Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"

Indholdsfortegnelse:

Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"
Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"

Video: Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"

Video: Hvad bliver det hypersoniske missilsystem
Video: 10 Najpotężniejszych ukraińskich broni zniszczonych podczas wojny 2024, April
Anonim
Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"
Hvad bliver det hypersoniske missilsystem "Klevok-D2"

Det blev kendt om begyndelsen på forskningsarbejde om oprettelse af et lovende interspecifikt missilsystem med hypersonisk ammunition. Projektet "Klevok-D2" er foreslået af Tula Instrument Design Bureau opkaldt efter V. I. Akademiker Shipunov og sørger for en dyb modernisering af det eksisterende Hermes -kompleks. På trods af de tidligste faser af arbejdet kendes projektets hovedtræk allerede, hvilket gør det muligt at lave de første forudsigelser.

Ifølge kendte data …

De første omtaler af Klevok -projektet går tilbage til halvfemserne. I fremtiden blev det interspecifikke missilsystem "Hermes" på grundlag af udviklingen i dette projekt skabt. I forskellige designs kan den bruges på land- og flyplatforme. Den første demonstration af den jordbaserede version af Hermes fandt sted for få måneder siden, og kort tid efter blev et nyt projekt, Klevok-D2, lanceret.

Bølgen af publikationer om Klevok-D2-komplekset i de hjemlige medier begyndte for et par dage siden, efter at en tilsvarende artikel dukkede op i Izvestia. Med henvisning til sine kilder og dokumenter fra forsvarsindustrien beskrev publikationen hovedtrækkene i den nuværende forskning og udvikling og krav til det fremtidige missilsystem. Specialisters vurderinger blev også givet.

Det er mærkeligt, at nogle dokumenter om projektet allerede på dette tidspunkt allerede var i offentligheden. Så tilbage i september blev der offentliggjort oplysninger om to udbud af Tula KBP på webstedet for offentlige indkøb. Virksomheden bad om forslag til to undersøgelser med koden "Klevok-D2". Anmodninger blev ledsaget af kommissorium.

Billede
Billede

Indkøbsnummer 32009541542 fastsætter implementering af en integreret del af forskningsarbejdet med koden "Klevok-D2-Caliber". Emnet betegnes som "begrundelse for muligheden for at oprette et interspecifikt missil med lang rækkevidde ved hjælp af en ramjetmotor." Indkøbsnummer 32009541559 lancerer Klevok-D2-Airplane R & D-mellemtone-"underbyggelse af muligheden for at oprette et interspecifikt langdistancemissil ved at optimere de aerodynamiske egenskaber ved et bæredygtigt stadium med en ramjetmotor".

Undersøg "Kaliber"

SCH R&D "Klevok-D2-Caliber" udføres for at bestemme muligheden for at oprette en ny version af "Hermes" med et ramjet fremdriftssystem. Efter at have underbygget muligheden for at løse et sådant problem, skal entreprenøren udarbejde designet af bæreren ramjet -motoren. Dette bør tage højde for de forskellige krav til raketten og dens komponenter.

Et missil med en ramjet -motor skal have en affyringsmasse på højst 150 kg og passe ind i en transport- og affyringsbeholder med en indvendig diameter på 207 mm. Produktet bør bestå af en bærerfase og en 23Ya6 dumpet startmotor med en masse på ca. 67 kg. Nyttelast - sprænghovedlængde ca. 1,5 m og vejer 56,6 kg.

En mulig generel opfattelse af en sådan raket er givet i kommissoriet for MF R&D. I figuren har marcheringsstadiet en torpedoformet krop med en kampbelastning og kontroludstyr. I stævnen er der ror, der kan foldes ud under flyvning. Produktets koniske halesektion har et cylindrisk kabinet - sandsynligvis en ramjet -motor. Den er forbundet til en startmotor i et cylindrisk hus med halefinner.

Billede
Billede

Ramjet-motoren til Klevok-D2-raketten skal bestå af en gasgenerator og en efterbrænder. Dens udviklere bliver nødt til at bestemme det optimale design og vælge det mest effektive brændstof. Kommissoriet foreskriver forskning om anvendelse af polypropylen som brændstof. Det er nødvendigt at bestemme parametrene for dets forgasning og forbrænding, for at undersøge muligheden for at starte selvbærende forbrænding og også at studere driften af en sådan ramjet i forskellige tilstande.

I kommissoriet om emnet "Klevok-D2-Airplane" er det angivet, at ramjetten skal bære et brændstof på 12 kg, der er tilstrækkeligt til at fungere i 42 sekunder. Når stadierne adskilles, og fremdriftsmotoren lanceres, skal raketten stige til 610-650 m højde og udvikle en hastighed på 971 m / s (ca. 3495 km / t eller 2,85 M).

Fly tema

Som en del af den anden del af forskningsarbejdet med koden "Airplane" bør der udføres aeroballistisk design af bærerstadiet med en ramjetmotor. Det er nødvendigt at finde de optimale konturer af bærerstadiet og formen af de fremspringende dele, samt at bestemme de rationelle flyveveje for det maksimale område.

Hovedscenen svævefly skal laves i metal ved hjælp af serielle legeringer. Nogle elementer, der er revolutionslegemer, kan være fremstillet af kompositter. Nødvendigheden af at bruge folderor og empennage, der passer ind i TPK's interne dimensioner, er blevet diskuteret. Under flyvning bør rullestabilisering tilvejebringes af aerodynamiske ror. De giver også banehold og målvejledning.

Billede
Billede

I kommissoriet for "Klevok-D2-Airplane" er der en tegning, der viser rakettens mulige udseende og funktionsprincippet for dets aerodynamiske overflader. Vist "produkt" udadtil adskiller sig ikke meget fra diagrammerne i et andet dokument.

Udviklingspotentiale

Opgaven med forskningsarbejdet "Klevok -D2" er den videre udvikling af resultaterne af projektet "Klevok" / "Hermes" med brug af nye teknologier - for at forbedre de vigtigste taktiske og tekniske egenskaber. På samme tid er de nøjagtige parametre for komplekset stadig ukendte, de vil blive bestemt i løbet af fremtidigt forsknings- og designarbejde.

Når man kender egenskaberne og mulighederne i Hermes-komplekset, kan man dog forudsige potentialet i den fremtidige Klevka-D2. Ifølge kendte data har totrinsraketten "Hermes" en længde på mindre end 3,5 m, en affyringsvægt på ca. 125-130 kg og bærer et sprænghoved på 28 kg. Produktet udvikler en maksimal hastighed på 1 km / s (halvdelen af gennemsnittet) og flyver 100 km. Flyvningen til målområdet udføres ved hjælp af inertial navigation, hvorefter en navnløs søgetype aktiveres.

Klevok-D2-missilet med de samme dimensioner kan være 20-25 kg tungere-en sådan stigning i masse leveres af et nyt sprænghoved med øget kraft. Samtidig vil den flyve hurtigere og længere. Allerede på tidspunktet for nulstilling af startmotoren bør rakethastigheden overstige 970 m / s, hvorefter ramjetmotoren tændes. Det er indlysende, at brugen af et sådant kraftværk giver mening ved hypersoniske krydshastigheder på mindst 1500-2000 m / s. Lanceringsområdet skal væsentligt overstige 100 km "Hermes" - ellers bliver projektet upraktisk.

Fra projekt til tropper

Det hypotetiske hypersoniske missilsystem Klevok-D2 kan have stor interesse for den russiske hær, både uafhængigt og i kombination med den eksisterende Hermes. Sådanne systemer vil gøre det muligt at levere hurtige og højpræcise angreb mod forskellige mål i stor forsvarsdybde. Komplekserne er interspecifikke, hvilket gør det muligt at bruge dem i landstyrkerne, i luftvåbnet og søværnet - i de passende konfigurationer med forskellige forskelle.

Billede
Billede

Med hensyn til rækkevidde og præcision af ild vil "Klevok-D2" være i stand til at overgå alle eksisterende prøver af kanon- og raketartilleri. På samme tid kan et sådant produkt, hvad angår rækkevidde, sammenlignes med nogle operationeltaktiske missilsystemer, selvom det vil miste dem i indflydelse på målet. Generelt er de eksisterende "Hermes" og "Klevok-D2" under undersøgelse af stor interesse for hæren, og vi bør forvente udseendet af købskontrakter.

Man skal dog ikke være for optimistisk for nu. Klevok-D2 er i de tidligste stadier af forskning og udvikling. Forsvarsindustrien skal foretage den nødvendige forskning og bestemme den grundlæggende mulighed for at oprette et missilsystem med givne egenskaber. Efter en vellykket afslutning af denne fase er det muligt at lancere designet - hvis en sådan ordre modtages fra forsvarsministeriet.

Det vil tage flere år at udføre alt det nødvendige arbejde, og den overordnede kompleksitet af de opstillede opgaver kan føre til en forøgelse af den krævede tid. Det er usandsynligt, at et færdigt kompleks "Klevok-D2" vil dukke op og vil blive testet tidligere end midten af dette årti. Under hensyntagen til det yderligere nødvendige arbejde kan det antages, at han kun kommer ind i hæren i begyndelsen af trediverne. Resultatet af denne forventning vil imidlertid være fremkomsten af et fundamentalt nyt våben med de højeste kampkvaliteter blandt flere kampvåben.

Anbefalede: