I dag omfatter en del af tøndeartilleriet fra fremmede staters jordstyrker bugserede og selvkørende kanoner, der kaldes "haubitser", da deres hovedformål er at lede monteret ild fra fjernt lukkede positioner. På samme tid er de fleste af de moderne haubits i stand til at skyde med direkte ild i en afstand på op til 2 kilometer, afhængigt af designfunktionerne. Det er dette træk ved deres såvel som tønde længden af udenlandske haubits, på en eller anden måde ændrer deres formål, defineret i den russiske klassifikation for begrebet "haubits", når artilleristykker opdeles i haubitser og kanoner.
Først og fremmest skyldes korrektionen i terminologi udviklingen af artilleriinstallationer, skabt under hensyntagen til mulige hurtige ændringer i kampsituationen. Under betingelserne for den moderne kamps forgængelighed skal feltartilleri svare til indsættelsesmulighederne og mobilitetsniveauet for de enheder og underenheder, det understøtter. Samtidig kan artilleri -underenheder løse deres hovedopgave med at levere ildstøtte kun med en tilstrækkelig høj skydepræcision samt en lille mængde tid til at forberede åbning af ild og indskrænkning af skydepositioner efter at have løst alle tildelte opgaver, så ikke at falde under fjendens modbatteriild.
På den ene side opfyldes disse krav fuldt ud af selvkørende artilleri (ACS), som teoretisk set har en fordel i forhold til bugserede kanoner. Men på samme tid har selvkørende kanoner en række ulemper og svagheder. For eksempel er de meget tungere end bugserede haubitser. Til fordel for konventionelle bugserede haubits taler det faktum, at de fleste siden begyndelsen af 1980'erne har været udstyret med hjælpepropeller, der tillader bevægelse af kanoner over korte afstande på slagmarken uden brug af traktorer og køretøjer.
På nuværende tidspunkt har en bugseret 125 mm selvkørende pistol PTP 2A45M "Sprut-B" og en let 152 mm howitzer 2A61 "Pat-B", der har en mekaniseret projektilstødning og variabel rekyllængde, passeret hele omfanget af statstest i Rusland. Disse artillerisystemer, der er monteret på tremandsvogne svarende til D-30A-haubitsen, giver mulighed for cirkulær affyring i vinkler af lodret vejledning fra -5 til +70 grader. Samtidig er der monteret en mekanisme til at sende skaller på vognen, som giver haubitsen en brandhastighed på op til 8 runder i minuttet. Et lysskærmdæksel blev installeret på haubitsens øvre maskine for at beskytte besætningen mod kugler og granatsplinter.
Samtidig en let 152 mm haubitz "Pat-B" med en masse på 4350 kg. i kraft overgår den 122 mm haubits D-30A to gange. Hele proceduren for at overføre denne haubits fra rejseposition til kampstilling og tilbage tager ikke mere end 2 minutter. Derudover kan 152 mm Krasnopol guidet ammunition bruges med denne haubits. På grundlag af den lette haubits 2A61 "Pat-B" blev der også lavet en eksperimentel 155 mm model til NATO-ammunition.
De seneste teknologiske fremskridt til produktion af 52-kaliber tønder gør det muligt at skyde i en afstand på op til 40 km. Denne rækkevidde gør det muligt for artilleribatterier at udstyre affyringspositioner meget længere fra frontlinjen, hvilket reducerer risikoen for at blive ramt af fjendtlige artilleri -granater og håndvåbenfragmenter og reducerer behovet for rustningsbeskyttelse for artilleribesætninger.
152 mm haubitz "Pat-B"
Mange udenlandske eksperter analyserer selvkørende kanoner og bugseret artilleri til fordel for den anden attribut ikke kun haubitsers kampkapacitet, men også lavere monetære omkostninger til militært udstyr og bevæbning af artillerienheder til vedligeholdelse og udstyr af personale. Hvis vi styres af besparelserne i penge, så kan vi konkludere, at 3 batterier med bugserede haubitser, som er udstyret med værnepligtige, koster lidt mere end 1 batteri selvkørende haubits, bemandet med kontraksoldater.
Hvis vi vurderer haubitser efter omkostning / effektivitetskriteriet, kan vi bemærke det faktum, at for højt udviklede lande med en stabil økonomi er det at foretrække at have selvkørende haubitser i drift. For udviklingslandene er det ret vanskeligt at give et entydigt svar på dette spørgsmål. For at gøre dette er det nødvendigt at tage hensyn til en række punkter: at sikre opfyldelsen af deres funktioner gennem hele slaget, evnen til at levere kontinuerlig ildstøtte til tropper over lange afstande; evnen til hurtigt at ændre artilleripositioner.
På samme tid har bugserede og selvkørende haubits i dag den samme skydebane. På samme tid er 3 bataljoner af bugserede haubitser (BG) i stand til at være meget mere effektive (i sammenligning med 1 bataljon selvkørende kanoner) på grund af numerisk overlegenhed i kanontønder, samt et større antal skud. Overlevelsesevnen for de bugserede haubitser er også steget, da 2. og 3. bataljoner i BG repræsenterer et vanskeligere mål. Og muligheden for uafhængig bevægelse af kanoner (på grund af tilstedeværelsen af en hjælpefremdrivningsenhed) i en afstand på op til 500 meter øger chancerne for kanonernes overlevelse i kamp betydeligt. Derudover er slæbt artilleri vanskeligere at opdage med jordbaseret elektronisk rekognosceringsudstyr. Til dette har bugseret artilleri stadig en vis overlegenhed i forhold til selvkørende.
122 mm haubits D-30A
De vigtigste udviklingsvektorer
I øjeblikket mener vestlige eksperter, at et ideelt artilleri kanon skal have en masse, der kan sammenlignes med 105 mm kanoner, og en skydebane og ildkraft på niveau med 155 mm kanoner. Moderne resultater inden for metallurgi, især titanium og aluminiumlegeringer, ifølge eksperter, vil være med til at gøre dette ønske til virkelighed. I dag begrænser den utilstrækkelige rækkevidde af ild fra lette 105 mm haubitser (i niveauet 20 km) mulighederne for deres kampbrug, på trods af en række fordele. Desuden opfylder effekten af 105 mm ammunition på de mål, der affyres, ikke altid kravene i kampsituationen. Denne ulempe skyldes de lineære dimensioner af artilleriskalene og følgelig forskellen i deres volumen. En stigning i projektilens kaliber fra 105 til 155 mm er i stand til at øge ladningens effekt i ammunitionens sprænghoved 4 gange ad gangen.
I dag moderniserer de fleste stater de udviklede tunge 155 mm bugserede haubitser, som ikke kan transporteres på den ydre slynge af helikoptere. Designernes hovedindsats er rettet mod at øge rækkevidden og øge ildnøjagtigheden, opnå delvis autonomi (som på den russiske "Pat-B") og reducere forberedelsestiden (beredskabstid) til affyring.
Så i Sydkorea, under moderniseringen af den amerikanske 155 mm M114A1-haubits, blev KN179-haubitsen oprettet. Som et resultat af det udførte arbejde blev den maksimale skydebane for højeksplosiv fragmenteringsammunition øget fra 14.600 til 22.000 meter og med aktiv-reaktiv ammunition-til 30.000 meter. På samme tid, som bemærket af vestlige eksperter, bruges ammunition med aktiv jet praktisk talt ikke til affyring fra denne haubits. Det var muligt at øge skydeområdet ved at bruge en ny tønde med en længde på 39 kaliber.
155 mm haubitz KN179
Det svenske firma "Bofors" for at reducere belastningen på beregningen af den tunge 155 mm haubits FH-77B med en tønde længde på 39 kaliber har skabt en særlig kran til at løfte skaller. Denne kran er monteret i højre side af haubitsen. Derudover kendetegnes FH-77B ved, at den affyrer uden at løfte hjulene. På samme tid, som den sydkoreanske KN179-haubits, bruges der normalt ikke raketprojektiler, når der affyres.
For at opnå et endnu større skydeområde er der i dag blevet udviklet artilleritønder med en længde på 45 og 52 kaliber. Imidlertid bør man tage højde for det faktum, at efterhånden som tøndeens længde vokser, øges også kampmassen af haubitserne. I øjeblikket er den tungeste af de 155 mm haubitser den sydafrikanske G5 Mk3 med en tønde på 45 kaliber. Massen af denne haubits er omkring 14 tons, og rækkevidden af ild med aktiv-reaktiv ammunition når 39 km. Vognen til denne haubits giver dig mulighed for at montere tønder med en længde på 39 og 52 kaliber. Ligesom den sydafrikanske udvikling kan haubitser GH (Finland), TIG 2000 (Israel) og GH N (Østrig, Belgien, Canada) om nødvendigt udstyres med tønder i forskellige længder. Samtidig førte stigningen i massen af den svingende del til en stigning i belastningen på pistolbesætningen ved overførsel fra kørestilling til kampstilling og omvendt, og ved affyring.
For at lette vedligeholdelsesprocessen er moderne tunge haubitser med tønder på 45 og 52 kaliber udstyret med en hjælpepropeller, der sætter gang i mekanismerne til læsning (fodring) af skaller og ladninger og haubitsstyringsdrev. Derudover giver denne propel dig mulighed for at flytte haubitsen over en begrænset afstand med en gennemsnitshastighed på 15-18 km / t på motorvejen og 8-10 km / t i ulendt terræn. På samme tid fremstilles et antal prøver, for eksempel GH N-45, uden en hjælpefremdrivningsindretning. Denne haubits adskiller sig også fra sine modstykker ved at hjulene kan udstyres med specielle larvebaner til bevægelse på bløde jordarter.
155 mm haubits FH-77B
At udstyre de bugserede haubits med en hjælpemotor sikrer deres delvise autonomi. Samtidig bliver udviklingen af automatiske brandsikringssystemer stadig vigtigere. For eksempel udvikler og tester virksomheden "Denel" fra Sydafrika et MSA baseret på et laserring-gyroskop for et tungt 155 mm howitzer G5 Mk3. Den afrikanske MSA giver dig mulighed for at lave det første skud 2,5 minutter efter pistolens ankomst til positionen. I dette tilfælde er nøjagtigheden af at pege tønden 1 division af vinkelmåleren. Denne haubits har imidlertid en ulempe, der er typisk for alle tunge haubitser, begrænsede lufttransportmuligheder.
konklusioner
Til dato kan det konkluderes, at i udviklingen af bugserede haubitser og artilleri -kanoner kan to hovedtendenser spores: den første af dem vedrører et fald i massen af artillerisystemer, den anden - en stigning i ildnøjagtigheden. Samtidig har massen af haubitser en direkte indvirkning på evnen til hurtigt at transportere artillerisystemer, herunder over en lang rækkevidde. Også udenlandske eksperter i design og udvikling af artilleri lægger stor vægt på økonomiske spørgsmål. Med et fald i artilleriets kampmasse falder omkostningerne ved transport af 1 artillerivåben også.
Hvis vi taler om at øge nøjagtigheden af ild, så er dette en af forudsætningerne for alle moderne militære udviklinger. Dette kriterium er meget vigtigt for en hurtig strejke og rettidig tilbagetrækning af enheder. Jo højere nøjagtighed ved affyring, jo billigere ammunition er nødvendig for at ramme målet. At reducere brugen af ammunition fører igen til omkostningsbesparelser samt reducerer belastningen på de bageste støttebureauer og øger hastigheden ved indsættelse af artillerienheder. Evnen til at levere præcise artilleriangreb er især nødvendig under fredsbevarende operationer og operationer i en betydelig afstand fra landkræfternes hovedkræfter.
