I øjeblikket er den russiske hær bevæbnet med en række selvkørende artillerienheder med haubitsvåben, fremstillet på et bæltet chassis. I en overskuelig fremtid er det planlagt at vedtage to haubits selvkørende kanoner på en akselafstand på én gang. En sådan teknik, der har karakteristiske fordele, vil være i stand til med succes at supplere de eksisterende selvkørende kanoner.
Spor eller hjul
I øjeblikket er den selvkørende artilleri fra den russiske hær med sjældne undtagelser repræsenteret af pansrede køretøjer på bæltet chassis. For eksempel er det på skinnerne, at alle 152 mm systemer bevæger sig-2S3 Akatsiya, 2S5 Hyacinth-S og 2S19 Msta-S. Den lovende ACS 2S35 "Coalition-SV" er også fremstillet på et redesignet tankchassis.
Som du ved, er bæltet chassis karakteriseret ved høj manøvredygtighed og mobilitet på vanskeligt terræn. Derudover er det lettere at udvikle den nødvendige sikkerhedsmargen svarende til artillerisystemets masse og kraften i dets rekyl. Samtidig er chassiset på hjul lettere at fremstille og betjene og udviser også bedre køreegenskaber.
I den seneste tid blev det besluttet at udvikle indenlandsk haubitsartilleri ved hjælp af begge chassismuligheder. Det var planlagt at oprette en række nye prøver med varierende grad af forening, tilpasset til arbejde under forskellige forhold. Med deres hjælp ville det være muligt at øge fleksibiliteten ved indsættelse og brug af jordartilleri. Den ledende rolle i udviklingen af nye prøver blev givet til Nizhny Novgorod Central Research Institute "Burevestnik".
Den første der dukkede op var 2S35-1 selvkørende pistolprojekt "Coalition-SV-KSH", fremstillet ved hjælp af enhederne i den originale 2S35 selvkørende pistol. Der blev også udført udviklingsarbejde "Sketch", hvor flere selvkørende kanoner med forskellige våben blev skabt på én gang. Howitzer artilleri i denne ROC blev repræsenteret af produktet 2S43 "Malva".
"Koalition" på hjul
Parallelt med ACS 2S35 blev der udviklet et samlet projekt 2S35-1 på en sporbase. Det gav mulighed for installation af et færdigt, ubeboet kamprum på et fire-akslet KamAZ-6560 bilchassis. Før det blev forvandlet til et bærer af et våben, gennemgik køretøjet en revision med det formål at øge bæreevnen og styrken. Bevæbningstårnet blev også redesignet til installation på en ny base. Samtidig forblev 152 mm 2A88 pistolen og den automatiske læsser den samme.
Prototypen "Coalition-SV-KSh" blev bygget i 2015, og samtidig begyndte dens test. I fremtiden blev der regelmæssigt modtaget forskellige rapporter om den vellykkede fortsættelse af arbejdet og om planer for vedtagelse af en ny ACS i drift. Den nye kampvogns nøjagtige form blev også kendt. Hendes billeder blev offentliggjort på parkeringspladsen og i en kampstilling.
De seneste nyheder om 2S35-1-projektet dukkede op for lidt over et år siden, i maj 2020. Det blev rapporteret, at der på det tidspunkt var blevet fremstillet en lille serie nye selvkørende kanoner. Det var planlagt at fuldføre hele sæt tests inden årets udgang, hvorefter kunden skulle træffe sin beslutning. Det vides ikke, om alle disse planer blev opfyldt. Nyheder om vedtagelsen af "Coalition-SV-KSH" i brug er endnu ikke modtaget.
Tidligere på teststadiet afslørede repræsentanter for hæren, at de havde til hensigt at bringe 2S35-1 til tjeneste i hæren. De ville ikke opgive et sådant projekt. Det er meget sandsynligt, at spørgsmålet om adoption til service bliver afgjort lige nu, og industrien forbereder en fuldgyldig masseproduktion. Detaljerne i sådanne planer og aktiviteter blev imidlertid ikke offentliggjort.
Howitzer "Malva"
For flere år siden begyndte Central Research Institute "Burevestnik" ROC "Sketch", hvis formål var at lave en række prøver af selvkørende artilleri, inkl. haubits på et chassis på hjul med koden "Malva". Dette projekt giver mulighed for brug af et fire-akslet chassis BAZ-6010-027, hvorpå en artillerienhed med en langløbet 152 mm haubitz er åbent monteret. Ammunitionskasser er tilvejebragt ved siden af pistolen; indlæsning udføres manuelt.
Prototypen "Malva" blev lavet sidste år, og snart blev den vist på "Army-2020". Den 9. maj deltog kampvognen i paraden i Nizhny Novgorod. I begyndelsen af juni fandt der endnu et skyderi sted, hvor højtstående repræsentanter fra forsvarsministeriet deltog. I de relevante medierapporter kunne offentligheden for første gang se 2C43 -produktet i aktion.
Det rapporteres, at testene af ACS "Malva" er ved at være færdige, og kunden viser en vis optimisme. Under et nylig besøg på træningsbanen bemærkede viceforsvarsminister Alexei Krivoruchko, at sådant udstyr opfylder kravene og forventes i tropperne.
Som Izvestia skriver med henvisning til kilder i forsvarsministeriet, vil de nye 2S43 selvkørende kanoner gå i tjeneste med de nyoprettede artilleribrigader som en del af jord- og luftbårne tropper. Spørgsmålet om at skabe sådanne formationer i de luftbårne styrker er allerede løst. Planer i forbindelse med jordstyrkerne arbejdes stadig på. De accepteres først efter afslutningen af arbejdet med "Malva".
Udviklingsmuligheder
Udsigterne for selvkørende kanoner i vores hær som helhed er indlysende. Forsvarsministeriet har truffet en grundlæggende beslutning: sådanne prøver vil blive udviklet og taget i brug. Lige nu arbejdes der på flere lignende prøver i forskellige klasser. To 152 mm haubits selvkørende kanoner, et par 120 mm selvkørende kanoner og en 82 mm mørtel baseret på den pansrede bil er under test. Alle har store chancer for at komme i tjeneste, og vi taler hovedsageligt kun om tidspunktet for deres optræden i hæren.
Ved hjælp af lovende 2S35 og 2S35-1 selvkørende kanoner på forskellige chassis er det planlagt at begynde at genopbygge divisionens artilleri af landstyrkerne. Med deres hjælp bliver det mere fleksibelt og effektivt. En stigning i alle indikatorer opnås både på grund af et samlet kamprum med nye våben og brug af to fundamentalt forskellige chassis. Samtidig vil jordstyrkerne endnu ikke opgive Msta-S / SM selvkørende kanoner og andet lignende udstyr.
ACS 2S43 "Malva" har også en chance for at komme ind i hæren. Med hensyn til kombinationen af kamp og andre egenskaber kan det betragtes som et moderne og mere mobilt alternativ til det eksisterende 2S5 "Hyacinth-S" -køretøj. Deres fælles og alternative ansøgning giver mulighed for at opnå de samme resultater som for de to varianter af "Coalition-SV".
Planer om implementering af 2S43 -produkter i de luftbårne styrker er af stor interesse. I øjeblikket har disse tropper ikke deres eget selvkørende artilleri i 152 mm kaliber, og Malvas udseende vil forståeligt nok øge deres kamppotentiale. Samtidig passer den nye selvkørende pistol med hjul ind i begrænsningerne ved militær transportflyvning og kan faldskærmskrives ved landingsmetode. Det skal også huskes på, at inden for rammerne af nye projekter for luftbårne styrker udvikles ikke kun 2S43, men også andre prøver med forskellige egenskaber og kapaciteter.
Venter på resultatet
Det skal bemærkes, at alle de ønskede resultater kun kan opnås på mellemlang eller lang sigt. I øjeblikket er to 152 mm selvkørende haubits i testfasen, og tidspunktet for deres ibrugtagning er endnu ikke officielt offentliggjort. Forsvarsministeriet og industrien laver imidlertid allerede planer for produktion og levering af udstyr til tropperne.
Tilsyneladende vil det ikke være længe at vente. Hoveddelen af det resterende arbejde med "Coalition-SV-KSH" var planlagt til at blive afsluttet i slutningen af sidste år. På samme tid skulle de tidligere udføre hele testcyklussen for den sporede 2S35. Det vides ikke, om disse planer blev opfyldt. Udviklingen af "Malva" startede senere end "koalitionen" og kom først til test sidste år. Derfor kan nyheder om vedtagelsen af 2S35 / 2S35-1 ankomme i den nærmeste fremtid, og meddelelser om 2S43 må vente til 2022-23.
Men i det hele taget bidrager den nuværende situation til optimisme. Forsvarsministeriet traf en grundlæggende beslutning om at styrke terrænartilleri med kampvogn på hjul, og industrien har udviklet sådant udstyr og forbereder allerede sin serieproduktion. Det betyder, at hæren i de kommende år vil modtage nyt udstyr, og med det en hel række nye kapaciteter.
