Raketten fra det amerikanske bærbare luftfartøjskompleks FIM-92 Stinger var så vellykket, at den blev valgt til brug på selvkørende luftforsvarssystemer. Sådan fremkom AN / TWQ-1 Avenger-komplekserne baseret på HMMWV-bilen, M6 Linebacker på M2 Bradley BMP-chassiset og en række andre interessante systemer. Denne tilgang til oprettelsen af kortdistance luftforsvarssystemer gav pote og tiltrak snart andre landes interesse. Blandt dem var Kina, der lancerede et lignende projekt kaldet Yitian i slutningen af halvfemserne.
Det nye kinesiske luftforsvarssystem Yitian, udviklet af NORINCO, er designet til at ledsage tropper på march og til at forsvare stationære genstande. Faktisk er komplekset et kampmodul med elektronisk udstyr og våben, som efter mindre ændringer kan installeres på ethvert passende chassis. På den internationale udstilling IDEX-2009 blev der således demonstreret to versioner af et selvkørende missilsystem: på basis af Type 92A-pansrede mandskabsvogne (en anden betegnelse er WZ 551) og på chassiset af EQ2050-køretøjet. Derudover er det kendt om eksistensen af en bugseret version af affyringsrampen, designet til brug med andre luftværnsvåben. For nemheds skyld, som et eksempel på et yitisk kampvogn, vil vi først overveje en variant baseret på et pansret mandskabsvogn.
Det sekshjulede kampvogn er udstyret med en 320 hestes dieselmotor, som gør det muligt at accelerere på motorvejen til hastigheder på omkring 80-85 kilometer i timen. Hvis det er nødvendigt, kan et selvkørende luftforsvarssystem svømme hen over vandhindringer, men dets evne til at navigere er betydeligt begrænset af et stort og tungt kampmodul på taget. Valset rustning i stål beskytter besætningen og chassisaggregaterne mod håndvåben og granater. Køretøjets kampvægt baseret på Type 92A pansret mandskabsvogn er omkring 16 tons. Til selvforsvar er den udstyret med et W85 tungt maskingevær og røggranatkastere. Under opførelsen af et selvkørende luftfartøjskompleks i den midterste del af taget, i stedet for det indfødte tårn, installeres et nyt kampmodul med udstyr og en affyringsrampe.
Eksternt er kampmodulet et drejeligt tårn, på hvilke sider der er affyringsramper med transport- og affyringscontainere (TPK) af missiler. I den midterste del af tårnet er der en blok af optoelektronisk udstyr, og på taget er der en måldetektionsradarantenne. Antennen foldes i stuvet position. Inde i tårnet er der kun en arbejdsstation til systemoperatøren. De to andre besætningsmedlemmer er foran i skroget. Ammunitionslasten på det yitiske kampvogn består af otte missiler i to blokke af fire. Når den er opbrugt, er det nødvendigt at fjerne den tomme TPK og installere beholdere med missiler på deres sted.
Som ammunition til det yitiske luftforsvarssystem valgte NORINCO det TY-90 Tian Yan-guidede missil. Det skal bemærkes, at dette missil blev udviklet som et luft-til-luft-våben og var beregnet til selvforsvar af helikoptere. Missilet med et infrarødt hjemhoved viste sine fordele under testene og de første driftsår i den kinesiske militære luftfart, takket være det var det i stand til at komme til jorden anti-flykompleks.
TY-90-missilet er et missil af andetype og er udstyret med en solid drivmotor. Den oprindelige anvendelsesmetode påvirkede layoutet: de aerodynamiske overflader foldes ikke, og derfor har transport- og affyringsbeholderen et firkantet afsnit med en side på cirka 30 centimeter. Startvægten af TY-90-raketten er 20 kilo, hvoraf tre er på kernespredhovedet. Det giver dig mulighed for at garantere at ramme mål i en afstand på op til 4-5 meter. På store afstande kan fragmenternes energi være utilstrækkelig til at forårsage alvorlig skade på fjendens fly. Den faste drivmotor accelererer raketten til en hastighed på cirka 2300 km / t, hvilket kombineret med dens driftstid giver den maksimale effektive affyrings rækkevidde på 5,5-6 kilometer. Nederlagets maksimale højde er 5,5-6 kilometer. Den maksimale målhastighed er 400 meter i sekundet.
TY-90-missilet har en infrarød søger med en synsvinkel på ± 30 °. Hovedmatricen overfører information til en digital computerenhed, der er i stand til at finde et mål på baggrund af jorden og angiveligt udsende målstråling i tilfælde af varmefælder. Der er information om udviklingen og sandsynligvis testning af to nye varianter af den, der søger TY-90. Den ene skulle fungere i to dele af spektret på én gang, og den anden skulle være udstyret med en ny matrix med bedre egenskaber. Oprindeligt giver missilstyringssystemet dig mulighed for at låse målet både før og efter opsendelse. Som en del af det yitiske luftforsvarssystem fungerer raketten kun i den første tilstand.
Bekæmpelsesarbejdet i anti-fly missilsystemet er som følger. Ved march eller i position overvåger systemoperatøren luftsituationen ved hjælp af en overvågningsradar. Et fighter-type mål kan detekteres i en rækkevidde på op til 18 kilometer. For et krydstogtsraket er denne parameter 10-12 kilometer. Efter at have opdaget et mål, vender operatøren tårnet i dens retning og forbereder sig på et angreb. Når målet nærmer sig en afstand på cirka 10-12 kilometer (det nøjagtige område på dette trin afhænger af vejrforholdene og en række andre faktorer), tager operatøren det til sporing ved hjælp af en termisk billeddannelse eller optisk syn. Efter at målet er kommet ind i skydezonen, affyres en raket, styret af sit eget udstyr. Den erklærede sandsynlighed for at ramme et mål med et missil er 0,8.
Kapaciteterne i det yitiske luftforsvarssystem gør det muligt for ham at arbejde både selvstændigt og som en del af en enhed. I det andet tilfælde indeholder luftfartøjsbatteriet normalt seks kampbiler med missiler og en kommandopost baseret på WZ 551 pansret mandskabsvogn med sin egen IBIS-80 radarstation, der samtidig kan "se" op til 40 mål og ledsage 12 af dem. Kommandoposten er udstyret med kommunikationsudstyr designet til at overføre data til operatører af kampkøretøjer. Også i luftværnsbatteriet er der flere hjælpekøretøjer.
En særlig version af kampmodulet er beregnet til installation på køretøjets chassis EQ2050. Det letter på grund af fraværet af en operatørs arbejdsplads og en mekanisme til at dreje og folde radarantennen. Et sådant kampmodul er en pylon, hvor en roterende enhed med missil TPK, en radarantenne og optiske instrumenter er installeret. Denne forenkling af designet havde en dårlig effekt på undersøgelsesmulighederne. Radarantennen blev flyttet fra en separat søjle til forsiden af drejeblokken og placeret mellem blokke af transport- og affyringscontainere. På grund af dette kan Yitian på et bilchassis ikke konstant overvåge hele det omkringliggende rum: dette kræver at dreje hele modulet sammen med missilerne. Operatørstationen i versionen på EQ2050 -chassiset er placeret i førerhuset ved siden af føreren. Besætningen blev reduceret til to personer.
Den tredje version af det yitiske kompleks foreslås brugt som en del af luftforsvarssystemet Giant Bow-II. I dette tilfælde er affyringsudstyret og det optoelektroniske modul monteret på en bugseret sættevogn, der er lånt fra Type 87 luftfartsartilleri (kinesisk modernisering af Sovjetunionen ZU-23-2). Det er bemærkelsesværdigt, at i de tilgængelige billeder af denne version af luftforsvarets missilsystem er missilerne placeret på guiderne og ikke fastgjort til løfteraket sammen med TPK. Giant Bow-II-systemet omfatter en Yitian-bugseret sættevogn, Type-87 luftværnskanoner, et vejlednings- og kontrolpunkt baseret på en EQ240-lastbil og hjælpekøretøjer. Den bugserede version af det yitiske luftforsvarssystem er kun beregnet til forsvar af stationære genstande, da dets indsættelse tager meget tid.
Ifølge rapporter er ingen af de tre versioner af det yitiske luftfartøjer missilsystem endnu blevet vedtaget af den kinesiske hær. Ifølge nogle kilder er flere kampbiler og bugserede installationer i forsøgsoperation, men komplekset er endnu ikke standardbevæbning for nogen enheder. Det nye luftforsvarssystem fremmer aktivt på det internationale marked, men der er endnu ingen oplysninger om forsyningskontrakter. Måske vil det yitiske systems skæbne blive afgjort i den nærmeste fremtid, men i øjeblikket ser dets perspektiver tvetydige ud.
