Kinesiske ubemandede fly. Efter at have mættet alle grene af de væbnede styrker med ubemandede luftfartøjer og forstået oplevelsen af deres anvendelse, satte kommandoen for Folkets Befrielseshær i Kina designerne til opgave at designe højt specialiserede miniature UAV'er designet til at løse særlige opgaver. Først og fremmest handlede det om udviklingen af iøjnefaldende kompakte enheder, der er beregnet til brug i specielle enheder. Også af stor interesse var de såkaldte "kamikaze -droner" - små drilende engangsdroner med en eksplosiv ladning. Miniaturiseringen af elektroniske komponenter og oprettelsen af lette elektriske opbevaringsbatterier med høj kapacitet gjorde det muligt at begynde oprettelsen af køretøjer, der blev leveret til et givet område, ved hjælp af et stort kaliber multipelt affyringsraketsystem. Ubemandede robotter bør indgå i arsenalet af krigsfly og helikoptere. De formodes at blive brugt til rekognoscering i områder, der er beskyttet af luftforsvarssystemer på jorden, samt i rollen som lokkeduer og jammere. Kinesiske ubåde, til gengæld, udtrykte interesse for en rekognoscering UAV, der kunne blive lanceret gennem et torpedorør fra en ubåd i en nedsænket position.
Let ubemandet rekognoseringsfly fra PLA Ground Forces
Små, relativt enkle droner med en elektrisk motor, udstyret med fjernsynskameraer, er beregnet til brug på kontaktlinjen med fjenden. Disse enheder lanceres som regel fra hænderne eller fra den enkleste launcher. Selvom miniaturedroner ikke er så imponerende på baggrund af tunge og mellemstore UAV'er vist ved paraden dedikeret til 70 -årsdagen for grundlæggelsen af Kina, kan deres rolle næppe overvurderes. Letvægtsvingede biler med en propel, der ligner børnenes legetøj, giver dig mulighed for at kigge ind i terrænets folder eller kontrollere "den grønne" for tilstedeværelse af et baghold og redde livet for soldater.
I 2007 trådte PLA i drift med CH-802 UAV (eksportnavn Rainbow 802). Dette lette apparat blev oprettet af specialister fra 701. forskningsinstitut, som er en del af China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), og er beregnet til brug af specialstyrker og i bataljonsniveauet for landstyrkerne.
Enheden, der vejer omkring 6,5 kg, har en relativt kort cylindrisk skrog, en lige vinge og en lodret V-formet hale, placeret på en lang halebom. Vingen er fastgjort til bagsiden af skroget med en lodret rektangulær pylon. CH-802 UAV drives af en propeller med to blade, der roterer en elektrisk motor placeret i midten af vingens forkant på niveau med støttepylonen. Dronen kan tage af sted enten fra hånden eller fra en bærbar gummikatapult og holde sig oppe i op til 60 minutter. Afstanden fra betjeningspanelet er 15 km. Den maksimale hastighed er op til 90 km / t. Cruising 50-70 km / t. Loft - 4000 m. Patruljehøjde 300-1000 m.
Efter at have vendt tilbage til affyringsområdet lander han med faldskærm. Implementering af CH -802 -komplekset, der består af tre UAV'er, en sender og et kontrolpanel, tager 30 minutter og forbereder dronen til den næste flyvning - højst 20 minutter. CH-802 dronen og et sæt reservedele bæres i en rygsæk.
Nyttelasten til CH-802 ubemandet luftfartøj anvender udskiftelige moduler foran på skroget. Disse kan være nat- eller dagkameraer. Videoinformation opnået ved hjælp af det indbyggede udstyr i UAV CH-802 transmitteres til jordkontrolstationen i realtid. Hele CH-802-komplekset, der er designet som en bærbar, omfatter tre UAV'er, jordkontrolstationer og en affyringskatapult.
Selvom CH-802 ikke skinner med meget høj ydeevne, er dens største fordele dens lave omkostninger og enkelhed i designet, hvilket har sikret udbredt anvendelse i PLA-grundenhederne.
UAV CH-802 er den mest almindelige lette drone i den kinesiske hær. PLA har også andre enheder i denne klasse. Mere avanceret, men noget dyrere, er GY-SMG-220 UAV skabt af Beijing-virksomheden China Eagle Aviation Science and Technology Co. Enheden er lavet af kulfiber og Kevlar. Ifølge det aerodynamiske design er dette et højvinget fly med en skubbende propel og en klassisk halesamling udført på en lang bjælke. Et litiumbatteri giver energi til elmotoren, der roterer en tre-bladet propel. Enheden startes manuelt, landing udføres på et skridningslandingsudstyr.
Med en skroglængde på 1,2 m er UAV's vingefang 2,2 m. Enheden med en startvægt på 5 kg har en praktisk flyvning på 70 km. Batterienergien er nok til 40-60 minutters flyvning. Maksimal hastighed - op til 90 km / t, krydshastighed - 60 km / t. Afhængigt af den specifikke flyvemission er en af mulighederne for udskifteligt udstyr installeret. På trods af den lille nyttelast, der vejer 0,5 kg, er dronen i stand til at foretage luftfotografering af området, visuel rekognoscering og overvåge strålingssituationen. Flyvningen kan foregå i både fjernstyret og programmeret tilstand.
I 2009 dukkede LT MAV UAV oprettet af AVIC Corporation til rådighed for det kinesiske militær. Denne drone er bygget på en "flyvende vinge" -ordning og bliver lanceret fra en kompakt bærbar katapult. Landing finder sted på flykroppen.
Startvægten for dette køretøj med en elektrisk motor er 4 kg. Flyvetid - op til 45 minutter. Den maksimale hastighed er 90 km / t. Loftet er 1200 m. Ligesom andre droner i denne klasse er LT MAV primært beregnet til visuel observation af terrænet i en afstand af flere kilometer fra forkanten.
Engangs fjernstyret artillerispejder Sky Eye
For flere år siden blev det kendt, at Kina udvikler små engangsdroner leveret til et givet område med artilleriammunition. Enheder af denne type er designet til at korrigere artilleriild og målbelysning med en laserbetegnelse. Tilsyneladende var den mest succesrige i dette opnået ved "helikopter" -afdelingen i AVIC -selskabet - China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI), hvis specialister har oprettet en kompakt helikopter -type UAV Sky Eye. Det rapporteres, at Sky Eye engang "artilleridrone" i øjeblikket er under forsøgsoperation i militæret.
Ifølge oplysninger offentliggjort i de kinesiske medier kan UAV placeres i skaller med en kaliber på mindst 155 mm. Samtidig er det indlysende, at skuddet skal være tilstrækkeligt "blødt", hvilket giver mulighed for et specielt design af artilleriammunitionen. Det er klart, at et raket -system med flere opskydninger er bedst egnet som leveringskøretøj til en engangsflyvende spotterrobot. Men at dømme efter det reklamemateriale, der er udgivet af AVIC-selskabet, er det også påtænkt at affyre fra 155 mm PLZ-04 selvkørende haubits.
Efter et skud fra en artilleripistol eller opsendelse af en MLRS -raket flyver projektilet langs en ballistisk bane, og ved timersignalet på et givent tidspunkt åbnes det og bremses med en faldskærm. Når hastigheden falder til en minimumsværdi, adskiller dronen sig fra projektilet og anvender propelbladene roteret af en elektrisk motor. Enheden svæver i en bestemt højde og begynder ved hjælp af et tv -kamera at søge efter et mål.
Efter at have registreret et mål på skærmen, belyser operatøren det med en laser. Søgning, sporing og fremhævelse af både stationære og mobile objekter er mulig. Batteriet i Sky Eye UAV er tilstrækkeligt til at registrere og belyse flere mål.
Udvikling af ubemandede rekognoseringsfly opsendt under vand
En anden lovende udvikling er en rekognosceringsdrone til engangsbrug lanceret gennem et torpedorør fra en nedsænket ubåd. En model af XC-1 Flying Shuttle fra Civil Aviation University of China (CAUC) blev demonstreret i 2012 ved den 5. Aircraft Design Competition for the Future China Innovation Cup, der blev afholdt i Beijing.
En drone med et lignende formål udvikles også af UAV -laboratoriet ved Beijing University of Astronautics and Aeronautics (BUAA). Enheden, der ligner den amerikanske Lockheed Martin Cormorant, blev demonstreret i 2013 ved Challenger Cup, arrangeret af AVIC Corporation. I øjeblikket er alle detaljerede oplysninger om udviklingen af droner baseret på kinesiske ubåde klassificeret.
Slentrer "kamikaze droner"
Som nævnt i den foregående del af gennemgangen, der er dedikeret til kinesisk-israelsk samarbejde om oprettelse af UAV'er, er PLA bevæbnet med JWS01-loitering-ammunitionen, som er en ulicenseret kopi af den israelske "kamikaze-drone" Hapry. Kinesisk engangs UAV JWS01 og dens forbedrede version ASN-301 er udstyret med bredbånds passiv radarsøger og er designet til at ødelægge fjendens luftforsvarssystemer. Under hensyntagen til de globale tendenser i udviklingen af fjernstyret loiteringammunition, skabte China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) i 2012 en engangs-miniatur UAV CH-901, der bærer en eksplosiv ladning. Selvom denne enhed oprindeligt var designet som en multifunktionel enhed, og hvis et rekognosceringsmodul og et faldskærms redningssystem blev installeret, kunne genbruges, blev dens genanvendelige brug senere opgivet.
CH-901 kamikaze-dronen kombinerer fordelene ved et ubemandet luftfartøj og en bombe og kan holde sig oppe i 40 minutter, før det registrerer et objekt til angreb. Loitering ammunition kan bruges både under kombineret våbenkamp og i anti-terroroperationer. Den kinesiske bærbare "dræberdrone" med en elmotor vejer 9 kg, har en flyvning på 15 km og en hastighed på op til 150 km / t. Minimumshastigheden er 70 km / t. Sættet, der består af tre transport-affyringscontainere og vejledningsudstyr, vejer 46 kg og kan bæres af to militærpersonale. Tv-kameraets opløsningskapacitet gør det muligt at detektere mål i en afstand på mere end 1,5 km fra en højde på 450 m. Slagnøjagtigheden er 3-5 m. Afhængigt af kampopgaven er enheden udstyret med en fragmentering eller kumulativ sprænghoved. Fragmenteringen sprænghoved har en kontinuerlig radius på 6 m, og den kumulative er i stand til at trænge op til 150 mm homogen rustning.
I maj i år, på Civil-Military Integration Expo 2019 våbenudstilling i Beijing, afholdt et rekognoscering og strejke UAV-kompleks på chassiset af Yanjing YJ2080C terrængående køretøj, som kan bevæge sig med hastigheder på op til 125 km / t, blev præsenteret. Et modul er installeret på taget af bilen, svarende til en lille MLRS-installation, med affyringsrør af forskellige kalibre.
Faktisk er der i rørene med mindre diameter fire små rekognoscering UAV'er SULA30, som er i stand til at blive i luften i 1 time og overføre data til operatøren om terrænet og fjendens placering. SULA89 "kamikaze droner" er placeret i otte større rør. Frigivelsen af ubemandet rekognoscering og nedslående ammunition sker med en pulverladning. Hver ubemandet kamikaze bærer et sprænghoved, der vejer mere end 2 kilo, og styrter ind i et mål med en hastighed på 180 kilometer i timen. De kan bruges til at ødelægge køretøjer, lette pansrede køretøjer, feltbefæstninger, fjendtligt personale. Blandt de prioriterede mål er kommando- og observationsposter, kommando- og personalevogne, feltkommunikationscentre, artilleri og mørtelbatterier samt militære luftforsvarssystemer. Ifølge oplysninger offentliggjort i medierne kan alle tolv engangsdroner opsendes med korte mellemrum og er i stand til at danne en sværm og angribe et mål næsten samtidigt. De kan også handle alene og konsekvent ødelægge forskellige mål på slagmarken. Et sådant ubemandet kompleks er i stand til at opdage og ødelægge en lille konvoj af udstyr i fjendens næreste bagside.
Ubemandet rekognoseringsfly SW6, opsendt fra en helikopter
Z-11WB rekognoscering og angrebshelikopter blev præsenteret på Airshow China 2016 luftfartsudstilling i Zhuhai, Kina. En af hovedopgaverne for den nye helikopter er at overvåge situationen og opdage forskellige objekter både for at indhente rekognoseringsdata og for at udføre et angreb. Til dette foreslås det at bruge optoelektronisk udstyr, der er i stand til at overvåge terrænet på ethvert tidspunkt af dagen og under alle vejrforhold, samt engangs SW6 UAV'er, der er lanceret fra eksterne ophængsknudepunkter. Når den tabes fra en transporthelikopter, folder enheden sine vinger ud og begynder en uafhængig flyvning under operatørens kontrol.
I den forreste del af SW6 UAV er der ledbøjler til foldbare vingekonsoller udstyret med ailerons. Der er et ekstra lodret plan foran dem. Tættere på halen er der fastgjort yderligere to konsoller med lodrette stabilisatorer til hængslerne. Den propeldrevne gruppe er placeret i agterskroget. I transportpositionen foldes den højtpositionerede forving bagud, mens dens planer ligger på skroget. Den bageste vinge i et større spænd passer ind under skroget og vender fremad.
En rekognosceringshelikopter udstyret med en drone, der opererer i områder med stærkt luftforsvar på jorden, udsættes for mindre risiko og er i stand til at indhente flere oplysninger. En lille UAV har mindre akustisk, radar og visuel signatur. Om nødvendigt kan der installeres et modul med en jammer for at undertrykke og distrahere luftværnsudstyr. I teorien er en sådan enhed også i stand til at bære en lille ladning sprængstof, hvilket udvider dens kampkapacitet.
Det kinesiske militær, grænsevagter og politi bruger i stigende grad kommercielle multi-rotor fjernstyrede køretøjer til at patruljere og observere i nærzonen. Ofte er mulighederne for erhvervskøretøjer, der er til fri salg, tilstrækkelige til straks at overvåge omkredsen af det beskyttede objekt i tilfælde af en alarm eller at registrere handlinger fra militære enheder og individuelle soldater under øvelser til efterfølgende analyse.
Multi-rotor kommercielle droner i kraftstrukturer i Kina
Det kinesiske militær, grænsevagter og politi bruger i stigende grad kommercielle multi-rotor fjernstyrede køretøjer til at patruljere og observere i nærzonen. Ofte er mulighederne for erhvervskøretøjer, der er til salg, tilstrækkeligt til straks at overvåge omkredsen af det beskyttede objekt i tilfælde af en alarm eller for at registrere handlinger fra militære enheder og individuelle soldater under øvelser til efterfølgende analyse.
På det civile marked har der vist sig droner, der kan svæve i luften i op til 1 time, bevæge sig 5 km væk fra operatøren og i tilfælde af tab af kommunikation uafhængigt vende tilbage til affyringsstedet. Under hensyntagen til, at quadrocopters er relativt billige, udstyret med satellitnavigationssystemer, kameraer i høj opløsning, hurtigt forbereder sig på flyvning og ikke kræver højt kvalificerede operatører til brug, er de populære i Kina. I øjeblikket drives et stort antal modeller, oprindeligt beregnet til civil brug, i hæren, politiet, grænsevagterne og bruges af de kinesiske specialtjenester.
