2016-02-02 annoncerede det amerikanske missilforsvarsagentur en vellykket flyvetest af det moderniserede jordbaserede anti-missil missil, som blev udført uden at opfange træningsmålet.
Formålet med opsendelsen af interceptor -missilet, der blev udført den 28. januar 2016 fra Vandenberg Air Force Base (Californien), var at teste driften af de forbedrede styremotorer til interceptor -angrebsspidsstyring samt eliminere funktionsfejlene identificeret under FTG-06B-testen i juni 2014.
FTG-06b ballistisk missilforsvarstest. Femte opsendelse på LV-2-missil, FTG-06B-test den 22. juni 2014 Dette var en gentest af de mislykkede FTG-06A-test fra 2010.
Bemærk: under testen den 23. juni 2014 blev ikke-designede vibrationer af EKV transatmosfærisk interceptor observeret under driften af shunting fremdriftssystemerne
OS. Ballistic Missile Defense System - Target Launch and Interceptor Launch (2010). Mislykket FTG-06A test
Under testen i 2016 blev telemetri af styresystemet i det slagende sprænghoved også overvåget, hvilket korrigerer dets flyvning i højde og kurs, hvilket bringer det til målet. MDA-agenturet bemærker, at målet med testen var at korrigere mangeårige problemer med sprænghovedet mod missiler.
Som en del af en testlancering fra militærtransportflyet C-17 ud for kysten af Hawaiiøerne i Stillehavet blev der lanceret et ballistisk missil med mellemdistance, hvis spidshoved var udstyret med lokkefugle og midler til fastklemning. Efter at jordbaserede og havbaserede radarer på Hawaii-øerne havde registreret missilens flyvning, blev der givet ordre til at affyre anti-missilet fra en silo-affyrer på Vandenberg Air Base. Efter at have adskilt sig fra transportøren udførte den EKV -transatmosfæriske angriber derefter en række manøvrer for at demonstrere evnen til at justere sin flyvning i højde og kurs i rummet og vælge hovedmålet for nederlag.
Ifølge amerikanske embedsmænd brugte missilforsvarsagenturet mere end 2 milliarder dollars på at løse problemer i styresystemet i angrebssprænghovedet, efter at missilet ikke var i stand til at opfange et mål i rummet i 2010.
Som et resultat af adskillige forbedringer under testen i 2014 ramte missil-missilet med succes målet. MDA forbedrer konstant både anti-missilet selv, vejledning og målbetegnelsessystemer og den transatmosfæriske interceptor.
Tidligt eksempel på et GBI-missil-missil, der blev affyret fra en mine (begyndelsen af 2000'erne)
Den moderne version af PR GBI. Lanceringsmassen på anti-missilet er 12.000 kg, lanceringsomkostningerne er omkring $ 70.000.000
Nogle præciseringer:
Boeing C-17 Globemaster III er et amerikansk strategisk militært transportfly, der bruges af US Air Force Test Center til at lancere simulatorer af mellemdistance ballistiske missiler:
Lancering af LV mellemdistance ballistisk missilsimulator med Boeing C-17 Globemaster
En eMRBM-prototype mellemdistance ballistisk missil (LV) simulator fremstillet af Lockheed Martin:
De tekniske data er klassificeret, men pressemeddelelser siger, at det sikrer, at målet er kompatibelt med ballistiske missiler med et affyringsområde på 3780 miles eller mere.
Typer af opsendelser og test til jordbaseret missilforsvar:
BV - Booster (Accelerator) Verifikationstest.
CMCM - test efter at have foretaget kritiske ændringer i ydeevneegenskaber, udarbejdelse af modforanstaltninger.
FTG - flyvetest af en jordafbryder.
FTX - flyvetest, andre formål.
IFT - Integreret flyvetest.
Udførte GBI -test (op til maj 2012):
Succesfuld transatmosfærisk målsimulatoraflytning (2014):
"Exoatmospheric Killer". Hit-to-kill-princippet (nogle "overvejelser" om eksemplet på at opfange et Topol ICBM-sprænghoved: "fordele og ulemper"):
Det slående anti-missilmodul udviklet af Raytheon kaldes EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle). Det vides at være omkring 140 cm langt og 70 kg i vægt, udstyret med en motor og styresystem, herunder en infrarød sensor. Destruktion af målet udføres i henhold til det uhøjtidelige princip om hit-to-kill, dvs. ved hjælp af energi fra kolliderende objekter. Opgaven med kinetisk aflytning kan sammenlignes med en kugle, der rammer en flyvende kugle. Helt til målet modtager EKV og boosterraketten data fra jorden, havradarer og satellitter, som bruges til at korrigere kursen. Stødkraften, når EKV rammer målet, svarer til en kollision med en 10-tonet traktor, der kører hurtigere end 1000 km / t!
Kan du ikke undvige et kinetisk slag? Mediet "russisk rum" har infiltreret myten om, at Topol-M sprænghovedet er udstyret med motorer til manøvrering og er i stand til at unddrage sig missilforsvarsfangere.
Sprænghovedet har udviklet midler til fastklemning, lokkeduer og andre sprænghovedstriks, der er designet til at bedrage fjendens radarer. Den ene er imidlertid uforenelig med den anden på grund af egenskaberne ved inerti i kroppe: orbitale manøvrer eller interferens for radarer, begge sammen vil ikke fungere.
Hvis poppel -sprænghovedet manøvrerer, redder det missilforsvaret fra problemet med at vælge sig selv fra falske mål. Sprænghovedet kan kun undvige aflytningerne.
En kort vurdering af udsigterne for "undvigelse":
Massen af Poplar BB er tæt på 1 ton, hvoraf flere hundrede kg falder på en termonuklear bombe, en termisk beskyttet og holdbar krop og et styresystem. Ved hyppige manøvrer under flyvningen kræves flere hundrede kg brændstof, så massen af en raketmotor kan estimeres til ~ 100 kg. Eller flere rangermotorer, hver ~ 10 kg vægt, hvilket ikke ændrer essensen.
Forudsat at forholdet mellem motorens masse og stødkraften ikke overstiger 100, er det samlede tryk under manøvren ~ 1 ton. Baseret på sådanne estimater kan det være lig med flere tons. I tilfælde af en sådan væskedrivende raketmotor er det indlysende, at kun en lille del af stødkraften kan rettes i tværretningen, mens flere små rangering fremdriftssystemer kun kan fungere ved tværgående tryk.
Således kan vi sige, at monoblokken er i stand til at manøvrere under indflydelse af en sidekraft på 10.000 N.
Lad den laterale acceleration være g. På 10 sekunder nærmer EKV sig målet med 100 km. Selvfølgelig vil EKV på 10 sekunder af den "stationære" manøvre have tid til at rette kursen og ramme målet. Derfor er det nødvendigt at ændre BB's bevægelsesretning oftere. Formentlig skal den anslåede tid for manøvren være ~ 1 sek. Derefter vil monoblokens laterale forskydning være flere meter. Det er nok at undvige en interceptor … I dette tilfælde med en hastighed på ca. 7,5 km / s vil sprænghovedets vinkelafvigelse fra den givne bane være i størrelsesordenen 0,001 rad. Dette er acceptabelt i betragtning af opgaven med at ødelægge en storby. Med en sådan afvigelse vil savnen være flere kilometer, selvom sprænghovedets bevægelsesretning ændrer sig flere tusinde kilometer fra målet.
Den specifikke impuls fra raketbrændstoffet (UDMG + AT) antages at være 3.000 m / s, derefter vil 3,33 kg brændstof blive forbrugt i 1 sekund med tryk på 10.000 N. Hyppige manøvrer kræver en betydelig forsyning af brændstof.
Det kan antages, at monoblokken er i stand til at udføre ~ 100 manøvrer - gabende fra side til side, hver med en varighed på ~ 1 sekund, og stadig komme ind i byen dødsdømt. Ved at udføre sådanne manøvrer kontinuerligt eller periodisk efter ~ 1 sek., Vil han ekstremt komplicere EKV's opgave rettet mod ham. I løbet af denne tid vil ~ 2.000 km til målet blive dækket, og ~ 300 kg brændstof vil blive forbrugt. Dette er meget.
Produktion: det er umuligt at undvige interceptorer i hele banen.
Og hvornår skal du begynde at undvige? Hvornår ved CU, at EKV er blevet angrebet? Radar på sprænghovedet på en ICBM? Kommandokontrol fra startpositionen?
Ved hjælp af radaren skal sprænghovedet vente, indtil afstanden til den angribende interceptor falder til ~ 10 km. Fra det øjeblik vil hun have ~ 1 sekund i reserve til at undvige slaget. Sprænghovedet tænder motoren ved fuld tryk og gør et ryk med acceleration g i den retning, hvor dets akse er rettet. Når den nærmer sig interceptoren, vil motoren køre i ~ 1 sek, og sprænghovedet vil bevæge sig flere meter, hvilket er ganske nok til en glip. Efter min mening er dette urealiserbart …
Sandsynligvis, ud fra disse estimater, kan det antages, at vores ICBM -sprænghoveder implementerer algoritmen "random yaw of warheads" fra en vis højde (hvor aflytning er mulig) praktisk talt gør det svært at ødelægge med et kinetisk angreb.
På den anden side, hvis reaktionstiden for EKV til en ændring i målets bane viser sig at være betydeligt mindre end 1 sekund (hvilket er, hvad amerikanerne forsøger at opnå), vil det i princippet ikke være muligt at undvige.
MDA Forudsigelse af Interceptor Flight Trajectory Sammenlignet med russiske ICBM'er
GBI-missiler. Missilforsvarspositionsområde i Alaska:
Transport med DOP:
Aflæsning fra transportøren:
GBI hos MIK Boeing, inden de blev sendt til positioneringsområdet:
SBX (Sea-Based X-Band) radaren er den primære sensor til ICBM-sporing og interaktion i GBI-systemet. Designet er AFAR 22 meter i diameter med 45 056 PPM. Billede før installation på en flydende platform):
Transatmosfæriske missilforsvarsfangere:
Video af de første jordtest af fjernbetjening manøvrering og korrektion.
Exoatomospheric Kill Vehicle (EKV). Interceptoren, der i øjeblikket bruges i GBI -systemet.
Omdesignet Kill Vehicle (RKV). Projektet er en lovende aflytter.
Det amerikanske missilforsvarsagentur (MDA) har sammen med Raytheon afsluttet fasen med at udarbejde kommissoriet for MIRV'er.
Adskillelse af kinetiske interceptorer (litterær oversættelse af navnet på sprænghovedet på det amerikanske missilforsvarsmissil). Det rigtige navn er "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV).
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) efter nulstilling af hovedkåbe.
Udvælgelse af dokumenter om GMD (på engelsk):
Jordbaseret midcourse-forsvar (GMD)
Erklæring - Missile Defense Agency
Missilforsvarsagentur fuldfører succesfuldt jordtest
Konklusion
Amerikanernes vedholdenhed (jeg vil sige "stædighed") i missilforsvarstest mod mellemdistance ballistiske missiler er ikke helt klar. RMSD -aftalen er trods alt stadig gyldig. Der er ingen ballistiske missilaffyringssteder ved siden af "det bedste land på planeten"; lande med sådanne missiler er nu også fraværende på den vestlige halvkugle og forventes ikke engang i den fjerne fremtid. Monroe Doctrin (America for Americans) har optrådt med et brag i så snart som 200 år. Russiske (eller endda mytiske irakiske, koreanske) ballistiske missiler med mellemdistance når på ingen måde den anden halvkugle, og GBI ICBM er endnu ikke i stand til at opfange.
"På tyven og hatten brænder"?
USA udelukker ikke indførelse af sanktioner mod Rusland på grund af INF -traktaten
Fotos, videoer og anvendte materialer:
