Efter at de amerikanske myndigheder begyndte at tale for ofte om behovet for at implementere systemer i Østeuropa, besluttede de russiske myndigheder at vise, at Rusland har sine egne modargumenter på denne score. Under sit formandskab meddelte Dmitry Medvedev, at Den Russiske Føderation kunne trække sig tilbage fra START -traktaten samt indsætte Iskander -komplekser i den vestligste russiske region, hvilket forårsagede en storm af forargelse i Vesten. De baltiske stater viste en særlig voldsom reaktion og meddelte, at Rusland gentager sin mulige aggression.
Men i dette tilfælde skal man ikke lytte til balternes stønnen, for Rusland vil kun vise, at det for hvert amerikansk initiativ har sit eget alternativ, der igen kan føre til strategisk paritet.
Udover det faktum, at vi i dag taler om indsættelse af et amerikansk missilforsvarssystem i Polen og Rumænien, er der oplysninger om, at NATO-krigsskibe udstyret med anti-missilsystemer kan begynde at bekæmpe tjeneste i nordlige farvande om få år. I de norske fjorde vil sådanne fartøjer allerede være garanteret at bosætte sig, men det kan endda komme til, at Finland, hvor ekstremhøjre popularitet vokser, kan give sin godkendelse til indsættelse af skibe med missilforsvarssystemer. Disse politiske kræfter i Suomi erklærer i stigende grad, at Rusland skulle overføre visse områder af Republikken Karelen til Finland, som blev overført til Moskva som følge af den sovjetisk-finske krig. Hvis denne retorik fra de finske myndigheder fortsætter, bliver Moskva nødt til at vise sine nærmeste naboer, at Karelen helt tilhører Rusland, og de russiske myndigheder vil ikke give nogen territoriale gaver i forhold til Helsinki.
I dag er de vestlige grænser i Rusland, herunder den russisk-finske luftgrænse, bevogtet af det 334. Red Banner Radio Engineering Regiment, der er klar til at modstå enhver trussel fra Vesten. Det var denne militære formation, der allerede i det fjerne 1978 stoppede fremrykningen gennem Sovjetunionens område af en udenlandsk Boeing, der blev plantet i Karelen. Su-15-interceptoren tvang en sydkoreansk liner, der havde været i sovjetisk luftrum i lang tid, til at lande på isen ved Korpiyarvi-søen efter at være blevet affyret af missiler. Hændelsen dræbte to Boeing -passagerer. Indtil nu er den tragedie alvorligt diskuteret, for som det viste sig, var flyet rent passager og udførte ikke rekognoseringsfunktioner, men ordren om at ødelægge det blev stadig givet, selvom piloterne drejede flyet til den finske grænse, baseret om advarslerne fra den sovjetiske pilot Su -15.
