Contemporary politikum tilbyder to geopolitiske fremtidsudsigter. I virkeligheden er der en unipolar verden med en eneste leder - USA. Den anden opfattelse forudsætter, at verdenssamfundet bevæger sig mod en bipolar (den anden pol, ledet af Kina, udvikler sig hurtigt) eller et multipolært system af mellemstatlige forbindelser. Følgelig vil intensiveringen af rivaliteten mellem de førende lande på det politiske og militærtekniske område, især inden for våbenudvikling, ikke stoppe. Det vigtigste her er overgangen til en ny generation af våben - højpræcision og "information", som får krig til lidt eller ingen kontakt.
Nogle af de seneste eksempler på konventionelle våben har ødelæggelsesparametre tæt på atomvåben, og ødelæggelse af atomkraftværker, vandkraftdæmninger og kemiske industrivirksomheder under fjendtligheder kan have katastrofale konsekvenser. Selv i nærvær af et udviklet luftforsvarssystem efterlader moderne "smarte" våben ringe chance for, at angrebsmålene overlever.
Det teoretiske grundlag for brugen af de nyeste våben er også ved at blive udarbejdet. I USA blev der således født to hovedrelaterede strategier. Den første er National Missile Defense (NMD). Ud fra det faktum, at dets område skal være pålideligt beskyttet mod mulige missilangreb, er det planlagt at bygge en antimissilkuppel over hele USA's område. Den anden er strategien med at kæmpe til søs. Eksperter fra vestlige stater har kaldt denne form for militær aktion for "littoral" ("littoral" er en kyststrimmel af havet med dybder på op til 400 m over kontinentalsoklen). "Litorale" fjendtligheder forestiller strejker i landets dybder fra havretninger. I øvrigt begyndte militære operationer mod Irak og Jugoslavien netop med strejkerne fra havbaserede Tomahawks med støtte fra luftfarten, begivenhederne omkring Libyen bekræfter kun dette.
Følgelig er dette ikke længere teorien om flådekunst "flåde mod kyst", men et kvalitativt spring i gennemførelsen af militære operationer. Udviklingen af den amerikanske flåde viser, at det er den "kystnære" mulighed, der tager fart. De atomdrevne ubåde i Virginia-klassen er blevet bygget, som er designet til at fungere i de "kystnære" farvande. Ubådens opgave er rekognoscering af fremmede kyster, ødelæggelse af skibe og formationer i kystzonen, krydsermissilangreb mod industrielle faciliteter og landing af sabotagegrupper.
Også i 2015 er det planlagt at bygge 32 lovende DD -21 destroyere af Zamvolt -typen (anslået pris - 30 milliarder dollars). Fra hver sådan destroyer kan der indsættes fra 126 til 256 krydstogtmissilaffyringsramper, der vil have en rækkevidde på cirka 1.500 sømil, i flåde-mod-land-operationer.
Hvad er tilgængeligt, og hvad er nødvendigt
Lad os analysere flådevåbnene i Ukraine, især skibssammensætningen. Grundlaget for berettigelsen af beregninger vedrørende mængden og kvaliteten af de ukrainske væbnede styrkers flådestyrker er baseret på de eksisterende og forventede trusler og interesser fra staten, primært fra havområder. Nu kan den ukrainske flåde kun reagere tilstrækkeligt på visse specifikke trusler i de maritime operationelle zoner.
Næsten alle de skibe, der i øjeblikket er i den ukrainske flåde, blev modtaget af Ukraine som følge af opdelingen af Sortehavsflåden i det tidligere Sovjetunionen. Og dem, der blev afsluttet allerede i uafhængighedsårene, blev designet i 60-70'erne i forrige århundrede. Ukraine fik ikke den nyeste teknologi fra Sovjetunionen. Så den marine sammensætning af de ukrainske væbnede styrker er ubalanceret, moralsk og fysisk forældet.
Der er et andet ekstremt negativt punkt: den kroniske underfinansiering af de væbnede styrkers behov i de sidste to årtier har ført til manglende overholdelse af fristerne for reparation af skibe og en overtrædelse af princippet om cyklisk brug af dem (sekvensen drift og reparation for hver klasse og projekt af skibet), som er grundlaget for langsigtet service … Derfor opstod spørgsmålet ikke kun om modernisering af eksisterende skibe, men også om at bygge nye. En beslutning blev truffet om at bygge en serie af de første indenrigsskibe i klassen "korvette". Og staten betalte endda et forskud for at starte konstruktionen af en sektion af skibets hovedskib i Nikolaev.
Ensartet og alsidig
Det første træk, der adskiller et krigsskib fra civile skibe, er dets oprustning.
I forbindelse med ændring af prioriteten i flådens kampmissioner er multifunktionalitet til lovende krigsskibe ved at blive hovedretningen i udviklingen af flåderne i verdens maritime magter. Skibernes alsidighed giver mulighed for en balance mellem kampmuligheder, når man løser hele spektret af kampmissioner - fra ubådsforsvar til angreb mod kystmål. De fleste af de førende lande anser imidlertid for at styrke luftforsvaret for skibsformationer, det vil sige kollektivt forsvar, med efterfølgende udstyr af skibe med strejkevåben til bekæmpelse af landmål som en prioriteret opgave i flådens udvikling.
Flådens hovedangrebsvåben, bortset fra de marine atomafskrækkende kræfter med interkontinentale ballistiske missiler, er krydstogtsraketter, der er søskud. Således opfylder nu kun den amerikanske flåde, bevæbnet med nukleare modifikationer af Tomahawks (BGM-109C og BGM-109D), de nye militære teknologier. Den næste ændring af "Tomahawk" - Block IV Tactical Tomahawk (taktisk "Tomahawk") - tilføjede muligheden for at patruljere i området af det angrebne objekt i to timer for yderligere rekognoscering og målvalg.
I 90'erne begyndte USA at udvikle et lovende ALAM -missilsystem til brug for krigsskibe mod fjendtlige kystmål. En videreudvikling af dette program (2002) var FLAM -projektet (Future Land Attack Missile). Komplekset bør indtage en "rækkevidde-niche" mellem ERGM-artillerimissil fra Zamvolt-klasse destroyere og Tomahawk krydsermissil. Det er planlagt at udstyre nye generationsskibe med dem, selvom rakettens endelige form endnu ikke er blevet bestemt.
Komplekser med lignende egenskaber udvikles af den fransk -engelske bekymring Matra / BAE Dynamics - Scalp Naval -raketten. EADS udvikler KEPD 350 Taurus fly krydstogt missil og KEPD 150 SL anti-skib missil.
Behovet for, at flåden skal forblive ud for fjendens kyst under en luftoffensiv operation, i lyset af fjendens aktive modstand med alle midler til luftangreb, kræver imidlertid alvorlige foranstaltninger for at sikre flådedannelsernes sikkerhed fra luften. Hvis under den store patriotiske krig midlerne til selvforsvar af skibet kun var koncentreret om fjendtlige fly, så vil sådan taktik i dag helt sikkert føre til skibets død.
Moderne krigsskibe til europæiske flåder blev designet som luftforsvarsskibe i den officielle klassifikation som fregatter. Dette betød imidlertid ikke at opgive strejkevåben for at bekæmpe kystmål. Bevæbning af skibe med mellemlang og langdistanceret luftfartøjs missilsystemer krævede en stigning i vægten og størrelsesegenskaberne af selve luftværnsraketterne, dækaffyrere og selvfølgelig radarkomplekser. Det er helt naturligt, at forsøg på at skabe højt specialiserede skibe endte på designstadiet. Den eneste vej ud for designerne var ønsket om at oprette et multifunktionsskib på grund af universaliseringen af selve missilvåbnene, som altid blev opnået på grund af forringelsen af kampegenskaber i sammenligning med specialiserede prøver.
Efterhånden blev det indlysende, at oprettelsen af et skib som et enkelt multifunktionelt kampsystem inden for rimelige dimensioner og konstruktionsomkostninger er muligt under forudsætning af oprettelse af højpræcisionsvåben med øget rækkevidde og forening af de overordnede dimensioner af prøver af flådevåben til forskellige formål, som gør det muligt at oprette universelle løfteraketter til opbevaring og affyring af ensartede prøver af guidede missilvåben til forskellige formål.
Palme træ
USA var de første til at skabe multifunktionelle krigsskibe. Fordelene er indlysende: sammensætningen af missilammunitionen bestemmes ikke længere på skibets designstadium, men direkte under formuleringen af en specifik kampmission.
For eksempel standard ammunitionsbelastning på Bunker Hill-krydstogten (ændring af Ticonderoga URO-krydser), som i standarden består af 78 standard luftværnsmissiler, 20 Asroc anti-ubådsmissiler, 6 BGM-109A krydsermissiler, 14 BGM -109C SLCM'er og 4 anti-skib BGM-109B Tomahawk-missiler, blev fuldstændig erstattet af 122 BGM-109C krydstogtraketter i overensstemmelse med opgaverne i kampagnen i 1991. Det vil sige, omdannelsen af et multifunktionelt krigsskib til et højt specialiseret, i dette tilfælde et rent chok.
Grundlaget for en sådan transformation er Aegis multifunktionelle våbensystem (Aegis) og Mk universal celletype lodret affyringsrampe under dæk. 41, som har 14 ændringer.
Aegis luftfartsraketsystem er baseret på standard luftfartsraketter, som har over 25 modifikationer af luftværnsmissiler, herunder SM-2ER Block IVA-modifikationen, som anti-missilforsvarssystemet testes på.
Udviklingen af europæiske flåder er objektivt relateret til lignende processer i den amerikanske flåde. Desuden viste den amerikanske tilgang til oprettelsen af multifunktionsskibe sig at være den mest rationelle og fuldt berettigede selv.
Et træk som reaktion
En interessant situation har udviklet sig i Rusland-initiativtager til oprettelsen af supersoniske anti-skibsmissiler og det strategiske krydstogtmissil ZM-10 "Granat". Den russiske flåde har imidlertid i dag ikke flerbrudsskibe, der ville kunne påvirke resultatet af sjette generations krige. Imidlertid er der oprettet et missilvåbensystem i Rusland, hvis eksportversion er kendt under koden Club. Systemet omfatter krydstogtmissilet ZM-14E, skabt på basis af ZM-14 "Kaliber" og ZM-54 "Turkis" missiler. Systemet er et multifunktionelt kompleks af militær hardware, under hensyntagen til det fysiske miljø i dets anvendelse-CLUB-N er designet til overfladeskibe, CLUB-S til ubåde. Systemet omfatter krydstogtskydningsmissiler ZM-54E og ZM-54E1, et krydstogtmissil til indgreb med jordmål ZM-14E og to ballistiske anti-ubådsmissiler 91PE1 og 91PE2.
På trods af oplysningerne i de russiske medier om udviklingen af højpræcisions og små luftværnsraketter til flåden mangler Club-systemet luftværnsvåben, hvilket er en betydelig ulempe ved at bruge det til udvikling af et multifunktionsskib.
Derudover er der oplysninger om udviklingen af den nordlige PKB af et projekt til en eksport destroyer med Rif-M anti-fly kompleks og CLUB-N missil system med ZS14 universal vertical launcher. Et nyt supersonisk anti-skib missil ZM55 Onyx / P-800 Yakhont oprettet på NPO Mashinostroyenia.
Et sådant multifunktionsmissilsystem, men med andre missilnavne, kan tjene som grundlag for at oprette et multifunktionelt overfladeskib til den russiske flåde, og et af de første sådanne skibe kunne være Project 1144 Admiral Nakhimov heavy atomcruiser, som moderniserer Northern Machine-Building Enterprise.
Projekt 58250 - korvette "Gaiduk" er fremtiden for den ukrainske flåde
Ethvert land, der betragter sig selv som en maritim magt, er forpligtet til konstant at genudstyre sine skibe og bygge nye for at beskytte sine egne interesser til søs og forblive medlem af forskellige internationale programmer, hvor flådestyrkerne er involveret.
Efter flere års usikkerhed med det ukrainske Corvette -program blev det endelig besluttet, hvad det skulle være. I tre år blev projektet udviklet af Nikolaev -virksomheden "Research and Design Center of Shipbuilding".
Dette ambitiøse projekt er ønsket fra Ukraines forsvarsministerium om at tage reelle skridt i retning af flådens evne til at sikre statens nationale sikkerhed og dets interesser til søs, fordi i dag givet det utilstrækkelige antal og snævre specialisering af de tilgængelige krigsskibe, er det ekstremt svært at udføre disse opgaver. Der er kun en konklusion - det er nødvendigt at give de ukrainske flådestyrker universelle krigsskibe hurtigst muligt.
Ifølge forsvarsministeren i Ukraine Mikhail Yezhel er konstruktionen af skibe i "korvette" -klassen fortsat en af de prioriterede retninger.
Konstruktionen af den første korvette begynder i år. Skibet fik navnet "Gaiduk". Omkostningerne ved "hoved" -skibet i serien anslås til 250 millioner euro, men den forudsagte pris for andre korvetter vil svinge inden for intervallet 200-210 millioner euro. Korvetterne vil blive bygget af Sortehavs skibsbygningsanlæg (Nikolaev).
Der planlægges installeret en række helt nye ukrainske lovende udviklinger på korvetten: en diesel-gasturbineanlæg, et kommunikationskompleks, en ny radar, et hydroakustisk kompleks og kølemaskiner. I øvrigt vil 60% af korvettens udstyr også blive fremstillet i Ukraine.
Kroppen af den nye korvette "Gaiduk" (projekt 58250) vil være lavet af højlegeret stål. Skibets overbygning vil være lavet af en holdbar legering, der er modstandsdygtig over for korrosion, og masten og bolværket vil blive bygget af kompositmaterialer. Hovedtrækket ved korvettens silhuet bør være det næsten fuldstændige fravær af skarpe hjørner, hældningen af kanterne af dækoverbygningerne. Derudover vil hele overfladen af korvetten blive malet med radioabsorberende maling. Det forventes, at disse designfunktioner vil reducere krigsskibets radarsynlighed betydeligt. Korvetten "Haiduk" kan betjenes ved havbølger op til 6 punkter inklusive; til dette vil der blive installeret en aktiv stabilisator i lastrummet.
Det er planen, at den maksimale krydshastighed på det nye skib skal være 32 knob. For at reducere emissionen af undervandsstøj vil de fleste faktisk blive installeret ved hjælp af et totrins dæmpningssystem (fjedre). Derudover vil de vigtigste dieselmotorer samt dieselgeneratorer være dækket med specielt lydisolerende materiale. Korvetten under opførelse vil heller ikke have en standarddesignet skorsten, som vil reducere krigsskibets termiske synlighed.
Til opdagelse og ødelæggelse af ubåde giver "Gaiduk" mulighed for at basere en søhelikopter af mellemklasse og to torpedorør. For at identificere og genkende forskellige overflade- og luftmål, etablere deres koordinater og indhente andre data om dem, missilvejledning, vil krigsskibet være udstyret med ukrainsk fremstillede radarstationer. Der vil også blive monteret et kampinformationsstyret system på korvetten for at automatisere kampkontrolprocesserne.
Gennemførelsen af 58250 -projektet vil give Ukraine mulighed for at tilbyde konkurrencedygtige skibe og tilhørende prøver af våben og militært udstyr på det internationale våbenmarked.
