40 mm luftværnskanon RAPIDBrand fra Thales i kampstilling med sænkede stabilisatorer og optoelektronisk station på taget af tårnet
Traditionelle luftfartsdesign har fokuseret mere og mere på avancerede og tilsvarende dyre missiler i de seneste år, men i denne artikel vil vi se på, hvordan den potentielle UAV-trussel har tvunget brugerne til igen at vende sig til overkommelige luftværnskanoner og rettet energivåben
Ubemandede luftfartøjer (UAV'er) har vist sig at være et værdifuldt redskab i moderne kamp. Derfor er nogle af de mere kræsne brugere i de sidste par år begyndt at sætte sig på den anden side af barrikaderne og spørge sig selv: hvor meget mere en trussel kan sådanne fjendtlige systemer udgøre i fremtidige konflikter?
Producenterne udnyttede hurtigt dette. Hvis du ser på de nyeste våbenkataloger, kan du se de mange overflade-til-luft-systemer, der i øjeblikket kan prale af evnen til at engagere UAV'er, såvel som mere traditionelle jetfly, helikoptere og ballistiske missiler. Mange af disse systemer er imidlertid ikke blevet opgraderet til at håndtere ubemandede mål, men industrien erkender, at kunderne ikke desto mindre har til hensigt at købe dem, da mellemstore og store UAV'er passer godt ind i målsætningerne for disse systemer.
Selvom denne type UAV'er på den anden side ikke er særlig vanskelige mål. Selv temmelig store og velfungerende UAV'er, som General Atomics 'Predator og Reaper, flyver med beskedne hastigheder på cirka 300 knob eller deromkring og foretager relativt blide sving ad forudsigelige flyveveje.
På trods af deres små vinger, buede skroglinjer, udbredt brug af plast kan de heller ikke prale af særlig usynlighed. Rene de Jong, direktør for sensorsystemer hos Thales Nederland, sagde, at UAV'er af Predator-typen har et effektivt refleksionsområde (EPO), der ligner et let flys, hvilket gør dem relativt lette at spore med eksisterende luftforsvarsradarer.
I juni 2013, på Eurosatory -udstillingen i Paris, sagde en repræsentant for Rafael -virksomheden noget lignende. Til støtte for hans påstand leverede han en live-affyringsvideo af et Python / Derby-baseret Spyder overflade-til-luft-missil, hvorfra det er klart, at store taktiske eller mellemhøje UAV'er med lange flyvetider er ret simple mål.
Desuden er det fra perspektivet af flybeskyttelsessystemer klart, at på trods af det klare bevis på sårbarheden af mellemstore og store UAV'er, gøres der lidt på dette område for at forbedre UAV'ens chancer for at overleve i kampluftrum.
Som en konsekvens passer mellemstore og store UAV'er godt ind i mulighederne for mange eksisterende overflade-til-luft-missiler.
På den nederste plan pålægger spredningen af små, billige taktiske UAV'er på deling- eller truppeplan helt andre opgaver. Det ser ud til, at disse små systemer, der opererer ved lave hastigheder og højder, er lettere at skyde ned, men af deres natur har de lavere EPO, infrarøde og akustiske signaturer og er derfor sværere at opdage og sværere at ramme.
Ligesom missilproducenter har mange radar-designere tilføjet UAV'er til listen over måltyper, de kan spore, selvom få luftbaserede luftforsvarssystemer faktisk har store muligheder mod små UAV'er. Ting begynder dog at ændre sig, da brugere ønsker muligheden for at spore deres taktiske UAV'er og scanne fjendtlige UAV'er med taktiske radarer.
Især i USA studerede de potentialet i forskellige radarsystemer og udførte forskellige aktiviteter, såsom sidste års Black Dart -øvelser. John Jaydik, vicepræsident for våbensystemer og sensorer hos Northrop Grumman, rapporterede om de vellykkede tests i denne øvelse af en meget adaptiv multifunktionsradar HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) baseret på et elektronisk scannet aktivt antennearray designet til en fighter.
De Jong sagde, at Thales Nederland har udført omfattende test for at teste dets radarsystemers kapacitet mod små, taktiske UAV'er ved hjælp af uplanlagte mål på forskellige områder, såsom fjernstyrede fly og militære systemer som legetøj med forudmålte kontrolkameraer. EPO. Han sagde, at detektering af mål med EPO 0, 1 m2 ikke er et problem, den virkelige opgave er at identificere dem og adskille dem fra fugle, interferens og andre reflekterede signaler, som normalt filtreres fra radarer.
Thales Nederlandes løsning, der anvendes i Squires taktiske radar og dens andre systemer, er at bruge multi-beam-teknikker med biaxiale akkumulerede stråler og aktive scannergitter for at opnå den nødvendige høje Doppler-opløsning og tid, der kræves til målbelysning. Derfor vil det være svært at ombygge eller opgradere eksisterende radarer til denne rolle.
Model af systemet til afsløring, identifikation og destruktion af UAV'er Vigilant Falcon fra SRC
Elektronisk undertrykkelse
I mellemtiden viste det amerikanske firma SRC i oktober 2012 på AUSA-konferencen i Washington en mock-up af sit produkt, kaldet Vigilant Falcon. Virksomheden nægtede at give detaljer om systemet, men bemærkede, at det er baseret på eksisterende systemer udviklet af SRC, som er i stand til at opdage og spore potentielle trusler, levere "visuel og elektronisk identifikation og levere elektronisk undertrykkelse."
Collagen præsenteret af SRC viser en HMMWV-baseret radar (som virksomheden forklarer er optimeret til stillesiddende lavflyvende mål (lav Doppler-signatur)) med et optoelektronisk kamera og en navngivet antenne ovenpå. SRC -specifikationen siger, at Vigilant Falcon "analyserer UAV -signaturer og kinematik til klassificering og identifikation og sender et signal til et optoelektronisk / infrarødt kamera for mere præcis identifikation. Kameraet giver også meget nøjagtige azimut- og elevationsdata for målet. " Målidentifikation letter tilsyneladende også det elektroniske støttesystem baseret på UAV's "unikke radiofrekvensstråling".
SRC-virksomheden hævder, at systemet tilbyder "flere former for undertrykkelse", men angiver ikke hvilke, blot ved at henvise til ikke-kinetisk elektronisk krigsførelse. Formentlig er dette en form for blokering af kommunikationskanaler eller UAV -kontrolfaciliteter.
Selvfølgelig er der mere traditionelle måder at bekæmpe UAV'er på, men hvis flyets forskellige signaturer er stærke nok til at blive fanget af et luft-til-luft-missil, betyder de lave omkostninger ved små UAV'er, at det rent formelt kan ikke være værd at bruge selv et relativt billigt skulderlanceret missil. at ødelægge det, selvom fratagelse af fjenden af oplysninger indsamlet af UAV kan redde mere end ét liv.
Kanon-luftværnskanoner kan dog give et svar, selvom mange "vestlige" operatører for længst har frataget sig selv de fleste selvkørende og bugserede luftværnskanoner, og nu skal de restaureres igen. Som en fransk soldat for nylig sagde: “Nogle af disse UAV’er ligner fugle. Det, de virkelig har brug for, er et stort riffel - som en vildtjæger."
Tropper med våben, der går tilbage til sovjettiden, har en bedre position, da deres doktrinære fokus på hurtigskydende mobile kanoner gjorde det muligt at bevare et stort antal sådanne systemer som f.eks. ZSU-23-4 "Shilka" - med en radar og fire-tønde 23 mm 2A7 kanoner- og lignende systemer i tjeneste med hære rundt om i verden. Bevæbning af denne type er især populær i Afrika, hvor lignende systemer med lav højdevinkler bruges mod jordmål, der har en ødelæggende virkning.
Disse multi-tasking kapaciteter kunne være nøglen til at bringe kanonerne tilbage i luftforsvaret for andre operatører. I en æra med stramme budgetter og en ikke-eksisterende trussel fra enhver form for luftangreb, endsige taktiske UAV'er, er det usandsynligt, at finansministerier i forskellige lande vil støtte anskaffelsen af nye specielle anti-UAV-våben til deres hære.
Fremkomsten af ammunition med flere og flere intelligente sikringer og en given effekt gør det muligt at tilføje evnen til at bekæmpe fly og UAV'er til eksisterende våbensystemer. Især Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) 40-mm teleskopisk ammunitionssystem fra det britisk-franske firma CTA International (CTAI) ser ud til at tilbyde et stort potentiale. CTAI arbejder på en ny luftblæseammunition kendt som A3B eller AA-AB (Anti-Air Air Burst) for at imødegå luftmål.
Faktisk ligner den nye ammunitions indvirkning på normalt skrøbelige UAV'er virkningen af et "haglgevær". Det er også effektivt mod helikoptere, jetfly, ballistiske missiler og endda ustyrede raketter og mørtelrunder eller højhastigheds-anti-radar missiler.
På flyets vej frigiver hvert projektil en sky af mere end 200 wolframkugler, og når der udføres luftværnsmissioner, har 40 mm kanonen en maksimal rækkevidde på 4 km op til en højde på 2500 m (8202 fod). Når der skydes mod luftmål, kan kanonen normalt affyre et burst på op til 10 AA-AB-runder.
CTCA -bevæbningskomplekset blev godkendt til det britiske Specialist Vehicle Scout -program og British Warrior Capability Sustainment Program (BMP), og blev også valgt som den foretrukne mulighed for det franske rekognosceringskøretøj EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat). Disse køretøjer kan bære nye luftfartøjsskaller, men de begrænsede løftevinkler på kanontønderne tillader ikke effektiv kamp mod UAV'er på korte afstande. Dette gælder dog ikke for alle tårne. For eksempel tilbyder T40 -tårnet fra Nexter en meget stor lodret vinkel på op til +45 grader til nøjagtig den samme slags opgaver.
RAPIDFires svar
Thales har også leget med ideen om at udvikle en dedikeret luftfartsapplikation til CTCA i flere år og viste sit CTCA-tårn monteret på et BMP-type skrog på Paris Air Show i 2011.
Præsentation af RAPIDFire luftfartøjssystem på flyshowet i Paris med mine undertekster
Lidt senere på året viste virksomheden RAPIDFire luftværnskanonen på Eurosatory-udstillingen. Laurent Duport, chef for forretningsudviklingsstrategi i afdelingen for avancerede våben i Thales, sagde, at den var specielt designet til at modvirke UAV'er, men tilbyder også standard luft- og jordmodforanstaltninger.
Faktisk er CTCA-tårnet kombineret med Starstreak-raketkastere monteret på et terrængående chassis-i fællesskab med chassiset på CAESAR 155-mm haubitsen. Duport sagde, at systemet præsenteret på Eurosatory kun er en demonstration, og at dette våbensystem kan installeres på ethvert andet egnet køretøj.
Han afviste at sige, om virksomheden har nogen ordrer til systemet, men det er klart, at det bliver nøje overvåget i Mellemøsten. Saudi -Arabien tager UAV -truslen ganske alvorligt, og da den driver CAESAR -haubitserne, har der været spekulationer om, at RAPIDFire -systemer kan blive købt af det pågældende land.
Mere specifikt er flere systemer beregnet til den saudiske vagt som en del af et integreret kortdistance luftforsvarssystem med lav højde, som omfatter cirka 87 RAPIDFire-systemer med andre elementer, herunder 49 multifunktionelle kampbiler Multi-Purpose Combat Vehicles (MPCV) bevæbnet med MBDA Mistral homing missiler.
ZSU RAPID Brand fra Thales Air Defense
I mellemtiden bliver RAPIDFire fortsat testet for luftforsvarsmissioner. Duport sagde, at Thales gennemførte vellykkede affyringstest på falske mål i 2012, men CTAI udvikler stadig A3B / AA-AB for at kvalificere og certificere et luftfartøjssystem til hæren inden udgangen af dette år.
Thales Air Defense promoverer RAPIDFire som en del af et komplet luftfartøjskompleks, som også inkluderer en Thales CONTROL Master 60 overvågningsradar og et CONTROLView-kontrolmodul, som typisk kan overvåge op til seks RAPIDFire-installationer.
I dette tilfælde kan kanonerne styres ved hjælp af en radar eller et optisk-elektronisk observationssystem installeret på taget af RAPIDFire-tårnet.
RAPIDFire kan bære op til seks Starstreak -missilaffyringsramper, også fremstillet af Thales Air Defense. Disse missiler når hastigheder på Mach 3 og har en maksimal rækkevidde på cirka 7 km. Dette missil med udvidet rækkevidde tilbyder flere muligheder i kampen mod store fly, hvilket gør det muligt for kommandanten for komplekset at give et skalerbart svar.
Ifølge Thales Air Defense bringes 40 mm RAPIDFire-komplekset i aktion på 60 sekunder og har potentiale til at affyre undervejs. Sidstnævnte er især vigtig for systemer til modvirkning af taktiske og små UAV'er, da det er med dem, soldater mest sandsynligt vil møde under kampbetingelser.
Systemers potentiale til at opfange ustyrede missiler, artilleri og miner (C-RAM)
En anden anti-fly selvkørende pistol er Oerlikon Skyranger fra Rheinmetall Air Defense. Hun blev vist på en Piranha -bil fra General Dynamics European Land Systems - MOWAG.
Den bruger den samme 35/1000 kanon som Skyshields stationære kompleks, der er designet til at opfange ustyrede raketter, artilleri og miner. I dette kompleks er pistolen installeret i et fjernstyret tårn.
Meget vigtig til at modvirke UAV'er, Skyshield og stort set Skyranger, den kan affyre 35 mm luftfartsammunition med en AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) smart sikring. For nylig modtog denne ammunition en ny betegnelse KETZ (Programmerbar Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - ammunition med en programmerbar sikring / slagforsinkelsessikring), men den forbliver stort set det samme system som den gennemprøvede AHEAD udviklet af RWM Schweiz.
De tyske væbnede styrker modtog deres første Oerlikon Skyshield (lokal betegnelse Mantis) fra Rheinmetall Air Defense i juni 2012, og det andet kompleks ankom i slutningen af samme år.
Den originale 35 mm PMD062 AHEAD-ammunition blev optimeret til traditionelle luftforsvarsmissioner og blev solgt til en række lande til brug med den moderniserede bugserede dobbelt 35 mm GDF-luftfartsinstallation. PMD062 -projektilet indeholder 152 cylindriske wolfram -submunitioner, der hver vejer 3,3 gram. For at opnå en optimal indvirkning på målet frigives de lige foran målet med en lille udvisende ladning på 0,9 gram.
Kanonen kan også skyde PMD330 -projektilet, der er optimeret til at skyde mod terrænmål, mod afmonteret personale og lukket forsvar. Den udsender 407 små cylindriske wolframsubmunitioner, der vejer 1, 24 gram.
Den nyeste version af projektilet har endnu flere mindre slående elementer; dens virkning kan sammenlignes med skudets nederlag, hvilket er optimalt til kampen mod UAV'er. PMD375 udsender 860 cylindriske wolframelementer, der hver vejer 0,64 gram. Resultatet er en tæt sky af cylindrisk affald, der sandsynligvis vil ramme et lille mål.
Alle disse 35 mm ammunition er kompatible med "Forordninger for ufølsom ammunition" og har en snudehastighed på 1050 m / s og en selvdestruktionstid på ca. 8,2 sekunder.
Sikringen af hver opladning er programmeret, når man forlader næsepartiet. I øjeblikket vælges detonationspunktet fra dataene fra søge- og sporingsdopplerradarerne i X-båndet i multisensor-sporingsenheden som en del af våbenkontrolsystemet.
Typiske bursts for normale hurtige mål er cirka 24 skud, men antallet af skud kan variere afhængigt af måletypen. Langsomtflyvende UAV'er udfører ikke skarpe luftværnsmanøvrer, og i dette tilfælde er der sandsynligvis behov for meget mindre ammunition.
Skyshield C-RAM-komplekset kan også installeres på et 6x6 chassis for at opnå mobilitet i kampen mod ikke-guidede missiler, artilleri, miner og fly.
Den kinesiske industri er for nylig begyndt at promovere et lignende 35 mm system baseret på det samme grundlæggende Oerlikon -design.
Den dobbelte 35 mm CS / SA1 selvkørende luftværnspistol fra North Industries Corporation (NORINCO) blev installeret på et 6x6 højmobil lastbilchassis (det tidligere kompleks blev installeret på en trailer) og integreret med AF902A-kontrolsystemet. Kanonerne kan affyre 35 mm programmerbare præfragmenterede runder med en PTFP (Programmerbar Time Fuze Pre-Fragmented) fjernsikring.
Ifølge NORINCO er den dobbelte 35mm CS / SA1 ZSU optimeret til destruktion af UAV'er og ballistiske missiler ved hjælp af PTFP -ammunition, hvilket ligner meget 35mm AHEAD -ammunitionen fra Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz. Præsentationsmaterialet vist i Kina til støtte for dette system er identisk med materiale, der blev frigivet af Rheinmetall Air Defense for flere år siden.
35 mm SPAAG CS / SA1 fra North Industries Corporation (NORINCO)
Kina licenserede den forældede Oerlikon GDF-serie med en dobbelt 35 mm trukket luftværnspistol for mange år siden sammen med den første generation af ammunition. Disse våben markedsføres af NORINCO og Poly Technologies under betegnelsen Type PG99, men ifølge pålidelige kilder har Kina aldrig modtaget nogen teknologi til mere moderne GDF -våben eller AHEAD -ammunition.
Hvert PTFP-projektil skaber en sky af over 100 spin-stabiliserede wolframprojektiler for øget slagområde. Skallerne er programmeret og passerer med en hastighed på 1050 m / s gennem viklingen på mundstykket på hver tønde, deres selvdestruktionstid er 5, 5 - 8 sekunder.
Et opgraderingssæt er tilgængeligt fra Poly Technologies, der tillader en kinesisk version af den schweiziske GDF 35 mm koaksial luftværnspistol at affyre forbedret PTFP-ammunition. Angiveligt blev pistolen solgt til mindst en kunde fra Asien, men disse oplysninger er ikke bekræftet.
AF902A MSA er en ændring af AF902 -systemet installeret på traileren, som er i stand til at kontrollere ilden fra missilsystemer og bugserede kanoner. Den nye variant har et kontrolrum med aircondition bag den fire-dørs lukkede cockpit og en tagmonteret 3D-søgeradar. Sporingsradar og optoelektronisk station giver arbejde i passiv tilstand eller jamming -tilstand. Brandstyringssystemet har sin egen hjælpekraftenhed og kan fungere kontinuerligt i 12 timer.
Twin anti-fly 35 mm installation NORINCO CA / SA1 i stuvet position med faste kanoner
Ifølge NORINCO har overvågningsradaren et maksimalt registrerings- og identifikationsområde for fly op til 35 km og små ballistiske missiler op til 15 km. Den maksimale registreringshøjde er i øjeblikket 6.000 m (19.700 fod). Én AF902A OMS kan normalt styre fra to til fire doble luftværns 35 mm CS / SA1-installationer, som kan suppleres med missilsystemer.
Ved typisk drift har to kanoner en cyklisk skudhastighed på 550 runder / min pr. Kanon med i alt 378 runder ammunition klar til hvert køretøj. De kan skyde projektiler af PTFP-type, højeksplosive brændbare (HEI) projektiler, højeksplosive brændbare med sporstof (HEI-T) og halvpanserbrydende højeksplosive brændbare sporstoffer (SAPHEIT). De har de samme ballistiske egenskaber: en snudehastighed på 1175 m / s og en maksimal effektiv rækkevidde på 4000 m til en højde på 9800 fod.
Dette system kan håndtere nogle typer UAV'er, men det kan ikke skyde på farten og har derfor ikke den nødvendige mobilitet til manøvrerbare enheder.
Lignende kritik kan tilskrives LD2000 nærkampkomplekset, som NORINCO positionerer som et middel til at beskytte værdifulde genstande, såsom kommandocentre, missilaffyringsramper og strategiske faciliteter.
Kampvogn af nærkampssystemet LD2000 CIWS
Typiske erklærede mål omfatter UAV'er, ballistiske missiler, fly, helikoptere og præcisionsstyret ammunition med hastigheder på højst 2 Mach-numre, der ligger inden for en radius på 3,5 km, men har en lille EPO på 0,1 m2.
To nøgleelementer i LD2000 nærkampssystemet er kampvognen (CV) på chassiset på 8 × 8 -lastbilen og rekognoserings- og kontrolkøretøjet (ICV) baseret på 6 × 6 -lastbilen, og støttekøretøjer er også en del af komplekset.
Kampvognen har en forbedret version af den syv-tønde 30 mm marine Gatling-pistol Type 730В med en cyklisk skudhastighed på op til 4200 runder i minuttet og en ammunitionslast på 1000 klare runder.
Pistolen er rettet mod målet ved hjælp af en J-band tracking radar og et TV / IR optisk-elektronisk sporingssystem; 30 mm kanonen siges at have en effektiv rækkevidde på 2,5 km. Et kontrolkøretøj kan styre op til seks luftfartsinstallationer og også levere en kommunikationskanal med det generelle luftforsvarssystem.
Selvom LD2000 -systemet kan ødelægge store UAV'er, kan det sandsynligvis ikke med succes ramme mange af de mindre UAV'er og er ikke egnet til luftforsvar af kampenheder.
I takt med tendensen med omorientering af nærkampssystemer tog Raytheon Phalanx-skibskomplekset det forventede skridt i land efter Centurion C-RAM-systemet i 2005. Raytheon installerede et 20 mm Gatling -kanon og sensorkit på en lavt læssetrailer for at dække konvojer.
Dette system har en imponerende skudhastighed på 3000 runder / min, hvilket sandsynligvis vil tillade meget effektiv kamp mod UAV'er, men indtil videre har ingen hær købt dette system.
Lasere i kampen mod UAV'er
Hvis missil eller kanon luftforsvar kan være uegnet, for dyrt eller ineffektivt mod UAV'er, kan styrede energivåben give en anden mulighed i dette tilfælde.
Andre fordele ved lasersystemer inkluderer følgende: i teorien kræver de en kort forsyningskæde, da de ikke behøver at blive genopladet, og de kan vare så længe der tilføres energi. Brugen af en laser mod ubemandede UAV'er fjerner også de etiske og juridiske spørgsmål ved brug af laserblindende våben.
Flere systemer begynder i øjeblikket at demonstrere deres potentiale.
Indledende forsøg i 2009 med Laser Avenger -systemet installeret på Boeing testede blandet brug af kamplasere for at hjælpe konventionelle våbensystemer med at ødelægge UAV'er ud over traditionelle kampmuligheder. Under testene blev en ikke-destruktiv infrarød solid-state laser Laser Avenger brugt til at opvarme en lille UAV med en meget lav termisk signatur til det punkt, hvor den kunne fanges til sporing og ødelægges af FIM-92 Stinger-missilet.
Hvad angår de mere aktive kinetiske systemer, er det schweiziske selskab Rheinmetall Air Defense og det tyske Rheinmetall Defense her gået sammen om at udvikle et højtydende lasersystem HPLW (high-power laservåben), der i første omgang var beregnet til at opfange ustyrede missiler, artilleri og miner, men i fremtiden også at kæmpe med UAV'er.
HPLW -systemet, i en typisk konfiguration, vil blive anbragt i en container i et Rheinmetall Air Defense -fjernbetjeningstårn, svarende til det, der fulgte med Skyshield 35mm AHEAD -komplekset, men udstyret med laserstrålestyr.
I 2010 blev test med markmål succesfuldt udført. En kilowatt HPLW -laser ødelagde en mørtelrunde. Og så i 2011 fandt demo-affyring af et 5 kW-system tilsluttet Skyguard-computeren LMS, som normalt bruges til at styre parrede 35 mm luftværnskanoner, sted i Schweiz. Selv med sådan en relativt lav effekt ødelagde dette system succes UAV'en. Et længere 20 kW system kunne testes i 2016 med mulig implementering i 2018.
Men hvis HPLW -systemet i sin nuværende konfiguration er i stand til at neutralisere UAV'er, er det alligevel stadig for besværligt til brug for mobilformationer.
Raytheon har også testet lasere i gennemprøvede installationer og tilføjet lasere til Phalanx CIWS -komplekset. Ligesom Rheinmetall-systemet var kompleksets indledende opgave at ødelægge mørtelrunder, men i midten af 2010 meddelte Raytheon, at der under tests ud for Californiens kyst, organiseret af Research Center of Surface Weapon Systems i den amerikanske flåde, en lille UAV blev med succes sat i brand.
En sekvens af rammer af en brændende UAV skudt ned af et Phalanx -lasersystem
Video af lasertest ud for Californiens kyst
Søværnet planlagde oprindeligt at bruge lasere til at blinde sensorstationerne ombord på UAV'en med relativt laveffektlasere, men det er klart, at den fysiske ødelæggelse af enheden nu er mere interessant.
Selvom Phalanx -komplekset i øjeblikket er ret stort, skal laserversionen være lettere og mindre, så den kan installeres på en meget mobil platform.
De største hindringer for brugen af lasere - afgrænsning og kontrol af overbelastet luftrum og undgåelse af deres tab på lange afstande - er imidlertid et skræmmende problem, især på den moderne slagmark.
