Et meget betydeligt antal amerikanske militære installationer er placeret i Asien-Stillehavsområdet. Det gælder primært Sydkorea og Japan, hvor store amerikanske militære kontingenter er indsat.
Men andre lande fratages heller ikke opmærksomhed. Så cirka halvvejs mellem Australien og Vietnam i Singapore er der en amerikansk flådebase kendt som Sembawang Naval Base. Store amerikanske krigsskibe ligger ofte fortøjet her.
Satellitbillede af Google earth: USS George Washington (CVN-73) lagde til ved Sembawang flådebase
Sembawang Naval Base blev grundlagt af briterne i 1923. Efter tilbagetrækningen af de britiske styrker i 1971 blev det overført til kontrol af Singapore -regeringen og blev brugt som et logistikcenter for amerikanske, australske og newzealandske flåder. I 1992 blev der underskrevet en aftale mellem USA og Singapore om at indsætte den 73. logistikgruppe i den amerikanske flådes syvende flåde, trukket tilbage fra den filippinske base, Subic Bay.
På to flyvepladser i Singapore foretager amerikanske militære transportfly og lufttankskibe periodisk mellemlandinger. Derudover kan KC-135R tankning fly fra Changi Air Base, som er en del af Singapore Air Force, om nødvendigt bruges til at tanke den amerikanske militære luftfart i luften.
Satellitbillede af Google earth: KS-135R tankfly på Changi flybase
Det vides, at tidligere blev procedurerne for tankning af amerikanske MH-130N-fly, MH-53-helikoptere og MV-22B-convertiplaner fra de amerikanske specialoperationsstyrker med Singapore Air Force KC-130B-tankning af fly fra Paya Lebar Air Base ud.
Fra 2014 var der 29.000 amerikanske tropper i Republikken Korea. Den amerikanske hær i Korea er en del af den amerikanske 8. armé med hovedsæde i Yongsan.
Google earth satellitbillede: Chinghai havn
Den eneste amerikanske flådebase på den koreanske halvø er Chinhae Port (Commander Fleet Activities Chinhae). Tidligere har amerikanske krigsskibe, herunder dem med atomkraftværker, gentagne gange stoppet ved basen for reparation og vedligeholdelse. I øjeblikket er den centrale base i Republikken Korea Navy placeret her.
Der er to store amerikanske luftbaser i Sydkorea: Kunsan Air Base og Osan Air Base. Gunsan Air Base, med en 2.700 meter lang betonbane, ligger i den vestlige del af den koreanske halvø på Det Gule Hav, 240 kilometer syd for Seoul. Luftbasen drives i fællesskab af det amerikanske luftvåben og det sydkoreanske luftvåben.
Google Earth -satellitbillede: Gunsan Air Base
Luftbasen blev bygget under Koreakrigen og blev operationel i april 1951. Oprindeligt husede det A-26 stempelbombefly og F-84G jetjagerbombefly, senere erstattet af F-86. Efter hændelsen med det amerikanske rekognoseringsfartøj Pueblo i Kunsan i januar 1968 bosatte F-4D'er fra den 4. Tactical Fighter Wing sig. I september 1974, efter afslutningen på Vietnamkrigen, fløj Phantoms of the 8. Fighter Wing (8 FW) hertil fra Ubon Air Base i Thailand. I 1992 blev luftfløjen omorganiseret til det 8. Fighter Aviation Regiment. I øjeblikket er denne luftfartsenhed bevæbnet med F-16C / D-krigere. Luftbasen er beskyttet mod luftangreb af batteriet i det sydkoreanske luftforsvarssystem "Hawk" og det amerikanske batteri af luftforsvarsmissilsystemet "Patriot".
F-16C / D og A-10C i det 51. jagerflyregiment er i øjeblikket baseret på Hosann Air Base, som er meget tættere på kontaktlinjen mellem Republikken Korea og Nordkorea. F-16C / D jagerbomberne tilhører 36. jagereskadron, og A-10C angrebsfly tilhører den 25. jagereskadron.
Satellitbillede af Google earth: F-16C-krigere og A-10C-angrebsfly på Osan-landingsbanen
I februar 1951 var området ved Hosann Air Base, 60 kilometer syd for Seoul, stedet for hårde kampe mellem nordkoreanske og amerikanske styrker. I 1952, efter reparation af landingsbanen, begyndte stempelkæmpere P-51D og jet F-86 at flyve herfra. I slutningen af 50'erne, efter rekonstruktionen af flyvepladsen og forlængelsen af betonstrimlen til 2.700 meter, var militære transportfly C-54 og C-119 baseret her. I 1968 blev F-106 interceptorer indsat fra USA. Efter tilbagetrækningen fra Vietnam blev flyene fra den 51. F-4D / E og OV-10, den 19. taktiske støtte- og observationskvadron, flyttet til Osan-flybasen. U-2 rekognoseringsfly i stor højde fløj regelmæssigt herfra mod grænselinjen med Nordkorea.
Efter oprustningen af det 51. luftfartsregiment på F-16 begyndte byggeriet af stærkt beskyttede betonskur til fly på flybasen. Dette blev dikteret af udseendet i Nordkorea af operationelt-taktiske missilsystemer, skabt på basis af sovjetiske R-17-missiler.
Satellitbillede af Google earth: Patriot air defense system på Osan flybase
I 1993 blev der i nærheden af luftbasen indsat to batterier fra Patriot luftforsvarsmissilsystemet, som er en del af den 35. luftforsvarsbrigade. En af dem med løfteraketter orienteret mod nord indsættes tæt på landingsbanen.
I slutningen af 2009 dukkede der information op i den sydkoreanske presse om, at fra Osan-luftbasen i retning af Nordkorea lavede en RQ-170 UAV, der blev foretaget ved hjælp af "stealth" -teknologien rekognosceringsflyvninger.
I begyndelsen af 2016, efter endnu en forværring af situationen på den koreanske halvø, fløj et amerikansk B-52H strategisk bombefly gennem luftrummet i Republikken Korea.
Satellitbillede af Google Earth: B-52H bombefly på Andersen flyvebase
Dette fly, der var i stand til at bære atomvåben, fløj fra Andersen Air Force Base på øen Guam. Området på øen Guam, som er den sydligste i øgruppen Mariana Islands, har status som et ikke -inkorporeret organiseret område (det vil sige ikke en del af USA, men er deres besiddelse).
Guam -flybasen blev etableret i 1944, efter at japanerne blev fordrevet af øen. Efter afslutningen af konstruktionen af landingsbanen var B-29'er fra den 314. bombefly placeret her. I efterkrigstiden var B-36, B-47, B-50 og KV-29 tankskibe ud over B-29 baserede på flybasen, i begyndelsen af 60'erne blev de erstattet af B- 52. Siden juni 1965 var B-52'er, der flyver fra øen Guam, involveret i bombningen af Nordvietnam. Særligt intense bombeangreb blev udført under Operation Linebacker II. Det involverede mere end 150 bombefly, der fløj 729 sortier over 11 dage. Efter faldet i Sydvietnam passerede omkring 40.000 flygtninge gennem Andersen -luftbasen på vej til USA.
Satellitbillede af Google earth: B-2A bombefly på Andersen flyvebase
I øjeblikket bruges Andersen flyvebase, der er under kontrol af kommandoen over den 36. luftfløj, som en mellemliggende flyveplads for strategiske bombefly. På permanent basis er der op til ti B-52'er, og flybasen besøges regelmæssigt af den "usynlige" B-2A.
Satellitbillede af Google earth: militære transportfly C-130H og UAV RQ-4 Global Hawk på Andersen-flybasen
Tidligere spillede Andersen Air Force Base en vigtig rolle som et overførselssted for overførsel af militærlast og kampfly til forskellige dele af verden. Udover bombefly har flybasen også militære transportfly C-17 og C-130H samt flyvende tankskibe KS-135R. I øjeblikket er flybasen hjemsted for flere RQ-4 Global Hawk UAV'er, som foretager langdistancepatruljeflyvninger over Stillehavet.
Satellitbillede af Google earth: Amerikanske atomubåde på parkeringspladsen ved flåden i Guam
I den fremspringende vestlige del af øen er Naval Base Guam, administrativt forenet med Andersen -luftbasen. Basen er tildelt 15 multifunktionelle atomubåde fra den amerikanske syvende flåde. Under kamppatruljer går SSBN'er i Los Angeles-klassen ind i basen for hastende reparationer, vedligeholdelse og resten af besætningen.
Satellitbillede af Google earth: krigsskibe lagde til ved flådebasen i Guam
Det huser også tre kystvagtfartøjer i oceanklasse. Guam får regelmæssigt besøg af krigsskibe fra den australske flåde og de japanske selvforsvarsstyrker.
Japan har måske den højeste tæthed af amerikanske militære installationer på sit område blandt andre stater. Faktisk er landet stadig under besættelse, og en stor del af det er kontrolleret af den amerikanske militæradministration. De amerikanske myndigheders modvilje mod drastisk at reducere sin militære tilstedeværelse forklares med, at Japan længe er blevet til et "usænkeligt hangarskib" og en frempost for den amerikanske hær i Asien-Stillehavsområdet. Derudover begrænser tilstedeværelsen af et stort amerikansk militærkontingent i mange henseender de japanske leders globale politiske ambitioner og giver amerikanerne mulighed for at kontrollere Japans indenrigs- og udenrigspolitik.
Ca. 60% af amerikanske militære installationer er placeret i Okinawa, selvom dette område kun er omkring 1% af arealet på de japanske øer. På samme tid indtager 14 amerikanske baser, der ligger på et område på 233 kvadratkilometer, omkring 18% af øens område.
Der er to store amerikanske flyvepladser i Okinawa - flytning af Marine Corps Air Station Futenma og Kadena Air Base.
Satellitbillede af Google earth: CH-53D helikoptere på Futenma flybase
På USMC Futenma flybase er der en asfaltbetonbane med en længde på 2.700 meter. I første omgang blev flyvepladsen brugt til at huse B-29 bombefly og som en alternativ flyveplads for aflyttere fra Kadena flybase.
Satellitbillede af Google earth: AN-1 kamphelikoptere på Futenma flybase
I 1959 blev det overdraget til Marine Corps. Siden har det huset A-4 angrebsfly, A / V-8 lodrette startfly, transport- og kamphelikoptere.
Satellitbillede af Google earth: tiltrotors MV-22 på Futenma flybase
Siden 2009 begyndte flybasen at erstatte militære transporthelikoptere CH-46F og CH-53D med MV-22 tiltrotorer. Osprey kombinerer en helikopters vertikale start- og landingsmuligheder og et turbopropflys cruiseturtag.
Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler ligger få kilometer nord for Futenma AFB. Omkring 3.000 amerikanske marinesoldater er stationeret i området.
Satellitbillede af Google earth: grundlæggende patruljefly R-3C og luftfartsselskabsbaserede AWACS-fly E-2C på Naha flyveplads
Syd for Futenma -flybasen er Naha -flyvepladsen. Det er opdelt i to sektorer - den civile, hvor luftterminalen er placeret, og militæret - delt af den japanske flådes selvforsvarsstyrke luftfart og den amerikanske flådes luftfart. I den sydlige del af Naha -flybasen, tæt på flyparkeringen, indsættes Patriot luftforsvarets missilsystembatteri.
Satellitbillede af Google earth: Patriot luftforsvarssystem på Naha luftbase
Den største amerikanske Kadena flybase i Japan har været i drift siden juli 1945. Kort efter erobringen af Okinawa af amerikanske styrker begyndte opførelsen af en landingsbane her af styrkerne fra ingeniørtjenesten i den 7. infanteridivision i den amerikanske hær. Herfra, før Japans overgivelse, bombefly A-26 og B-29 lavede kampmissioner, angreb de også Nordkoreas mål under Koreakrigen. I 1954 ankom F-86 jetjagere fra 18th Fighter Wing hertil, i 1958 blev de erstattet af F-100. Siden 1960 har RF-101 fra den 15. taktiske rekognosceringskvadron været baseret på Kadena flybase. I 1968 blev Voodoo erstattet af RF-4C, der tjente indtil 1989. I 1979 dukkede den første F-15A op på flybasen. I øjeblikket er 5. generation F-22A jagerfly baseret her sammen med F-15C.
Satellitbillede af Google earth: F-22A-krigere på Kadena flybase
Udover krigere er også E-3D AWACS-fly, RC-135 V / W rekognoseringsfly, KS-135R tankskibe, C-130N og S-12 militære transportfly samt fly af specialoperationsstyrker MC-130 baseret på permanent basis. og basispatrulje P-3S.
Satellitbillede af Google earth: E-3D AWACS-fly, RC-135 V / W rekognoseringsfly og KS-135R tankskibe på Kadena flybase
Satellitbillede af Google earth: grundlæggende patruljefly R-3C på Kadena flybase
I 2012 var to tunge RQ-4 Global Hawk UAV'er baseret her for at udføre rekognosceringsflyvninger i retning af Nordkorea. I november 2006 blev en bataljon af den 31. luftværnsbrigade, der består af fire batterier fra Patriot PAC-3 luftforsvarssystem, omdirigeret fra Fort Bliss, Texas til Kadena flybase.
Google earth -satellitbillede: THAAD missilforsvarsaffyrere i Okinawa
I 2012 dukkede der oplysninger op om indsættelsen i Okinawa for at beskytte mod nordkoreanske ballistiske missiler af det mobile anti-missilsystem THAAD. THAAD -løfteraketter er placeret i den sydøstlige del af øen, på de tidligere positioner i Hawk luftforsvarsmissilsystem.
