Oprettet før anden verdenskrig i Tyskland, var flere lanceringsraketsystemer (MLRS) oprindeligt beregnet til at affyre projektiler fyldt med kemiske krigsførelsesmidler og projektiler med en røggenererende sammensætning til opsætning af røgskærme. Imidlertid skal det for at være ærligt bemærkes, at den sovjetiske MLRS BM-13 (den berømte "Katyusha") blev oprettet med lignende mål. Dette afspejles i navnet på den første tyske serie 150 mm MLRS-Nebelwerfer eller "D-type røgmørtel". Den bogstavelige oversættelse af navnet "Nebelwerfer" fra tysk er "Tågekaster".
15 cm Nebelwerfer 41
Under Anden Verdenskrig havde Tyskland, der gav efter for de allierede med hensyn til de samlede lagre af akkumulerede kemiske våben, en betydelig kvalitativ overlegenhed på dette område. Det traditionelt høje udviklingsniveau for den tyske kemiske industri og tilstedeværelsen af en fremragende teoretisk base gjorde det muligt for tyske kemikere i slutningen af 30'erne at få et gennembrud inden for kemiske krigsførelsesmidler. I løbet af forskningen om oprettelse af midler til bekæmpelse af insekter blev den mest dødelige type giftige stoffer i brug opdaget - nervegifte. Oprindeligt blev et stof syntetiseret, som senere blev kendt som "Tabun". Senere blev endnu mere giftige "Zarin" og "Soman" skabt og produceret i industriel skala.
Heldigvis for de allierede hære fandt brugen af giftige stoffer mod dem ikke sted. Tyskland, der var dømt til at besejre i krigen med konventionelle midler, forsøgte ikke at vende krigens skæbne til sin fordel ved hjælp af de nyeste kemiske våben. Af denne grund brugte den tyske MLRS kun højeksplosive, brand-, røg- og propagandaminer til affyring.
Test af en seks-tønde 150 mm mørtel begyndte i 1937. Installationen bestod af en pakke med seks rørformede guider monteret på en ombygget vogn med en 37 mm antitankpistol 3,7 cm PaK 36. Seks tønder med en længde på 1,3 meter blev kombineret til en blok ved hjælp af for- og bagklips. Vognen var udstyret med en løftemekanisme med en maksimal højdevinkel på 45 grader og en drejemekanisme, der gav en vandret affyringsvinkel på op til 24 grader.
I kampstillingen blev hjulene hængt ud, vognen hvilede på bipoden af glidesengene og det foldbare frontstop.
Kampvægten i den udstyrede position nåede 770 kg, i stuvet position var dette tal lig med 515 kg. For korte afstande kunne installationen rulles af beregningskræfterne.
Til affyring blev der brugt 150 mm turbojetminer (raketter). Sprænghovedet var placeret i halesektionen, og foran var der en jetmotor udstyret med en perforeret bund med 26 skrå huller (dyser skråtstillet i en vinkel på 14 grader). Et ballistisk hus blev sat på motoren. Projektilet blev stabiliseret i luften på grund af skråt placerede dyser, der roterer med en hastighed på omkring 1000 omdr./s.
Den største forskel mellem tyske og sovjetiske missiler var metoden til stabilisering under flyvning. Turbojet -missiler havde en højere nøjagtighed, da denne stabiliseringsmetode samtidig gjorde det muligt at kompensere for excentriciteten af motorkraften. Derudover var det muligt at bruge kortere guider, da stabiliseringseffektiviteten i modsætning til missilerne, der var stabiliseret af halen, ikke var afhængig af missilets starthastighed. Men på grund af det faktum, at en del af energien fra de udstrømmende gasser blev brugt på at afvikle projektilet, var dets flyveområde kortere end et projektil med en hale.
Ved indlæsning af raketminer fra støderiet blev skallerne fikseret med særlige holdere, hvorefter en elektrisk tænder blev sat fast i en af dyserne. Efter at have rettet mørtelen mod målet, gik mandskabet i dækning og affyrede ved hjælp af affyringsenheden i serier på 3 miner. Tændingen af den elektriske tænder ved start sker eksternt fra batteriet i køretøjet, der trækker installationen. Volley varede cirka 10 sekunder. Genopladningstid - op til 1,5 minutter (klar til næste volley).
Oprindeligt blev sort pulver presset ved en høj temperatur (ved svovlens smeltepunkt) brugt som jetbrændstof. Krudtstangens lave styrke og tilstedeværelsen af en betydelig mængde hulrum i den førte til dannelse af revner, hvilket førte til hyppige opstartsuheld. Desuden blev forbrændingen af dette brændstof ledsaget af rigelig røg. Stænger med sort pulver i 1940 blev erstattet af rørformede bomber lavet af røgfrit diglecolpulver, som havde de bedste energikvaliteter. Typisk blev der brugt syv stykker pulver.
Rakettens maksimale flyveområde, der vejer 34, 15 kg (røg - 35, 48 kg) var 6700-6800 meter ved en maksimal flyvehastighed på 340 m / s. Nebelwerfer havde en meget god nøjagtighed for en MLRS fra den tid. I en afstand af 6.000 m var spredningen af skaller langs fronten 60-90 m og i en rækkevidde på 80-100 m. Spredningen af fragmenter af en højeksplosiv fragmenteringsmine var 40 meter langs fronten og 13 meter foran burst -stedet. For at opnå den maksimale skadelige effekt blev optagelse kun foreskrevet med batterier eller divisionsinddelinger.
De første enheder, bevæbnet med seks-tønder morterer, blev dannet i begyndelsen af 1940. Dette våben blev først brugt af tyskerne under den franske kampagne. I 1942, efter at være kommet i drift med 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, blev enheden omdøbt til 15 cm Nb. W. 41 (15 cm Nebelwerfer 41).
I 1942 indsatte den tyske hær tre regimenter (Nebelwerferregiment) samt ni separate divisioner (Nebelwerfeabteilung). Divisionen bestod af tre 6 løfteraketter hver, regimentet bestod af tre divisioner (54 "Nebelwerfer"). Siden 1943 begyndte batterier af 150 mm raketkastere (hver 6 løfteraketter) at blive inkluderet i de lette bataljoner af artilleriregimenter fra infanteridivisioner, der erstattede 105 mm felthauitzere i dem. Som regel havde en division to batterier MLRS, men i nogle tilfælde blev deres antal bragt op til en trebatteri bataljon. Udover at forstærke artilleriet i infanteridivisioner dannede tyskerne også separate enheder af raketskydere.
I alt var den tyske industri i stand til at producere 5283 seks-tønder 150 mm Nebelwerfer 41 og 5,5 millioner missiler til dem.
Forholdsvis let, med høj ildkraft, fungerede Nebelwerfer MLRS godt under landingen på Kreta (Operation Mercury). På østfronten, som var i tjeneste med det 4. kemiske regiment for specialformål, blev de fra krigens første timer brugt til at beskyde Brest-fæstningen og affyrede over 2.880 højeksplosive raketminer.
På grund af den karakteristiske lyd af flyvende skaller modtog Nebelwerfer 41 øgenavnet "æsel" fra sovjetiske soldater. Et andet daglig navn er "Vanyusha" (analogt med "Katyusha").
Den store ulempe ved den tyske 150 mm seks-tønde mørtel var det karakteristiske, godt synlige røgspor ved affyring, der tjente som et glimrende referencepunkt for fjendtligt artilleri. I betragtning af den lave mobilitet af Nebelwerfer 41 var denne ulempe ofte dødelig.
For at øge besætningens mobilitet og sikkerhed i 1942 blev en selvkørende MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf eller Sd. Kfz.4 / 1 med en kampvægt på 7,25 tons skabt på grundlag af Opel Maultier halvbane lastbil. Affyringsrampen bestod af ti tønder arrangeret i to rækker, forbundet i en blok med to klip og et hus.
15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Panzerwerfer 42 var beskyttet af 6-8 mm anti-splinter rustning. Til selvforsvar og skydning mod luftværnsmål er der en beslag til montering af et 7, 92 mm MG-34 maskingevær over førerhuset. Besætningen bestod af fire personer: køretøjschefen (alias radiooperatør), skytte, læsser og chauffør.
Under serieproduktionen i 1943-1944 blev der produceret 296 kampkøretøjer samt 251 ammunitionsbærere til dem på samme base. Panzerwerfer blev aktivt brugt af tyske tropper indtil krigens slutning.
Ud over Opel-chassiset blev den selvkørende MLRS-version produceret på basis af en standard 3-tons hærstraktor (3-tons schwerer Wehrmachtschlepper), et halvsporet pansret mandskabsvogn, der blev brugt af tropperne til at transportere ammunition. Seriel produktion er blevet udført siden 1944 af firmaerne "Bussing-NAG" og "Tatra". Det fortsatte helt til slutningen af krigen. Køretøjet, beskyttet af 15 mm rustning, viste sig at være lavt manøvredygtigt og langsomt i bevægelse, da dets masse nåede 14 tons.
Den 150 mm selvkørende MLRS blev også produceret på basis af den fangede franske halvsporstraktor SOMUA MCG / MCL.
For at øge rakets destruktive virkning i 1941 blev et seks-tønde 28/32 cm Nebelwerfer 41-fatning vedtaget. Et to-trins tøndebøjle blev fastgjort til en vogn med hjul med en fast ramme. Guiderne indeholdt både 280 mm højeksplosive og 320 mm brandmandsmissiler. Massen af den ubelastede installation nåede kun 500 kg (styrene havde ikke en rørformet, men en gitterstruktur), hvilket gjorde det muligt frit at rulle det ind på slagmarken af beregningskræfterne. Systemets kampvægt: 1630 kg til en mørtel udstyret med 280 mm ammunition, 1600 kg - 320 mm. Den vandrette fyringssektor var 22 grader, højdevinklen var 45 grader. En salve på 6 missiler tog 10 sekunder, genindlæsning tog 2 og et halvt minut.
28/32 cm Nebelwerfer 41
Ved opretningen af 280 mm og 320 mm raketter blev der brugt en velprøvet motor fra en 158 mm 15 cm Wurfgranete-raket. Da massen og frontal modstand af de nye missiler var betydeligt større, faldt skydeområdet med cirka tre gange og udgjorde 1950-2200 meter ved en maksimal hastighed på 149-153 m / s. Denne rækkevidde gjorde det muligt kun at skyde mod mål på kontaktlinjen og i fjendens umiddelbare bagside.
Det 280 mm højeksplosive missil blev lastet med 45,4 kg sprængstof. Med et direkte slag af ammunition ind i en murstensbygning blev den fuldstændig ødelagt.
Sprænghovedet på en 320 mm brændende raket var fyldt med 50 liter brandfarlig blanding (råolie) og havde en sprængladning på 1 kg sprængstof.
Under krigen fjernede tyskerne 320 mm brændende raketter fra deres tjeneste på grund af deres manglende effektivitet. Derudover var de tyndvæggede skrog på 320 mm brandprojektiler ikke særlig pålidelige, de lækkede ofte brandblanding og gik i stykker under opsendelsen.
280 mm og 320 mm raketter kunne bruges uden affyringsramper. For at gøre dette var det nødvendigt at grave startpositionen ud. Miner i kasser med 1-4 var placeret på nivelleret skrånende jord oven på trægulve. Raketterne fra de første udgivelser i starten forlod ofte ikke sælerne og blev affyret sammen med dem. Da trækasser øgede den aerodynamiske modstand kraftigt, blev ildområdet markant reduceret, og der var fare for at ramme deres dele.
Rammer placeret i faste positioner blev hurtigt erstattet af "tunge kasteanordninger" (schweres Wurfgerat). Korkestyrene (fire stykker hver) blev installeret på en letrammet metal- eller træmaskine, som kunne foldes ud som en trinstige. Rammen kunne placeres i forskellige vinkler, hvilket gjorde det muligt at give PU elevationsvinkler fra 5 til 42 grader. Kampvægten af træ sWG 40, lastet med 280 mm missiler, var 500 kg, med 320 mm ammunition-488 kg. For stål sWG 41 var disse egenskaber henholdsvis 558 og 548 kg.
Volley blev affyret inden for 6 sekunder, genindlæsningshastigheden var omkring 2,5 minutter. Seværdighederne var meget primitive og omfattede kun en konventionel vinkelmåler. Konstante beregninger til vedligeholdelse af disse enkle installationer skilte sig ikke ud: enhver infanterist kunne føre ild fra sWG 40/41.
Den første massive brug af 28/32 cm Nebelwerfer 41 løfteraketter fandt sted på østfronten under den tyske sommeroffensiv i 1942. De blev især udbredt under belejringen af Sevastopol.
Der var også en "selvkørende" version af 28/32 cm Nebelwerfer 41. Langs siderne af det sporede pansrede mandskabsvogne Sd. Kfz.251.1 Auf. D-beslag blev monteret til ophængning af alle tre affyringsrammer-containere i træ (tre på hver side, på kommandørerne - to) …
Bevæbningen af det pansrede mandskabsvogn - to 7, 92 mm maskingeværer (agter på et luftfartøjstårn) - blev fuldstændig bevaret. Et primitivt syn til groft sigtning blev fastgjort til stangen ved siden af maskingeværet. Sådanne "selvkørende" MLRS kom hovedsageligt til SS-tropperne.
Hætter med store kaliber missiler blev også installeret på andre chassis. Så i 1943 blev flere dusin Renault Ue to-personers pansrede traktorer, fanget af tyskerne som trofæer i 1940, konverteret til selvkørende MLRS.
I den bageste del af maskinen blev guider til containere med jetminer monteret, og foran frontpladen, på en stang, der var forlænget fremad, blev der fastgjort et primitivt syn til groft sigtning af våben. Missilerne kunne blive affyret inde fra traktoren. Besætningen er to personer. Traktorens hastighed faldt til 22 km / t, men i det hele taget viste bilen sig at være ganske pålidelig og uhøjtidelig. Hele komplekset fik navnet 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630.
Der blev også monteret affyringsrammer med 280/320 mm missiler på fangede franske Hotchkiss H39 -tanke.
Under krigen kopierede de modsatte sider gentagne gange fra hinanden individuelle modeller af udstyr og våben.
I begyndelsen af 1942, i belejrede Leningrad, blev frigivelsen af raketminer lanceret, i deres design gentog den tyske 28 cm Wurfkorper Spreng og 32 cm Wurfkorper Flam. Sprænghovederne på højeksplosive skaller, der var bedst egnet til forholdene under "skyttegravskrigen" ved Leningradfronten, var udstyret med et surrogateksplosiv baseret på ammoniumnitrat. Brændende miner blev fyldt med olieraffinaderiaffald, en lille eksplosiv ladning anbragt i et glas hvidt fosfor tjente som en tænding for den brændbare blanding. Men brændende 320 mm raketminer blev produceret flere gange mindre end 280 mm højeksplosive miner.
Raketmine M-28
I alt blev der affyret mere end 10.000 280 mm raketminer. Hukommelsen til blokaden, M-28 minen sluttede sin eksistens med blokaden.
