Det klassiske layout af en enkelt-tårntank, der tog form for mere end 60 år siden, testet af seks års anden verdenskrig og efterfølgende krige, førte til oprettelsen af et moderne kampvogn. Men umiddelbart efter Anden Verdenskrig blev det klart, at tankens klassiske layout allerede var presset helt ud.
Andre layout viste sig imidlertid at være endnu værre, så alle sådanne projekter forlod aldrig scenen af eksperimentelle test. En analyse af udviklingen af verdens tankbygning viser, at der er stagnation i denne industri, der gradvist bliver til en krise. De interne reserver til forbedring af den klassiske tankmodel er opbrugt. Friske ideer er hårdt nødvendige.
Det internationale selskab Euromissile Dynamics udviklede tredje generation ATGM TRIGAT-LK i 90'erne i forrige århundrede. Det er designet til at ødelægge pansrede mål, helikoptere og ingeniørstrukturer. Vi kan straks sige, at nu hverken træer eller huse eller andet vil forhindre denne "giraf" i at finde sit mål. Du kan let kigge ind i vinduerne på anden sal, og endda den tredje. Det elektro-optiske syn giver dig mulighed for at fyre efter princippet om "ild og glem". Opskydningsrampen med otte missiler og sigteanordninger er placeret på en foldbar hydraulisk lift monteret på chassiset af Leopard-1-tanken. Takket være løfteplatformen er det muligt at skyde fra lukkede positioner. Efter testene er det planlagt at starte masseproduktion.
Og her er en anden, mere moderne, repræsentant for "langhalsede familie". Kroaterne foreslog at oprette en tank destroyer med en løfteraket løftet på en bom til en minimumsomkostning på grundlag af et tankchassis. Det kan nå højden af en tre-etagers bygning. I 2000 skabte Kroatien på basis af den jugoslaviske tank M84 (til gengæld skabt på grundlag af den sovjetiske T -72) sin egen "giraf" - M95 -tankjager "Cobra". Køretøjets rustning forblev den samme som tanken, skroget og chassiset forblev uændret, men i stedet for tårnet blev der installeret en drejeskive med elevator, for enden af hvilken der var et syn, et kontrolsystem og en Russisk fremstillet ATGM "Competition" affyringsrampe, som gør det muligt at skyde fra - for forhindringer. Rakets skydeområde er fra 75 til 4000 meter, vejledningen er halvautomatisk med ledning. Besætning 2-3 personer. Røggranatkastere er installeret på drejeskiven for at skabe et røgforhæng. Denne prototype vil sandsynligvis ikke blive vedtaget.
Tilsyneladende, båret af usædvanlige fashionable projekter, skabte de tyske firmaer Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom og MAN deres egen ATGM med en løfteraket. I modsætning til andre udviklere brugte tyskerne et chassis på hjul, der sandsynligvis havde til hensigt at føre en krig mod sovjetiske kampvogne i byer. I Tyskland er Panther selvkørende anti-tank missilsystem blevet udviklet på forsøgsbasis. Denne ATGM er monteret på basis af et firehjulstrækket terrængående køretøj MAN (8x8). Masten, der stiger til en højde på 12,5 meter, er udstyret med en førerhus med seks XOT ATGM'er samt seværdigheder og et føringssystem. Under affyring og løft af masten hænger maskinen op på udtrækkelige understøtninger for stabilitet. I stuvet position sænkes liften på en platform bag førerhuset. Indtil nu er dette "teknologiske mirakel" imidlertid ikke blevet taget i brug, ligesom alle modeller, der ligner det.
