Den tyske general R. von Mellenthin skrev i sine erindringer om østfronten:”Det så ud til, at hver infanterist havde en antitankpistol eller en antitankpistol. Russerne disponerede dygtigt over disse midler, og det ser ud til, at der ikke var noget sted, hvor de ikke var."
Tank Fighting Tutorial
Selvfølgelig kunne kun artilleri bekæmpe fjendtlige kampvogne mest effektivt. Men i denne artikel vil vi gerne overveje de enklere, "manuelle" midler til at håndtere stålmonstre, dem der var i tjeneste med vores infanteri.
Fra begyndelsen af krigen blev der uddelt en enkel og forståeligt sammensat brochure blandt soldaterne i Den Røde Hær - et notat til tank destroyere. Her er korte uddrag af den: “Kilden til tankens bevægelse er motoren. Deaktiver motoren, og tanken kommer ikke længere. Motoren kører på benzin. Lad ikke benzin komme til tanken i tide, og tanken vil stå ubevægelig. Hvis tanken endnu ikke har brugt sin benzin, så prøv at tænde benzinen - og tanken brænder op.
Prøv at jamme tankens tårn og våben. Tankens motor afkøles med luft, som strømmer gennem specielle åbninger. Alle bevægelige samlinger og luger har også åbninger og utætheder. Hvis der hældes en brandfarlig væske gennem disse åbninger, brænder tanken op. Til observation fra tanken er der slots og instrumenter med luger. Dæk disse revner med mudder, skyd dem med et hvilket som helst våben for at fastklemme lugerne. Prøv at dræbe tankbanen. Så snart tjeneren dukker op, skal du slå hende med noget mere bekvemt: en kugle, en granat, en bajonet. For at reducere tankens mobilitet skal du arrangere anti-tank forhindringer, placere miner, landminer."
Hvad havde infanteriet?
Sovjetiske soldater handlede i henhold til instruktionerne i denne lille og enkle lærebog og opnåede bemærkelsesværdige succeser. For at ødelægge fjendens pansrede køretøjer brugte vores soldater i vid udstrækning molotovcocktails, miner, bundter af håndgranater, antitankgranater, antitankpistoler. Sandt nok var de eneste midler til bekæmpelse af infanteriet mod fjendtlige kampvogne kun i de første måneder af krigen kun miner og granater. Med anti -tank rifler - et kraftfuldt og pålideligt våben i en tank destroyers dygtige hænder, blev der oprindeligt udsendt et overlay, men mere om det nedenfor.
I første omgang blev anti-tank granater simpelthen udstedt til de soldater, der var i stand til præcist og vigtigst af alt at smide dem langt væk, hvorefter soldaterne bevæbnet med granater blev jævnt fordelt langs forsvarslinjen. I fremtiden blev soldaternes - tank destroyers handlinger mere aktive og organiserede. De var forenet i afdelinger, hvortil der blev gennemført særlig uddannelse. Under kampen forventede gruppen af tank destroyere ikke længere et direkte angreb i deres skyttegrave, men flyttede direkte til der, hvor der var fare for et tankgennembrud.
Sådanne handlinger gav pote i slaget ved Kursk Bulge. Da tyske kampvogne den 5. juli 1943 angreb i en lavine af stål, blev de mødt af præformede tankdestruder-squads bevæbnet med granater og antitankminer. Nogle gange blev miner bragt under tankene fra skyttegravene ved hjælp af lange pæle. Natten efter slaget sprængte vores sappere fjendens kampvogne, der ikke var langt fra forsvarslinjen med sprængstof.
Sabotører
I vinteren 1944 blev der født sabotagegrupper, designet specielt til at ødelægge fjendtligt udstyr. De mest magtfulde og frygtløse krigere blev valgt der. En gruppe på tre eller fire personer gennemgik særlig uddannelse, hvorefter de i flere dage blev sendt bag fjendens linjer for at udføre en kampmission.
Bevæbnet med maskingeværer, anti-tankminer og granater ødelagde sabotører fjendtlige kampvogne på de mest uventede steder for tyskerne: på parkeringspladser, på tankstationer, i reparationszoner. Der er et kendt tilfælde, hvor det lykkedes vores sappere at udvinde en tank stoppet ved en tysk værtshus, mens besætningen slukkede tørsten med øl. De tyske tankskibe lagde ikke mærke til noget, ti minutter senere startede de bilen, men havde ikke tid til at komme i gang, en kraftig eksplosion blev hørt …
Denne form for kampvogne var ganske effektiv, men krævede tæt kontakt. For at ødelægge kampvogne på afstand blev der udover granater udbredt antitankrifler i infanteriet. Men som allerede nævnt var der et slag med anti-tank rifler i Sovjetunionen i begyndelsen af krigen.
Fejl før krigen
Det viste sig, at der i 1941 ikke var nogen anti-tank-rifler i Den Røde Hær. Der var kun udviklinger, især var der en antitankpistol af 14, 5 mm kaliber af Rukavishnikov-systemet i en prototype. Faktum var, at marskalk GI Kulik, som på det tidspunkt var chef for hovedartilleridirektoratet, var overbevist om, at Tysklands bevæbning bestod af kampvogne udstyret med kraftfuld anti-kanon rustning. Som et resultat lykkedes det marskallen at overbevise Stalin om ikke at starte produktionen af antitankrifler og endda stoppe produktionen af lette 45-76 mm kaliberkanoner "som unødvendigt." Allerede fra de første dage af den store patriotiske krig blev det klart, at tyske kampvogne havde temmelig svag rustning, men der var simpelthen ikke noget til at gennembore det.
Rankavishnikov -systemets antitankriffel oversteg i alle henseender de prøver, der eksisterede i verden på det tidspunkt, men havde en væsentlig ulempe - det var ekstremt svært at fremstille. Stalin forlangte våben, der kunne produceres på kortest mulig tid. Som et resultat fik to sovjetiske våbensmede V. A. Inden for et par uger begyndte anti-tank-rifleprøverne udviklet og fremstillet søvnløse nætter at blive testet på teststedet, hvorefter ingeniørerne modtog en invitation til Kreml. Degtyarev mindede om:”På et stort bord, som medlemmer af regeringen havde samlet sig, lå Simonovs anti-tankriffel ved siden af min pistol. Simonovs gevær viste sig at være ti kilo tungere end min, og dette var hans ulempe, men det havde også alvorlige fordele i forhold til mit - det var femrunder. Begge kanoner viste gode kampegenskaber og blev taget i brug."
Degtyarevs anti-tankriffel (PTRD) viste sig at være lettere at fremstille og gik straks i masseproduktion. Situationen ved fronten lod meget tilbage at ønske, og alle fremstillede kanoner blev sendt til frontlinjen nær Moskva, direkte fra butikkerne. Lidt senere blev produktionen af Simonov -riflen (PTRS) bredt udviklet. Begge disse modeller har bevist sig selv i kamp.
Rustningspiercing
Beregningen af antitankrifflen (PTR) bestod af to krigere: skytten og læsseren. Begge skulle have god fysisk træning, da kanonerne var cirka to meter lange, havde en betydelig vægt, og det var ret svært at bære dem. Og det var ikke let at skyde fra dem: Kanonerne havde en meget kraftig rekyl, og en fysisk svag skytte kunne let bryde kravebenet med en numse.
Derudover blev det efter flere skud nødvendigt hurtigt at skifte position og hurtigt have både pistol og ammunition med sig, da de tyske tankskibe var meget bange for antitankrifler, og hvis de opdagede et kampbesætning bevæbnet med en ATGM, derefter forsøgte de med al deres magt at ødelægge det.
Med fremkomsten af fjendtlige kampvogne foran, beskyttet af mere kraftfuld rustning, faldt betydningen af anti-tankrifler, men de blev ved med at blive brugt indtil krigens slutning og blev med succes brugt ikke kun mod pansrede køretøjer, men også mod fly. For eksempel i 1943 skød en rustningsgennembrudende jager Denisov den 14. og 15. juli nær Orel ned to tyske bombefly fra en ATR.
Vores antitankrifler blev meget værdsat af tyskerne selv. Hverken tyske eller ungarske antitankrifler, der var i tjeneste med Nazityskland, kunne ikke sammenlignes med kreationerne af Degtyarev og Simonov.
