En af de vigtigste nyheder i udstillingen Russian Arms Expo-2013, der blev afholdt i slutningen af september, viste sig at være det lovende Atom-tunge infanterikampvogn. Denne BMP er resultatet af samarbejde mellem russiske og franske specialister. De franske virksomheder Renault Trucks Defense og Nexter Systems, den russiske virksomhed Uralvagonzavod og Central Research Institute Burevestnik har ved hjælp af den eksisterende udvikling udviklet et lovende kampvogn, der kan have interesse for et stort antal potentielle kunder. Det skal bemærkes, at Atom-projektet ikke er det første eller eneste resultat af russisk-fransk samarbejde om udvikling af pansrede kampvogne. Lignende projekter begyndte at dukke op for flere år siden.
VBL Kornet
I midten af det sidste årti demonstrerede det franske firma Panhard og Russian Instrument Design Bureau (KBP) deres nye fælles udvikling på flere internationale udstillinger af våben og militært udstyr. I løbet af det fælles projekt brugte de franske og russiske organisationer den eksisterende udvikling, hvilket gjorde det muligt at oprette et relativt simpelt kampkøretøj, der effektivt kunne håndtere pansrede køretøjer og fjendtlige befæstninger.
Projektet kaldet VBL Kornet indebar brug af et franskproduceret VBL-pansret køretøj som transportør af det russiske kvartet-kampmodul med anti-tank missiler. Den grundlæggende pansrede bil gennemgik ikke nogen ændringer, da kampmodulet blev installeret, hvorfor dets egenskaber forblev de samme. Kampvognen VBL Kornet kunne accelerere på motorvejen til 95 km / t og bære op til fire personer, inklusive føreren. Beskyttelsen af den pansrede bils skrog svarede til det første niveau i NATO -standarden STANAG 4569: rustningsplader beskyttede besætningen mod 7,62 mm geværkugler.
VBL Kornet -projektet involverede installationen af et russisk kampmodul på en fransk pansret bil. Kampmodulet "Quartet" er faktisk en affyringsrampe til anti-tank missilsystemet "Kornet-E", hvis design er blevet ændret til installation på forskellige typer udstyr. En drejeskive er installeret på skulderremmen på basisvognen, som fungerer som grundlag for alle enheder i kampmodulet. På den øverste del af platformen er der monteret en blok af observationsudstyr og beslag til fire transport- og affyringscontainere med missiler. Kontrolpanelet og andre enheder på operatørens arbejdsplads i komplekset er fastgjort til den nederste del af platformen. Den samlede vægt af kampmodulet er 600 kg.
Udstyret i "Konret-E" -komplekset, der anvender halvautomatisk laserstyring, sikrer ødelæggelse af mål i en afstand på op til 5500 meter. Ved brug af synets termiske billedkanal reduceres rækkevidden til 4500 m. Fire transport- og affyringscontainere med guidede missiler installeres samtidigt på kampmodulets beslag. Yderligere ammunition kan transporteres inde i basisvognen. VBL -panserbils muligheder gjorde det muligt at placere fem containere med missiler inde i skroget.
Panhard VBL pansrede biler drives i mere end halvandet dusin lande, primært Afrika og Sydamerika. Det var disse stater, der blev betragtet som hovedkunderne i VBL Kornet anti-tank kampvogn. Især og af denne grund nævnte reklamematerialerne muligheden for at installere Quartet -kampmodulet på et basiskøretøj i et militært værksted. Indenlandske og udenlandske eksperter satte stor pris på udsigterne for det nye fransk-russiske kampvogn. Efter flere demonstrationer på internationale udstillinger blev pansrede biler med VBL Kornet anti-tankvåben imidlertid ikke genstand for kontrakter. Ingen af de lande, der blev betragtet som en potentiel køber, viste et ønske om at købe udstyr til fælles russisk-fransk produktion.
ASTAIS-VBL
Samarbejde mellem Tula KBP og det franske firma Panhard bar ikke frugt, men viste ikke desto mindre udsigt til internationalt samarbejde. Ved den nylige udstilling af våben og militært udstyr "Interpolitech-2013" afslørede det russiske firma "Asteys" og det franske Renault Truck Defense deres planer. I den nærmeste fremtid har disse firmaer til hensigt at begynde produktionen af moderniserede VBL -pansrede køretøjer til behov for russiske retshåndhævende myndigheder.
For flere år siden købte Renault Truck Defense Panhard og udvikler nu VBL -projektet. Det næste trin i denne retning er projektet med kodenavnet ASTAIS-VBL. Initiativtager til dette projekt var et russisk selskab, der undersøgte tilstanden indenlandske og udenlandske udvikling inden for lette pansrede kampbiler. Ifølge resultaterne af sammenligninger af flere pansrede biler blev den franske VBL i den moderniserede version anerkendt som den mest interessante og svarende til sikkerhedsstyrkernes krav. Samtidig er det planlagt ikke kun at købe udstyr i udlandet, men at begynde at samle nye maskiner på russiske produktionsfaciliteter.
På Interpolitex-2013-udstillingen fortalte repræsentanter for Asteys om deres fremtidige fælles planer. Næste år agter de virksomheder, der deltager i projektet, at samle det første parti ASTAIS-VBL-maskiner på en af de russiske virksomheder. Kraftværket og chassiset til de nye biler vil blive leveret fra Frankrig, og skrog, instrumentering osv. vil blive lavet i Rusland. Samlingen af pansrede biler vil også blive udført af russiske specialister. Det fælles projekt involverer konstruktion af maskiner af VBL Mk 2 -modifikationen, som adskiller sig fra grundversionen med en mere kraftfuld motor. Turboladet diesel Steyr M14 med 129 hk. vil øge den pansrede bils maksimale hastighed til 110 km / t, samt øge bæreevnen til 900 kg.
Det første parti ASTAIS-VBL pansrede biler vil bestå af 5-10 køretøjer, som vil blive testet på teststedet og derefter overført til det russiske indenrigsministerium. Underafdelinger fra Ministeriet for Indre Anliggender skal tage de pansrede køretøjer i forsøgsdrift og drage passende konklusioner baseret på dets resultater. Hvis de russiske sikkerhedsstyrker er tilfredse med udstyret til fælles russisk-fransk produktion, begynder dets serieproduktion i fuld skala.
Efterslæb til fremtiden
I den nærmeste fremtid er det muligt, at nye projekter vil blive vist i fællesskab af russiske og franske designere. Ifølge tilgængelige oplysninger forhandler Tula Instrument Design Bureau i øjeblikket med Renault Truck Defense. Det foreslås at oprette endnu et pansret kampvogn bevæbnet med anti-tank missiler. Det foreslås at bruge den pansrede bil Renault Sherpa Light Scout som grundlag for det, og kampmodulet Quartet eller Quartet-M, der bruger anti-tank missiler fra Kornet-familien, kan blive våbnet. Af indlysende årsager er dette projekts nøjagtige form og videre skæbne endnu ikke fastlagt.
Endelig er det nødvendigt igen at nævne Atom-projektet, hvis første resultat blev demonstreret på udstillingen Russian Arms Expo-2013. I løbet af dette projekt er det planlagt at oprette en pansret platform på hjul, der er egnet til brug som grundlag for kampkøretøjer i forskellige klasser. Så i det reklamemateriale, der blev præsenteret på udstillingen, blev det argumenteret for, at Atom-pansrede platform kunne blive grundlaget for et tungt infanterikampkøretøj med en 57 mm automatisk kanon, et selvkørende artilleriophæng med en 120 mm kaliber pistol, en selvkørende pistol, en ambulance og andet militært udstyr.
Desværre er der indtil nu ikke et eneste russisk-fransk projekt med pansrede kampbiler, der er blevet genstand for ordrer og ikke er nået til masseproduktionens stadie. I en overskuelig fremtid vil russiske og udenlandske kunder blive tilbudt nye typer udstyr, og det er ganske muligt, at de vil interessere potentielle købere.
