Styrkelsen af den russiske flådes tilstedeværelse i verdenshavet reagerede med en strøm af højt profilerede beskeder i medierne: interviews, spørgsmål, prognoser, kommentarer og vurderinger af indenlandske og udenlandske eksperter. Begivenhedernes vigtigste "stjerne" er som sædvanlig den atomdrevne missilcruiser "Peter den Store"-det største ikke-luftbårne kampskib i verden, en gigant på 26.000 tons med et monumentalt imperialt krydstogtudseende og tre hundrede missiler om bord.
Hver gang når navnet "Peter" nævnes, begynder fora at sammenligne det med udenlandske skibe af en lignende klasse og formål. Selvfølgelig er der ingen direkte analoger af den indenlandske TARKR - denne cruiser er et unikt teknisk mesterværk af sin art. Men ifølge en række parametre er det muligt at hente rivaler: Petra luftforsvarssystemets muligheder sammenlignes normalt med de amerikanske Aegis -krydsere (eller destroyere - som dog er det samme). Og det er her det sjove begynder …
Lancering af et luftfartøjsmissilkompleks S-300F
- Krydstogteren bærer mere end 200 luftværnsmissiler om bord, det er nok for alle, erklærer patrioterne selvsikkert.
- Nej! - råbe proamerikanske borgere - kampinformationssystemet "Aegis" ("Aegis") er hele verden værd. Din cruiser er bare en hvalp sammenlignet med den gennemprøvede Ticonderoga eller Orly Burke.
- Gå ad helvede til! - tilhængerne af den indenlandske flåde mister besindelsen - der er to S -300 -komplekser på vores krydstogtskibe - prøv bare at stikke din næse!
- Skyd, billigt! - svar dem fra hele havet - Yankee -skibe er i stand til at ramme mål i lav jordbane - det er her den virkelige, ikke prangende kraft!
En konstruktiv dialog sker ikke, før en af de årvågne borgere lægger mærke til det mærkelige i den russiske krydstogters udseende: - Mine herrer, hvorfor ligner Peters overbygninger en Tjernobyl -skov efter ulykken?
En fantasifuld silhuet, omfangsrige pyramidemaster, spredende "grene" af antenner på radarer og kommunikationssystemer stikker ud overalt … En liste over denne "zoo" kan bringe et smil: radarkomplekset betyder "Peter den Store" inkluderer radarer "Voskhod", "Fregat M2", "Tackle", "Positive", "Volna", 4R48 med et faset antennearray, antennepost 3R95, artilleri brandstyringsradar MR184 "Lev", endelig to navigationsradarer "Vaygach-U ".
Ud over den generelle irrationelitet og vanskeligheder med at koordinere arbejdet med et så stort antal radioudstyr, øger "Peter "'s sjuskede udseende i høj grad synligheden - krydstogteren skinner på fjendens radars skærme som den lyseste stjerne. Sikkert en bestemt rolle blev spillet af "tilbagestående bolsjevikiske teknologier" … Men ikke i samme omfang!
Hvor pæn og moderne, efter det, synes den amerikanske Aegis -destroyer af typen "Orly Burke" at være - rene linjer af overbygninger foretaget under hensyntagen til "stealth" -teknologien, et minimum af eksterne dekorelementer, den eneste multifunktionelle detektionsradar med faste PAA -lærreder. Den amerikanske "Burke" ligner en gæst fra andre verdener - dens udseende er så usædvanligt i sammenligning med skibe fra den russiske flåde.
Orly Burke-klasse destroyer
Men er det virkelig sådan? Hvilke "faldgruber" gemmer sig bag det stilfulde udseende af den amerikanske destroyer? Og er vores "Peter den Store" så forældet, som det ser ud ved første øjekast?
I glamouren af højteknologi, eller elendigen betaler to gange
Det amerikanske skib er bygget op omkring Aegis kampinformations- og kontrolsystem, der kombinerer alle opdagelses-, kommunikations-, våben- og systemer til bekæmpelse af skaden på skibets overlevelsesevne. Universelle destroyere-robotter er i stand til at udveksle oplysninger med deres egen slags og træffe beslutninger for kommandanten. Det tog Yankees 20 år at oprette et sådant system - en virkelig seriøs udvikling, som indeholder de mest progressive ideer om moderne søkamp: afsløring og øjeblikkelig valg af mål er i spidsen. Et amerikansk skib vil være det første til at tage en beslutning, skyde først og ødelægge fjenden først. Pentagon kalder Aegis destroyers det bedste flådeforsvarssystem til dato.
Nøgleelementet i systemet er AN / SPY-1-radaren, som er en kombination af fire flade fasede antennearays monteret på siderne af ødelæggerens overbygning. "Spy" er i stand til automatisk at søge i azimut og elevation, fange, klassificere og spore hundredvis af luftmål, programmere autopiloter af luftfartøjsmissiler på start- og cruisesektioner af banen.
Faset antenne array radar AN / SPY-1D
Brugen af en enkelt multifunktionel radar gjorde det muligt at forenkle indsamling og analyse af information samt at udelukke gensidig interferens, der opstår på andre skibe, når et stort antal radarstationer er i drift.
Men bag den tilsyneladende fordel ved SPY-1 ligger et komplekst teknisk problem: Hvordan lærer man radaren effektivt at detektere mål på lange og korte afstande på samme tid? Decimeterbølger ("Spy" opererer i S -båndet) reflekteres godt fra havoverfladen - en strøm af forstyrrelser gør det svært at genkende missiler, der styrter over vandet selv, hvilket gør ødelæggeren helt forsvarsløs mod supersoniske anti -skibsmissiler. Derudover forkorter den lave position af SPY-1-antennerne det allerede korte detekteringsområde for lavtflyvende mål og fjerner dyrebare sekunder fra skibet, hvilket er nødvendigt for at reagere på en trussel.
Ingen i verden turde gentage det amerikanske trick med en "enkelt multifunktionel radar" - på projekter af krigsskibe, der er oprettet i andre lande, er det ud over den generelle detektionsradar altid tilvejebragt til installation af en specialiseret radar til detektering af lave -flyvende mål:
- Britisk "Daring" (decimeterundersøgelse S1850M + centimeter SAMPSON)
- Fransk-italiensk "Horizon" (S1850M + centimeter EMPAR)
- Japansk "Akizuki" (dual-band FCS-3A med aktive FORLYGTER. Faktisk- to radarer (C og X område), forenet under et fælles navn).
Men hvad med opdagelsen af et computercenter på en russisk atomdrevet krydser?
Peter den Store radarer
Det russiske skib har alt i perfekt orden - påvisning af luftmål er tildelt tre radarstationer til forskellige formål:
- kraftfuld overvågningsradar MR -600 "Voskhod" (placeret øverst på foremasten - den første mast fra skibets forstævn);
-tre-koordinat radar MR-750 "Fregat M2" med et faset antennearray (placeret øverst på den næste, nedre hovedmast);
-specialiseret to-koordinat radar MR-350 "Podkat" til påvisning af lavtflyvende mål (to antenner er placeret på steder på siderne af formasten). Stationens hovedtræk er et specielt strålingsmønster med indsnævrede "sidelapper" (scanning i en lille højdevinkel) og en høj dataopdateringshastighed.
Dette er den slags radar, som den amerikanske Aegis -destroyer mangler.
På toppen af formasten er der en antenne fra Voskhod -overvågningsradaren, lidt lavere, på perronerne på mastens sider, to antenner fra Podkat -radaren er synlige. Forude, på taget af overbygningen, den fasede antenne af radaren OMS S-300FM "Fort-M"
Skema for den generelle opfattelse af overbygningen af TARKR Peter den Store, udsigt fra styrbord side:
1 - kampmodul ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK -10; 3 - kommandomodul ZRAK "Kortik"; 4 - AP -radiofinder; 5 - stabiliseret stolpe af tv -systemet til overvågning af det nær eksterne miljø "Rotan"; 6 - AP -radar "Vaygach"; 7 - styrehus; 8 - AP af Kristall -BK -komplekset; 9 - AP astrocorrector; 10 - optisk periskopsyn af styrehuset; 11-AP radar SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - løbebro; 13 - optisk periskopobservationsindretning i det konningstårn (GKP); 14 - operationelt kontrolrum; 15 - AP for Privod -V -systemet; 16 - AP -radar "Voskhod"; 17 - AP for Privod -V -systemet; 18 - AP -radar "Voskhod"; 17 - AP af komplekset af midler til elektronisk krigsførelse "Cantata -M"; 18 - AP -kompleks "Coral -BN"; 19 - AP -radar "Podkat"; 20 - sfæriske fortøjningsskærme i gummi; 21 - AP -radar "Fregat -M2"; 22 - AP radar SU "Fort" SAM S -300F; 23-RBU-12000 i Udav-1-komplekset; 24 - Latchport af RTPU PARK "Waterfall"; 25 - AP -radar SUAO "Lev"; 26 - AP radar SU SAM "Dagger"; 27 - helikopterlanding (start) kommandopost; 28 - 130 mm AU AK -130.
Men at opdage betyder ikke at ødelægge. Det er nødvendigt at tage målet til ledsagelse, rette våbenet mod det og styre hele processen med missilets flyvning til målet.
På det amerikanske skib gøres dette som sædvanligt af AN / SPY-1 multifunktionel radar, kombineret med tre målbelysningsradarer. Superradar "Spy" er i stand til samtidig at overvåge op til 18 … 20 luftfartøjsmissiler: bestem deres position i rummet og overfør automatisk korrigerende impulser til SAM-autopiloter, der leder dem til den ønskede sektor af himlen. Aegis -systemet overvåger imidlertid omhyggeligt, at antallet af missiler i den sidste sektion af banen ikke overstiger tre.
Tricket er, at de fleste moderne luftforsvarssystemer (inklusive "Standerd" og S-300F) anvender en semi-aktiv vejledningsmetode: en særlig radar "belyser" målet, rakethovedet reagerer på det reflekterede "ekko". Det er simpelt. Men antallet af samtidigt affyrede mål er begrænset af antallet af belysningsradarer.
Som nævnt ovenfor har de amerikanske destroyere kun tre AN / SPG-62 radarer. Kursets hjørner er dækket af et, de bageste hjørner er dækket af to, fra siden - alle tre sammen. Den russiske atomdrevne krydser har en fundamentalt anderledes situation: to specialiserede radarer er engageret i styring af missiler i S-300F og 300FM-komplekserne, der hver især understøtter missiler fra det er lanceret til det rammer målet:
- 4P48 faset array radar (flad "plade" foran Peter den Store overbygning). I modsætning til den amerikanske AN / SPG-62, der giver samtidig belysning af kun ét mål, danner det indenlandske system seks vejledningskanaler: kun 4P48 er i stand til samtidig at lede op til 12 missiler på 6 luftmål!
- den anden radar - 3R41 "Volna", som fik søgenavnet "mejse" i flåden for sit karakteristiske udseende (det er tydeligt synligt i den bageste del af overbygningen). Faktisk var det planlagt at installere en moderne 4P48 på dette sted, men desværre under konstruktionen af krydstogteren var midler kun nok til en "boob", og moderne 4P48'er blev solgt til udlandet og installeret ombord på kinesiske destroyere af Liuzhou klasse.
Som følge heraf er "Peter" fra agter siden i stand til kun at rette 6 missiler mod tre mål - men under alle omstændigheder er dette det bedste resultat i sammenligning med den amerikanske Aegis -destroyer.
Ud over et større antal kontrolkanaler giver den indenlandske brandbekæmpelsesordning baseret på specialiserede radarer 3R41 og 4R48 meget mere pålidelig og anti-jamming missilvejledning om marcheringssektoren sammenlignet med den amerikanske multifunktionelle AN / SPY-1.
I modsætning til den amerikanske Aegis-destroyer, hvor alle typer luftfartøjsmissiler (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) styres af et enkelt brandstyringssystem (SPY-1 + tre SPG-62), er den russiske krydser udstyret med to typer luftforsvarssystemer med individuelle styringssystemer. Ud over S-300F / 300FM zone luftforsvarssystemer er Dagger anti-fly selvforsvarssystem, 128 kortdistance missiler designet til at afvise angreb fra anti-skib missiler, installeret ombord på "Petr".
"Dagger" har sin egen antennepost 3P95, der ligger i overbygningens hæk ved siden af den koaksiale artilleripistol. Antiluftfartøjskomplekset anvender et 4-kanals radiokommandosystem, der giver samtidig vejledning af op til 8 missiler ved 4 luftmål i sektoren 60 ° x 60 °.
Lancering af luftforsvarssystemet "Dagger" fra den atomdrevne krydser "Frunze" ("Admiral Lazarev"), slutningen af 1980'erne
Den sidste forsvarslinje af "Peter" er dannet af seks luftværnsartillerikomplekser "Kortik" - hvert kampmodul er et parret maskingevær kaliber 30 mm (samlet skudhastighed 10.000 rds / min), kombineret med en blok kort -range anti-fly missiler 9М311. Ud over sit eget radarudstyr modtager "Kortiki" målbetegnelse fra to antenneposter på den "Positive" radarstation.
I dette tilfælde er de amerikanske krydsere og destroyere meget trist-ombord på Orly Berks er der i bedste fald monteret et par automatiserede Falanx luftværnskanoner, som er et sæt med seks tønder 20 mm kanon og en kompakt brandstyring radar monteret på en kanonvogn. I forbindelse med forsøg på at reducere omkostningerne ved deres konstruktion fratages US Navy-destroyere i den seneste serie generelt ethvert anti-fly-selvforsvarsmiddel.
Faktisk er "Orly Burke" berøvet mange ting - de fantastiske Aegis -destroyere, der er placeret af Pentagon som de bedste luftforsvars- / missilforsvarskrigsskibe, har hverken en særlig radar til at detektere NLC'er eller et tilstrækkeligt antal målbelysningsradarer. Dette forklarer den behagelige "glathed" af deres overbygninger og fraværet af "ekstra" antenner.
Epilog
"Fragat", "Tackle", "Wave" … Hver af radarerne har sit eget specifikke formål og er fokuseret på at udføre nogle af sine specifikke opgaver. At kombinere dem til en enkelt "universel" station er en attraktiv idé, men vanskelig at implementere i praksis: Grundlæggende naturlove står i vejen for ingeniører - for hvert tilfælde er det at foretrække at arbejde i et bestemt bølgelængdeområde.
Det er ikke tilfældigt, at en af de mest avancerede udviklinger inden for maritim detektion betyder - den lovende AN / SPY -3 -radar med tre aktive fasede array, planlagt til installation på den amerikanske destroyer Zamvolt, oprindeligt blev oprettet som en del af en system med to radarer: centimeter AN / SPY-3 for at søge efter mål i lav højde og undersøge AN / SPY-4 (decimeterbølgelængdeområde). Efterfølgende, under slagene med økonomiske nedskæringer, opgav Pentagon installationen af AN / SPY-4 med ordlyden "ødelæggeren er ikke beregnet til at levere zoneluftforsvar." Enkelt sagt vil super-destroyeren Zamvolt ikke være i stand til effektivt at ramme luftmål i en afstand på mere end 50 km (dog i modsætning til Burk, der kan skyde rumsatellitter ned, er Zamvolt ideel til at afvise angreb fra lavflyvende anti-skib missiler).
Yankees er som bekendt store fans af standardisering og forening - lad dem nu vælge, hvad der er bedre …
I modsætning til de amerikanske Aegis og Zamvolts har den russiske atomdrevne krydstogtbord et komplet sæt detektions- og brandstyringsudstyr til at engagere luftmål i enhver afstand. Selv nu, under hensyntagen til den bevidste svækkelse af dens egenskaber på grund af de velkendte politiske og økonomiske begivenheder, er den tunge atommissilcruiser Peter den Store den stærkeste kampeenhed, hvis luftforsvarskapacitet svarer til to eller tre amerikanske Aegis destroyere.
Designet af denne kæmpe har et enormt potentiale-udskiftning af den forældede Voskhod-radar med en moderne radar med et aktivt faset array, svarende til den europæiske S1850M og udstyrer skibet med S-400-missiler med at udskifte en del af ammunitionen med luftværnsraketter med aktive hominghoveder - vil gøre krydstogten til en uigennemtrængelig havfæstning …
