Næste år afsluttes konstruktionen af det store landingsskib i Ivan Gren -projektet, der blev nedlagt på Yantar -værftet i 2004. Dette skib er det første i 11711 -serien, som skal gennemgå søforsøg i slutningen af sommeren 2012 og bliver en del af den russiske flåde i 2013. Så vidt vides, inden for rammerne af Ruslands statsbevæbningsprogram frem til 2020, er det planlagt at sætte yderligere seks skibe i 11711 -serien i drift.
Rusland har allerede en kontrakt om konstruktion af de franske universalskibe i Mistral -projektet. Det første skib i dette projekt vil blive bygget af det franske firma STX på Saint-Nazaire skibsværfter inden for tre år, og vores specialister vil udføre omkring 20% af alt arbejde der, det andet vil blive bygget inden for fire år og yderligere to helikoptere transportører vil blive nedlagt og bygget under licens allerede i Rusland af USC -selskabet … Alle projektteknologier blev overført til russiske specialister, herunder Zenit-9 BIUS-projektet.
Flåden har brug for 18 flere skibe i denne klasse, dette er det antal, der er nødvendigt for at imødekomme det amfibiske angreb (marinesoldater).
Historien om Project 11711 BDK begynder med det berømte sovjetiske BDK Tapir, Ivan Gren -skibet (serienummer 01301) er et forbedret skib i 1171 Tapir -serien.
Projekt 11711 blev oprettet af Nevsky Design Bureau, tapirens skrog blev taget som grundlag, designændringerne påvirkede skibets indre og overbygning. Moderne teknologier og designs blev anvendt med succes, hvilket gav et positivt resultat inden for reducering af synligheden og øget skibets stealth i alle retninger af skibets beskyttelse.
Skibet erhvervede en ny metode til de store landingsskibe, der blev bygget i Sovjetunionen, en metode til kontaktfri afstigning af militært udstyr, marinesoldater og last. Det foreslås at bruge standardpontoner, som bruges af Ground -enhederne til at overvinde vandhindringer.
Lad os se nærmere på landingsskibene "Ivan Gren" og "Mistral":
Stort landingsfartøj "Ivan Gren" på lagrene:
Vigtigste egenskaber:
- forskydning -4950 tons;
- dybgang - 3, 6 meter;
- bredde - 16,5 meter;
- længde - 120 meter;
- hastighed - 18 knob;
- varighed af autonom sejlads - 30 dage
- skibets besætning - 100 personer;
- en diesel 10D49 med en kapacitet på 4000 hk;
Bevæbning:
- en universel skibsbåren pistol 76 mm AK-176M;
- to artilleribeslag AK-630M;
- to løfteraketter A-215, flerraketraketsystem "Grad";
-en skibsbåren transport-kamphelikopter Ka-29.
Universelt rekreationscenter "Mistral":
Vigtigste egenskaber:
- forskydning -16500 tons;
- dybgang -6, 3 meter;
- bredde - 32 meter;
- længde - 199 meter;
- hastighed - 19 knob
- varighed af autonom sejlads - 30 dage
- skibets besætning - 160 personer;
- tre dieselgeneratorer 16V32 med en kapacitet på 6, 2 MW;
- en dieselgenerator "Vyartsilya" med en kapacitet på 3,3 MW;
Bevæbning:
- to tvillingeskydninger til Simbad anti-fly missilsystem;
-to 30 mm artilleribeslag "Breda-Mauser";
- fire 12,7 mm Browning -maskingeværer;
- 16 landende tunge helikoptere eller 32 lette helikoptere
- 2 radarer DRBN-38A.
Som du kan se, viste det store landgangsfartøj "Ivan Gren" sig virkelig at være et juniorskib i sammenligning med det franske "Mistral", men omkostningerne ved skibene er forskellige:
- omkostningerne ved et skib i Ivan Gren -serien er 5 milliarder rubler;
- omkostningerne ved et skib i Mistral -serien er 1 milliard euro.
I slutningen af 2010 modtog Yantar -værftet en regeringsordre om konstruktion af et andet skib af Ivan Gren -serien.
Glem ikke, at de gamle Project 775 BDK'er blev samlet i Polen, så konstruktionen af skibene i Ivan Gren -projektet udføres praktisk talt fra bunden - ifølge embedsmændene i militærafdelingen. Indtil Mistral og Ivan Gren kom ind i den russiske flåde, vil flåden fortsætte med at bruge de gamle amfibiske overfaldsskibe bygget i 1960-1980, med i alt 18 skibe.
At skibe i denne klasse skabes og købes meget langsomt, forklares med, at de ikke er den første nødvendighed for den russiske flåde. Vi har nu brug for krigsskibe og ubåde mere end amfibiske skibe, der prioriteres korvetter, destroyere og fregatter, konstaterer forsvarsministeriet. Rusland vil ikke deltage i amfibieoperationer og NATO -operationer ved hjælp af amfibiske overfaldsskibe - det er ikke i dets interesser.
Store universelle Mistrals vil påtage sig missioner i det åbne hav og havområder, og store landingsskibe fra Ivan Gren -projektet vil påtage sig missioner i de lukkede indre hav (Baltic og Black).
