Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset

Indholdsfortegnelse:

Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset
Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset

Video: Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset

Video: Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset
Video: Amerikanischer Bürgerkrieg - 1862 (Grau vs Blau) 2024, April
Anonim

Som en del af Northern Strike 19-øvelsen i det nordlige Michigan testede den amerikanske nationalgarde en ny letvægts 105 mm Hawkeye (Hawkeye) lav-rekyl-haubitz på chassiset af et Humvee-multifunktionelt offroad-køretøj. Hawkeye -haubitsystemet betragtes stadig som eksperimentelt, selvom det først blev præsenteret for offentligheden tilbage i 2011. I alt deltager omkring 5 tusinde soldater fra nationalgarden samt militærpersonale fra de amerikanske allierede: Storbritannien, Holland, Bulgarien, Letland, Estland og Jordan i øvelserne, der afholdes fra 22. juli til august 2, 2019.

Billede
Billede

Funktioner i 105 mm Hawkeye Howitzer

Den 105 mm Hawkeye selvkørende haubits på chassiset på en firehjulstrækker Humvee opfylder ikke kun det amerikanske militærs behov, men opfylder også udenlandske kunders krav til sådanne artillerisystemer. I dag er det en unik mulighed for at få en selvkørende haubits til en overkommelig pris. I dette tilfælde kan artilleribeslaget bruges af ekspeditionskræfter og stærkt mobile enheder. Artilleribeslaget opfylder konceptet med brandstøtte til luftbårne og luftangrebsenheder. Dette artillerisystem er ideelt til våben af lette infanterienheder, hvis rolle i USA for nylig er blevet udført af 101st Airborne (Air Assault) og 82nd Airborne Divisions.

Dette selvkørende artillerisystem er ideelt egnet til konceptet om et artilleriangreb, som har været praktiseret af feltartilleriet i de ovennævnte divisioner i mere end et halvt århundrede. Den vigtigste slagkraft i en sådan operation er feltartilleri, mens meget begrænsede kræfter - en deling eller et batteri - kan være involveret i angrebet. Dette er tilstrækkeligt til at nå de fleste taktiske eller operationelle mål. På samme tid giver en selvkørende artillerienhed med en 105 mm pistol på et Humvee-chassis hurtig bevægelse af artillerivåben til de krævede positioner både alene og gennem luften. Hovedkriteriet for effektivitet her er ikke effekten af 105 mm ammunition eller det maksimale skydeområde, men en god ildrate kombineret med en høj mobilitet af artilleriinstallationer, der er i stand til at udføre et hurtigt brandangreb og hurtigt forlade affyringspositioner.

Billede
Billede

105 mm Hawkeye-haubitsen baseret på chassiset på den velprøvede Humvee SUV i hæren øger mobilitetsniveauet, dødeligheden og brandeffektiviteten betydeligt for lette infanterienheder. Samtidig øges installationens overlevelsesevne også på grund af evnen til hurtigt at ændre sin placering og manøvrere med ild. Dette artillerisystem er især velegnet til luftbårne operationer. Samtidig er det muligt både at transportere systemet med fly med helikoptere eller transportfly og til luftbårne ved landingsmetode, såvel som til luftbåren med faldskærm. Hawkey -artilleribeslaget øger kampstyrken og paratheden betydeligt i de luftbårne enheder og giver dem et effektivt artilleri -brandstøtteværktøj, der er klar til kamp næsten umiddelbart efter landing. Takket være den alsidige 105 mm kaliber og brugen af det tidstestede chassis forenkles logistiske operationer til brug og vedligeholdelse af artilleriinstallationen i hæren maksimalt. På samme tid kan installationen let mestres af krigere med de artillerifærdigheder, de allerede har; lang uddannelse er ikke påkrævet.

Selvkørende 105 mm haubitsystem Hawkeye på platformen til et multifunktionelt hær-terrængående køretøj kendetegnes ved tilstedeværelsen af teknologi med reduceret rekyl ("blød rekyl", blød rekyl). Denne teknologi bruges til at reducere haubitsens rekylstyrke ved fyring. Essensen af teknologien ligger i det faktum, at de tilbagevendende dele af pistolen får en mod acceleration umiddelbart før tændingen af pulverladningerne. Takket være dette kan rekylenergien reduceres med omkring 50 procent. Til gengæld fører dette til et fald i belastningen på kanonvognen gennem trunionerne, hvilket gør det muligt for udviklerne at reducere vægten af artillerisystemet betydeligt i sammenligning med konventionelle bugserede haubits af samme kaliber, men med fuld tilbageføring af tønden.

Billede
Billede

Kombinationen af det 105 mm lave rekylartillerisystem med det legendariske, tidstestede og pålidelige Humvee-chassis har skabt en dynamisk artilleriplatform, der giver dig mulighed for hurtigt at indtaste de nødvendige artilleripositioner og også hurtigt forlade dem, hvis det er nødvendigt. Det selvkørende artillerisystem, der blev testet i Northern Strike 19-øvelserne, øger lette infanterienheders kampmuligheder og deres taktiske fleksibilitet. Samtidig er det vigtigt, at beregningen af en sådan installation er halvdelen af de traditionelle 105 mm bugserede artillerisystemer, der er tilgængelige for det amerikanske militær.

Tekniske egenskaber ved Hawkeye 105 mm selvkørende haubits

Hawkeye er en letvægts 105 mm howitzer med reduceret rekylteknologi baseret på standard amerikansk M102 howitzer. Tøndelængden på den nye haubits er også 27 kaliber, men efter anmodning fra kunderne kan denne værdi øges. Skydningsområdet for det nye artillerisystem er begrænset til 11,5 km ved brug af standardammunition og 15,1 km ved anvendelse af 105 mm aktive raketprojektiler. Det skal bemærkes, at hele serien på 105 mm ammunition, der i øjeblikket er i tjeneste med den amerikanske hær, kan bruges til affyring, herunder højeksplosive fragmenteringsskaller, røg, belysning, klynge med færdige slagelementer osv.

Billede
Billede

Den maksimale brandhastighed for installationen er 10-12 runder i minuttet. Med en høj ildfrekvens er artilleribeslaget på chassiset i det amerikanske Humvee Multipurpose Off-Road Vehicle (HMMWV) ideelt til at realisere konceptet "shoot and run". Efter at have affyret flere skaller mod fjenden, kan installationen meget hurtigt tage fart og ændre position og undgå en gengældelsesangreb fra fjenden. I den forbindelse er mobilversionen af den lette amerikanske 105 mm haubits meget mere praktisk end de bugserede versioner af M102 og M119 haubitser. En anden vigtig forskel er reduktionen af besætningen til 3 personer, mens der i nødstilfælde kun er to krigere i stand til at servicere 105 mm Hawkeye-haubitsen. Placering på en åben platform giver let 360-graders vandret målretning. I dette tilfælde varierer pistolens lodrette sigtevinkler fra -5 til +72 grader. Alt dette tilsammen gør det nye artilleribeslag til et glimrende alternativ til standard 105 mm bugserede artillerisystemer i tjeneste med den amerikanske hær.

Kampvægten af Hawkeye selvkørende pistol monteret på et Humvee-chassis overstiger ikke 4,4 tons. Installationslængden er omkring 5 meter, bredden er 2,4 meter, højden i stuvet position er 2,3 meter. Samtidig giver den reducerede rekyl, som er et af hovedtrækkene ved 105 mm Hawkeye-haubitsen, artillerisystemet mulighed for at placeres på forskellige chassis. Tidligere præsenterede Mandus en variant af at placere en haubits på chassiset af et let taktisk køretøj Mack Sherpa med en pansret kabine. Det kan også monteres på chassiset i konventionelle kommercielle pickup -lastbiler, såsom Ford F250 -chassiset. På grund af sin lave masse kan SPG'en løftes op i luften med en tung CH-47 Chinook-transporthelikopter (transport med slynger) og passer let ind i C-130 Hercules mellemdistance militære transportfly.

Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset
Skyd og løb. Selvkørende 105 mm Hawkeye-haubits på Humvee-chassiset

Artillerienheden monteret på Humvee -chassiset har gode køreegenskaber. Den maksimale hastighed er op til 100 km / t, krydserækkevidden på motorvejen er 400 km. Bilen er i stand til at overvinde lodrette forhindringer op til 0,3 meter høje, skyttegrave op til 0,5 meter brede og vadere op til 0,76 meter dybe (med forberedelse op til 1,52 meter). Samtidig har bilen en standard firehjulstræk (4x4), som sammen med en 190-hestes dieselmotor giver installationen en god langrendsevne over de fleste terrængyper.

Anbefalede: