Br -2 - 152 mm kanon model 1935

Br -2 - 152 mm kanon model 1935
Br -2 - 152 mm kanon model 1935

Video: Br -2 - 152 mm kanon model 1935

Video: Br -2 - 152 mm kanon model 1935
Video: MILITARY EQUIPMENT AND INVENTIONS THAT ARE WORTH SEEING 2024, Kan
Anonim

I slutningen af borgerkrigen havde den røde hær et lille antal specielle og kraftige kanoner. Hovedmassen bestod af udenlandsk fremstillede kanoner. De fleste af dem er moralsk og teknisk forældede, evnen til at vedligeholde disse våben i en kampklar tilstand var begrænset. Derfor erkendte Sovjetunionens revolutionære militærråd i det 26. år behovet for at udskifte udenlandsk fremstillede matvåben. en del af den indenlandske produktion, bestemt kalibre af special- og højeffektkanoner. GAU artilleriudvalget skitserede et program til udvikling af projekter, tegninger og ordrer til forsøgskanoner. Den 152 mm kanon fra 1935-modellen blev udviklet i overensstemmelse med dette program, derudover blev kravene i det kunstneriske bevæbningssystem taget i betragtning i de 33-37 år. Hovedformålet med pistolen var at bekæmpe fjendens artilleri samt ødelæggelse af dets defensive områder. Mange designdetaljer om denne pistol er forenet med 1931 -modellen 203 mm haubits. Fra haubitsen blev der med mindre ændringer lånt en vogn, som havde en sporret kurs og tillod affyring direkte fra jorden, hvilket eliminerede behovet for at bruge special. platforme. Det nye element i systemet var en 152 mm tønde med en stempelbolt og en plastisk obturator. Til affyring brugte de skud af hætten separat belastning med skaller til forskellige formål. Skydningsområdet for et højeksplosivt fragmenteringsprojektil (vægt 48, 77 kg) var lig med 25.750 meter, hvilket fuldt ud svarede til kravene til dette våben.

Br -2 - 152 mm kanon model 1935
Br -2 - 152 mm kanon model 1935

For en pistol i denne klasse var 152 mm kanonen fra 1935-modellen ret mobil, da den i stuvet position kunne skilles ad i to vogne transporteret af bæltetraktorer med en hastighed på op til 15 kilometer i timen. Vognens sporede undervogn gav en temmelig høj langrendsevne i systemet. Før krigen blev 152 mm kanoner af årets model fra 1935 vedtaget af et separat højtydende artilleriregiment fra RGK (ifølge staten-36 kanoner af 1935-modellen, personale på 1.579 personer). I krigstid skulle dette regiment blive grundlaget for indsættelsen af en anden af samme enhed. Da fjendtlighedernes forløb for Den Røde Hær i den indledende fase af Anden Verdenskrig var ugunstig, blev 152 mm kanoner, ligesom næsten alle high-power artilleri, trukket tilbage. Højeffektkanoner kom først i drift i slutningen af 1942.

Br-2 var designet til at ødelægge genstande i fjendens næreste bagagerum-lagre, kommandostationer på højt niveau, jernbanestationer, feltflyvepladser, langdistancebatterier, troppekoncentrationer samt ødelæggelse af lodrette befæstninger med direkte ild. Br-2 (B-30) blev brugt under den sovjetisk-finske krig, en pistol gik tabt. I Den Røde Hær i juni 1941 var der 37 Br -2'er (ifølge andre data - 38), mens tropperne havde 28 kanoner, som var en del af RVGK's tunge kanonregiment og 2 separate batterier, som var placeret i Arkhangelsk militærdistrikt og bruges til kystforsvar. Resten var på lossepladser og lagre. Disse var hovedsageligt eksperimentelle kanoner og kanoner med fint rifling. Lidt er kendt om kampanvendelsen af Br-2, især er der oplysninger om deres brug under slaget ved Kursk. Også disse kanoner i april 1945var i tjeneste med artillerigruppen i ottende gardehær, blev kanonerne brugt under Berlin -offensiven til at besejre mål placeret på Seelow Heights. I løbet af 1944 blev der brugt 9.900 skud til Br-2-kanonen (på Leningrad (7.100 skud), de første baltiske og anden hviderussiske fronter) i det 45. år- 3036 skud, forbrug af skaller til disse kanoner i 42- 43. år blev ikke registreret. Sandsynligvis under denne anden verdenskrig led denne type kanoner ikke tab, da RVGK -enhederne fra 1. maj 1945 havde samme antal kanoner som i begyndelsen af krigen, det vil sige 28 kanoner. Denne kendsgerning er først og fremmest forbundet med omhyggelig brug af denne type våben samt rettidig evakuering fra de vestlige regioner i USSR til bagsiden i 1941.

Br-2-kanonen er imidlertid, ligesom andre højeffektive våben, ret vanskelig at genkende som en vellykket model. Dette skyldes i vid udstrækning manglen på erfaring i den unge designskole i Sovjetunionen, som kun indtog en af de førende positioner i slutningen af 30'erne - begyndelsen af 40'erne. Under en lang udviklingsvej blev der ikke skabt de mest vellykkede prøver, og lån fra udenlandsk erfaring blev meget brugt. Designet af højeffektpistoler på grund af den store kompleksitet udgjorde særlige vanskeligheder i sammenligning med andre klasser af artillerisystemer. Manglen på erfaring på dette område samt den svage brug af udviklingen fra andre lande skabte betydelige hindringer for sovjetiske designere. Hovedproblemet med Br-2 var den sporvogne. Designet af pistolvognen blev udtænkt som at give langrendsevne under kørsel på agerjord eller jomfrujord, hvilket i teorien øgede pistolens overlevelsesevne på grund af den hurtige ændring af pistolens affyringsposition uden at adskille den. I virkeligheden blev brugen af en bæltevogn årsagen til besværligheden og den lave mobilitet i systemet, ikke kun ikke adskilt, men også adskilt. Evnen til at manøvrere ild var stærkt begrænset af den vandrette sigtevinkel, som kun var 8 °. Det tog mere end 25 minutter at dreje pistolen ud over den vandrette sigtevinkel af besætningen. Systemets overlevelsesevne og mobilitet blev ikke lettere af behovet for at adskille pistolen på kampagnen samt et separat tøndekøretøj. Pistolen bevægede sig vanskeligt selv ved brug af de mest kraftfulde indenlandske traktorer. Under forhold med dårlig langrendsevne (is eller mudder) mistede dette system næsten fuldstændig sin mobilitet. Således havde Br-2 dårlig manøvredygtighed i alle henseender.

Billede
Billede

Blandt andre ulemper skal det bemærkes den lave brandhastighed. På trods af opgraderingerne forblev tøndeoverlevelsen også lav. Hastigheden med at starte serieproduktion af et utilstrækkeligt testet system var årsagen til, at det lille artillerisystem blev opdelt i to serier, som var forskellige i den anvendte ammunition og riflingen af tønden.

Problemer med indenlandsk producerede kanoner med høj effekt blev årsagen til, at landets ledelse besluttede at gå den afprøvede vej - brugen af avanceret udenlandsk erfaring. I 1938 underskrev vi en aftale med Skoda -virksomheden om levering af prototyper og dem. dokumentation for to kraftfulde artillerisystemer-en 210 millimeter kanon og en 305 millimeter haubits, som i produktionen blev betegnet Br-17 og Br-18. Det største problem med det sovjetiske kanontunge artilleri var det lille antal skydevåben. I juni 1941 havde den Røde Hær kun 37-38 Br-2 kanoner, herunder små kampklare kanoner med fine rifler og afstandsprøver samt 9 Br-17 kanoner, som i begyndelsen af krigen ikke havde ammunition.

Billede
Billede

Til sammenligning havde Wehrmacht flere typer af 150 mm kraftige kanoner - 28 K.16 kanoner, mere end 45 SKC / 28 kanoner, mere end 101 K.18 kanoner og 53 K.39 kanoner. Alle var de meget mobile artillerisystemer på hjul med kraftfuld ballistik. For eksempel havde 150 mm K.18 -kanonen følgende taktiske og tekniske egenskaber: kørevægt - 18310 kg, kampvægt - 12.930 kg, vandret styringsvinkel på platformen - 360 °, med udvidede rammer - 11 °, brandhastighed - 2 runder i minuttet, det maksimale skydeområde er 24.740 m. Dette viser, at den tyske K.18, med samme skydeområde som den sovjetiske Br-2, betydeligt overskred det i andre parametre. Derudover havde de tyske kanoner et betydeligt større sortiment af ammunition, som omfattede tre typer af højeksplosive fragmenteringsskaller: rustningspiercing, semi-rustningspiercing og betongennemtrængende skaller. Den eneste fordel ved Br-2 er et mere kraftfuldt højeksplosivt fragmenteringsprojektil, der indeholdt 1 kilo mere sprængstof end dets udenlandske kolleger. Selv de tungere 170 mm kanoner på K.18 fru Laf. (i 41-45 blev 338 enheder affyret), der affyrede et 68 kg-projektil i en afstand på 29.500 m, overgik Br-2 i mobilitet.

Det er også interessant at sammenligne egenskaberne ved Br-2-kanonen med den tunge 155 mm M1 Long Tom-pistol (USA). Denne pistol, ligesom Br-2, blev udviklet i midten af 30'erne. Tønde længde - 45 kaliber, snudehastighed - 853 m / s. På trods af at den amerikanske M1 var ringere end Br-2 i maksimalt skydeområde med 1800 m (23200 m versus 25000 m), var dens masse i stuvet position 13,9 tons, hvilket er næsten 4,5 tons mindre end kampmassen på Br -pistolen -2. Derudover blev "Long Tom" monteret på en hjulvogn, som har et specielt design med glidesenge. Pistolvognens hjul steg, når der blev affyret, mens en særlig støtte tjente som en støtte. platform, der blev sænket til jorden. Sammenlignet med den sporede vogn af Br-2-kanonen, der rullede tilbage under affyringen, gjorde dette det muligt at opnå en væsentlig gevinst i brandnøjagtighed. M1 horisontal vejledningssektor var 60 °, hvilket også gav en fordel. Mobiliteten af den amerikanske 155 mm kanon, som ikke kan skilles ad, sammen med høj affyringsnøjagtighed og tilstedeværelsen af kraftfulde traktorer, sætter Br-2 i ulempe, selv på trods af Long Toms kortere skydeområde.

Billede
Billede

Ydeevneegenskaberne ved 155 mm-kanonen fra 1935-modellen (Br-2):

Vægt i affyringsposition - 18.200 kg;

Masse i stuvet position: 13800 kg (kanonvogn), 11100 kg (kanonvogn);

Kaliber - 152,4 mm

Højden på ildlinjen - 1920 mm;

Tønde længde - 7170 mm (47, 2 clb.);

Tøndeborelængde - 7000 mm (45, 9 clb);

Længde i affyringsposition - 11448 mm;

Bredde i fyringsposition - 2490 mm;

Skærmvognens frigang - 320 mm;

Pistolvognens frigang er 310 mm;

Projektilets starthastighed er 880 m / s;

Vinkel for lodret vejledning - fra 0 til + 60 °;

Vandret styringsvinkel - 8 °;

Skudhastighed - 0,5 runder i minuttet;

Maksimal skydeområde - 25750 m;

Højeksplosiv fragmenteringsprojektilvægt - 48, 770 kg;

Transporthastighed på motorvejen i separat form - op til 15 km / t;

Beregning - 15 personer.

Anbefalede: