Kommandøren for den samme krydser, slået og smidt ud af sovjetisk territorialfarvand (hændelse ud for Krim -kysten, 1988), blev ikke afskediget, men tværtimod gik han til en forfremmelse og tog kommandoen over et hangarskibs strejkegruppe ledet af hangarskibet "Saratoga". Der kom ikke noget godt ud af dette foretagende: en admiral med et talende efternavn Philip Dur blev snart udnævnt til ansvarlig for endnu en skammelig hændelse. I 1992, under fælles manøvrer med den tyrkiske flåde, blev hans skib ved et uheld skudt af den tyrkiske fregat Muavenet. Nogle af admiralens underordnede satte bogstaveligt talt fødderne på raketkonsollen.
Nyt århundrede - nye vittigheder.
Den multifunktionelle atomubåd tog en heroisk død uden at sænke flaget over for fjenden! Som undersøgelsen senere konstaterede, viste "fjenden" sig at være den 24-årige maler på værftet Casey J. Fury. Da han forsøgte at afslutte sit skift tidligt, satte han ild til klude i et af ubådens rum og forlod arbejdspladsen til lyden af sirener fra brandvæsener. Han har ingen andre steder at skynde sig - Fury vil tilbringe de næste 17 år i en føderal fængselscelle (om årsagerne til branden på ubåden i Miami, 2013).
Det var sjove vittigheder. Men der er heller ikke sjove.
Amerikanerne har flere krydsere og destroyere end resten af verden tilsammen:
- 22 missilcruisere af typen "Ticonderoga";
- 62 missil destroyere i Arleigh Burke-klasse (+ seks mere på forskellige stadier af konstruktionen);
- 2 under opførelse raket- og artillerijævnere af typen "Zamvolt" (ud af tre planlagte).
Krydseren (til venstre) er mindre i forskydning, men har en tredjedel mere ammunition og en fordel i antallet af radarer. Destroyeren "Berk" er mere squat, holdbar og sej (lige så sejt som et moderne panserskib kan være). Begge skibe er udstyret med Aegis (Aegis) kampinformations- og kontrolsystem. Egne opdagelses- og brandbekæmpelsesmuligheder gør det muligt at ramme mål i det ydre rum.
"Berks" går hurtigt i spidsen og bliver den største batch af krigsskibe med en forskydning på over 5000 tons i navigationshistorien. I betragtning af planerne om at bygge en tredje underserie af disse destroyere og den langsomme fart på skibsbygning i andre lande, vil den amerikanske flåde have føringen i antallet af destroyere, i hvert fald indtil midten af dette århundrede.
USS Zumwalt
Zamvolt vil være lige så magtfuld som 2. verdenskrig slagskibe. Pentagon -embedsmænd er begejstrede, men antallet af nye super destroyere var imidlertid begrænset til kun tre enheder (til en pris på 7 milliarder dollar pr. Skib, inklusive FoU). 80 missilsiloer, 920 højpræcisionsartilleri ammunition af 155 mm kaliber, fuld automatisering, elektrisk "transmission", multifunktionel radar med aktiv faset array og stealth-teknologi … På trods af dette ligner den enorme destroyer cruiser en fiskerifelucca på radar. Derudover har den et svagt kølvandet - ødelæggeren vil være praktisk talt usynlig i billeder fra rummet. Det er skræmmende at tro, at et sådant skib vil overgå hele Sortehavsflåden ved magten.
Launcher
En anden overraskelse fra amerikanske ingeniører er Mk.41 universal launcher. Rumkonstruktionernes lette struktur, der er monteret under skibets dæk, tillader brug af hele sortimentet af US Navy -missiler med undtagelse af ubåds ballistiske missiler. Resten-krydstogt "Tomahawks", luftfartøjsmissiler SM-2 og SM-6, selvforsvarsmissiler ESSM (fire pr. Mine), transatmosfæriske aflytninger SM-3, anti-ubådsraket torpedoer ASROC-VL, lovende anti-skib missiler LRASM. Missiler kan installeres i enhver kombination i overensstemmelse med de kommende opgaver på skibet. Amerikanske destroyere bærer 90 … 96 lanceringssiloer (celler) om bord. Krydsere - 122. Skibe af deres NATO -allierede - fra 8 til 48.
Lancering af CRBD "Tomahawk"
På denne baggrund skiller Zamvolt sig som sædvanligt ud: den er udstyret med nye Mk.57 pansrede beslag, som også kan bruges til at opbevare og opsende en lang række missilvåben.
Ubådsstyrker
I det almindelige sind er opfattelsen blevet stærkere, at Yankees satser på dyre hangarskibe, mens vi har valgt en billigere og mere effektiv ubådsflåde. Dette er ikke helt sandt. Yankees er også klar over ubådens utrolige muligheder, så de behandler denne type teknologi med stor opmærksomhed og respekt.
I øjeblikket har den amerikanske flåde 72 atomdrevne ubåde (mere end alle lande i verden tilsammen):
- 40 multifunktionelle atomubåde af Los Angeles -typen (den sidste blev bygget i 1996);
- 11 multifunktionelle atomubåde af typen "Virginia" (yderligere syv både er på forskellige stadier af konstruktionen, planerne omfatter opførelse af mindst 30 ubåde for at erstatte den aldrende "Losy");
- 3 multifunktionelle atomubåde af typen "SeaWolf" (rigtige "Zamvolts" i undervandsverdenen, de mest magtfulde ubåde-jægere, som ikke gik i serie på grund af Sovjetunionens sammenbrud; den sidste af "ulvene" var afsluttet i 2003 i form af en specialoperationsubåd);
-14 strategiske SSBN'er i Ohio-klasse med Trident-2 ballistiske missiler;
- 4 konverterede SSGN'er i Ohio-klasse (22 miner blev omdannet til affyringsbeholdere til Tomahawks, den maksimale ammunitionsbelastning er 154 krydsermissiler. De to resterende miner bruges som luftlåse til kampsvømmers udgang).
Multifunktionel atomubåd "North Dakota" forlader forsamlingsbutikken, september 2013
Alle amerikanske ubåde er atomdrevne, den sidste "diesel" Yankee bygget i slutningen af 1950'erne. Den amerikanske flåde er klart offensiv. Det blev skabt ikke til forsvar, men til at udføre fjendtligheder på udenlandske kyster.
Luftfartsselskaber
De har aldrig vist sig at være nyttige i de sidste 50 år. De findes dog. Og selve kendsgerningen ved oprettelsen af en sådan teknologi antyder utvetydigt mulighederne i den amerikanske skibsbygningsindustri.
10 atomdrevne "Nimitz" og 10 universelle amfibiske overfaldsskibe-helikopterbærere med et kontinuerligt flyvedæk ("Tarawa", "Wasp", "America" med en samlet forskydning på 40-45 tusinde tons), som også kan bruges som lette hangarskibe med "lodret" ("Harrier II" eller lovende F-35B).
Rekognoscering og strejke drone X-47B ombord på hangarskibet "Harry Truman"
Amfibiske kræfter
Konventionelle amfibiske overfaldsskibe i Mistral-klasse i den amerikanske flåde som stjerner på deres flag:
- 9 amfibiske transportdokke af typen "San Antonio" (yderligere to under opførelse);
- 12 forældede amfibiske overfaldsskibe af typen Harpers Ferry og Whitby Island;
- 1 amfibisk overfaldsskib "Austin" - bruges i øjeblikket som en platform til test af laservåben.
Ud over de anførte landingsskibe har flåden snesevis af landingsskibe skabt på basis af civile højhastighedscontainerskibe. Officielt tilhører disse skibe den maritime transportkommando og er bemandet af civile besætninger. I fredstid ligger Leviathans på hemmelige parkeringspladser på øerne i Stillehavet og Det Indiske Ocean (Guam, Diego Garcia) for at vågne op på det rigtige tidspunkt og levere en tankhær med alt det nødvendige udstyr og udstyr til den anden ende af Jorden.
Disse gasrørledninger er enorme (længde 300 meter, i / og "lastet" over 60 tusinde tons) og en usædvanlig høj hastighed (25-30 knob). I modsætning til konventionelle transporter er disse amfibiske overfaldsskibe i stand til at losse under næsten alle forhold, inkl. på ikke -udstyrede kystlinjer (lightere, pontoner) eller endda på åbent hav (ved hjælp af MLP -omladningsterminaler).
Epilog
"De uigennemtrængelige mure i Storbritannien - træets sider af dets skibe"
En nautisk nation, det britiske imperiums arving, fra fødslen absorberede havsalt og en passion for vandelementet. Tusindvis af kilometer maritime grænser, skyllet af varmt hav og to store oceaner. Hundredvis af oversøiske baser, snesevis af allierede, kritisk afhængighed af maritim handel og en 3.000 kilometer bred "anti-tankgrav" med saltvand. Alt dette påvirkede naturligvis den historiske udvikling i USA, og den dag i dag får den amerikanske offentlighed til at behandle deres flåde i ærefrygt.
Kapaciteterne i den amerikanske industri tillod Yankees at udføre fjendtligheder i en afslappet tilstand, hvilket ikke var særlig anstrengende for de uundgåelige tab. I august 1942 skød en japansk eskadrille fire amerikanske og en australsk krydser ("den anden Pearl Harbor") natten over. Det er stadig uklart, hvordan vagterne på alle fem krydsere var i stand til at sove fjenden på trods af volleyerne med 203 mm kanoner, der tordnede hele natten og de lyse glimtblus, der var synlige fra et par titalls kilometer. Japanerne gik rundt på øen Savo, men hver krydser, de mødte, sov fredeligt og forberedte sig slet ikke på et angreb.
Hvad angår de tabte skibe, er dette en rentabel forretning. I løbet af de næste fire år byggede Yankees 40 mere kraftfulde og moderne krydsere.
I sidste ende fladede Yankees Japan og sænkede 1200 skibe fra den kejserlige flåde i krigsårene. Den døende japanske flåde modstod til det sidste og demonstrerede mirakler af tapperhed og heltemod. Samuraierne slap i fortvivlelse hovedet på de amerikanske hangarskibes dæk, men hverken deres udholdenhed eller deres høje kampånd eller deres lyse sejre i begyndelsen af krigen kunne vende krigens strøm. Amerikanske sejlere rev den kejserlige flåde i filler. Forholdet mellem personaletab var 1 til 9.
Yankees havde deres egne helte: den sårede chef for ubåden Howard Gilmore formåede ikke at nå lugen og gav ordre om et akut dyk, da ubåden pludselig blev angrebet af japanske destroyere (posthum tildelt Medal of Honor).
Kaptajn Fleming, der vædret den japanske krydser Mikuma i sit brændende bombefly.
En anden ubåd, Archerfish, har kridtet et rekordpokal - hangarskibet Shinano. Det største skib, der nogensinde er sunket i et søslag.
Kolossal kampoplevelse. Absolut numerisk overlegenhed. Fremtidige teknologier, der ofte grænser op til science fiction. 300 krigsskibe i havzonen. 3700 flyenheder. "Usænkeligt budget" på $ 150 mia.
Den muterede "to-magt-standard" (den gamle britiske regel, ifølge hvilken den britiske flåde måtte fordoble flåden fra den nærmeste rival), gjorde den amerikanske flåde til en voldsom blodprop af militære anliggender og overgik i sin magt alle eksisterende flåder på jorden.
Missile destroyer Spruence, 61. skib af sin type
Marine radar base SBX. En flydende analog af Don-2N-radaren (en centimeter rækkevidde over horisontal missiladvarselstation). Grundlaget for den marine radar var CS-50-olieplatformen bygget på Vyborg-værftet
MQ-4C "Triton" drone fra Naval Aviation. Startvægt ~ 15 tons. UAV er i stand til at bruge 24 timer i 18 tusind meters højde efter at have undersøgt 2,7 millioner kvadratkilometer af havets overflade i løbet af denne tid.
Kystzone krigsskib LCS (ved "kystzone" betyder Yankees ikke deres egen kyst, men Den Persiske Golf og utallige øer i Sydøstasien - hvor disse skibe vil tjene). Det er en højhastigheds (over 40 knob) platform med en modulær sammensætning af våben, der udfører opgaverne som en patruljekutter, korvette, minestryger, lille anti-ubådsskib, højhastighedstransport og en mobil helikopterbase i zonen militære konflikter.
USS Essex amfibisk overfaldsskib (LHD-2)
Multifunktionsjager med lodret start F-35B i hangaren på landingsskibet Wasp
Stødtest af landingsfartøjet "San Antonio" (test af modstand mod hydrodynamisk stød). Eksplosionseffekt 4,5 tons trinitrotoluen.
Cruiser "Bunker Hill". Fuld fart frem!
