Google Earth opdaterer satellitbilleder af en betydelig del af Rusland flere gange om året. I de senere år har landets ledelse alvorligt været opmærksom på at forbedre forsvarsevnen for de russiske væbnede styrker; mange positive ændringer på dette område kan ses i Google Earth -billeder.
Garanten for Den Russiske Føderations uafhængighed og territoriale integritet er Strategic Nuclear Deterrence Force (SNF).
De russiske væbnede styrker har en klassisk version af "atomtriaden" - jorden (Strategic Missile Forces), flåde (SSBN) og luft (DA) komponenter.
Fra begyndelsen af 2015 havde Ruslands SNF omkring 500 strategiske leveringskøretøjer, hvor omkring 1.900 atomsprænghoveder blev indsat.
Det største antal nukleare afgifter i Rusland er indsat på de interkontinentale ballistiske missiler (ICBM'er) i Strategic Missile Forces (Strategic Missile Forces). Cirka 300 missilsystemer i tjeneste hos de strategiske missilstyrker kan bære omkring 1.100 atomsprænghoveder. De strategiske missilstyrker er bevæbnet med mobile og silo-baserede ICBM'er.
Mine-baserede ICBM'er-R-36M / R-36M2, UR-100N UTTH, RT-2PM2 Topol-M-er i alarmberedskab i beskyttede silolanceringer (siloer).
Satellitbillede af Google Earth: silo RT-2PM2 Topol-M i Saratov-regionen
I øjeblikket skifter nogle missildivisioner i de strategiske missilstyrker, der tidligere havde mobile jordkomplekser, til et nyt mobilt missilsystem-RS-24 Yars, der i modsætning til enkeltblokken Topol bærer tre individuelle målretningssprænghoveder med en kapacitet på 150 -300 kt i TNT -ækvivalent.
Ud over selve sprænghovederne er der installeret modforanstaltninger på RS-24 Yars, som garanterer overvindelse af ethvert eksisterende missilforsvarssystem i øjeblikket.
Satellitbillede af Google Earth: placeringen af de mobile missilsystemer i Ivanovo -regionen
På deres faste placering er affyringsramperne placeret i krisecentre af typen "Krona", som er udstyret med et tilbagetrækkeligt tag og tillader udsendelse af missiler når som helst.
Den russiske flåde har 8 strategiske missil -ubådskrydsere (SSBN'er), med ballistiske missiler om bord.
Ballistiske missiler i tjeneste med russiske ubåds missilbærere er i stand til at bære omkring 500 atomsprænghoveder.
SSBN -enheder er tilgængelige i flåden Northern (Northern Fleet) og Pacific (Pacific Fleet).
Nordflåden har 5 SSBN'er fra projekt 667BDRM, der hver bærer 16 R-29RM-missiler og 1 missilbærer fra Project 955 med 16 R-30 Bulava-30-missiler.
Satellitbillede af Google Earth: SSBN'er pr. 667BDRM og pr. 955 på parkeringspladsen i Gadzhievo
På Stillehavsflåden i Krasheninnikov-bugten er 2 SSBN'er fra projekt 667BDR med 16 R-29R-missiler om bord baseret.
Satellitbillede af Google Earth: APRK pr.949A og SSBN pr.667BDR parkeret i Krasheninnikov -bugten i Kamchatka
Det er planlagt, at 2 missilbærende ubåde fra pr. 955 bliver en del af Stillehavsflåden i slutningen af 2015.
Luftfartsdelen af de russiske strategiske atomstyrker omfatter 11 Tu-160 bombefly og 55 Tu-95MS bombefly, der er indsat på to flybaser i den europæiske del og i den østlige del af landet.
Satellitbillede af Google Earth: strategiske bombefly Tu-160 og Tu-95MS på Engels flyvebase i Saratov-regionen
Ud over Tu-95 og Tu-160 inkluderer langdistanceflyvningen 40 Tu-22M3-bombefly.
Satellitbillede af Google Earth: Tu-22M3 på Shaikovka flyveplads i Kaluga-regionen
For flere år siden blev missilbærerne Tu-22M3, der var i tjeneste med søflyvning, overført til langdistanceflyvning. Alle fly af denne type, der var i stand til at starte, blev fløjet fra fjernøsten flyvepladser til den europæiske del af landet.
Satellitbillede af Google Earth: Tu-22M3, der er "på lager" på Olenya-flyvepladsen i Murmansk-regionen
I øjeblikket er omkring 100 Tu-22M3 "på lager", det forventes, at 30 køretøjer vil gennemgå en større eftersyn og modernisering.
De vigtigste midler til rumkontrol og advarsel om missilangreb er stationære radarer over horisonten, der bruges som en del af et advarselssystem til missilangreb.
For nylig er stationære radarer af gamle typer til dette formål blevet erstattet af nye Voronezh -radarer - meter- og decimeterområder.
For ikke så længe siden blev Voronezh-DM radarstationen taget i brug i Kaliningrad-regionen, ikke langt fra flyvepladsen Dunaevka. Denne radar blev bygget til at erstatte den gamle station med et lignende formål "Volga" i Hviderusland.
Satellitbillede af Google Earth: radarstation "Voronezh-DM" i Kaliningrad-regionen
Radarstationen i Kaliningrad -regionen tjener til at overvåge luft- og rumgenstande, der flyver fra vestlig retning.
Voronezh-M radarstationen, der blev bygget nær landsbyen Lekhtusi i Leningrad-regionen, er planlagt til at blive opgraderet til Voronezh-VP-modifikationen.
Satellitbillede af Google Earth: radarstation "Voronezh-M" i Leningrad-regionen
Dette vil gøre det muligt ikke kun at kontrollere den missilfarlige nordvestlige retning, men også at observere luftmål i stor højde på USAs østkyst.
I år skulle de russiske luftfartsstyrker i henhold til statsforsvarsordren modtage mere end 150 nye fly og helikoptere.
Processen med at udvikle og vedtage nye modeller for luftfartsteknologi er i gang. Normalt testes nye slags kampfly på Gromov Flight Research Institute (LII) på Ramenskoye flyveplads nær Moskva og på forsvarsministeriets 929. State Flight Test Center opkaldt efter V. P. Chkalov (GLIT) i Akhtubinsk.
Satellitbillede af Google Earth: PAK FA T-50 på parkeringspladsen til eksperimentelt udstyr på Ramenskoye flyveplads
Satellitbillede af Google Earth: flyparkering på GLITs flyveplads i Akhtubinsk
Nye typer kampfly, der går i tjeneste med luftfartsstyrkerne, leveres i første omgang til Lenin Red Banner Center for 4. militær testning og uddannelse af luftvåbnets personale opkaldt efter V. P. Chkalov i Lipetsk. Her i Lipetsk er der en lagerbase til luftfartsudstyr.
Satellitbillede af Google Earth: flyparkering i Lipetsk
Satellitbillede af Google Earth: luftfartsudstyr på lagerbasen i Lipetsk
Et af de regimenter, der mestrer den nyeste teknologi, er den 23. IAP, der er stationeret på flyvepladsen Dzemgi i Komsomolsk-on-Amur.
Satellitbillede af Google Earth: jagerfly Su-27SM, Su-35S og Su-30M2 på flyvepladsen Dzemgi
Den 23. IAP er bevæbnet med single-seat jagerfly-Su-27SM og Su-35S og to-sæders jagerfly-Su-30M2. Alle disse maskiner blev bygget af KnAAZ, som den 23. IAP deler landingsbanen med.
I 2011 begyndte arbejdet med modernisering af A-50 DPLO-flyet til A-50U-niveau. I øjeblikket har tre biler gennemgået en revision. I løbet af moderniseringen blev maskinens radioelektroniske kompleks opdateret, flyveområdet blev øget, og beboelsesbetingelserne blev forbedret. I det russiske luftvåben er der 18 A-50 og A-50U AWACS-fly i drift.
Satellitbillede af Google Earth: AWACS-fly A-50 og A-50U på flyvepladsen i Ivanovo
De russiske luftfartsstyrker omfatter udover luftfartskomponenten også anti-missiler og luftforsvarstropper. I øjeblikket er luftforsvarsstyrkerne i gang med en planlagt proces med udskiftning af S-300PS anti-fly missilsystemer (ZRS), som blev bygget i 80'erne i det moderne luftforsvarssystem S-400.
Satellitbillede af Google Earth: placeringen af luftforsvarsmissilsystemet S-400, ikke langt fra bosættelsen Kurilovo, Moskva-regionen
De fleste af luftforsvarssystemerne S-300PM, som blev leveret til luftværnsenheder i 90'erne, er blevet opgraderet til S-300PM2-niveauet, hvilket vil tillade dem at fungere i yderligere 20 år.
Satellitbillede af Google Earth: placeringen af S-300PM luftforsvarssystemet på Gvardeyskoye flyveplads på Krim
Kort efter genforeningen af Krim med Rusland blev en anti-fly missilbataljon fra en anden region i landet overført dertil for at styrke luftforsvaret for den russiske militærgruppe i dette område.
Efter en lang periode med tilbagegang begyndte der at ske positive ændringer i flåden.
Efter overførslen i marts 2014 af hovedflåden i Sortehavsflåden (BSF) under Ruslands jurisdiktion begyndte dens styrkelse af flådens kampstyrke.
Satellitbillede af Google Earth: Sortehavsflådens krigsskibe lagde til i Sevastopol
Først og fremmest var der en styrkelse af Sortehavsflådens luftfart. Su-30SM multifunktionelle krigere blev indsat til de militære flyvepladser på Krim.
Satellitbillede af Google Earth: Su-30SM-krigere på Saki-flyvepladsen på Krim
I 2015 var der rapporter om omplacering af flere dieselubåde af projektet 636 til Sortehavsflåden.
Den eneste flybærende krydser fra den russiske flåde, projekt 1143.5 "Admiral Kuznetsov" baseret i den nordlige flåde (Northern Fleet) fra maj til august 2015 blev repareret ved kajen på det 82. værft i Roslyakovo.
Satellitbillede af Google Earth: hangarskib "Admiral Kuznetsov" lagde til i Roslyakovo
Luftgruppen for den flybårne krydser "Admiral Kuznetsov" omfatter luftfartsselskabsbaserede jagere Su-33, uddannelse af Su-25UTG, helikoptere Ka-27 og Ka-29.
Satellitbillede af Google Earth: luftfartsselskabsbaserede fly fra det 279. skibsbårne jagerflyregiment på basisflyvepladsen "Severomorsk-3"
Det forventes, at Su-33 i fremtiden vil blive erstattet af den dækmonterede MiG-29K. Kontrakten om levering af 4 MiG-29KUB og 20 MiG-29K skulle være afsluttet i 2015.
Tung atom -missilcruiser 1144 "Admiral Nakhimov" repareres i øjeblikket på Zvyozdochka -værftet i Severodvinsk.
Satellitbillede af Google Earth: "Admiral Nakhimov" i Severodvinsk
Satellitbillede af Google Earth: krigsskibe i den nordlige flåde ved et stop i Severomorsk
På trods af tabene i de sidste år er den nordlige flåde stadig den mest talrige og kampklar i den russiske flåde.
