I den kommende måned planlægger Washington at lancere X-37B UAV for anden gang. Enheden kan forblive i kredsløb i op til 9 måneder og kan teoretisk angribe jordmål fra rummet.
Ifølge militære eksperter er dette det første skridt i retning af at skabe militære robotter, der er i stand til at udføre kampoperationer i rummet. X-37B UAV er en reel udførelsesform for det amerikanske koncept om evnen til at levere præcisionsangreb overalt i verden, en præcis global strejkeevne.
Oplysninger om, hvilken forskning Washington agter at udføre i rummet, er klassificeret. Indtil videre har USA kun to eksemplarer af Kh-37B.
Skabelsens historie
USA begyndte at designe et fly i kredsløb tilbage i 1950'erne. Programmet til at skabe rumfartøjet X-37B blev lanceret i 1999 i fællesskab af US National Aeronautics and Space Administration (NASA) og Boeing Corporation. Den første flyvning fandt sted i 2006.
Taktiske og tekniske egenskaber
Længde - 8, 38 m
Vingefang - 4,6 m
Højde - 2,9 m
Startvægt - cirka 5 tons
Motorer - 1 × Rocketdyne AR -2/3
Nyttelast - 900 kg
Tid brugt i kredsløb - op til 9 måneder
Formålet med skabelsen
Ifølge officielle data - levering af nyttelast i kredsløb. Ifølge uafhængige eksperter kan den bruges til efterretningsformål. Også test af teknologier til at skabe en allerede fuldgyldig rumfighter-interceptor. Som vil være i stand til at fange fremmede objekter i rummet, hvis det er nødvendigt, ødelægge dem og endda angribe jordmål.
Vi har analoger
Sovjetunionen
I Sovjetunionen begyndte arbejdet med oprettelsen af et glidende rumfly næsten samtidigt med USA. I 1959 blev det første projekt udviklet på OKB-256 (chefdesigner Pavel Tsybin). Men i samme år blev designbureauet opløst, medarbejderne flyttede til OKB-23.
Design Bureau of Vladimir Myasishchev, på eget initiativ, begyndte at designe et hypersonisk orbitalt raketfly, tilbage i 1956 - "produkt 46".
Men i 1960 blev OKB-23 overført til Vladimir Chelomey og blev en del af OKB-62. V. Chelomey begyndte at designe et raketfly i 1959. I 1961 blev MP-1-forsøgsapparatet lanceret, i 1964 gav Chelomey Design Bureau luftvåbnet et projekt til R-1 raketflyet.
I efteråret 1964 blev projektet overført til OKB-155 i Artem Mikoyan, hvor det fik navnet "Spiral". Gleb Lozino-Lozinsky stod i spidsen for oprettelsen af spiralen. Målet med projektet var at skabe et bemandet kredsende rumfartøj med opgaverne at udføre anvendte opgaver i rummet og skabe mulighed for regelmæssig transport fra Jorden til kredsløb og tilbage.
I 1978 blev Spiral -projektet lukket til fordel for Buran -projektet.
På samme tid arbejdede man på oprettelsen af et raketfly ved OKB-156 i Andrey Tupolev, projektet fik navnet "DP" (langdistanceglider). Det sidste projekt i rumfartøjet Tu-2000 blev oprettet i 1988.
Den Russiske Føderation
JSC NPO Molniya har siden 1988 udviklet rumfartøjet MAKS. Men han forlod aldrig scenen med det foreløbige design.
