Multiple launch raketsystem 9K57 "Uragan"

2024 Forfatter: Matthew Elmers | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 22:00

MLRS (multiple launch rocket system) "Hurricane" er beregnet til at ødelægge arbejdskraft, pansrede og let pansrede køretøjer fra fjendtlige tank- og motoriserede infanterienheder på march og i koncentrationssteder, ødelæggelse af kommandostationer, militær infrastruktur og kommunikationscentre, fjerninstallation af antipersonel og anti -tank minefelter i kampzoner i en afstand af 10 - 35 tusinde meter

Under hensyntagen til vedtagelsen af M-21 Field Reactive System i 1963 gennemførte Tula State Research Institute of Precision Engineering i 1963-1964 på eget initiativ prospekteringsarbejde for at undersøge muligheden for at skabe en mere lang- rækkevidde og kraftfuldt system med hensyn til antallet af sprængstoffer i en salve, ved hjælp af hvilken det ville være muligt at løse kampmissioner på en operationel måde i områder fra 10 til 40 tusinde meter.

I juni 1964 sendte ministeriet for maskinteknik "Project of a field multiple launch raketsystem" Uragan "til overvejelse, der havde et projektilområde på 35 tusinde meter. Åbnede flere affyringsraketskydninger på kort tid. Dette system kan bruges til at ødelægge, åbent placeret eller beskyttet i feltinstallationer af arbejdskraft, brandvåben, kampvogne, atom- og kemiske våben og andre fjender og objekter i områder på op til 40 tusinde meter.

På grundlag af bekendtgørelse fra forsvarsministeriet (MOP), dateret den 28. december 1966, begyndte forskningsarbejdet "Oprettelse af et højpræcisions multipel affyringsraketkompleks" Uragan "(NV-121-66) i 1967. arbejdet blev afsluttet i december 1967 med bekræftelse af muligheden for at opnå de specificerede egenskaber, udføre teoretiske undersøgelser, bænketest af motorer, adskillelsesmekanismer, forsinket implementering af stabilisatoren, aerodynamisk blæsning og brand med modelprojektiler.

Resultaterne af det udførte arbejde blev godkendt af underafsnit nr. 1 i afsnit 1 i det videnskabelige og tekniske råd i forsvarsministeriet, og emnet blev anbefalet til udviklingsarbejde, efter at de identificerede mangler var fjernet.

På grundlag af ordren fra ministeriet for maskinteknik og ministeriet for generel teknik nr. 18/94 i 1968 blev der udviklet et forhåndsdesign af Uragan multiple launch -raketsystemet. I september samme år blev arbejdet anbefalet til udviklingsarbejde (fra dokumentet TULGOSNIITOCHMASH (Tula) fra begyndelsen af 1970'erne).

I 1969 - begyndelsen af 1970 blev der arbejdet med at udarbejde og justere TTT til udviklingsarbejde: "Army MLRS" "Grad -3" (i begyndelsen af 1970 blev det ændret til "Uragan"). Tilsyneladende er det de taktiske og tekniske krav nr. 0010 for militærenhed 64176. Systemet skulle have inkluderet et kampvogn, kommandokøretøj, transportkøretøj og arsenaludstyr. Det blev foreslået at bruge følgende typer projektil sprænghoveder: klynge fragmentering handling, høj-eksplosiv (har en given krop knusning), klynge, beregnet til fjernminedrift. Beslutningen om at udvikle andre typer sprænghoveder (brændende, kumulative, propaganda, i særligt indhold) skulle træffes af forsvarsministeriet og ministeriet for maskinteknik i andet kvartal 1970 baseret på resultaterne af forprojektet. Ved projektilernes udformning skulle den bruge en fast drivmotor til alle sprænghoveder med en ureguleret dyse over hele driftstemperaturområdet. Der var ingen udskiftelige dyser. Det blev foreslået at bruge ZIL-135LM chassiset som bunden af MLRS. Under det foreløbige design skulle der udarbejdes varianter af et kampvogn og et transportkøretøj på MT-S-transportør-traktorens sporbare chassis (option Taktiske og tekniske krav til Grad-3-raket-system med flere affyrer (Hurricane) og kommissoriet for færdiggørelsen af kommandokøretøjet). Antallet af guider skulle være lig med 20 stykker. ved brug af chassis fra ZIL-135LM og 24 stk. på MT-S chassiset. Men det nøjagtige antal guider skulle afklares efter gennemgang af udkastet til design. For transportkøretøjet blev Kraz-253 hjulchassis også betragtet som en base.

Fra et brev til A. N. Ganichev. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) i militærenhed 64176 erfarede, at ministeriet for maskinteknik og forsvarsministeriet godkendte følgende eksekutører til Grad-3-raket-system med flere affyrer:

Ministeriet for Maskinteknik:

Research Institute of Chemical Technology (Postboks A-7210, Moskva-regionen, Lyubertsy) til test af pulverladning og tændingssystem;

Anlæg "Krasnoarmeets" og State Design Bureau of Instrument Making (p / kasse V-8475, Leningrad) til test af antændelsesmidler;

Kazan Research Institute of the Chemical Industry (p / kasse V-2281, Kazan) for en bortvisende afgift for et kassette-sprænghoved;

Anlæg opkaldt efter Maslennikov (p / kasse R-6833, Kuibyshev) for at oprette en kontaktaktionssikring til et højeksplosivt sprænghoved, et fjernrør af mekanisk type til et klyngespyd;

Institut "Geodesy" (p / kasse R-6766, Moskva-regionen, Krasnoarmeysk) test og evaluering af sprænghovedets effektivitet;

Research Institute "Poisk" (p / boks V-8921, Leningrad) til test af en kontaktsikring til et kampelement i et klyngespringhoved;

Krasnoarmeisky Research Institute of Mechanization (p / kasse A-7690, Moskva-regionen, Krasnoarmeysk) til afprøvning af udstyr til et højeksplosivt sprænghoved, en eksplosiv ladning til et sprænghoved af et klyngespringhoved;

Orsk mekaniske anlæg (p / y R-6286, Orenburg-regionen, Orsk) til fremstilling af sprænghoveder og motorer.

Forsvarsministeriet:

Perm Maskinbyggeri opkaldt efter V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) til transport- og kampkøretøjer;

All-Union Scientific Research Institute "Signal" (p / kasse A-1658, Vladimir-regionen, Kovrov) om færdiggørelsen af kommandokøretøjet.

Arbejdet med oprettelsen af MLRS "Uragan" blev udført på grundlag af resolutionen fra Ministerrådet i USSR nr. 71-26 af 01.21.1970 (kendelse fra ministeriet for maskinteknik nr. 33 af 01.28. 1970).

For at kontrollere de foranstaltninger, der er forbundet med arbejde med at øge rækkevidden af ild, blev der for januar-februar 1971 planlagt skydning i mængden af 30 stykker. skaller MLRS "Uragan" fra en ballistisk installation, placeret på pistolvognen ML-20. Skaller med tre typer fjerdragt skulle leveres:

- knivtype, fjertykkelse 7 millimeter, fjeråbning til projektilets længdeakse i en vinkel på 90 °

- ifølge projektilordningen "Grad"

- kombineret (kombinerer fjerdragt af et kniv af projektil og "Grad").

Under udrensningerne ved Central Aerohydrodynamic Institute modtog varianter af projektiler med tre typer fjerdragt positive resultater. Samtidig var stabilitetsmargenen cirka 12 procent.

I 1972 udførte Tula State Research Institute of Precision Engineering arbejde med emnet HB2-154-72 Single-channel angular stabilization system for Grad and Uragan projectiles (1. kvartal 1972-start af arbejdet, 2. kvartal 1973-slut) …

I 1972 blev søgningen efter et enkeltkanals vinkelstabiliseringssystem udført i to retninger:

- baseret på en vinkelhastighedsføler med brug af gasdynamiske udøvende organer;

- baseret på en kontaktvinkelsensor med brug af pulverimpulsaktuatorer.

Ifølge rapporten fra Tula State Research Institute of Precision Engineering om arbejdet i 1972 gennemførte de i år teoretiske beregninger, simuleringer på analoge elektroniske maskiner, eksperimentelle laboratorieundersøgelser af et enkeltkanals vinkelstabiliseringssystem samt dets elementer for uragan og Grad raketter. . Definerede de grundlæggende krav til systemet og systemelementerne.

Stabiliseringssystemet omfattede en elektronisk konverteringsenhed, en vinkelforskydningssensor og aktuatorer af gasdynamisk type eller pulstype.

Det blev fastslået, at brugen af et enkeltkanals stabiliseringssystem i "Hurricane" og "Grad" projektiler forbedrer deres egenskaber med hensyn til ildnøjagtighed med 1,5-2 gange.

Tegninger blev udviklet til elementerne i vinkelstabiliseringssystemet, prototyper blev lavet og testet under laboratorieforhold. Da rapporten blev udarbejdet eller indsendt, blev der produceret et parti blokke af et enkeltkanals vinkelstabiliseringssystem til flyvningstest.

I 1972 udførte TulgosNIItochmash på grundlag af ordren fra chefen for det andet hoveddirektorat for ministeriet for maskinteknik nr. 17 af 20.12.1970 forskningsarbejde om emnet Undersøgelse af måder at skabe langdistanceprojektiler til Uragan og Grad systemer (NV2-110-71g).

I overensstemmelse med målopgaven udførte vi teoretisk og eksperimentelt arbejde, der demonstrerede muligheden for at øge skydeområdet for Uragan og Grad-projektiler ved brug af højimpulsbrændstof og holdbare materialer til fremstilling af skroget.

I 1972 blev det anbefalet at udføre eksperimentelt designarbejde på udviklingen af Uragan -systemet (sandsynligvis betyder det udvikling af skaller eller et projektil) med en skydebane øget til 40 tusinde meter.

I 1972 blev fabriksudviklingen afsluttet, og systemet blev præsenteret til feltforsøg, bestående af:

-ustyrede raketter med fragmenteringsklynge (vægt 80-85 kg) og højeksplosiv (vægt 100-105 kg) sprænghoveder;

- BM 9P140 monteret på chassiset på ZIL-135LM bilen;

- 9T452 transport- og læssekøretøj monteret på chassiset af et ZIL-135LM-køretøj;

- Arsenal -udstyr.

Under fabrikstesten modtog vi systemets egenskaber, der opfyldte de vigtigste taktiske og tekniske krav:

- den største skydebane af projektiler med et højeksplosivt sprænghoved - 34 tusinde meter, klyngesprænghoved - 35 tusinde meter;

- brandnøjagtighed:

et projektil med et højeksplosivt sprænghoved: i retning Vb / X = 1/174, i området Vd / X = 1/197;

et projektil med et klyngesprænghoved: i retningen Vb / X = 1/152, i området Vd / X = 1/261;

- reduceret ødelæggelsesområde for et projektil med et klyngespidshoved, når kampelementet nærmer sig målet 85-90 grader:

mandskab placeret åbent - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);

militært udstyr - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);

- reduceret ødelæggelsesområde for et projektil med et højeksplosivt sprænghoved:

militært udstyr - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);

- tragtstørrelse:

dybde 4,8 m;

diameter 8 m.

Kampvognen har 18 guider; volley tid - 9 sekunder, ammunition af skaller transporteret på et transportlæssende køretøj - 1 sæt.

Kampvognen blev udviklet under ledelse af chefdesigner Yuri Nikolaevich Kalachnikov.

Systemet moderniseres konstant - for eksempel er der i dag en række modifikationer af raketter samt sprænghoveder til disse skaller.

I øjeblikket er 9K57 Uragan MLRS i tjeneste med den russiske, kasakhiske, hviderussiske, ukrainske, yemenitiske hære og sandsynligvis også den syriske hær.

Hurricane multiple launch -raketsystemet blev meget udbredt i kamp i Afghanistan. I begyndelsen af 1980'erne blev den indsat og brugt af det syriske militær i den indledende fase af krigen med Israel. Systemet blev brugt af føderale tropper i den tjetjenske republik. Ifølge åbne data var sidste gang systemet blev brugt af russiske tropper i 2008 under den georgisk-sydossetiske konflikt.

I Ukraine blev der udført arbejde for at installere en artillerienhed på KrAZ-6322-chassiset modificeret til installationen. Tidspunktet for arbejdet er ikke fastsat.

Hurricane multiple launch -raketsystemet omfatter:

Kampvogn 9P140;

Transport- og læssekøretøj 9Т452;

Raketprojektiler

KAUO (automatiseret brandbekæmpelseskompleks) 1V126 "Kapustnik-B";

Uddannelses- og uddannelsesmidler;

Topografisk undersøgelsesbil 1T12-2M;

Radioretningsbestemmende meteorologisk kompleks 1B44;

Sæt med arsenal af specialudstyr og værktøjer 9F381

Kampvognen 9P140 blev udført på et fire-akslet chassis af et ZIL-135LMP-køretøj med høj langrendsevne og et 8x8 hjularrangement. Artillerienheden består af en pakke, der indeholder seksten rørformede guider, en roterende base med seværdigheder og styremekanismer, en afbalanceringsmekanisme samt hydraulisk og elektrisk udstyr. Styremekanismerne, der er udstyret med kraftdrev, gør det muligt at dirigere en pakke guider fra 5 til +55 grader i det lodrette plan. Den vandrette styringsvinkel er ± 30 grader fra kampvognens længdeakse. For at øge stabiliteten af affyringsrampen under et skud er der to understøtninger bag på chassiset, som er udstyret med manuelt betjente stik. Raketterne kan transporteres direkte i guiderne. Kampvognen er udstyret med et nattesyn og kommunikationsudstyr (radiostation R-123M).

Rørledere-glatvæggede rør med en U-formet skruespor, langs hvilken raketnålen glider under et skud. Således er dets første spin tilvejebragt for at give projektilet den nødvendige stabilitet under flyvning. Projektilet, når det bevæger sig langs rotationsbanen, understøttes af bladene på rullestabilisatoren, der er installeret til projektilets længdeakse i en bestemt vinkel. En salve på et kampvogn dækker et areal på mere end 42 hektar. Hovedmetoden til optagelse er fra en lukket position. Der er mulighed for at skyde fra cockpittet. Beregning af 9P140 kampvognen - 6 personer (4 personer i fredstid): kampvognskommandør, chaufførmekaniker, skytter (seniorskytter), besætningsnummer (3 personer).

Pakken med guider er installeret på en vugge - en rektangulær svejset platform. Vuggen med den øverste maskine er forbundet ved hjælp af to semiaxer, som den svinger (drejer) rundt om, når den svæver langs højdevinklerne. Sættet med en vugge, en pakke med guider, et antal samlinger og dele af låsemekanismen, et synsbeslag, et tændingssystem og andre udgør den svingende del. Ved hjælp af den roterende del af kampvognen får pakken med guider den ønskede azimutvinkel. Den roterende del består af en svingende del, en øvre maskine, en afbalancerings-, løfte- og drejemekanisme, en skulderrem, en skytterplatform, et manuelt styredrev, en svingende låsemekanisme, en svingende del hydraulisk lås, en roterende dellås mekanisme. Balanceringsmekanismen kompenserer delvist for øjeblikket af vægten af den svingende del. Den består af monteringsdele og et par torsionsstænger. Rotations- og løftemekanismer bruges til at lede pakken med guider i vandret plan og langs højdevinklen. Den vigtigste målretningsmetode er det elektriske drev. Til reparationer og i tilfælde af fejl bruges et manuelt drev. Låsemekanismerne fastgør de bevægelige dele af installationen under bevægelse. Den hydrauliske lås på den svingende del aflaster løftemekanismen under affyring og forhindrer en forkert justering af sikten mod højdevinkler.

Kampvognen har et mekanisk panoramaudsigt D726-45. Standard pistolpanorama PG-1M bruges som goniometer og sigteanordning i synet.

9P140 kampvognens lanceringssystem er udstyret med:

- sikker betjening af besætningen, der betjener kampvognen ved affyring;

- udførelse af flere raketkastere og enkeltskud i besætningskabinen;

- udførelse af salvo og enkelt brand, når besætningen er i læ i en afstand på op til 60 meter fra kampvognen

- fyring i tilfælde af svigt i strømkilder og hovedblokke i fyringskæder.

Opskydningssystemet giver mulighed for flere affyringsraketskydninger med en konstant hastighed (16 missiler bliver affyret med en hastighed på 0,5 sekunder) og den såkaldte "ujævn" affyringshastighed (de første 8 missiler bliver affyret med 0,5 sekunders mellemrum, resten af missiler med 2 sekunders mellemrum). På grund af brugen af den "ujævne" brandhastighed kan det reducere frekvensen og amplituden af svingninger i kampvognen betydeligt og følgelig forbedre nøjagtigheden af affyringen.

Til lastning af affyringsrampen bruges transport- og læssekøretøjet 9T452, der er udviklet på chassiset identisk med kampvognen. Hver 9T452 læsser kan bære 16 raketter. Maskinen giver læsning (losning) uden særlige. forberedelse af en position, herunder fra ethvert transportkøretøj, fra et andet transportbelastet køretøj eller fra jorden. Genindlæsningsprocessen er mekaniseret, indlæsningstiden er 15 minutter. Lastekapacitet 300 kg.

Transportmaskinens udstyr består af en ramme, en kran, en bakke med en stamper, lastvogne, en lastgribende enhed, en operatørs platform, en docking-enhed, en stang, en kran-svingningsreducer, elektrisk udstyr, en justeringsmekanisme og reservedele. En stamperbakke er en foldebjælke, langs hvilken en skubber med en raket bevæger sig. Justeringsmekanismen justerer raketens akse, som er i bakken, og akserøret til styrerøret. Venstre og højre bogier er designet til at rumme missiler. Transportbelastningsvognen har tre elektriske drev, der udfører: løfte / sænke missilerne, dreje kranen, sende missiler ind i styrene.

Lastningen af kampvognen udføres i følgende rækkefølge fra det øverste niveau: hæv raketten, læg den i bakken, tag den lastgribende enhed ud, send raketten ind i guiden.

Et træk ved ZIL-135LMP fire-akslede hjulchassis var placeringen af kraftværket bag det firesæders cockpit. Dette kraftværk bestod af to otte-cylindrede V-formede ZIL-375 karburatormotorer. Ved 3200 omdr./min. Leverer hver motor op til 180 hk. Transmissionen har et indbygget skema: hjulene på hver side roteres af en uafhængig motor gennem en separat gearkasse, slutdrev og overførselskasser. Hjulene på den første og fjerde aksel er styrbare, med uafhængig torsionsstangaffjedring med støddæmpere. Hjulene på midterakslerne er tæt sammen, har ikke en elastisk affjedring og er stift fastgjort til rammen. Maskinen er udstyret med et centraliseret dæktryksreguleringssystem. Maskinen har en meget høj langrendsevne og hastighedsegenskaber. Når man kører for fuld belastning på motorvejen, er den maksimale hastighed 65 kilometer i timen, uden forudgående forberedelse kan den overvinde fords op til 1,2 meters dybde. Brændstofområdet er 500 km.

The Hurricane multiple launch raketsystem ammunition består af følgende raketter:

- 9M27F med et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosivitet;

- 9M27K med et klyngespidshoved med fragmenterede submunitioner

- 9M27S med et brændende sprænghoved

- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 med et klyngespidshoved med antitankminer

- 9M51 med et volumen-detonerende sprænghoved (under krigen i Afghanistan viste høj effektivitet).

Den maksimale skydebane er 35 tusinde meter, for ødelæggelse på kortere afstande sættes ringe på raketten, som bremser den under flyvning. Flyvningsområdet for lille-ringklynge-projektilet er 11-22 km, 9M27F-guidet missil er 8-21 km. I tilfælde af at bruge et stort stopområde for et klynge -projektil er 9 - 15 km, og 9M27F -projektilet er 8 - 16 km.

Komplekset kan drives under fjendens forhold ved hjælp af nukleare, bakteriologiske, kemiske våben på forskellige tidspunkter af året og dagen ved en lufttemperatur på -40 … + 50 ° С. under forskellige klimaforhold.

Hurricane multiple launch -raketsystemet kan transporteres med vand, jernbane eller luft.

Ydeevneegenskaberne ved 9P140 MLRS "Hurricane" MLRS:

Kampvognens vægt i kampstilling - 20 tons;

Bekæmp køretøjets vægt uden beregning og skaller - 15, 1 tons;

Dimensioner i stuvet position:

Længde - 9,630 m;

Bredde - 2,8 m;

Højde - 3,225 m;

Hjulformel - 8x8

Antal guider - 16 stk.

Rotation af guiderne - 240 grader;

Genopladningstid - 15 minutter;