I 1986 trådte det nyeste kortdistance luftfartøjer missilsystem 9K330 "Tor" i drift med den sovjetiske hærs militære luftforsvar. I fremtiden blev der foretaget flere større opgraderinger, og processen med at forbedre dette luftforsvarssystem stopper ikke. Der foreslås både en stigning i alle grundlæggende egenskaber og en udvidelse af anvendelsesområdet. På grundlag af den moderne ændring "Tor-M2" foreslås det at lave et luftforsvarssystem til skibene i flåden.
Interspecies spørgsmål
Januarnummeret af National Defense-magasinet offentliggjorde et interview med Fanil Ziyatdinov, generaldirektør for Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (en del af Almaz-Antey East Kazakhstan Concern). Virksomhedens leder talte om det aktuelle arbejde og planer, inkl. påvirker den videre udvikling af Tor luftforsvarssystemfamilien.
Forbedringen af disse komplekser udføres på grund af overgangen til en ny elementbase. Derudover arbejdes der på yderligere at udvide sortimentet af de såkaldte. transportørbase. Især forventes udseendet af en prototype på et flydende hjulchassis.
Også IEMZ "Kupol" studerer spørgsmålene om transformation af jordkomplekset "Tor-M2" til interspecifik. Arbejdet med oprettelsen af et skibsbaseret luftforsvarssystem er allerede begyndt. På samme tid afslørede F. Ziyatdinov ikke engang de omtrentlige egenskaber og muligheder for en sådan ændring af komplekset. Tidspunktet for dets udseende og potentielle transportører forblev også ukendt.
Raketforening
I forbindelse med den marine ændring af Tor-M2-produktet er det nødvendigt at huske 3K95 Dagger-komplekset. Det blev udviklet i midten af firserne af NPO Altair, MKB Fakel, KB Start og andre virksomheder. Efter lange og vanskelige tests blev Dolkekomplekset i 1989 vedtaget af USSR Navy og anbefalet til installation på skibe af forskellige typer.
Luftforsvarsmissilsystemet Kinzhal inkluderer en specialdesignet 3R95 antennepost med et faset antennearray og en optoelektronisk enhed. Der blev også oprettet nye automatiserede databehandlings- og brandstyringssystemer med høj hastighed. 3R95-posten var ansvarlig for at opdage luftmål i områder op til 45 km og leverede også affyringsraketter eller fra en AK-630-pistol.
Til Kinzhal luftforsvarssystem udviklede Fakel ICB 9M330-2 luftfartsstyret missil-en modificeret version af 9M330 luftforsvars missilsystemet fra Tor luftforsvarssystem. Rakets egenskaber som helhed forblev de samme - en rækkevidde på op til 12 km og en højde på op til 6 km. Missilerne er udstyret med en under-deck tromletype affyringsrampe med 8 celler til missilbeholdere.
SAM 3K95 blev installeret på skibe af flere former for sen sovjetisk udvikling. Det mest bemærkelsesværdige luftfartsselskab af "Dolk" er den flybårne krydser "Admiral Kuznetsov". Den har 24 løfteraketter med en total ammunitionslast på 192 missiler. Det var muligt at passe 16 enheder ind i dimensionerne af rumene på den tunge atommissilcruiser pr. 1144. Store anti-ubådsskibe i projektet 1155 bærer otte sådanne produkter, og patruljebådene i projektet 11540 var udstyret med fire.
"Thor" på skibet
Skibets "Dagger" er kun forenet med det landbaserede "Thor" med hensyn til det brugte missilforsvarssystem. Der blev ikke gjort forsøg på at udvide foreningen og / eller tilpasningen af hærens luftfartøjskompleks til flådens behov i flere årtier. Dog i oktober 2016udført et interessant eksperiment, der viste den grundlæggende mulighed for at bruge Tor-M2-produktet ikke kun på land.
Under testene blev "Tor-M2KM" luftforsvarsmissilsystemet i containerdesign lastet på Sortehavsflådens fregat "Admiral Grigorovich" og sikret på dets helikopterplade. Integrationen af komplekset i skibets kontrolsystemer blev ikke udført, "Tor" arbejdede som en uafhængig kampenhed i stillingen.
Skibet med luftforsvarets missilsystem ombord gik til en af havområderne, hvorefter skydningen begyndte. Et angreb på en fregat blev simuleret ved hjælp af en målraket. Tor-M2KM har med succes opdaget truslen og reageret på den. Det betingede anti-skibsmissil blev ramt af den første missilaffyring. Usædvanlig transportør, pitching og andre karakteristiske faktorer forstyrrede ikke udførelsen af kamptræningsmissionen.
Rigtigt skib
Eksperimenter med "Tor-M2KM" i containerversionen er af stor interesse. De viste, at et sådant luftforsvarssystem kan installeres på en offshore -platform og med succes bruges ved at styrke dets luftforsvar. Det lykkedes os også at indsamle en masse forskellige oplysninger til videre arbejde. Den testede mulighed for at placere komplekset har imidlertid en meget begrænset praktisk værdi, da det udelukker driften af en dækhelikopter.
Det er indlysende, at luftforsvarsmissilsystemet Tor-M2 har brug for en seriøs revision for at blive brugt på skibe. Først og fremmest bliver du nødt til at opgive den eksisterende arkitektur med placeringen af alle enheder på en fælles base. Under hensyntagen til skibets specifikationer, løfteraket, beregningsopgaver, radarudstyr osv. skal adskilles og eventuelt placeres i forskellige volumener af skroget og overbygningen.
De egne radarer i luftfartøjskomplekset er ringere i deres grundlæggende egenskaber end lignende systemer på ethvert skib. Derfor skal "Thor" være i stand til at modtage data fra skibsbaseret detekteringsudstyr. Samtidig vil det være nødvendigt at bevare styrestationen, der udfører sporing af mål og overfører kommandoen til missilerne.
I modsætning til den gamle "Dagger" kan den moderne "Tor-M2" bruge hele sortimentet af eksisterende 9M330 / 331/332 missiler. Dette vil på kendt måde udvide mulighederne for et lovende skibsbaseret luftforsvarssystem i sammenligning med det eksisterende.
Marine perspektiver
Et hypotetisk flådeforsvarssystem baseret på det landbaserede "Tora-M2" vil effektivt kunne løse de tildelte opgaver og øge luftforsvarspotentialet for luftfartøjsskibet og skibsdannelsen. Derudover vil et sådant kompleks have åbenlyse fordele i forhold til den eksisterende "Dagger" ved hjælp af de samme missiler.
Et sådant luftforsvarssystem kan have stor interesse for flåden. Hvis flåden er interesseret i en sådan udvikling, vil nye og moderniserede skibe i en fjern fremtid have et nyt forsvar til nærzonen. Det vides ikke, hvor hurtigt denne oprustning af vores flåde begynder, og hvilke skibe der skal bære den opdaterede Thor.
Flere andre vigtige spørgsmål forbliver også ubesvarede. Så det vides ikke, om det vil være muligt at oprette et fuldt udbygget skibsbaseret luftforsvarssystem, der opfylder alle flådekrav. Test i 2016 viste skibets grundlæggende kompatibilitet og Tora-M2KM, men afslørede ikke nogle af de andre problemer.
Derudover er stedet for det nye luftforsvarssystem i nomenklaturen for flådens våben uklart. En række kortdistancekomplekser er allerede i drift, såsom 3M87 "Kortik", 3M89 "Broadsword" eller 3M47 "Gibka". Der oprettes en flådeversion af "Carapace". Måske bliver den nye version af "Torahen" nødt til at konkurrere med andre indenlandske udviklinger.
Stor interesse
Det ser ud til, at IEMZ Kupol er begyndt udviklingen af et af de mest interessante moderne projekter inden for luftforsvar. Moderniseringen af eksisterende luftforsvarssystemer med stigning i visse egenskaber er længe blevet en almindelig ting, som ikke kan siges om overførsel af komplekser fra et landchassis til havplatforme.
Således vil flere højt profilerede "premierer" finde sted i en overskuelig fremtid. Flere nye ændringer af "Tor" luftforsvarsmissilsystemet bliver skabt på én gang med en eller anden særegenhed, herunder en grundlæggende ny flåde. Som erfaringerne fra de sidste år viser, er moderniseringspotentialet for et sådant kompleks endnu ikke udtømt - og udviklingen af en anden retning i form af skibsbaseret luftforsvar vil kun øge det.
