Modificeret prototype T-50 starter i begyndelsen af 2011

Modificeret prototype T-50 starter i begyndelsen af 2011
Modificeret prototype T-50 starter i begyndelsen af 2011

Video: Modificeret prototype T-50 starter i begyndelsen af 2011

Video: Modificeret prototype T-50 starter i begyndelsen af 2011
Video: KISAH NYATA serbuan dahsyat ribuan pasukan PAKISTAN ke wilayah india | alur cerita film perang 2024, Kan
Anonim
Billede
Billede

Den anden flyprototype af femte generations T-50 fly vil starte i begyndelsen af 2011 efter at have testet alle systemer, sagde præsident for United Aircraft Corporation (UAC) Alexei Fedorov til journalister i New Delhi.

"Vi har flyttet tidsfristerne til begyndelsen af 2011. Jordbaseret test af systemer er nu i gang. Det er vigtigt for os, at den anden prototype supplerer den første prototype, og ikke bare gentager den," sagde Fedorov på sidelinjen til den 4. russiske -Indisk forum om handel og investeringer.

Parallelt arbejdes der på at skabe en tredje prototype, hvor endnu mere moderne systemer vil blive testet.

"En tredje flyprototype er under udarbejdelse, som vil være endnu mere avanceret end den anden med hensyn til mætning af systemer og overholdelse af de tildelte opgaver," tilføjede Fedorov.

Som forventet vil der tirsdag inden for rammerne af præsident Dmitry Medvedevs officielle besøg i Indien blive underskrevet en kontrakt om det foreløbige design af den indiske version af dette fly. Som chef for det indiske statslige flyfremstillingsselskab Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) Ashok Nayak, denne kontrakt vil koste $ 295 millioner.

T-50 er en femtegenerations jagerfly i tung klasse med en startvægt på over 30 tons, af mellemdimension (omtrent svarende til Su-27-flyet), som er en monoplan med motorer med stor afstand og to køl, stærkt afbøjet udad fra længdeaksen. Svæveflyets ydre er designet ved hjælp af stealth -teknologier.

Femte generations fly er udstyret med et grundlæggende nyt luftfartskompleks, der integrerer funktionen "elektronisk pilot" og en lovende radarstation med et faset antennearray. Dette reducerer arbejdsbyrden på piloten kraftigt og giver ham mulighed for at koncentrere sig om at udføre taktiske opgaver.

T-50 kan starte og lande ved hjælp af sektioner af landingsbanen, der er 300-400 meter lang. Flyet vil nå hastigheder på op til 2, 1 tusind kilometer i timen og flyve over en afstand på op til 5, 5 tusinde kilometer. Jagerflyet er også udstyret med et luftpåfyldningskompleks.

Flyet har en stor intern våbenbugt. Det kan rumme op til otte R-77 luftkampsmissiler eller to enorme guidede luftbomber, der hver vejer 1.500 kg. Jagerflyet er i stand til at bære to ultra-langdistance missiler udviklet af Novator-bureauet på en ekstern slynge. Med disse missiler er T-50 i stand til at ødelægge fly, for eksempel af typen AWACS, i en rækkevidde på op til 400 kilometer.

Anbefalede: