Den amerikanske udgave af The National Interest vurderede i en artikel, der blev sendt i januar 2019, den russiske T-90S-tank som "dødelig" på grund af den kendsgerning, at den kombinerede de bedste udviklinger, der blev implementeret i sovjetiske T-72 og T-80, og blev et af de bedste eksempler på værdi for pengene.
Hvor sandt er dette?
T-90 tanken virkede ikke helt sædvanlig. Inden for rammerne af emnet "Improvement-88" ved UVZ blev der arbejdet på en dyb modernisering af T-72 tanken, parallelt blev der udviklet en ny generation "Boxer" tank i Kharkov.
T-72 tanken var på det tidspunkt håbløst forældet og halte bagefter i ildkraft, kraftværk og beskyttelse mod T-80U / T-80UD tanken. Dette gjaldt især tankens ildkraft, på T-80U / T-80UD et grundlæggende nyt observationssystem baseret på Irtysh-flerkanalsskytterens syn, et system til automatisk beregning og input af korrektioner, når der affyres fra et sted og på bevæge sig med artilleri skaller og styret af en stråle blev allerede indført laser missil "Reflex", og dag-nat syn "Agat-S" af kommandanten, giver søgning efter mål, duplikeret affyring fra kanonen fra kommandørens sæde og fjernbetjening af luftfartsinstallationen. Til kraftværket er der allerede indført en 1000 hk gasturbinemotor på T-80U og en 6TDF dieselmotor med en kapacitet på 1000 hk på T-80-UD.
Moderniseringen af T-72 forudsatte introduktion af alle innovationer fra T-80U / T-80UD kampvogne og oprettelsen af et mere kraftfuldt kraftværk.
De skabte prøver af den moderniserede T-72 tank i efteråret 1992 bestod med succes et sæt tests. På det tidspunkt kollapsede Unionen, uafsluttet arbejde med den lovende Boxer -tank forblev i Ukraine, Rusland befandt sig uden en lovende tank, og militærets øverste ledelse besluttede med støtte fra Jeltsin at anerkende denne tank som ny og vedtaget det i oktober 1992 under T-90-indekset … Faktisk var T-90 ikke en ny tank, men en dyb modernisering af T-72, hvad angår dens layout og hovedkarakteristika adskilte den sig ikke fundamentalt fra den eksisterende generation af tanke.
Dette blev bekræftet i en tale i marts 2011 i Forbundsrådet af øverstkommanderende for Ruslands grundstyrker, oberstgeneral Postnikov, der sagde, at T-90-tanken "faktisk er den 17. ændring af Sovjet-T -72 "produceret siden 1973" …
Generalen havde kun delvist ret, T-90 er ikke en ny tank, men en modernisering af en eksisterende, men egenskaberne ved denne tank var på niveau med vestlige kampvogne i denne generation, derudover alle resultaterne af sovjetiske tankbygning og nye udviklinger af russiske designere blev introduceret i den.
I årenes løb efter dens oprettelse gennemgik T-90-tanken en række vellykkede opgraderinger, og hvad angår dens egenskaber er den ikke ringere end Abrams og Leopard-2.
T -90 - 1992 T -90S - 2001 (eksportversion).
T-90A, T-90SA-2006
T-90M, T-90AM, T-90SM-2010
Layoutet af T-90 tanken er klassisk, besætningen er tre personer, føreren er placeret i skroget, kommandanten og skytten er i tårnet. MTO er placeret bag på skroget. Tanken bruger en automatisk læsser af karruseltype, der ligner T-72 tanken. Ammunition - 40 skud, 22 er placeret i den automatiske læssemaskine, 18 i det ikke -mekaniserede ammunitionsstativ, 10 i tårnets bageste niche og 8 i skroget. For første gang i sovjetiske / russiske kampvogne findes en pansret niche med knockout-paneler bag på tårnet for at rumme en del af ammunitionen i et ikke-mekaniseret ammunitionsstativ. Resten af layoutet på T-90 er det samme som T-72.
Ildkraft
Hovedbevæbningen er 125 mm 2A46M-5 kanonen, som blev brugt på T-80U / T-80UD tanken. Den seneste ændring af T-90AM giver mulighed for installation af en 125 mm 2A82 kraftig kanon med en delvist forkromet tønde og høj snude energi installeret på Armata tanken.
Sættet med ammunition er standard: panserbrydende subkaliber, kumulativ, højeksplosiv fragmentering, guidede missiler og tilføjet granatfragmentering med fjernt detonation på projektilets flyvevej langs afstanden til målet målt med en laserafstandsmåler.
BPS fra T-90 ammunition er noget ringere i rustningspenetration end deres amerikanske modstykker. For eksempel anslås rustningspenetrationen af ZBM-42M fra T-90A-ammunitionen til 650-700 mm, mens den amerikanske M829A2 BPS fra M1A2SEP Abrams-ammunitionen trænger ind i 710 mm i samme afstand. En ny generation af BPS med højere rustningspenetration udvikles til T-90 tanken. Når du bruger 2A82 -pistolen, vil BPS -effekten være væsentligt højere end dens vestlige modstykker på grund af pistolens højere mundingsenergi.
Skytterens og kommandørens observationssystem blev fuldstændigt lånt fra T-80U / T-80UD tanken med ændring til den automatiske læsser af T-72 tanken. Dagskytterens syn "Irtysh" med stabilisering af synsfeltet i to fly, med en forstørrelsesfaktor på 4-12, en optisk kanal med et måldetekteringsområde på op til 5000 m, en laserafstandsmåler og en laserstyringskanal til en guidet missil "Reflex".
Som et nattesyn på de første T-90-prøver blev TPN4-49 Buran P / A nattesyn brugt med et måldetektionsområde i passiv tilstand på 1200 m, i aktiv tilstand med belysning af Shtora-systemets projektører-1500 m. På de efterfølgende T -prøver -90 blev den første generation af termisk billeddannelse TPN4-49 -23 "Agava -2" installeret med stabilisering af synsfeltet gennem skytterens syn, med kanonens og kommandørens skærme, målregistreringsområde i aktiv tilstand med belysning af "Shtora" søgelys 2500-3000m.
Siden 2006 begyndte en anden generations Essa termisk billedbehandler med en Catherine FC termisk billedmatrix fremstillet i Frankrig at blive installeret på T-90A tanken, målregistreringsområdet blev øget til 4000 m. Til skydning.
Kommandørens observationssystem har et PNK-4S "Agat-S" dag-nat-syn med stabilisering af synsfeltet i det lodrette plan, med en forstørrelsesfaktor for dagkanalen 7, 5, natkanalen-5, 1. Måldetektionsområde om natten i passiv tilstand op til 700 m aktiv-1000 m. Komplekset indeholder også et monokulært syn PZU-7 til affyring fra en luftværnspistol og elektriske drev til fjernbetjening af luftværnskanonen. Komplekset giver kommandanten søgning og opdagelse af mål, kontrol med ild fra et luftværnsmaskingevær samt affyring fra en kanon i en duplikatmodus.
Under moderniseringen af tanken i T-90M (T-90SM) serien har MSA gennemgået dramatiske ændringer. Kalina-kontrolsystemet omfatter et flerkanalskyderesyn med optiske og termiske billedkanaler, to-plan stabilisering af sigtelinjen, en laserafstandsmåler og en laserstyringskanal til Reflex (Invar) -styret missil. Detektionsområdet gennem den optiske kanal er 5000 m, gennem den termiske billedkanal - 3500 m. Kommandanten har et panoramasigt med optiske og termiske billedkanaler, en laserafstandsmåler. Måldetektionsområdet gennem den optiske kanal er 5000 m, gennem den termiske billedkanal - 3500 m.
LMS'en giver dig mulighed for at implementere målindsamling og sporingstilstand. For at give overalt synlighed har LMS fire kameraer, der overfører billeder til kommandanten og skytterens skærme. Systemet giver også fjernbetjening af luftværnspistolen fra kommandantens og skytterens positioner. En 7, 62 mm eller 12, 7 mm maskingevær kan bruges som oplader.
Kalina-kontrolsystemet er integreret med tankinformations- og kontrolsystemet og det taktiske niveau-tankinteraktionsstyringssystem, som omfatter inerti- og satellitnavigationssystemer, der gør det muligt for T-90M at blive brugt som en netværkscentreret tank. Alligevel skal det bemærkes, at brugen af T-90M som en "netværkscentreret tank" stadig for det meste er ønskelig. For at opnå de deklarerede egenskaber kræves et stort stykke arbejde for at forbedre og finjustere software og hardware i disse systemer.
T-90M-tanken er ikke ringere end de vestlige kampvogne "Abrams", "Leopard-2" og "Leclerc" med hensyn til udstyrssættet i FCS og dets muligheder for at udføre effektiv brand.
Sikkerhed
T-90 tanken har en differentieret anti-kanon rustning beskyttelse med omfattende brug af reaktive rustning elementer. T-90 pansret skrog er svejset, tårnet er støbt, med ændringerne T-90A og T-90SA er tårnet svejset med forbedret produktionsteknologi.
Pansring af skroget og tårnet udføres ved hjælp af flerlags sammensat rustning, rullet rustning og støbning. Skrogets tag består af rullede rustningsplader, skrogets bund er stemplet i ét stykke, af kompleks form. Den øverste frontale skrogplade, den forreste del af tårnet i den forreste del er sammensat af flerlags sammensat rustning. Tårnets side og tag, skrogets side har også delvist flerlags rustning.
Tårnets rustning er kombineret, foran tårnet i særlige hulrum er der specielle rustningspakker med reflekterende ark i tre lag: en plade, pakninger og en tynd plade. Dette gør det muligt at levere høj rustningsmodstand med en lavere beskyttelsesmasse.
T-90 har indbygget dynamisk beskyttelse af anden generation "Contact-5", den er installeret på den forreste øvre del af skroget, på panden og på taget af tårnet og på sideskørterne.
Med den yderligere modernisering af T-90 blev der alvorligt lagt vægt på at styrke beskyttelsen, den næste generation af reaktive rustninger "Relikt" blev installeret på modifikationerne af T-90M, T-90AM, T-90SM, rustningen af den øvre frontskrogplade blev styrket, for at beskytte besætningen mod den sekundære strøm af fragmenter. brandsikkert antisplintermateriale "Kevlar", en reserveret niche på bagsiden af tårnet til ikke-mekaniseret ammunitionsopbevaring, skud i den automatiske læsser og i skrogets ammunitionsstativ er beskyttet mod skader, når tankens rustning trænges igennem, tankens sider er beskyttet af pansrede skærme, skrogets bageste elementer i MTO -området er beskyttet af gitterskærme, en maskeskærm med forstærkning ved krydset mellem gevindene er installeret på tårnets omkreds.
De trufne foranstaltninger gav tanken et af de højeste beskyttelsesniveauer for moderne tanke. På samme tid optrådte visse ulemper forbundet med en alvorlig stigning i tårnets dimensioner på grund af placeringen af en niche til ammunition der, et utilstrækkeligt højt reservationsniveau i denne zone, en øget sandsynlighed for at ramme ammunition i tårnet sammenlignet at placere dem på skrogniveau og en utilstrækkelig effektiv metode til at beskytte besætningen. når udstødningspladerne udløses.
Ifølge ekspertestimater leveres tankens rustningsmodstand under hensyntagen til den indbyggede dynamiske beskyttelse på niveauet: fra BPS, skrogets pande - 830 mm, tårnets pande - 950 mm, fra COP panden på skroget - 1350 mm, tårnets pande - 1150-1350 mm. Til sammenligning: ifølge ekspertestimater er rustningsbestandigheden af frontrammen af Abrams-tanken fra BPS 850-900 mm og fra CS-1100-1200 mm.
Mobilitet
Tankens mobilitet bestemmes af kraftværket i kraftværket og dets masse. På T-90 tanken, fra det blev oprettet til de seneste ændringer, er kraftværket på kraftværket steget betydeligt. På den første serie af T-90 blev der installeret en 12-cylindret V-84MS dieselmotor med en kapacitet på 840 hk, på T-90A, T-90SA modifikationer-en 12-cylindret V-92C2 dieselmotor med en kapacitet på 1000 hk, på T-90M modifikationer, T-90AM, T-90SM-12-cylindret V-99 dieselmotor med en kapacitet på 1130 hk.
Med T-90M-tankens masse på 48 tons har den gode egenskaber med hensyn til effekttæthed og specifikt tryk i sammenligning med vestlige tanke. Sammenlignende egenskaber med M1A2 Abrams -tanken er som følger:
Abrams M1A2; T-90M
Tankvægt (t): 63; 48
Motoreffekt (hk): 1500; 1130
Specifik effekt (hk / t): 24; 23, 5
Specifikt tryk (kg / kvm. Cm): 1, 02; 0, 94
Maksimal hastighed på motorvejen, km / t: 67; 60
Krydstogt i butik (km): 426; 550
På T-90M tanken er betingelserne for styring af tankens bevægelse blevet væsentligt forbedret, et rat bruges i stedet for betjeningsgreb, der er indført et automatisk gearskifte, som tillader fjernbetjening af tankens bevægelse. For at sikre, at tanksystemerne fungerer, når motoren er slukket, er der installeret en ekstra dieselmotor DGU7 med en kapacitet på 7 kW på skærmene.
Med hensyn til sammenlægningen af dens hovedkarakteristika er T-90M-tanken ikke ringere end dens vigtigste vestlige konkurrenter, Abrams, Leopard-2 og Leclerc. Så vurderingen af amerikanske analytikere af kapaciteterne i den russiske T-90M-tank er retfærdig. Tanken er en seriøs konkurrent til vestlige kampvogne og kan skabe mange problemer for dem, som "vestlige partnere" bliver nødt til at lede efter værdige svar på.
