet til bevæbning af tanke. På trods af deres lille antal fungerede de lange tønder anti-tank kanoner godt. De kom ind i anti-tank divisioner af rifle divisioner og brigader, eller anti-tank regimenterne i RGK. Divisionen havde 3 batterier à 4 kanoner hver - 12 kanoner i alt. I anti-tank regimenter: fra 16 til 24 kanoner.
Ved hjælp af 57 mm kanoner på chassiset på T-20 "Komsomolets" lette traktor blev der fremstillet 100 lette anti-tank selvkørende enheder ZiS-30. Udviklerne tog vejen til maksimal forenkling ved at installere den svingende del af den 57 mm antitankpistol med et standardskærm på taget af artilleritraktoren. Det øvre værktøjsmaskin blev monteret i midten af maskinhuset. De lodrette styringsvinkler varierede fra -5 til + 25 °, vandret i sektoren 60 °. Skydningen blev udført kun fra stedet. Den selvkørende enheds stabilitet ved affyring blev sikret ved hjælp af foldeåbnere placeret bag på køretøjets karosseri. Kampens besætning på installationen bestod af fem personer.
Selvkørende anti-tank kanoner begyndte at komme ind i tropperne i slutningen af september 1941. Alle gik til bemanding af antitankbatterierne i tankbrigaderne på vestlige og sydvestlige fronter. Den 57 mm store tank destroyer, når den opererede fra tidligere forberedte positioner, ramte selvsikkert alle fjendtlige pansrede køretøjer på reelle kampdistancer. Men med en længere operation afslørede selvkørende kanoner mange ulemper. Undervognen på Komsomolets -traktoren var overbelastet og ofte ude af drift. Besætningerne klagede over, at silhuetten var for høj, hvilket forårsagede dårlig stabilitet ved affyring og gjorde camouflage vanskelig. Klager blev også forårsaget af: en lille strømreserve, en lille transportabel ammunitionslast og dårlig sikkerhed. I sommeren 1942 gik næsten alle ZiS-30'ere tabt i kamp eller ude af drift på grund af sammenbrud.
Selvom ZiS-30 selvkørende kanoner hurtigt forlod stedet, var der fra 1. juni 1943 stadig 34 57 mm kanoner mod. 1941, reduceret til anti-tank jagerregimenter. Kanonerne blev fortsat aktivt brugt i fjendtligheder, hvilket bekræftes af udsagnene om ammunitionsforbrug. Så for hele 1942 blev der affyret mere end 50.000 57 mm granater mod fjenden.
Efter fremkomsten af fjendens tunge kampvogne "Tiger" og "Panther", samt forstærkning af frontal rustning af mediet "fours" og de selvkørende kanoner, der blev skabt på deres basis til 80 mm, spørgsmålet om at øge rustningspenetration af antitankartilleri opstod kraftigt i Den Røde Hær. I denne henseende blev produktionen af 57 mm kanoner i maj 1943 genoprettet. Cannons mod. 1943 (ZiS-2) adskiller sig fra arr. 1941 bedre fremstillingsevne i produktionen forblev de ballistiske egenskaber de samme.
Genlanceringen af 57 mm kanonen i serien var ikke let, de første ZiS-2 blev fremstillet ved hjælp af den efterslæb, der blev bevaret siden 1941. Masseproduktion af kanontønder til ZiS-2 var først mulig efter 6 måneder-i november 1943 efter idriftsættelse af nye amerikanske metalbearbejdningsmaskiner opnået under Lend-Lease.
ZiS-2-kanonerne i 1943 kom ind i anti-tank artilleriregimenterne, som var en særlig anti-tank reserve-20 kanoner pr. Regiment. I slutningen af 1944 begyndte antitankdivisionerne i garde -riffeldivisionerne - 12 kanoner - at blive bevæbnet med 57 mm kanoner. I de fleste tilfælde blev Dodge WC-51 terrængående køretøjer leveret med udlån og leasing og Studebaker US6 firehjulstræk lastbiler brugt til at trække pistolerne. Hvis det er nødvendigt, kan hestens trækkraft med seks heste også bruges. Bugseringshastigheden på en god vej var op til 15 km / t ved brug af hestetræk og op til 60 km / t ved brug af mekanisk trækkraft. Pistolens masse i skydepositionen var 1050 kg. Tøndeboringens længde er 3950 mm. Skudhastighed med sigtende korrektion - op til 15 rds / min. Lodrette styringsvinkler: fra -5 til + 25 °. Vandret: 57 °. Beregning - 5 personer.
Efter fremkomsten af de 57 mm ZiS-2 kanoner i tropperne var sovjetisk anti-tank artilleri i stand til at trænge ind i frontal rustning af tyske tunge kampvogne i en afstand på op til en halv kilometer. Ifølge rustningspenetrationstabellen er et stumphovedet BR-271 panserbrydende projektil, der vejer 3, 19 kg med en starthastighed på 990 m / s ved 500 m langs den normale, gennemborede rustning på 114 mm. Det underkaliber panserbrydende projektil af spole-til-spole form BR-271P, der vejer 1,79 kg med en starthastighed på 1270 m / s under de samme forhold, kunne trænge igennem 145 mm rustning. Ammunitionen indeholdt også skud med en UO-271 fragmenteringsgranat på 3, 68 kg, indeholdende 218 g TNT. I en afstand på op til 400 m kunne der bruges bukshot mod fjendens infanteri.
ZiS-2 begyndte at spille en mærkbar rolle i anti-tank forsvaret af Den Røde Hær i 1944. Men indtil krigens slutning, på trods af de høje egenskaber, kunne 57-mm-kanonerne ikke overstige 45-mm M-42 og 76-mm ZiS-3. Så i begyndelsen af marts 1945 havde enheder fra den 3. ukrainske front 129 57 mm kanoner, 516 45 mm kanoner og 1167 76 mm divisionskanoner. I betragtning af ZiS-2-kanons høje rustningspenetration blev det på samme tid betragtet som en særlig antitankreserve og blev brugt meget intensivt. Dette demonstreres af udsagnene om tilstedeværelse og opsummering af tab af artilleri -kanoner i hæren. I 1944 havde antitank-enheder cirka 4.000 57 mm kanoner, hvor mere end 1.100 kanoner mistede under kampene. Projektilforbruget var 460, 3 tusinde. I januar-maj 1945 modtog tropperne omkring 1000 ZiS-2, tab udgjorde omkring 500 kanoner.
Under hensyntagen til det faktum, at ZiS-2 anti-tank kanoner begyndte at komme ind i tropperne i massevis, efter at Tyskland skiftede til strategisk forsvar, formåede fjenden kun at fange et par dusin 57 mm anti-tank kanoner i god stand.
I modsætning til de "femogfyrre" satte tyskerne stor pris på ZiS-2, som udgjorde en dødelig trussel mod alle serielle kampvogne, der blev brugt af parterne i slutningen af Anden Verdenskrig. De erobrede sovjetiske 57 mm kanoner i Tyskland blev navngivet 5, 7-сm Pak 208 (r) og blev opereret indtil overgivelsen af de tyske tropper. Fangede 57 mm antitankpistoler blev brugt både på øst- og vestfronten, men på grund af deres lille antal havde de ikke en mærkbar effekt på fjendtlighedernes forløb. Mindst en 5, 7-cm Pak 208 (r) kanon blev fanget af amerikanske tropper i maj 1945.
I modsætning til 45- og 57 mm kanoner fangede 76 mm divisionskanoner mod. 1936 (F-22), arr. 1939 (USV) og arr. 1942 (ZiS-3), men de vil blive diskuteret i den næste publikation dedikeret til det fangede anti-tank artilleri fra Wehrmacht.
