Det moderniserede BMD-4 luftbårne angrebskøretøj har koncentreret alt det avancerede design og teknologiske løsninger. Det nye kampkompleks giver mulighed for i det næste årti at sikre russiske faldskærmstropperes overlegenhed i forhold til konkurrenterne hvad angår kampkraft, hastighed og manøvre. Samtidig bevares muligheden for faldskærmsudspring det.
I spidsen for moderniseringen af BMD-4 er princippet om dens forening med hensyn til enheder, samlinger og systemer med BMP-3. Grundlaget for moderniseringen var forfining af chassiset med den maksimalt mulige anvendelse af MTU-samlinger og strukturelle elementer i BMP-3: kraftenheden, dens servicesystemer, styreenheder til vandafvisende midler, vandkanoner og skroget. Undervejs har producenterne reduceret produktions- og driftsomkostninger betydeligt. Generelt var foreningen af BMD-4M med BMP-3 omkring 80 procent.
Ud over forening giver moderniseringsprogrammet mulighed for en forbedring af faktorerne mobilitet, sikkerhed, ildkraft, ergonomi, hvilket øgede det nye komplekss kampeffektivitet og overlevelsesevne. Designerne har fundet, som de siger i sådanne tilfælde, enkle og effektive løsninger.
Installation af UTD-29 multi-fuel dieselmotor med 50 hk mere. magt gav en stigning i den gennemsnitlige bevægelseshastighed.
Den øgede længde af sporets støtteflade reducerede den specifikke belastning på jorden og øgede maskinens langrendsevne.
Håndteringen forbedres ved brug af et digitalt chassisinformationskontrolsystem. Den opgraderede BMD-4 har et forbedret brandstyringssystem, et digitalt kontrolsystem og satellitnavigation. Det digitale brandstyringssystem ved visse skydebaner øgede sandsynligheden for at ramme mål til 0,95-0,97.
Stabiliserings- og kontrolsystemer giver dig mulighed for at spore luftmål og skyde mod dem for at dræbe. Faktisk modtager vores faldskærmstropper et tilstrækkeligt effektivt middel til at modvirke fjendtlige angrebshelikoptere under visse betingelser. Nøjagtigheden af at ramme mål, der ikke er observeret fra skydepositioner, er blevet øget.
Implementeringen af den bageste del af maskinens skrog uden en åbning over kraftenheden øgede skrogets indre volumen og opdriftsmargen med 41,5 procent. Flydende kan den opgraderede BMD -4 bevæge sig med havbølger op til tre punkter og med en hastighed på 10 km / t og langs motorvejen - 69,4 km / t.
På grund af motorrummets større kompakthed blev kampbesætningen øget fra 7 til 8 personer, og køretøjets samlede vægt blev reduceret i forhold til BMD-4. Kampvægten på den nye BMD-4 er 13,5 tons. Det er 6 tons lettere end BMP-3, som gør det muligt at tabe det fra et fly sammen med et kampbesætning. Denne parameter er naturligvis vigtig for faldskærmssoldaterne.
