Blitzkrieg i Vesten. Efter de tyske divisioners gennembrud til havet blev omkring en million franske, britiske og belgiske soldater afskåret fra hovedstyrkerne. Tyske kampvogne avancerede langs kysten med ringe eller ingen modstand og besatte franske havne. Guderian kunne besætte Dunkerque praktisk talt uden kamp, hvilket førte til fuldstændig ødelæggelse og erobring af hele fjendens gruppe. Men da beordrede Hitler at stoppe offensiven. Hitlers "Stop Order" er blevet et af historiens mysterier.
De allieredes hære katastrofe
Holland overgav sig den 14. maj 1940. Den 17. maj erobrede nazisterne den belgiske hovedstad Bruxelles. Tyske hærgruppe "A" under kommando af Rundstedt og hærgruppe "B" under kommando af Leeb omringede den million-stærke gruppe anglo-fransk-belgiske tropper i en omsluttende bevægelse og skubbede dem til havet. I områderne Sedan og Dinan krydsede tyskerne Meuse på farten. Da London fik at vide, at forsvarslinjen på Meuse var brudt, og at den franske øverstkommanderende Gamelin ikke havde strategiske reserver klar til at lukke hullet og straks iværksatte en modoffensiv for at bryde igennem blokaderingen, blev de chokerede.
Tankformationer fra den 4. tyske hær, der let afviste dårligt organiserede franske modangreb, brød igennem til Saint-Quentin. Kleists angrebstankgruppe, der krydser Ardennerne og Meuse, avancerede hurtigt gennem det nordlige Frankrig, allerede den 20. maj 1940 nåede den engelske kanal i Abbeville -området. Den anglo-fransk-belgiske gruppering blev blokeret i Flandern og skubbet til kysten. Der var stadig chancer for at bryde igennem mindst en del af tropperne. Den omgivede allierede gruppe havde oprindeligt næsten dobbelt overlegenhed over de omkringliggende tyske styrker. Det var muligt at koncentrere kampklare enheder og slå til mod sydvest for at trække en del af grupperingen tilbage fra omkredsen.
Briterne tænkte dog allerede på evakueringen og ville ikke risikere det. Og franskmændene var bedøvede og forvirrede. Den franske øverstkommanderende Gamelin gav ordre til at bryde igennem. Men på dette tidspunkt tog den franske regering sig af, hvordan man skulle skjule katastrofen for at finde det ekstreme. I det mest spændte øjeblik blev Gamelin fjernet, Weygand blev sat i. Den nye øverstkommanderende for den franske hær, general Weygand, kunne ikke gøre noget. Desuden annullerede han først Gamelins ordre om at organisere modangreb for at redde den blokerede gruppe. Efter at have fundet ud af det, gentog han denne ordre. Men tiden var allerede tabt. De allieredes styrkers position blev hurtigt katastrofal. Kommando og kontrol over tropperne blev afbrudt, kommunikationen blev afbrudt. Nogle divisioner forsøgte stadig at modarbejde, spredt og uden held, uden ordentligt pres, andre forsvarede sig kun, andre flygtede til havnene. Tropperne blev hurtigt til en skare af flygtninge. Tyske fly bombede og skød fjenden. Allieret luftfart var næsten inaktiv. Kæmpe skarer af flygtninge forværrede situationen og blokerede veje. Der var mange soldater blandt dem, der tabte deres våben. De tilhørte enheder, der blev sat på flugt under det tyske gennembrud.
Allierede tropper afskåret i Flandern og Nordfrankrig var placeret i trekanten af Gravelines, Denin og Gent. Rundstedts hære avancerede fra vest, og Leebs tropper fra øst. Om natten den 23. maj beordrede hovedstyrken for landstyrkerne hærgrupper A og B til at fortsætte med at stramme omkredsen omkring fjenden. Tropperne i den 6. hær skulle skubbe fjendens styrker tilbage i Lille -regionen tilbage til kysten. Tropperne i hærgruppe "A" skulle nå linjen Bethune-Saint-Omer-Calais og rykke videre mod nordøst. Som et resultat heraf var ødelæggelsen af fjendens gruppering planlagt til at blive udført ved fælles indsats fra to hærgrupper, der gik frem fra vest og øst.
Stop ordre
Utvivlsomt var de allierede truet med død eller overgivelse. Især overgav den 550-tusinde stærke belgiske hær sig uden håb om evakuering, allieret hjælp og evnen til at holde forsvaret på kysten i lang tid den 28. maj. London forstod dette og beordrede deres ekspeditionsstyrker under kommando af general Gort til straks at evakuere over sundet til de britiske øer. Problemet var, at briterne ikke havde tid til at evakuere deres hær, hvis tyskerne ikke pludselig var stoppet.
Tyske mobile enheder avancerede hurtigt og besatte franske havne næsten uden kamp. Den 22. maj besatte tyske tropper Boulogne, den 23. maj nåede de Calais og på de nærmeste tilgange til Dunkerque. De franske tropper gik i panik og fuldstændig demoraliseret og lagde deres våben. Briterne forlod faktisk belgierne for sig selv og trak sig hurtigt tilbage til Dunkerque, den eneste tilbageværende havn, hvorfra det var muligt at evakuere til deres oprindelige ø. Den britiske kommando mobiliserede næsten alle fartøjer og skibe, herunder private, til at tage soldaterne ud. Men Guderians 19. panserkorps nåede Dunkerque to dage tidligere end de britiske hovedstyrker. Tyske pansrede køretøjer stod praktisk talt foran en forsvarsløs by. Og så kom ordren om at stoppe offensiven. "Vi var målløse," mindede den tyske general. Guderian mente, at de tyske styrker var i stand til at ødelægge fjenden.
Den største trussel mod de allierede var den 4. hærs mobilformationer, som skulle rykke frem fra vest. Men kommandanten for hærgruppe A, Rundstedt, besluttede at udskyde offensiven for tropperne på Kleist og Hoth til den 25. maj. Hitler, der ankom til Rundstedt -hovedkvarteret den 24. maj, var sammen med Jodel enig i den opfattelse, at de mekaniserede divisioner skulle holdes på den nåede linje, og infanteriet skulle gå fremad. Den tilsvarende ordre blev modtaget af von Kluges 4. hær.
Som et resultat blev tyske kampvogne uventet stoppet den 24. maj allerede foran Dunkerque. 20 km fra byen, som de tyske tankdivisioner kunne overvinde med et strejf. Som W. Churchill bemærkede, opfangede briterne "en ukrypteret tysk besked om, at offensiven på linjen Dunkerque, Hazbruck og Merville skulle stoppes." De allierede havde intet forsvar her endnu. På to dage var briterne i stand til at etablere forsvar i denne retning og organisere en storstilet evakueringsoperation.
Årsager til "miraklet i Dunkerque"
Forskere identificerer militære og politiske årsager til Hitlers "stopordre". Fuhrer og overkommando kunne endnu ikke helt tro på Frankrigs nederlag, i det faktum, at franskmændene allerede var gået i seng og ikke ville rejse sig. Tyskerne mente, at de stadig stod over for hårde kampe i det centrale og sydlige Frankrig. Hitler og mange generaler fra overkommandoen huskede 1914, da det tyske korps også marcherede modigt til Paris, men strakte kommunikation, fizzede ud og ikke kunne vinde slaget ved Marne. Führeren erklærede: "Jeg vil ikke indrømme den anden Marne."
I det hele taget vurderede Hitler og hans generaler den aktuelle situation korrekt. Fjenden var nødt til at kaste strategiske reserver i kamp, strejke fra syd ved bunden af tankkilen. Det blev antaget, at den franske hær ville være i stand til at organisere stærke modangreb for at frigøre blokaden af Dunkerque -gruppen. Frankrig havde stadig ressourcer og styrke til alvorlig modstand. Og på kysten kunne de desperate allierede grave ind og tage den sidste kamp og påføre tyskerne alvorlige tab. Det er nødvendigt at bringe infanteriet og artilleriet op, bag. Logik dikterede, at mobile enheder skulle bevares til fremtidige kampe. Tanke ved kysten må ikke udsættes for angreb fra britisk flådeartilleri og fly. Det var indlysende, at briterne ville kaste al deres magt for at redde deres eneste kadrehær. Ekspeditionærhæren var nødvendig for at forsvare de britiske øer.
Der var forventet stærke fjendtlige modangreb. Det så ud til, at det ville være sådan. Den 21. og 22. maj modangreb de allierede i Arras -området. Den 23. maj angreb de allierede med tre britiske brigader og en del af den 3. franske mekaniserede brigade igen den højre flanke af Kleists gruppe i Arras -området. Tyskerne led store tanktab. Sandt nok forblev slagmarken hos nazisterne, de reparerede hurtigt og vendte tilbage for at servicere beskadigede køretøjer. Tyskerne besluttede, at det var nødvendigt at omgruppere mobilformationerne til et nyt angreb og spare til nye offensive operationer i Frankrig. Således besluttede Hitler og den tyske overkommando at reservere kampvognene "til kampen om Frankrig." Og i sidste ende var det ikke, franskmændene var faktisk allerede blæst væk.
På den anden side lovede chefen for Luftwaffe, Goering, Führer, at hans piloter ville klare sig uden kampvogne. Det relativt lille brohoved i Dunkerque, pakket med soldater, flygtninge og udstyr, skal bombes ordentligt, og fjenden vil smide et hvidt flag. Der var grund til disse håb. De allierede blev ikke kun besejret, men begyndte også at skændes med hinanden. Briterne kastede fronten, franskmændene og belgierne skubbede rundt, forsøgte at få dem til at forsvare eksporten af briterne. Flygtningene blev drevet væk fra skibene. Kong Leopold af Belgien blev bedt om at opgive hæren og flygte. Som et resultat besluttede belgierne, at det hele var forbi og overgav sig.
Den politiske årsag er også klar. Hitler ønskede at have forudsætningerne for at indgå fred med England. Fuhreren ville besejre Frankrig og hævne krigen 1914-1918. I England så den nazistiske elite "brødre" i den ariske nation og ånd. Det var Storbritannien, der begyndte at bygge den verdensorden, som nazisterne drømte om. Med opdelingen af mennesker i "overlegen race og" lavere ", med folkedrab og terror for" undermennesker ", enhver modstand, med koncentrationslejre osv. Derfor så Hitler i England ikke en fjende, men en fremtidig partner i den nye verden bestille. Derfor gav Führer briterne en chance for at flygte fra Frankrig, omend i en vanskelig situation og på bekostning af alvorlige tab. Derefter for at komme til enighed med briterne. Heldigvis havde Storbritannien et stærkt tysk-tysk parti.
Operation Dynamo
Den 25. maj 1940 iværksatte den tyske 6. og 18. hær og to hærkorps fra den 4. hær en offensiv med det formål at eliminere fjendens gruppering. Men offensiven mod den allierede gruppering fra øst og sydøst forløb meget langsomt. Et infanteris styrker var ikke nok. Forsinkelse var farlig. Fjenden kunne komme til fornuft og forsøge at gribe initiativet. Den 26. maj annullerede Hitler, efter at have forstået situationen, "stopordren". Men på samme tid begyndte mobile enheder at trække sig tilbage fra slaget, de sigtede mod Paris. Elimineringen af de allierede, der var fastgjort til havet, blev overladt til infanteri, artilleri og luftfart.
Således varede forbuddet mod brugen af pansrede formationer for at besejre Dunkerque -grupperingen lidt mere end to dage. Det lykkedes dog briterne at drage fordel af dette og glide ud af fælden. Da de tyske kampvogne genoptog deres offensiv den 27. maj, mødte de stærk og velorganiseret modstand. Franskmændene holdt deres forsvar på den vestlige flanke, briterne på den østlige. Ved at udnytte det meget ujævne terræn forberedte de allierede mere eller mindre stærke linjer, mættede dem med artilleri og forsvarede stædigt, undertiden modangreb. Britiske fly dækkede aktivt deres landstyrker og flåde.
Briterne er allerede begyndt at samle skibe til evakuering den 20. maj. Til Dunkirk -operationen blev alle tilgængelige skibe fra militær- og handelsflåden mobiliseret - omkring 700 briter og omkring 250 franskmænd. Brugte hundredvis af civile fartøjer (fiskeri, passagerer, lystbåde, små fragtskibe, færger osv.), For det meste små. De tog folk direkte fra strandene og transporterede soldater til større skibe og fartøjer eller bar dem direkte til Storbritannien. Nogle redere bragte deres egne skibe, andre blev rekvireret. Desuden blev de eksisterende hollandske og belgiske skibe brugt til evakuering.
Selv før den officielle start af Dunkerque -operationen eksporterede briterne aktivt tropper (bageste, hjælpeenheder) og evakuerede omkring 58 tusind mennesker. Den 26. maj blev der udstedt en officiel ordre om at evakuere ekspeditionshæren. Evakueringen skete spredt under artilleriild og luftangreb. I havnen læssede de på store skibe og fartøjer; på strandene byggede soldater midlertidige køjer fra biler, der blev kørt i vandet, som kunne nås af små fartøjer. Nogle skibe kunne nås enten med både, både, flåder eller ved svømning.
Det tyske luftvåben bombede aktivt brohovedet, men kunne ikke forstyrre evakueringen. I flere dage var vejret dårligt, hvilket hæmmede luftfartens handlinger. På den anden side koncentrerede briterne deres luftvåben for at dække evakueringen. Briterne havde flyvepladser i nærheden, og deres krigere hang konstant over Dunkerque og drev fjenden væk.
Således begik den Hitleritiske kommando en stor fejl, da han havde forpasset muligheden for at ødelægge den allierede gruppering i Dunkerque -området ved hjælp af mobile formationer, da fjenden ikke var klar til forsvar og ikke var befæstet. Selv før starten af Operation Dynamo blev omkring 58 tusind mennesker evakueret. Fra den 26. maj til den 4. juni 1940 blev der under Dunkirk -operationen eksporteret omkring 338 tusind mennesker (inklusive omkring 280 tusind britiske) til de britiske øer. Dette gjorde det muligt at redde den almindelige engelske hær.
De allieredes tab var store. Alene i det omgivede Lille overgav sig den 31. maj omkring 35 tusinde franskmænd. Yderligere 40-50 tusind franskmænd blev fanget i Dunkerque-området. Især dækkede omkring 15 tusinde franske soldater evakueringen indtil sidste øjeblik. Under operationen og transporten døde eller mistede omkring 2 tusinde soldater og sømænd. De allierede mistede et stort antal skibe og skibe - 224 britiske og omkring 60 franske skibe (heraf 6 britiske og 3 franske destroyere). Nogle af skibene og skibene blev beskadiget. Briterne mistede over 100 fly, tyskerne - 140. De allierede mistede næsten alt deres militære materiel: over 2, 4 tusinde kanoner, titusinder af håndvåben, køretøjer, hundredtusinder af tons ammunition, brændstof, ammunition og udstyr. Stort set den britiske hær mistede alle tunge våben og transport.
