Næsten det eneste tankslag under den sovjetisk-finske (vinter) krig i 1939-40, også kendt som slaget ved Honkaniemi-standset, og som endte med en imponerende sejr for sovjetiske tankbesætninger fra 35. Light Tank Brigade, er blevet undersøgt ganske godt. Det andet tilfælde af et militært sammenstød mellem sovjetiske og finske tankskibe ved Pero -stationen er noget mindre kendt, men det endte på samme måde - besætningerne i den 20. tunge tankbrigade i Den Røde Hær sejrede. I den russiske militærhistoriske litteratur er flere undersøgelser afsat til disse episoder, som let kan findes i elektronisk form, så her vil der blive lagt særlig vægt på dokumentarisk og fotografisk materiale relateret til disse begivenheder.
Men først - en kort information om sidernes pansrede styrker, der mødtes i en varm kamp på de snedækkede og iskolde vidder fra den karelske Isthmus til Barentshavet.
I den Røde Hær. Til offensive operationer involverede den sovjetiske kommando en meget imponerende gruppering af tankenheder og formationer.
Kun som en del af den 7. hær, der avancerede på den karelske Isthmus - den "hotteste" retning af vinterkrigen, gjorde det 10. tankkorps og den 20. tunge tankbrigade, som oprindeligt også var planlagt at blive brugt som uafhængige operationelle formationer, som tre tankbrigader og ti separate tankbataljoner fordelt for at understøtte riffeldivisioner.
Sovjetiske lette kampvogne T-26 flyttes til kampstillinger under den sovjetisk-finske krig:
Den 34. lette tankbrigade var inkluderet i kampstyrken i den 8. armé, der opererede nord for Lake Ladoga, og derudover havde den 8., 9. og 14. armé op til sytten separate tankbataljoner.
I alt var der i begyndelsen af fjendtlighederne i Den Røde Hærs tropper i det sovjetisk -finske operationsteater mere end to tusinde kampvogne (data fra forskellige kilder adskiller sig noget - 2.019, 2.289 og endda 2.998). Samtidig var tankparken meget forskelligartet. Tunge tankenheder var udstyret med T-28 mediumtanke med tre tårne og tunge T-35-tanke med fem tårne.
Mellemstore kampvogne T-28 fra den 20. tunge tankbrigade på march til fronten, november 1939:
Tankbrigaderne og bataljonerne havde lette tanke BT-7 og BT-5 med forskellige modifikationer. Den mest almindelige sovjetiske tank i dette selskab var den lette T-26, også i en lang række variationer. Derudover havde tropperne i første omgang et stort antal små amfibiske kampvogne T-37 og T-38. Bekæmpelsen af den fremragende KV-1 tunge tank (spørgsmålet om deltagelse i den "finske krig" KV-2 er stadig åben) og en række andre prototyper var af begrænset og i det væsentlige eksperimentel karakter, selvom det bragte "chok og ærefrygt "til fjenden (og de" varme finske fyre "er ikke rigtig generte!).
"Tre tankmænd, tre sjove venner, besætningen på et kampvogn" BT-7 fra den 13. lette tankbrigade. Karelsk Isthmus, december 1939:
Mætningen af kampvogne i de sovjetiske rifledivisioner i Den Røde Hær, som skulle angribe finnernes veludstyrede defensive positioner, var ret høj. Den 30. november 1939 skulle hver division have en tankbataljon på 54 (ifølge andre kilder - 57) køretøjer. Ifølge erfaringerne med fjendtligheder, der viste lav effektivitet om vinteren i små amfibiske kampvogne T-37 og T-38 (der tegnede sig for op til to kompagnier pr. "Divisions") tankbataljon), efter direktivet fra Main Military Council of Den Røde Hær dateret 1. januar 1940 i riffeldivisioner blev det etableret for at have en bataljon på 54 lette kampvogne T-26, inkl. 1 selskab med "kemikalie", dvs. flammekastertanke (15 køretøjer). Riffelregimentet havde et kompagni på 17 T-26 kampvogne.
Under hensyntagen til tabene og den uundgåelige underudbud i frontlinjeforhold blev denne recept imidlertid ikke altid opfyldt. For eksempel havde de to riffeldivisioner i den sovjetiske 14. hær, der kæmpede i Arktis i begyndelsen af krigen, kun 38 kampvogne.
Lille amfibietank T-38 i en fanget landsby på den karelske Isthmus, februar 1940:
T-26 flammekastertanken kæmper:
Den mest almindelige kampmission for sovjetiske tankskibe i vinterkrigen var at eskortere og yde brandstøtte til det fremrykkende infanteri med den uundgåelige overvinde de finske ingeniørstrukturer under beskydning. Under kampene kæmpede sovjetiske tankskibe modigt og modigt (som i alle deres andre kampagner - de kunne simpelthen ikke gøre andet!), Ofte demonstrerede de et godt fagligt uddannelsesniveau, selvom de også havde beklagelige "stimer".
Letvogne T-26 fra den 35. lette tankbrigade i alle forskellige modifikationer:
Hjælp til et såret sovjetisk tankskib, den første dag i krigen - 30. november 1939 på den karelske Isthmus:
Tab af udstyr og personale i de sovjetiske pansrede enheder var meget store - sandsynligvis mere end 3.000 køretøjer. Sovjetiske kampvogne gik ud af drift fra den målrettede brand af finsk artilleri ved præ-målrettede tilgange til befæstede områder og positioner, de blev sprængt i minefelter … Den koldblodige onde finske infanterist, bevæbnet med en anti-tank granat eller en flaske med en Molotov -cocktail, var også farlig i tæt kamp. at dette navn kom i brug netop under vinterkrigen med den finske hærs lette hånd).
Anti-tankvåben produceret af den finske industri under vinterkrigen:
Nedbrændt sovjetisk medium tank T-28 på den karelske Isthmus:
To-tårn T-26, dræbt i et minefelt:
Noget mindre end halvdelen af alle tab blev forårsaget af tekniske funktionsfejl og nødsituationer, der ikke var relateret til fjendens kamppåvirkning. Imidlertid gjorde evakuerings- og reparationsforanstaltningerne, der var kompetent organiseret i Den Røde Hær, det muligt hurtigt at trække bagud, genoprette og vende tilbage til service de fleste af de tabte køretøjer. For eksempel i den 20. tunge tankbrigade under fjendtlighederne, ud af 482 kampvogne, der var ude af drift, brændte kun 30 ud på slagmarken og 2 fanget af finnerne uigenkaldeligt tabt.
"Komintern" -traktoren trækker ødelagte tanke ud af slagmarken. Karelsk Isthmus, februar 1940:
I Finlands væbnede styrker. Præsidenten for Finlands statsforsvarsudvalg (siden 1931) og den øverste øverstkommanderende (siden 1939-30-11) Carl Gustav Mannerheim, den tidligere kavaler fra de russiske livgardister og adjudantfløjen af Nicholas II, en militær mand til kernen og rødderne i et overskæg, kan ikke bebrejdes for forsømmelse af forsvarskonstruktion. Men i 1920'erne og 30'erne. regeringen og flertallet af medlemmerne af Finlands Seim (parlament) forstyrrede systematisk programmer til finansiering af forsvarsaktiviteter, og Mannerheim måtte udvikle landets væbnede styrker på grundlag af det triste princip: "forsvarskapacitet er billig."
Finlands pansrede køretøjer var hjernebarnet, eller rettere sagt offer for netop denne situation.
I 1919, da den blodige borgerkrig mellem de lokale røde og hvide netop var endt i Finland (de hvide vandt), og landet stadig var i krig med Sovjetrusland, indledte kavalerigeneral Mannerheim, der befalede den unge finske hær, en ordre i Frankrig til 32 lette tanke Renault FT-17 og FT-18. I juli samme år blev "franskmændene" leveret til Finland - 14 i kanonudgaven og 18 i maskingeværversionen. For deres tid var disse gode infanteri -støttekampe, der bestod ildprøven under Første Verdenskrig. De beviste deres fantastiske styrke i den finske tjeneste, hvor de tilfældigvis var indtil vinterkrigen.
Letvogne "Renault" i tjeneste i den finske hær på deres bedste tid i 1920'erne:
I løbet af denne tid blev det oprindeligt dannede (i 1919) tankregiment af økonomiske årsager først omdannet til en bataljon (1925), derefter til et separat kompagni (1927). Uddannelsen af tankbesætninger blev reduceret tilsvarende. Biler gik lejlighedsvis på øvelser, oftere - på parader, og for det meste rustede de i hangarer og modtog ikke engang ordentlig vedligeholdelse.
Mannerheim formåede først at skubbe igennem et relativt passende program til konstruktion af pansrede styrker i 1938 (ifølge nogle kilder et år tidligere), da 38 (ifølge andre kilder - 33) lette Vickers -tanke blev bestilt fra det berømte britiske firma Vickers -Armstrong. 6 tons, den mest "moderigtige" i 1930'erne. i lande, der ikke havde deres egen tankbygning, maskiner.
Det var planlagt at genudstyre og bevæbne Vickers allerede i Finland. Tredive og tredive 37 mm Bofors arr. 1936 kanoner (produceret i Finland under licens) til tanke blev bestilt på det statslige artilleri-anlæg VTT, Zeiss TZF seværdigheder og observationsudstyr skulle købes i Tyskland, og Marconi SB-4a radiostationer til kommando køretøjer - i Italien.
En af Vickers leveret til Finland under testning. Pistolen er endnu ikke installeret på den:
Men fatalt uheld fortsatte også med at plage dette program. På grund af forsinkelser i produktionen af køretøjer og kanoner til dem, samt Tysklands annullering af kontrakten om levering af tankoptik, ud af 28 "engelske kasser", der nåede Finland ved begyndelsen af fjendtlighederne i Sovjet- Finsk krig, kun 10 var i kampberedskab og blev testet.
6-ton "Vickers" i en standardfarve (på tårnet-et identifikationsmærke, en hvidblå stribe af nationale farver) i udstillingen af militærmuseet, Finland:
Situationen var ikke bedre med uddannelse af tankbesætninger og underenheder. Først i oktober 1939 blev det pansrede kompagni, der var i de væbnede styrker, reorganiseret til en pansret bataljon bestående af fem kompagnier. Men personalet manglede stærkt, og det første kompagni blev først dannet den 5. december 1939, da fjendtlighederne med Sovjetunionen allerede var i fuld gang. Derudover var hun bevæbnet med 14 gamle Renault -tanke. kun disse var de finske tankbesætninger i stand til at mestre godt. Det 2. firma bestod også af 14 antikke "franskmænd".
Ifølge temmelig fragmentariske data, der imidlertid blev bekræftet af fotografier af den sovjetisk-finske krig, blev disse selskaber sendt til forsvar for den såkaldte. Mannerheim -linjen på den karelske Isthmus. Der blev den gamle finske FT-17 og FT-18 hovedsageligt brugt som faste skydepladser, og sandsynligvis snart blev næsten alle ødelagt eller fanget af den røde hær. Under alle omstændigheder fanger sovjetiske propagandafotografier de sejrrige Røde Hærs soldater, der undersøger de erobrede Renault-køretøjer, og en ukendt finsk fotograf i den første efterkrigssommer filmede næsten en hel FT-17, forladt i skoven og omgivet af frodigt grønt..
3. og 5. kompagni var faktisk træningsfirmaer og havde på forskellige tidspunkter den ene - 2-3 Vickers kampvogne uden våben, den anden - 12-16 Vickers kampvogne i samme stand. Den eneste relativt kampklar enhed var præcis det 4. kompagni, bemandet med de bedste besætninger og pr. 22. januar 1940, som havde 6 bevæbnede Vickers-kampvogne. I processen med ekstra udstyr blev kampkøretøjer overført til det fjerde selskab. Den 10. februar 1940 havde virksomheden allerede modtaget 16 bevæbnede køretøjer og i det mindste afsluttet kampkoordinering.
Der er ingen grund til at betvivle de finske tankskibers personlige mod ("Ja, fjenden var modig. Desto mere vores herlighed!" K. Simonov). Imidlertid er det indlysende, at deres taktiske og tekniske træning, der blev udført i en fart på baggrund af udviklingen af fjendtligheder, mildt sagt efterlod meget at ønske.
Tank kamp den 26. februar 1940
I slutningen af februar 1940 modtog det finske 4. tankselskab under kommando af kaptajn I. Kunnas endelig ordren om at gå videre til fronten. Hun ankom til positionen på den karelske Isthmus med 13 Vickers lette kampvogne.
Finske "Vickers" i camouflage hvid maling fra vinterkrigen. Sådan så kampvognene fra det 4. kompagni ud, som den røde hærs tankskibe havde en chance for at møde på slagmarken:
Selskabets første kampmission blev sat den 26. februar 1940 - for at støtte modangrebet af enheder fra 23. infanteridivision i retning af Honkaniemi (nu Lebedevka), besat af tropperne i den sovjetiske 123. infanteridivision med støtte fra 112. tankbataljon fra 35. lette tankbrigade. Otte Vickers -tanke flyttede frem for at udføre ordren, men to af dem faldt bagud på vejen på grund af tekniske funktionsfejl og deltog ikke i slaget.
De resterende seks rykkede frem i kampformation, men det finske infanteri fulgte dem af en eller anden grund ikke efter dem. Enten havde hun ikke tid til at modtage den passende ordre, eller også blev hun, som en tank, simpelthen "bremset" i takt med et så sjældent "dyr" i rækken af hæren i Suomis land, som en tank.
Vickers -besætningerne orienterede sig sandsynligvis ikke på terrænet, havde ikke intelligens om fjendens position og bevægede sig næsten tilfældigt.
T-26 kampvogne fra den Røde Hærs 35. lette tankbrigade i stillinger, februar 1940:
I dette kaotiske angreb stødte de uventet på tre sovjetiske T-26 tanks, som kompagnicheferne for den 112. tankbataljon avancerede til rekognoscering. Modstanderne var meget tæt på hinanden og sandsynligvis i starten forvekslede de fjendens kampvogne med deres egne-T-26 og de finske 6-ton Vickers ligner virkelig meget. De første til at vurdere situationen var sovjetiske tankskibe, der tog kampen op og i løbet af få minutter skød alle seks finske kampvogne fra deres 45 mm kanoner.
Finnerne kunne kun evakuere en af de ødelagte biler, men den var ikke længere genstand for restaurering og gik efter reservedele.
Finske kampvogne "Vickers", slået ud i slaget ved Honkaniemi -stationen den 26. februar 1940:
Faktoren for held kan ikke helt udelukkes, men dette sammenstød afslørede en betydelig fordel ved erfarne sovjetiske kampbesætninger, som i øvrigt blev ledet af karrierechefer (tre kompagnichefer for tre kampvogne!) Over ubrændte og halvuddannede finske tankskibe. Finnernes todelte numeriske fordel blev ophævet af den afgørende handling fra soldaterne i Den Røde Hær.
Ifølge erindringerne fra en deltager i den kamp, art. Løjtnant VS Arkhipov (dengang - kompagnichef for 112. TB i 35. LTBR, senere - to gange Sovjetunionens helt, oberst general), betydeligt flere sovjetiske besætninger kunne deltage i kollisionen af tanke ved Honkaniemi -standset.
VS Arkhipov - i slutningen af 1930'erne. og i efterkrigsårene:
Her er disse minder, der indeholder en meget interessant, omend tvivlsom, historie om de beskrevne begivenheder:
“Den 25. februar tog fortroppen for det 245. regiment - den første riffelbataljon af kaptajn A. Makarov med vores tankfirma tilknyttet den - bevæger sig langs jernbanen til Vyborg, fangede Kamyara stationen og ved slutningen af dagen - halvstationen Honkaniemi og den nærliggende landsby Urhala.
Infanteristerne gravede skyttegrave i sneen og hvilede i dem på skift. Vi overnattede lige i tanke i skoven. Vi var på vagt ved deling, og camouflerede bilerne på lysningen. Natten gik roligt, og da tankplutonen til løjtnant II Sachkov kom ud på vagt, og det begyndte at daggry, faldt en lur på mig. Jeg sidder i bilen, på mit sædvanlige sted, ved kanonen, og jeg forstår ikke, om det er i en drøm eller i virkeligheden, jeg tror, at vi har trukket os langt frem, der er ingen forbindelse med naboen på det rigtige. Hvad er der? Der er en god position: til venstre er der et lavland - en sump under sne eller en sumpet sø, og til højre er der en jernbanevold og lidt bag os, nær halvstationen, en krydsning. Der er bagsiden af bataljonen - den medicinske enhed, markkøkkenet … Tankens motor arbejdede ved lave omdrejninger, pludselig stoppede jeg med at høre den. Jeg faldt i søvn! Med en indsats åbner jeg øjnene, og brølen fra en tankmotor bryder ind i mine ører. Nej, ikke vores. Det er i nærheden. Og i det øjeblik rykkede vores tank stærkt …
Så med hændelsen begyndte det første og sidste slag med fjendtlige kampvogne. Når jeg husker ham i dag, kommer jeg til den konklusion, at han var lige så uventet både for os og for fjenden. For os, for indtil den dag, indtil den 26. februar, mødte vi ikke fjendtlige kampvogne og hørte ikke engang om dem. Dette er det første. Og for det andet dukkede kampvogne op bag på os, fra siden af overgangen, og løjtnant Sachkov tog dem for egen skyld, for Kulabukhovs selskab. Og det var ikke overraskende at forvirre, da den lette britiske tank "Vickers" udadtil lignede T-26, som en tvilling. Kun vores kanon er stærkere - 45 mm og "Vickers" - 37 mm.
Nå, hvad angår fjenden, da det som det viste sig snart fungerede hans rekognoscering dårligt. Fjendens kommando vidste naturligvis, at vi i går havde erobret stationen. Den vidste ikke kun, den forberedte et modangreb ved standsning og skitserede som en startposition en lund mellem lavlandet og banens dæmning, det vil sige det sted, hvor vi, tankskibe og riflemen af kaptajn Makarov, tilbragte den nat. Fjendens intelligens overså det faktum, at vi efter erobringen af Honkaniemi, efter at have taget panseret på bataljonens hovedkvarter og op til hundrede infanterister, i skumringen avancerede endnu en kilometer og en halv meter nord for Honkaniemi.
Så vores tank blev rykket af et slag udefra. Jeg smed lugen tilbage og lænede mig ud af den. Jeg hørte sergent Korobka herunder højt sige sin mening om føreren af tanken, der ramte os:
- Her er hatten! Nå, jeg fortalte ham!..
- Ikke vores firmabil! Nej, ikke vores!”Sagde radiooperatøren Dmitriev selvsikkert.
Tanken, der ramte vores larve med sin egen (vores bil var på siden af lysningen, camoufleret med et grantræ), flyttede væk. Og selvom jeg vidste, at det kun kunne være en tank fra Kulabukhovs selskab, så angsten ud til at stikke mit hjerte. Hvorfor - i dette fandt jeg ud af senere. Og så så jeg rundt om morgenlunden, frosten faldt, og som altid, når det pludselig bliver varmere, stod træerne i en snesnøre - i en kurzhak, som man siger i Ural. Og yderligere ved krydset kunne en gruppe infanterister ses i morgentågen. Gusko, klædt i fåreskindfrakker og filtstøvler, gik de mod skoven med bowlers i hænderne. "Kulabukhov!" - tænkte jeg og undersøgte kampvognene, der dukkede op ved overfarten og langsomt begyndte at overhale infanteristerne. En af skytterne, der havde fundet på, satte bowlerhatten på tankens rustning på motoren og skyndte sig ved siden af og råbte noget til sine kammerater. Fredeligt morgenbillede. Og pludselig forstod jeg årsagen til min alarm: der var en blå stribe på tårnets tårn, der bevægede sig væk fra os. Sovjetiske kampvogne havde ikke sådanne markeringer. Og kanonerne på kampvognene var forskellige - kortere og tyndere.
- Sachkov, fjendtlige kampvogne! - Jeg råbte ind i mikrofonen. - På tankene - fyr! Rustningspiercing! - Jeg beordrede Dmitriev og hørte klikket i kanonens lukkede lukker.
Tårnets tårn, som var det første til at overhale vores infanterister, vendte let, et maskingevær sprængte gennem skoven, gennem de nærliggende buske, ramte taget af min tårnlem. Små fragmenter skar mine hænder og ansigt, men i det øjeblik følte jeg det ikke. Da han dykkede ned, faldt han for synet. Jeg ser infanterister i optikken. Rive riflerne bagfra og kaster sig ud i sneen. De fandt ud af på hvis motorer grødgryderne blev opvarmet. Jeg fanger højre side af Vickers i trådkorset. Skudt, endnu et skud!
- Det brænder! råber kassen.
Skud af Sachkovs kampvogne tordner i nærheden. Andre vil snart slutte sig til dem. Det betyder, at Naplavkovs deling også sluttede sig til aktionen. Tanken, der ramte os, rejste sig og bankede ud. Resten af fjendens køretøjer mistede formationen og spredte sig sådan set. Selvfølgelig er det umuligt at sige om kampvogne, at de får panik - besætningerne får panik. Men vi ser kun biler, der haster i den ene eller den anden retning. Ild! Ild!
Den dag blev 14 finske britisk fremstillede kampvogne slået ud i området ved Honkaniemi-halvstationen, og vi fangede tre køretøjer i god stand og sendte dem efter kommando fra jernbanen til Leningrad."
(V. S. Arkhipov. Tidspunkt for tankangreb. M., 2009)
Forfatteren viser antallet af ødelagte finske kampvogne meget mere, end der var tilbage at stå i sneen nær Honkaniemi. Det kan dog ikke udelukkes, at sovjetiske tankskibe i kampens hede "slog ud" hver af de finske kampvogne flere gange.
Der er ikke noget ord i teksten om rekognoscering af tre sovjetiske kompagnichefer på tre T-26'er. Tværtimod skriver forfatteren, at andre enheder i hans tankselskab deltog i slaget.
Og her er hvordan sammenstødet den 26. februar 1940 blev beskrevet i det operationelle resumé af 35. Light Tank Brigade:
"To Vickers -kampvogne med infanteri gik til højre flanke for det 245. infanteriregiment, men blev slået ud. Fire Vickers kom deres infanteri til hjælp og blev ødelagt af brand fra tre kompagnichefers kampvogne på rekognoscering."
I brigadens krigslog finder vi nogle andre detaljer om begivenhederne:
"Den 26. februar kom den 112. tankbataljon med enheder fra 123. infanteridivision ind i Honkaniemi -området, hvor fjenden tilbød hårdnakket modstand, gentagne gange iværksatte modangreb. To Renault -tanke og seks Vickers blev slået ud, heraf 1 Renault. Og 3 Vickers var evakueret og afleveret til hovedkvarteret for den 7. hær. " Det nævnes her, at finnerne ikke kun brugte den nye Vickers, men også den gamle Renault. Desuden vises en af dem på listen over trofæer, der er sendt til hærens hovedkvarter, hvilket ikke efterlader nogen tvivl om korrektheden af fjendens vurdering af kommandoen fra den 35. brigade.
Det er stadig at finde ud af, i hvilken egenskab den finske "Renault" deltog i slaget - som affyringspunkter eller på farten. Og af hvem de var uarbejdsdygtige. Ak, der er ingen svar endnu.
Finske "Vickers" skudt ned nær Honkaniemi, evakueret af den røde hær fra slagmarken:
Forældet Renault tank, brugt af finnerne som et fast affyringspunkt, ødelagt af sovjetiske tropper:
Finske kilder tegner et lidt anderledes billede af slaget, pyntet til deres fordel (og det er forståeligt!), Men beskriv detaljeret skæbnen for hver af de udslidte finske besætninger.
Version et:
Vickers nr. 644, kommandørkorporal Russi. Tank satte sig fast, besætningen forladt. Ødelagt af sovjetisk artilleri.
Vickers nr. 648, kommandørløjtnant Mikkola. Ødelagte to fjendtlige kampvogne, indtil tanken tog ild fra et direkte hit. Kommandanten overlevede.
Vickers nr. 655, kommandør Feldwebel Juli-Heikkilä. Tanken blev ødelagt af en fjendtlig anti-tank kanon, besætningen blev dræbt.
Vickers nr. 667, kommandør juniorsergent Seppälä. Ødelagde to fjendtlige kampvogne, indtil han selv blev ødelagt.
Vickers # 668, kommandant Sergent Pietilä. Motoren eksploderede fra antitank-riflens slag, føreren, private Saunio, overlevede, resten blev dræbt.
Vickers nr. 670, kommandør Juniorløjtnant Virnio. Han ødelagde den ene tank, motoren gik i brand, besætningen kom til deres egen."
Version to:
Tank med nummer R-648 blev ramt af ild fra flere sovjetiske tanke og brændt ned. Tankchefen blev såret, men det lykkedes at komme ud til hans hold. Tre andre besætningsmedlemmer blev dræbt.
Vickers R-655, der krydser jernbanen, blev ramt og forladt af besætningen. Denne tank blev evakueret, men den kunne ikke genoprettes og blev derefter demonteret.
Vickers R-664 og R-667 modtog flere hits og mistede deres fart. I nogen tid skød de fra stedet og blev derefter opgivet af besætningerne.
Vickers R-668 sad fast og forsøgte at slå et træ ned. Af hele besætningen overlevede kun en person, resten døde.
Vickers R-670 blev også ramt."
Og separat om skæbnen for Vickers R-668 besætningen:
"En af kampvognene med taktisk nummer R-668 mistede sin fart efter at have ramt et træ. Tankman Junior Sergeant Salo døde med en økse i hænderne og forsøgte at hugge et træ. Tankchefen, seniorsergent Pietila, beordrede at forlade bilen og sprang ud af det med et maskingevær, men blev skudt. Private Alto, der forlod tanken, blev taget til fange, og kun tankskibet, private Saunio, nåede at komme til sin egen."
Da besætningen på denne tank blev ødelagt, ifølge sovjetiske data, markerede løjtnant Shabanov fra 1. bataljon i det 245. infanteriregiment sig ved at skyde en af de finske tankskibe (sandsynligvis kommandanten) med geværild og tage en anden fange med soldaterne fra hans deling.
Så den finske version af begivenhederne indeholder flere interessante punkter.
For det første tyder påstanden om, at nogle af Vickers blev ramt af sovjetisk artilleri og antitankrifler, at de finske tankskibe i slaget den 26. februar 1940 var fuldstændig desorienterede og ikke rigtig havde tid til at finde ud af, hvem de kæmpede med.
For det andet vidner adfærden hos R-668-besætningen, der først forsøgte at "fælde" fra et træ med en øks under ild, og derefter klatrede "til fods" i tæt kamp med det sovjetiske infanteri, om hensynsløs mod, men ikke høj træning.
For det tredje er det ikke klart, hvor chefen for det 4. finske tankselskab, kaptajn Kunnas, befandt sig, da hans underordnede kæmpede og døde nær Honkaniemi. Blandt navnene på de tankchefer, der deltog i den kamp, er han ikke.
Og endelig er den finske sides påstand om ødelæggelse af fem sovjetiske kampvogne sandsynligvis baseret enten på rapporter fra de overlevende mandskaber (som i kampens forvirring virkelig troede, at de havde slået nogen ud) eller simpelthen på ønsket at præsentere fiaskoen på deres tankskibe i et ikke så katastrofalt lys.
Alle kampvogne fra Den Røde Hær kom uskadt ud af dette slag. Mest sandsynligt var det eneste sovjetiske tab seniorløjtnant VS Arkhipov, lettere såret af et maskingevær, der sprængte fra en finsk tank, da han uforvarende lænede sig ud af lugen.
Kommandørerne i Den Røde Hær inspicerer den fangede finske tank "Vickers", februar 1940:
Skæbnen for de tre finske "Vickers", evakueret af den røde hær fra slagmarken som trofæer, er interessant.
Det vides, at efter afslutningen af vinterkrigen blev en af dem transporteret til Moskva og blev en udstilling af Museum for Den Røde Hær, og to blev udstillet i Leningrad -museet for revolutionen på udstillingen "The Defeat of the Hvide finner ".
Vickers med taktisk nummer R-668 blev efterfølgende testet på Kubinka tankområdet. Det er logisk at antage, at det netop var "Moskva" museumsudstillingen.
Trophy Vickers R-668 testet på Kubinka træningsbane, filmet fra forskellige vinkler:
Skæbnen for "Leningrad" "Vickers" var meget mere dramatisk. Vi møder historien om dette igen i V. S. Arkhipovs erindringer:
"Så så jeg dem - de stod på gården til Leningrad Revolution Museum som udstillinger. Og efter den store patriotiske krig fandt jeg ikke Vickers der. Det sagde museets personale i efteråret 1941, da nazisten blokade af byen begyndte, blev kampvognene repareret og sendt til fronten med besætningerne."
Det vides, at en af dem kom ind i den 377. separate tankbataljon, som havde været i drift siden foråret 1942 på den karelske front.
Tank kamp den 29. februar 1940
Resterende i rækken efter nederlaget for det fjerde finske tankfirma "Vickers" i de næste tre dage fortsatte med at kæmpe og støttede deres infanteri.
Den 29. februar 1940, under de hårde kampe om Pero station, fandt det andet og sidste kendte sammenstød mellem sovjetiske og finske kampvogne sted i vinterkrigen. To "Vickers" - R -672 og R -666 - blev kastet af den finske kommando for at støtte modangrebets infanteri. Under angrebet kom de pludselig ud på de fremrykkende sovjetiske kampvogne fra den 91. tankbataljon i den 20. tunge tankbrigade og blev ramt af ild under bevægelsen.
Finske Vickers kampvogne slog ud på Pero station den 29. februar 1940. En sovjetisk T-28 ses i baggrunden:
Kamploggen for 91. TB i 20. TTBR vidner om:
"Under angrebet på Pero -stationen, en kilometer nordvest for Värakoski, blev to Vickers -tanks skudt på farten."
Rapporten fra chefen for det finske 4. tankselskab om denne kamp lyder til gengæld:
"2040-29-02 Kl. 14:00 iværksatte russerne, med støtte fra kampvogne, et angreb på Pero -stationen (nu Perovo - MK). Den 2. deling, bestående af to kampvogne, kæmpede i dette område. BT -kampvogne affyrede fra sovjetisk side i denne kamp. -7. På et kritisk tidspunkt blev sporet efter sergent Laurils tank dræbt. Besætningen forsvarede tanken fra russerne, men opgav den derefter. Kun sergent Laurilo kom ud til sin egen, den anden tre manglede."
Det ser ud til, at de finske tankskibe igen havde et problem med at identificere fjenden (hvis de overhovedet så ham): i Den Røde Hærs 91. tankbataljon opererede T-28 mellemstore kampvogne i dette slag, hvoraf 76 mm kanoner dræbte Vickers.
Vi tilføjer, at besætningen på den anden skadede Vickers formåede at forlade bilen i fuld kraft og slap væk.
Tankskibe fra den Røde Hærs 91. tankbataljon undersøger den finske tankhjelm efter slaget ved Pero station:
Slaget ved Pero station bekræfter kun alle de konklusioner, der kan drages af den mere berømte konfrontation ved Honkaniemi. Højere professionalisme af tankbesætningerne i Den Røde Hær i den sovjet-finske krig 1939-40. da han mødtes med finske kampvogne, efterlod han bogstaveligt talt ikke sidstnævnte en chance.
Desværre var der få sådanne episoder, og de sovjetiske tankbesætningers lod faldt til det farlige og utaknemmelige daglige kamparbejde ved at bryde igennem det stærke finske forsvar "i den umærkelige krig."
Anti-tank befæstninger af Mannerheim-linjen:
